<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Elettriche oggi (es.Fiat 500 a 37.000 euro, Mustang a 50.000) | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Elettriche oggi (es.Fiat 500 a 37.000 euro, Mustang a 50.000)

Dai non prendiamoci in giro, io sarei il primo ad acquistare una auto elettrica se non avessero i limiti attuali, sopratutto al prezzo con cui vengono proposte, attualmente riescono a venderle solo a fronte degli enormi incentivi governativi, incentivi presi dai soldi dei cittadini o dalle tasse che quasi tutti noi paghiamo, come quella prossima sul gasolio che sarà l'ennesima.

Se non ci fossero gli incentivi le auto elettriche verrebbero prese in considerazione ancora da meno persone, per quanto riguarda me, l'auto deve essere una comodità e non un pensiero, deve avere una ottima autonomia, non mi devo stare a preoccupare di quando e dove caricarla e via dicendo, insomma i soliti discorsi.

Il punto è come ha già giustamente detto qualcun'altro prima di me in questo 3d, le auto elettriche le imporranno perchè tasseranno e limiteranno cosi tanto le auto con motore a combustione nei prossimi anni che le dovremo acquistare per disperazione :)


Era
( adesso non sono piu' informato ),
un po' come il discorso del metano 40 e passa anni fa....
Per fare il pieno, dove si trovava,
( in tanta parte di Italia mancava del tutto ),
ci andavo la sera dopo cena....
Allora, in SOLO mezz' ora, e NON SEMPRE, me la cavavo
 
...a proposito....

https://www.quattroruote.it/news/ec..._leyen_emissioni_ridotte_del_55_nel_2030.html

Quando si saranno accorti:
  1. che la guerra dissennata al diesel va esattamente nella direzione opposta
  2. che quando avranno finito di massacrare il settore dell'automotive non avranno cavato un ragno dal buco
vedremo cosa si inventeranno....

Niente, ammazzeranno ancora di più l'economia dei paesi più industrializzati ;)

Quando avranno finito di massacrare il settore dell'automotive passeranno alle case di proprietà
 
OT Forse è l'utilizzo migliore di un SUV perché in genere ha maggiore sicurezza passiva rispetto ad una berlina. Forse l'unico vero pregio che davvero ha oltre all'altezza da terra.
Si ma è un cane che si morde la coda.
Se hai una 500 il vicino invece ti compra la Punto e ti dice, è più grande e più sicura.
Poi allora passi alla Punto e il vicino ti compra la Croma e ti dice, è più grande e più sicura.
Allora dopo vari complessi di inferiorità al diavolo l'avarizia e ti compri anche tu la Croma anche se la usi solo per andare a pescare.
Ma no, il vicino che è un passo avanti a te se ne sbuca con il Fremont e di allunga, è più grande e più sicura.
Beh allora spinto dalla disperazione stavolta tiri fuori anche i ramini dal salvadanaio e dai fondo a tutto quello che hai e stavolta allunghi tu e ti compri un bel Iveco LMV... è più grande e più sicuro...
 
Si ma è un cane che si morde la coda.
Se hai una 500 il vicino invece ti compra la Punto e ti dice, è più grande e più sicura.
Poi allora passi alla Punto e il vicino ti compra la Croma e ti dice, è più grande e più sicura.
Allora dopo vari complessi di inferiorità al diavolo l'avarizia e ti compri anche tu la Croma anche se la usi solo per andare a pescare.
Ma no, il vicino che è un passo avanti a te se ne sbuca con il Fremont e di allunga, è più grande e più sicura.
Beh allora spinto dalla disperazione stavolta tiri fuori anche i ramini dal salvadanaio e dai fondo a tutto quello che hai e stavolta allunghi tu e ti compri un bel Iveco LMV... è più grande e più sicuro...

Una Volvo XC90 usata costa meno di una 500 nuova ed è un tank. Altro che Croma. Anzi con l'equivalente di una 500 se ne comprano due.
Semmai, è un discorso egoistico, tipo mors tua vita mea. Non è assolutamente una questione di complessi di inferiorità, e sinceramente di ciò che dice o pensa il vicino me ne frego. E' fisica, pura e semplice fisica.

https://www.iihs.org/topics/vehicle-size-and-weight

Per questo (ma non avverrà mai) forse sarebbe più giusto (e più bello) penalizzare enormemente, o vietare le nuove auto sopra i 1800 kg, per fare un esempio. Vedremmo un fiorire di ingegneria applicata, auto efficienti e belle da guidare. E soprattutto belle, invece di cassoni. Ma è un sogno
 
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Assolutamente no, se c'è una cosa che costa pochissimo nelle elettriche è proprio la manutenzione quasi inesistente.

Scusa me le gomme della Mustang costano come quelle della 500? Se devi comprare un parafango perchè lo ammacchi costa come quello della 500? L'assicurazione costa uguale? Il bollo non lo so.
Se si rompe qualcosa nel cruscotto della Mustang quanto la paghi? E se prendi una buca e devi sostituire una sospensione? Non credo che abbiano gli stessi prezzi.
E la ricarica? Non credo che costi uguale visto che la Mustang credo abbia 258 cv, contro i 118 della 500.

Siamo sempre lì, quando compri una macchina poi la devi anche mantenere.
 
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Semmai, è un discorso egoistico, tipo mors tua vita mea. Non è assolutamente una questione di complessi di inferiorità, e sinceramente di ciò che dice o pensa il vicino me ne frego.

Veramente era quello il significato, sotto forma di battute e auto prese a caso.
Dicevi mors tua vita mea ? Beh se il vicino prende un'auto più grossa e e con lui ci fai un incidente è la stessa cosa. E' un cane che si morde la coda. Il vicino o il primo che passa l'ha più grossa? Tu vai di conseguenza.
Il problema non è il peso in se stesso ma la disuguaglianza di masse che circolano e che potrebbero collidere. Se tutte pesassero 3000 kg non cambierebbe nulla, tutti sulla stessa barca ci ritroveremmo.
 
Scusa me le gomme della Mustang costano come quelle della 500? Se devi comprare un parafango perchè lo ammacchi costa come quello della 500? L'assicurazione costa uguale? Il bollo non lo so.
Se si rompe qualcosa nel cruscotto della Mustang quanto la paghi? E se prendi una buca e devi sostituire una sospensione? Non credo che abbiano gli stessi prezzi.
E la ricarica? Non credo che costi uguale visto che la Mustang credo abbia 258 cv, contro i 118 della 500.

Siamo sempre lì, quando compri una macchina poi la devi anche mantenere.
Questo vale anche per le termiche, per manutenzione io intendo la manutenzione regolare (tagliandi) dove le elettriche vincono a prescindere dal modello, poi se parliamo di gomme e pezzi di ricambio è altro discorso ma non credo che se hai una Mustang prendi a calci il cruscotto e se hai una Fiat 500 invece l'accarezzi.
 
Questo vale anche per le termiche, per manutenzione io intendo la manutenzione regolare (tagliandi) dove le elettriche vincono a prescindere dal modello, poi se parliamo di gomme e pezzi di ricambio è altro discorso ma non credo che se hai una Mustang prendi a calci il cruscotto e se hai una Fiat 500 invece l'accarezzi.

Era un esempio a caso, per dire che i ricambi non possono costare uguali, a partire dalle gomme. Poi parlavo semmai di parte strumentale del cruscotto, non “fisica”.
Come hai detto tu la differenza vale anche per le termiche.

Comunque come ha detto qualcuno ci sono pur sempre oltre 15.000 euro di differenza e non sono pochi. Poi se c’è qualcuno che le ritiene “alternative”, ok sono opinioni, ci può stare tutto. Le vere concorrenti peraltro sono state già enunciate.
 
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Era
( adesso non sono piu' informato ),
un po' come il discorso del metano 40 e passa anni fa....
Per fare il pieno, dove si trovava,
( in tanta parte di Italia mancava del tutto ),
ci andavo la sera dopo cena....
Allora, in SOLO mezz' ora, e NON SEMPRE, me la cavavo
ma infatti anche il metano, nonostante gli incentivi, non è che abbia avuto tutto quel gran successo commerciale...
 
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