Il nuovo è molto migliorato come carrozzeria imho.Valuta anche il Q3 2.0 tfsi 190 cv Quattro, ovviamente se ti piace
Il nuovo è molto migliorato come carrozzeria imho.Valuta anche il Q3 2.0 tfsi 190 cv Quattro, ovviamente se ti piace
A me quegli interni proprio non piaccionoDa loro sono commercializzate anche auto che da noi non arriveranno mai, salvo qualche sporadico esemplare di importazione magari dalle mie parti, come le Acura per esempio
A me quegli interni proprio non piacciono
Il nuovo è molto migliorato come carrozzeria imho.
Però, anche col diesel, consuma accidenti. E pure con il 1.5 tfsi COD era sui 12 km litro di media se non meno. A questo punto anzi la X1, che è in offerta tralaltro.Anche secondo me, mi riferivo a quello, quello vecchio non lo avrei consigliato![]()
Però "quelo" costa come un Q5aziendale......... Che anche se precedente resta di livello superiore.Anche secondo me, mi riferivo a quello, quello vecchio non lo avrei consigliato![]()
Andiamo Acurarci in USA (ma con gli sghei)Ci sta, perché i gusti sono soggettivi e personali. Però penso che osservandoli sia difficile affermare che siano poco ricercati o qualitativi, guarda per esempio come sono fatti i sedili, o il legno (o chi per lui) piegato in 3D abbinato all'alluminio pure tridimensionale.
Il non mi piace/ mi piace poi è un altro discorso...I gusti sono un discorso estremamente personale, e.... insindacabile : ).
Gli interni di questa Acura non hanno forme pure o minimali per usare una parola di moda e a volte abusata. Io li trovo molto sportivi, ricordano per impostazione quelli, ovviamente, dell'ultima NSX ma anche un po' l'impostazione stilistica "funzionale" di certe Ferrari. L'ergonomia Honda, poi, di solito è proverbiale (e per ergonomia non intendo solo ciò che si vede e si tocca, ma ma proprio quella di base, la forma stessa dei sedili, la posizione di guida e dei comandi, quella sensazione di esserci salito da sempre e delle quote giuste e comode che hai identicamente salendo su una moto da cross, da strada o su un'auto quando sali su una Honda) così come la qualità, e se tanto mi dà tanto il livello complessivo deve essere molto elevato.
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Per usato poco cosa intendi? Ho dato un'occhiata e dal 2018 sotto i 35k non ho visto nullaè un po' il mio pensiero. "Fissato" solo in vista del futuro e di eventuali problemi circolazione.
Per il prezzo, sull'"usato poco" si dovrebbe rientrare nei 30.000. Sarebbero comunque più alti i costi di mantenimento.
È che "prestazioni" a 360 gradi può comprendere anche capacità stradali inconsuete, che magari colmano la lentezzaSe solo avesse un migliore rapporto consumi/prestazioni...
Infatti, a mio modo di vedere è il maggior limite delle Subaru attuali.Se solo avesse un migliore rapporto consumi/prestazioni...
Personalmente , tenendo la macchina 10 anni e quindi non avendo problemi di tenuta del valore a breve- medio termine , opterei sicuramente per la Subaru . Intanto è un'auto nuova , uscita da poco , mentre la Audi da te indicata è già stata sostituita dalla nuova serie e ciò la rende subito meno affascinante ; poi avendo tu necessità di fare fuoristrada , la Subaru , come dimostra il video girato sul circuito off-road di Quattroruote , se la cava egregiamente , quasi a livello delle "fuori strada" specialistiche ; infine il sistema 4x4 Subaru è insuperabile in quanto ad efficacia sulla neve ed è l'unico a essere riuscito a risalire una strada in forte salita innevata con le gomme estive in una prova , sempre di 4R di qualche anno fa . Aggiungiamo poi che è una scelta più originale , da appassionato di auto , rispetto alla A3 , opzione (troppo) obbligata per chi cerchi il premium nel settore C .Facci sapere.
è un po' quello che mi frena.Se solo avesse un migliore rapporto consumi/prestazioni...
Intendo 2017-2018 con 30-35k km. Poco, ma qualcosa si trova.Per usato poco cosa intendi? Ho dato un'occhiata e dal 2018 sotto i 35k non ho visto nulla
Esatto. Devo ancora capire quali capacità voglio prediligere.È che "prestazioni" a 360 gradi può comprendere anche capacità stradali inconsuete, che magari colmano la lentezza
Il messaggio che mi è arrivato è che la macchina è meccanicamente valida sotto certi aspetti (trazione su tutti) ma meno convincente sotto altri (motore e trasmissione).ma possibile che dopo 19 pagine di discussioni su quanto l'XV sia meccanicamente valida, sul piatto della bilancia ci siano solo due auto così diverse tra loro?
Considera che sono i cicli di utilizzo dove le Subaru consumano davvero tantoChe mi piaccia o no, passo la maggior parte del tempo in città o in autostrada
freddy85 - 7 ore fa
quicktake - 2 anni fa
Suby01 - 9 mesi fa