<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Comprereste un auto elettrica? | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Comprereste un auto elettrica?

Ci credo solo dopo che qualcuno mi fa una foto al preventivo.

Beh la cifra dei vari sconti è la stessa che veniva citata prima.
Incentivo statale e poi quello regionale ma abbinato obbligatoriamente a uno sconto del 12% a spese dalla casa.
Dal listino di 23000 euro circa togliendo i 6000 euro dell'incentivo statale,gli 8000 che mette la regione e lo sconto del 12% (2700 euro circa) viene fuori quella cifra li.
 
A me non risulta che i listini dei modelli elettrici già sul mercato prima dell'introduzione degli incentivi siano stati ritoccati per eccesso.

Ok, ci credo solo se lo vedo. Guarda caso, sono già finiti.

Questo è un argomento spinoso.
Se gli incentivi sono finiti può voler dire che c'è stata molta partecipazione da parte dei consumatori,oppure che sono stati stanziati pochi fondi,oppure che qualcuno si è pappato tutti i soldi destinati agli incentivi.
Un sospetto simile mi venne quando gli incentivi riguardavano le trasformazioni a metano e i soldi finirono dopo due giorni.
 
Devo dire che non ho mai chiesto un preventivo per una vettura elettrica però vista la scarsissima richiesta secondo me anche prima degli incentivi i concessionari applicavano sconti sostanziosi...
 
La prima volta che ho tempo voglio provare a fare un salto in un concessionario per vedere che sconto riesco a strappare.
Poco tempo fa',prima degli incentivi,vedevo già vetture elettriche pubblicizzate a prezzi di 5000 euro inferiori rispetto al listino.
Ora che c'è l'incentivo statale i prezzi si sono ulteriormente abbassati.
La Kona 39kw prima veniva offerta a 30000 euro circa a fronte di un listino di 35000.
Ora vedo delle offerte che sfruttando gli incentivi permettono di avere a 36000 euri la versione da 64kw e a 26000 quella da 39kw.
Però gli annunci che ho visto non erano in Lombardia quindi lo sconto totale è inferiore.
 
A me non risulta che i listini dei modelli elettrici già sul mercato prima dell'introduzione degli incentivi siano stati ritoccati per eccesso.



Questo è un argomento spinoso.
Se gli incentivi sono finiti può voler dire che c'è stata molta partecipazione da parte dei consumatori,oppure che sono stati stanziati pochi fondi,oppure che qualcuno si è pappato tutti i soldi destinati agli incentivi.
Un sospetto simile mi venne quando gli incentivi riguardavano le trasformazioni a metano e i soldi finirono dopo due giorni.
Sono stati stanziati 5.000.000 di euro per il 2019 e 13.000.000 di euro per il 2020.
Vuol dire che, in caso di sole macchine elettriche, ne sono state incentivate 625 nel 2019 e ne saranno incentivate 1625 nel 2020. Però gli incentivi ci sono, in forma minore, anche per macchine non elettriche, ma poco inquinanti.
Non credo che qualcuno si sia perso i soldi destinati agli incentivi, semplicemente i lombardi ne avranno usufruito.
Io ho intenzione di cambiare la mia 147 diesel euro 3 con una 500 elettrica, ma temo che, quando uscirà, gli incentivi saranno finiti, quindi o vendo velocemente la 147 a qualcuno che la vuole rottamare per prendere gli incentivi, o mi affretto ad ordinare un'altra macchina elettrica (la meno peggio, per me, è la Mini, che parte da 17.900 euro).
 
Non credo che qualcuno si sia perso i soldi destinati agli incentivi, semplicemente i lombardi ne avranno usufruito.

A meno che le auto non siano state immatricolate sfruttando gli incentivi per poi rivenderle.
Nel caso degli incentivi per le trasformazioni a metano i fondi erano finiti così in fretta che pochissimi erano riusciti a usufruirne.
E alcuni installatori nemmeno provavano a fare la richiesta.

Certo che con degli incentivi così sostanziosi bastano poche centinaia di auto per finire i fondi.
In ogni caso trattandosi di vetture elettriche anche 1000 immatricolazioni sono un risultato notevole.
 
Fra poco gli appassionati di elettroni potranno avere anche il SUV Mustang

https://www.sportmediaset.mediaset....-e-eccola-potenza-e-stile_11284686-2019.shtml

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anche 1000 immatricolazioni sono un risultato notevole.

No, 1000 immatricolazioni sono pochissime, se la finalità è intervenire sull'inquinamento non servono assolutamente a una mazza. Sarebbe stato molto meglio destinare quei fondi ad altri investimenti, ora non chiedermi quali, ma qualcosa di più utile del nulla si trova di sicuro.
 
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