A parte le tue giuste considerazioni profetiche....
Ti lascio immaginare
quanta gente rimanda,
se non costretta,
il cambio di auto
con queste incertezze che ci continuano a propinare
un po' tutti i giorni
L'incertezza è una caratteristica permanente del nostro pubblico, del nostro sociale : non è neppure necessario citare esempi a supporto perché in pratica da noi è tutto così, sempre così.... si vive alla giornata, ma non solo : la cosa peggiore è forse l'abitudine, ormai incancrenita, a non aspettarsi niente dal futuro, l'abitudine ad una triste e decadente precarietà, laddove quasi tutto quello che i pubblici amministratori (ad ogni livello, siano membri del governo o assessori comunali) dicono e fanno assomiglia in genere più a liti da pollaio che a idee pensate, soppesate, studiate, valutate e che abbiano quindi un'applicabilità pratica.
Un quadro desolante ; a cui purtroppo noi italiani siamo tragicamente abituati, e questo ai miei occhi è l'aspetto peggiore di tutti, il più nefasto e carico di conseguenze negative.
Tornando all'argomento specifico della discussione, non bisogna essere dei geni per capire che il gasolio ricavato dal petrolio deve pur essere utilizzato ; e speriamo che nessun genio di turno (leggi sindaci, assessori...) salti fuori dicendo "ma fino agli anni '60 le auto diesel erano pochissime, e allora si può far così anche adesso"..... perché il quadro generale è tanto tanto diverso, allora c'era un parco circolante ben più piccolo (con ancora molte famiglie senza automobile, e la gran parte di quelle che l'avevano ne avevano una, non una a persona...) e non c'era quella richiesta / abitudine di mobilità individuale che è esplosa nei decenni successivi ed ha portato alla situazione attuale.
Situazione che è complessa, è chiaro, e bisogna evitare le semplificazioni eccessive e le "soluzioni" miracolistiche, tanto care a molti politici perché fanno guadagnare consenso presso gli sprovveduti (purtroppo tanti, e non ne mancano persino tra quelli che hanno un buon livello d'istruzione).
Ma uno dei punti fermi di base è quello già detto : dal petrolio si ricava anche gasolio, che andrà pure utilizzato ! quindi, se anche si volesse realmente - anche se, ripeto, sarebbe comunque più sulla base di pregiudizi che di giudizi, visto che è ampiamente provato e documentato che i motori diesel moderni inquinano poco e niente - eliminare dalle strade (urbane, solo urbane per carità, perché allora gli autocarri.....?) le auto diesel, bisognerebbe allora darsi da fare per favorire realmente la riconversione elettrica del parco auto che circola nelle città : generatori a gasolio - molto poco inquinanti, perché tenere sotto controllo un solo grande impianto è fattibile, mentre la realtà insegna che tenere sotto controllo le emissioni di una miriade di piccoli motori / impianti di fatto NON lo è - produrrebbero l'energia elettrica per coprire l'aumentato fabbisogno, e rimarrebbe disponibile più benzina per le auto non elettriche e destinate ad un uso soprattutto extra urbano.
Ma, affinché una riconversione simile dia frutti reali in tempi non biblici - sempre lunghi, checché ne dica qualcuno illuso o più probabilmente in malafede, ma non biblici - bisognerebbe iniziare a muoversi adesso, come vari Paesi europei stanno facendo : favorire in tutti i modi la costruzione di impianti di ricarica (il che significa pensare agli spazi, monitorare tutti i punti deboli della rete distributiva che esistono e possono vanificare tutto il resto, cercare accordi tecnici e commerciali con i produttori di energia, facilitare con la detassazione i possibili clienti, cominciare a far dare il buon esempio da tutti gli enti pubblici....) e non solo muoversi con la solita, squallida logica repressiva e punitiva.
Ma nessuno lo fa - a cominciare dal Governo - e se qualcuno c'è, è una mosca bianca...
Dopodiché, io dovrei credere che questa gente sia in grado di decidere la realtà energetica del futuro...? uhm....
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