<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> gasolio: scopri fin quando | Il Forum di Quattroruote

gasolio: scopri fin quando

Quindi una euro 5 diesel dal 2022 potrebbe avere difficoltà a circolare, in determinare aeree, una euro 6 dal 2028 , quindi parliamo occhio e croce di un limite che va dai 14 anni dal entrata in vigore della normativa ai 10 anni del uscita , sarebbe utile avere una statistica di quanto date cosi tocchino in maniera pesante un automobilista medio che possiede un diesel
 
Il bello è, si fa per dire, che escono in continuazione nuovi modelli - come per esempio il nuovo suv MB con alimentazione a benzina e diesel.
Cmq se uno fa molto km fa tempo a sfruttarla per bene.
 
Io credo poco, pochissimo - quasi niente - ai profeti di sventura che danno per agonizzante il diesel, a cominciare dal suo uso nelle automobili, nei prossimi anni.

Può darsi che si diffonderanno, irrazionalmente, i blocchi verso i diesel nelle parti centrali - limitate e sovraffollate - delle città; ma per il resto non sono gli amministratori locali, spesso e volentieri ignoranti come capre e malati di demagogia da quattro soldi, a decidere quali saranno i carburanti usati nel prossimo futuro.

Il diesel è la normalità in tutti i grossi motori non d'automobile, dai camion alle macchine agricole, e si usa in altre applicazioni con motori ancora più grossi (navi, generatori) : che sparisca dalle auto perché una parte dei sindaci ecc. frigna e pesta i piedi come i bambini dicendo che non lo vogliono, beh non ne sono tanto convinto : anche perché dal petrolio si ricava benzina e si ricava gasolio, non è che quel gasolio lo si possa buttar via perché questi asini pestano i piedi e pretendono che la realtà si adegui subito ai loro diktat utopistici : come quando blaterano di conversione alle elettriche, in una realtà che è molto lontana dall'essere pronta a farlo, a maggio ragione nel Belpaese, in buona parte arretrato.

Io sono convinto che, finché vivrò, non vedrò la fine dell'uso del motore diesel : i facili profeti di sventura avranno sfornato un'altra delle loro bestialità, esattamente come nel 1973 quando, durante la prima crisi petrolifera (che in realtà aveva origini del tutto politiche ed economiche, il petrolio era ben lungi dal mancare) c'erano i profeti della fine del petrolio, che dicevano "dura solo altri sessant'anni".... beh, di quei 60 anni ne sono passati 46, più di 3/4 : il petrolio come sappiamo è ben lungi dall'essere finito e le attuali preoccupazioni ambientaliste vertono su tutt'altre questioni.

Se politici ed amministratori, anziché inseguire chimere irrealizzabili (ma di facile presa sulla parte più sprovveduta della pubblica opinione) imparassero a preoccuparsi di cose meno eclatanti ma più fattibili nella pratica, sarebbe un gran giorno.
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Io stavo pensando al fatto che tutti questi timori sicuramente scoraggeranno gli automobilisti,almeno quelli che vivono in zone in cui anche i diesel recenti iniziano ad avere limitazioni,dall'acquistare vetture diesel se non di nuovissima generazione.
Ma penso che l'effetto maggiore si avrà sulle auto già esistenti che probabilmente non faranno in tempo a invecchiare ma verranno vendute all'estero oppure prematuramente rottamate.
Di vetture relativamente moderne di interesse storico che diventano auto d'epoca non ce ne sono molte,almeno se si parla di produzione degli anni 90.
Ma di diesel probabilmente non ce ne sarà nessuna perchè prima di diventare trentennali saranno già obbligate a non circolare,e mantenere un'auto che non può circolare costa.
Specie se si tratta di un'auto abbastanza recente di non sicuro interesse storico io penso che nel 99% dei casi verranno date via o demolite.
Chissà quante belle berline ancora ben funzionanti spariranno.
 
Io credo poco, pochissimo - quasi niente - ai profeti di sventura che danno per agonizzante il diesel, a cominciare dal suo uso nelle automobili, nei prossimi anni.
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A parte le tue giuste considerazioni profetiche....
Ti lascio immaginare
quanta gente rimanda,
se non costretta,
il cambio di auto
con queste incertezze che ci continuano a propinare
un po' tutti i giorni
 
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