Consiglio auto: Subaru XV o Audi A3

[U2511]

Il messaggio che mi è arrivato è che la macchina è meccanicamente valida sotto certi aspetti (trazione su tutti) ma meno convincente sotto altri (motore e trasmissione).

Corretto, con la precisazione che il motore non è malaccio, ma è la trasmissione ad essere diciamo “poco convincente” (al punto che sto seriamente pensando di mettere in vendita la mia)

 

[SUBmARine U-14]

Avete qualche consiglio? Cosa fareste al mio posto?

Scusate la lungaggine e grazie a tutti!

Dopo venti pagine e trecento messaggi siamo al punto di partenza
Il problema non è scegliere marca o modello, bensì il non avere definito il concetto di vettura: non sai se vuoi una stradale o un SUV
Rischi di comprare una vettura nuova e, 50 su 100, di rimanere deluso e insoddisfatto
A quel punto venderla comporterà una grossa perdita economica
Non vedo altra soluzione che comprare un usato di 24/36 mesi, tira un moneta in aria o fai un sondaggio qui, testa stradale croce SUV
Se ti piace, dopo un anno prendi il nuovo
Se no, vai sull’altro

 

[U2511]

Dopo venti pagine e trecento messaggi siamo al punto di partenza
Il problema non è scegliere marca o modello, bensì il non avere definito il concetto di vettura: non sai se vuoi una stradale o un SUV
Rischi di comprare una vettura nuova e, 50 su 100, di rimanere deluso e insoddisfatto
A quel punto venderla comporterà una grossa perdita economica
Non vedo altra soluzione che comprare un usato di 24/36 mesi, tira un moneta in aria o fai un sondaggio qui, testa stradale croce SUV
Se ti piace, dopo un anno prendi il nuovo
Se no, vai sull’altro

Condivido in pieno, ma, visto che dovrà fare prevalentemente autostrada e città, direi di evitare Subaru a prescindere

 

[louisecyfer]

La rivista che ci ospita ha pubblicato un test della Renegade a trazione anteriore, che sulla pista offroad di 4 ruote andava davvero come un fuoristrada.
Non sarebbe la quadratura del cerchio?
Costa "poco", consuma "poco", piace e mantiene un discreto valore ed alla fine ti permette di arrivare ovunque, anche se non dove osano le aquile.

 

[U2511]

La rivista che ci ospita ha pubblicato un test della Renegade a trazione anteriore, che sulla pista offroad di 4 ruote andava davvero come un fuoristrada.
Non sarebbe la quadratura del cerchio?
Costa "poco", consuma "poco", piace e mantiene un discreto valore ed alla fine ti permette di arrivare ovunque, anche se non dove osano le aquile.

E' piccola per le sue necessità, però confermo che è ottima (anche sullo sterrato, pueché senza grossi ostacoli perché lo spoiler non è altissimo), specie con il 1.6 Mj senza AdBlue ... che però lui non può prendere. I FireFly sono molto assetati

 

[Suby01]

La rivista che ci ospita ha pubblicato un test della Renegade a trazione anteriore, che sulla pista offroad di 4 ruote andava davvero come un fuoristrada.
Non sarebbe la quadratura del cerchio?
Costa "poco", consuma "poco", piace e mantiene un discreto valore ed alla fine ti permette di arrivare ovunque, anche se non dove osano le aquile.

O anche una jeep compass, più bella IMHO

 

[STERZ0]

Dopo venti pagine e trecento messaggi siamo al punto di partenza
Il problema non è scegliere marca o modello, bensì il non avere definito il concetto di vettura: non sai se vuoi una stradale o un SUV
Rischi di comprare una vettura nuova e, 50 su 100, di rimanere deluso e insoddisfatto
A quel punto venderla comporterà una grossa perdita economica
Non vedo altra soluzione che comprare un usato di 24/36 mesi, tira un moneta in aria o fai un sondaggio qui, testa stradale croce SUV
Se ti piace, dopo un anno prendi il nuovo
Se no, vai sull’altro

Ho chiesto consiglio proprio per questo: il problema è trovare il compromesso tra le diverse necessità. Un'auto come la a4 allroad è sicuramente ottima da questo punto di vista. Però è ovviamente diversa e ci sono aspetti negativi anche in questo caso.

La rivista che ci ospita ha pubblicato un test della Renegade a trazione anteriore, che sulla pista offroad di 4 ruote andava davvero come un fuoristrada.
Non sarebbe la quadratura del cerchio?
Costa "poco", consuma "poco", piace e mantiene un discreto valore ed alla fine ti permette di arrivare ovunque, anche se non dove osano le aquile.

Proprio non mi piace.
Ne approfitto per fare un precisazione: i SUV "a forma di SUV" non mi piacciono. La XV mi piace proprio perché altro non è che una Impreza rialzata. Inoltre, sarà un limite mio, ma il SUV con la trazione anteriore non lo capisco.

Ad ogni modo penso che aspetterò un po' per cercare di chiarirmi le idee.

Grazie a tutti.

 

[elancia75]

Volendo "farlo strano"... ci potrebbe essere anche l'opzione QX-30 INFINITI col 2.0 benza da 211cv (se non si vuole il diesel) e AWD.
Forse non la vendono più da poco, magari si fanno affari. Non so l'assistenza, dato che abbandoneranno l'Italy. La farà Renault-Nissàn?

https://www.netcarshow.com/infiniti/2017-qx30/

Premium ma inconsueta, linea filante più di una Kraft.

 

[U2511]

Volendo "farlo strano"... ci potrebbe essere anche l'opzione QX-30 INFINITI col 2.0 benza da 211cv (se non si vuole il diesel) e AWD.
Forse non la vendono più da poco, magari si fanno affari. Non so l'assistenza, dato che abbandoneranno l'Italy. La farà Renault-Nissàn?

https://www.netcarshow.com/infiniti/2017-qx30/

Premium ma inconsueta, linea filante più di una Kraft.

Tanto vale prendere l’originale cioè la GLA (per altro claustrofobica dentro)

 

[elancia75]

Tanto vale prendere l’originale cioè la GLA (per altro claustrofobica dentro)

Ma non è "strana", poi se gli piacciono linee filanti...

 

[Guastatore1986_1641979148]

Lo è lo è ... i turbo Subaru sono tutti sbevazzoni in maniera assurda e con il Cvt è proprio un disastro

Io non lo so U, con i padroni che hanno avuto e visto l'impero che hanno (?) https://it.wikipedia.org/wiki/Subaru_Corporation perché non sono riusciti a rendere più efficienti i loro Boxer (che ormai sono rimasti l'unico costruttore di Boxer per i comuni mortali e non solo)?

 

[matcy]

È che "prestazioni" a 360 gradi può comprendere anche capacità stradali inconsuete, che magari colmano la lentezza

Io ho capito che l’opener sfrutterebbe quelle capacità occasionalmente
Un chiodo è per sempre

 

[SUBmARine U-14]

Io ho capito che l’opener sfrutterebbe quelle capacità occasionalmente
Un chiodo è per sempre

Non che adesso abbia una M3......

 

[matcy]

Non che adesso abbia una M3......

La sta cambiando, deve migliorare.
L’idea della sw allroad / scout non è male secondo me

 

[U2511]

La sta cambiando, deve migliorare. L’idea della sw allroad / scout non è male secondo me

A dicembre dovrebbe arrivare la nuova Skoda Scout

Edit: intendo Octavia Scout