Stesso consumo che sto constatando anche io con AWD,penso che non si possa chiedere di piu',sono estremamente soddisfatto sopratutto dal fatto che quando si ha bisogno di una spinta maggiore i 184 cv si sentono tutti.!
184 sono i CV del motore elettrico + 315 nm di coppia max. ai quali devi aggiungere anche i 145 CV del motore termico e 175 nm di coppia a 4000 giri.
Ti correggo perche' e' più giusto dire che tutto il sistema(ibrido+termico) riesce ad erogare complessivamente 184 CV di potenza e 315 Nm di coppia.
Praticamente non c'è il cambio ma un unico rapporto di trasmissione fisso,
Il sistema è diverso, ma dalla prova che ho fatto il comportamento mi è sembrato molto simile all'ibrido Toyota. I 184 cavalli sono inferiori ai 218 del Rav4, e questo si sente, ma secondo me sono più che sufficienti per muovere agevolmente l'auto. Dalle prove che ho visto in rete la RAV4 consuma meno in città ed extraurbano (perché ha batterie più grandi) ma un po' di più in autostrada a 130 km/h.
Solo 10'000 km/anno ? Allora non incide praticamente nulla sui costi di utilizzo ! Vai di AWD senza pensarci due volte, se abitassi in pianura magari anche a Sud e senza mai frequentare zone montuose sarebbe un altro discorso ma se come dici ti capita di andare a sciare o comunque abiti a Nord perché non assicurarti sempre e comunque la sicurezza di poterti muovere sempre e comunque quali siano le condizioni meteo ? Basta una volta trovarsi in difficoltà per rimpiangere di non aver fatto la scelta giusta...
