Civic XI: prime immagini dai brevetti

[eminem2]

https://www.civicxi.com/forum/threa...vealed-in-official-honda-patent-images.49714/

Qualche considerazione a punti:

• Vista laterale anteriore: più piatta con cofano orizzontale, da vedere dal vivo. Sembra proseguire e approfondirsi il distacco dal concept Civic VIII e IX. Sbalzo anteriore più pronunciato anche dal vivo? Non mi dispiace il cofano a conchiglia e avrei preferito il punto ottico centrale dei fari un po' più spostato verso il lato esterno
• Vista laterale generale che la fa sembrare più lunga; si nota subito la riduzione delle nervature e dei giochi di luce a favore di una nervatura piatta principale che corre dal cofano fino alla coda
• Vista posteriore: qui secondo me gli spunti più interessanti: si accentua la caratteristica "fastback" con l'introduzione di un lunotto unico e pulito. Via anche le prese d'aria finte posteriori. Interessante, ma non nuova, la soluzione per la fanaleria posteriore

 

[elancia75]

"Looks so.... mundane..." ho letto: condivido questa espressione.

 

[streak]

Se sarà veramente così, niente da fare: non mi piace neanche questa come linea.
Peccato, perché la Civic è una segmento C fuori dal comune.

 

[Streamliner]

L'hanno abbastanza "normalizzata" e "ripulita" nei dettagli. Le proporzioni, (caratterizzate prima di tutto dal cofano piatto, e da altre caratteristiche che la fanno percepire bassa e lunga, quindi filante) sono interessanti e la rendono originale e caratterizzata nel suo segmento (parlo soprattutto delle proporzioni). C'é un po', anzi parecchio, di Accord.

 

[elancia75]

...che poi bastano anche solo cerchi aggressivi, due o tre kittate nei paraurti e la tridimensionalità per farla emergere da questi scialbi disegni monocromatici.

 

[streak]

...che poi bastano anche solo cerchi aggressivi, due o tre kittate nei paraurti e la tridimensionalità per farla emergere da questi scialbi disegni monocromatici.

Sì, ma è proprio la linea di profilo a non convincermi proprio, e quella non cambia con cerchi aggressivi o "kittate".
Soprattutto nell'anteriore: l'attuale Civic X, a confronto, sembra molto più moderna e filante sul davanti (a parte la calandra troppo pesante, che non ho mai digerito).
E questo a parità di disegno scialbo e monocromatico.

 

[elancia75]

Intendevo questo:

...poi anche a me, dai prospetti dei brevetti lascia perplesso. Un motivo sono le ruotine, l'altro lo sbalzo anteriore, il terzo la coda fastback ma molto alta, quasi SW abbinata a linea di cintura bassa.

 

[FAUST50]

Ma che e' Audi A7?

 

[streak]

Intendevo questo:

Eh, ma non è che uno la propria Civic se la deve akkittare come una Type-R per renderla esteticamente più gradevole!
Tra l'altro rendendola eccessivamente vistosa... al limite del tamarro.

 

[elancia75]

Eh, ma non è che uno la propria Civic se la deve akkittare come una Type-R per renderla esteticamente più gradevole!
Tra l'altro rendendola eccessivamente vistosa... al limite del tamarro.

Dipende dalla carrozzeria e dal kit. Per me tra le massime espressioni di tamarraggine vi è una grossa fetta della prod. Audi attuale, ad esempio.

 

[streak]

Comunque, la puoi akkittare quanto ti pare la Civic, ma non mi piace come linea.
Così come non mi piace la Golf 8 (soprattutto il muso), neanche la GTI.

 

[edoardosavoia]

la linea andrà vista dal vivo, Civic avrà sempre meno una linea da gusti europei (i numeri li fa altrove), come è già accaduto per le dimensioni.
Ciò che mi preoccupa è che sarà disponibile solo in versione elettrificata: temo che sparirà il cambio manuale.

 

[Streamliner]

la linea andrà vista dal vivo, Civic avrà sempre meno una linea da gusti europei (i numeri li fa altrove), come è già accaduto per le dimensioni.
Ciò che mi preoccupa è che sarà disponibile solo in versione elettrificata: temo che sparirà il cambio manuale.

A me questa Civic pare più di "giusto europeo" della precedente, perché più semplice nelle linee e nei dettagli, ammeso che esista un gusto europeo, che mi pare quasi una categoria mitologica... le stesse auto europee mi sembrano sempre meno di "gusto europeo", a partire dalle tedesche premium.
Per quanto riguarda l'elettrificazione, Honda ha fatto da sempre anche ibridi a cambio manuale, se volesse... potrebbe. Magari sulla Type R. Anche se mi pare poco probabile...

 

[Ax-80]

Mi sembra addolcita. Va a gusti, preferisco le linee tese di questa soprattutto davanti

 

[streak]

A me questa Civic pare più di "giusto europeo" della precedente, perché più semplice nelle linee e nei dettagli, ammeso che esista un gusto europeo, che mi pare quasi una categoria mitologica... le stesse auto europee mi sembrano sempre meno di "gusto europeo", a partire dalle tedesche premium.

Appunto: non si può parlare di "gusto europeo". Molto difficile parlare persino di "gusto italiano".
Comunque sono pronto a scommettere che in Italia anche questa XI non avrà il successo che merita, e non perché non piace il marchio Honda: proprio per la sua linea.
Ed è un peccato, perché sono sicuro che sarà un'auto eccellente, come già l'attuale versione.