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Formula 1 2020/2021

Formula 1 2020/2021 | Pagina 152 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

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  1. ALGEPA

    ALGEPA Moderatore Membro dello Staff

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    anche questo è vero, pochi sviluppi e poco testare , e se si riducono i giorni di durata di un gp si risparmiano tutti i costi di permanenza.
     
  2. danilorse

    danilorse

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    Io avevo letto che era per dare piu' spazio ad altre categorie.
     
  3. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Comunque nella prima mezz'ora non girava quasi nessuno, quindi per me la riduzione a 1 ora dei test (per sessione) non cambierà di molto le cose. Occorrerà suddividere bene il tempo tra test qualifica a long run.
     
  4. gbortolo

    gbortolo

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    le ho sempre seguite poco quindi non ho realmente idea.
    Chiaro che se tutte le squadre erano d'accordo immagino abbiano valutato fosse un vantaggo in qualche modo.
    Ovvero che il programma svolto è possibile comprimerlo in un'ora.
     
  5. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Pensa che io le ho sempre viste entrando nel programma circa dopo 40-50 minuti, in modo tale da "riassumere" quanto avvenuto all'inizio e andarmi gradualmente ad allineare alla diretta.
    Facendo ciò scoprivo sempre che nella prima mezz'ora si girava pochissimo, quindi era un approccio ideale.
     
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  6. gbortolo

    gbortolo

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    Come faccio io coi programmi TV o i film infarciti di pubblicità ;)
     
    A pilota54 piace questo elemento.
  7. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Idem. Registro e poi vedo passando la pubblicità in modalità/velocità "30 volte".....
     
  8. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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  9. pilota54

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    Abiteboul lascia definitivamente la Renault. Per quanto riguarda Brivio, io penso che potrà fare molto bene. Non importa se viene dalle moto. Ha comunque fatto una carriera strepitosa in Moto GP, gestendo anche un "duetto" niente male come quello formato da Rossi e Lorenzo, e quest'anno è stato campione del mondo con la Suzuki..........

    L'articolo su Abiteboul e il suo addio.
    https://www.italiaracing.net/Abiteboul-lascia-Renault-nessun-ruolo-nel-gruppo/242655/1
     
  10. Schienale

    Schienale

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    Nuovo calendario 2021. Australia slitta a novembre, si parte dal Bahrein. Prima gara europea a IMOLA.
     
  11. Schienale

    Schienale

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    Brivio deve essere un bravo gestore di "risorse umane". A suo tempo lo fu Briatore, che nulla aveva a che fare col motorsport, a mio avviso lo era anche Arrivabene...
     
  12. gbortolo

    gbortolo

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    Dipenderà da chi si troverà sopra.
    Gestire il personale significa anche tenere ciascuno a proprio posto, evitare sconfinamenti inopportuni. Quindi scontentare qualcuno.
    Se chi hai sotto non gradisce e ti scavalca ed ottiene ragione, anche il miglior manager viene messso all'angolo. Fa la figura del fesso.

    Ergo da capire come sarà la catena di comando. E' ipotizzabile che se la catena è creata da De Meo tutto fili liscio. O meglio, qualcuno potrebbe prendersela ed andarsene ma senza alterare gli equilibri.
     
  13. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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  14. gbortolo

    gbortolo

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    Mamma mia!!
     
  15. pilota54

    pilota54 Moderatore Membro dello Staff

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    Ecco il nuovo calendario 2021 (e i test invernali si svolgeranno in Bahrain e non a Barcellona).

    Calendario di Formula 1 2021 (23 gare)
    28 marzo - Sakhir (Bahrain)
    18 aprile - Imola (Emilia Romagna)
    2 maggio - Probabilmente Portimao (Algarve - Spagna)
    9 maggio - Barcellona (Spagna)
    23 maggio - Montecarlo (Monaco)
    6 giugno - Baku (Azerbaijan)
    13 giugno - Montreal (Canada)
    27 giugno - Le Castellet (Francia)
    4 luglio - Spielberg (Austria)
    18 luglio - Silverstone (Gran Bretagna)
    1 agosto - Budapest (Ungheria)
    29 agosto - Spa (Belgio)
    5 settembre -Zandvoort (Olanda)
    12 settembre - Monza (Italia)
    26 settembre - Sochi (Russia)
    3 ottobre - Marina Bay (Singapore)
    10 ottobre - Suzuka (Giappone)
    24 ottobre - Austin (USA)
    31 ottobre - Città del Messico (Messico)
    7 novembre - Interlagos (Brasile)
    21 novembre - Melbourne (Australia)
    5 dicembre - Jeddah (Arabia Saudita)
    12 dicembre - Yas Marina (Abu Dhabi)
     
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