La i30N (non in versione Fastback) l’avevo considerata anche io come erede dell’Octavia; esteticamente mi piace (anche in versione Fastback, che la rende più “signorile” secondo me), cavalleria ne ha da vendere. L’ho purtroppo scartata perché per me sarebbe stata troppo potente per il tipo di percorso che faccio ogni giorno.
Comunque, uno può farsi anche tutti i calcoli del mondo (e so che Max/
@rosberg ha fatto le sue considerazioni), ma ad un certo punto sull’altro piatto della bilancia inizia a pesare tanto la voglia di prendersi qualcosa di veramente appagante, come è questo mezzo.
Io appoggio la sua scelta, ha avuto coraggio, e un po’ lo invidio per il mezzo che ha ordinato.
Da non sottovalutare il fatto che lui ha un piede veramente notevole in fatto di consumi e quindi non mi stupirei dei buoni dati di consumo che riuscirà a tirare fuori, certo, nulla di paragonabile ad un TDI, ma penso neanche nulla di eccessivamente tragico.
Se penso che con due macchine identiche (la mia e la sua), addirittura talvolta con la stessa macchina (la mia), io sarò riuscita forse 5 volte nella vita dell’auto a vedere un consumo di 20 km/l o migliore, mentre per lui è cosa di tutti i giorni...
E comunque…la Sfizzera è dietro l’angolo, e con essa anche le sue stazioni di servizio
