<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> le prove col cambio manuale | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

le prove col cambio manuale

Da amante del cambio manuale... sono più di 12 anni che guido "automatico", il crescente traffico degli ultimi 20 anni con le continue code in quasi tutte le situazioni di normale viabilità mi ha sospinto ad adagiarmi su un meccanismo che fa tutto al posto mio.
Uso comunque quotidianamente furgone e auto della ditta... manuali... ma nel caos di Milano e provincia sono una continua ginnastica.

Bei tempi gli anni 90... :emoji_wink:
 
Infatti e contiamo anche che la crescente proliferazione di ausili elettronici alla guida (tipo regolatore di velocità adattivo e frenate automatiche) si integrano e si apprezzano molto meglio col cambio non manuale, cosa che può contribuire a invogliare al passaggio.
 
Secondo me i due fattori principali del successo del CA sono il miglioramento dei cambi e il peggioramento delle condizioni della circolazione stradale.
 
........e la possibilità di continuare ad utilizzare il telefono mentre si guida.
Purtroppo il cambio manuale è una distrazione pericolosa alla guida. non ci permette di telefonare in sicurezza.
Bah, se è per quello non credo sia un disturbo il cambio manuale.
Almeno a guardarsi intorno, non mi pare sia un intralcio al telefono...
Ieri notte ne ho incrociato uno in bicicletta. E per sua fortuna aveva lo smartphone ad illuminargli il volto come un lampione, perchè era senza luci in un tratto poco illuminato.
 
Ho sempre pensato che se avessi la possibilità di avere un'auto per uso "ludico" sarebbe stata una piccola spider TP con cambio manuale; ho cambiato idea solo su una cosa: prenderei automaica anche quella.
 
Che Quattroruote le provi quasi sempre automatiche è abbastanza normale secondo me, anche perché la clientela tipo di Audi preferisce largamente l’automatico (e anche per quanto riguarda le flotte business è così).
Nella fattispecie infatti penso che l’abbiano testata manuale perché era l’unica preserie disponibile, considerato il lavoro di aggiornamento che VAG sta facendo in ottica WLTP (basta vedere i listini attuali del gruppo, con poche motorizzazioni ordinabili rispetto al solito).

Condivido che forse si potrebbero provare più auto manuali in altri segmenti, ma è anche vero che la tendenza del mercato globale verso l’automatico è evidente e Quattroruote penso provi a darne rappresentazione attraverso le prove.
Poi ognuno è libero di fare le proprie valutazioni, io fino ad oggi per esempio ho avuto auto manuali e per quelle che sono le mie necessità attuali le preferisco.

Anch'io penso l'abbiano testata manuale perchè era la sola disponibile.
Da lettore penso che una rivista debba valorizzare la tecnica e parlare di auto (tutte) a prescindere dalle tendenze e dal mainstream.
Però io sono un lettore, non un editore.
 
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