le prove col cambio manuale

[agricolo]

l'unico vantaggio del CA sta nel fatto che hai una mano libera per pulirti le orecchie

Un po' troppo semplicistico, direi. E comunque, avere la mano libera è più utile per tenerla sulle cosce dell'eventuale passeggera, se le circostanze sono a favore....

 

[SupercinqueTC]

Bisogna vedere chi e come le fa le prove delle auto con cambio manuale, la mia su Autozeitung l'hanno rilevata con un ridicolo 9,7 sec. sullo 0-100 (data 8,1 sec. e su ogni altra testata oscillante tra 8,2 e 8,6)... e con quella bella prova del menga fa media su Zeperfs.

A volte capitano casi clamorosi.
La mia un'altra rivista dice di averne rilevato le prestazioni con un pessimo 0-100 in 17 secondi (circa 2" in più di tutte le altre riviste) e con consumi medi che per le altre equivalgono al consumo urbano.
Per loro una lenta petroliera, tra l'altro in condizioni più favorevoli rispetto a Quattroruote, che inserisce una zavorra considerevole.

 

[U2511]

Già, come gli zombi.....

Man mano che gli automatici si diffonderanno, i secondi e terzi proprietari impareranno cosa costa la loro manutenzione e, nel tempo, torneranno a cercare i vituperati manuali.

 

[elancia75]

l'accezione sportiva considerala pure...
l'unico vantaggio del CA sta nel fatto che hai una mano libera per pulirti le orecchie e che anche un incapace bene o male si muove, vantaggio non da poco considerato il livello medio

Livello medio di pulizia delle orecchie?

 

[smargia2002]

Un po' troppo semplicistico, direi. E comunque, avere la mano libera è più utile per tenerla sulle cosce dell'eventuale passeggera, se le circostanze sono a favore....

Mi hai preceduto.

 

[arizona77]

Man mano che gli automatici si diffonderanno, i secondi e terzi proprietari impareranno cosa costa la loro manutenzione e, nel tempo, torneranno a cercare i vituperati manuali.

Ma NOI

affinche' non pensiate che ve la sto tirando....
NOI e' in uso maiestatis

 

[bergat]

ho letto la prova della nuoa (bellissima) Q3 sull'ultimo numero di 4ruote. Ammetto che mi sarei aspettato di trovare la ormai solita prova con il dsg...e invece...trasmissione manuale. WOW...oltretutto sulla nuova Suv audi questo manuale fa davvero un figurone. Ottime prestazioni, consumi ridotti...

Magari è un'eccezione, una mosca bianca, non so...ma dopo mesi di quasi solo automatiche...beh io ho apprezzato.

Guarda che le auto possono essere richieste o con cambio automatico o manuale, e sono anni che è così in casa VW

 

[LA MAGA]

Un po' troppo semplicistico, direi. E comunque, avere la mano libera è più utile per tenerla sulle cosce dell'eventuale passeggera, se le circostanze sono a favore....

mi stai convincendo di brutto

 

[agricolo]

mi stai convincendo di brutto

Strano, non dovrebbe essere necessario.......

 

[giuliogiulio]

Guarda che le auto possono essere richieste o con cambio automatico o manuale, e sono anni che è così in casa VW

si si questo lo so bene. Il senso del mio post non era tanto legato ai listini, quanto al fatto che 4ruote da qualche tempo prova sempre le versioni col cambio automatico (ved. per restare in casa audi, il restyling dell'A3, o la recente Q2)

 

[Lenny_84]

si si questo lo so bene. Il senso del mio post non era tanto legato ai listini, quanto al fatto che 4ruote da qualche tempo prova sempre le versioni col cambio automatico (ved. per restare in casa audi, il restyling dell'A3, o la recente Q2)

Che Quattroruote le provi quasi sempre automatiche è abbastanza normale secondo me, anche perché la clientela tipo di Audi preferisce largamente l’automatico (e anche per quanto riguarda le flotte business è così).
Nella fattispecie infatti penso che l’abbiano testata manuale perché era l’unica preserie disponibile, considerato il lavoro di aggiornamento che VAG sta facendo in ottica WLTP (basta vedere i listini attuali del gruppo, con poche motorizzazioni ordinabili rispetto al solito).

Condivido che forse si potrebbero provare più auto manuali in altri segmenti, ma è anche vero che la tendenza del mercato globale verso l’automatico è evidente e Quattroruote penso provi a darne rappresentazione attraverso le prove.
Poi ognuno è libero di fare le proprie valutazioni, io fino ad oggi per esempio ho avuto auto manuali e per quelle che sono le mie necessità attuali le preferisco.

 

[giuliogiulio]

Che Quattroruote le provi quasi sempre automatiche è abbastanza normale secondo me, anche perché la clientela tipo di Audi preferisce largamente l’automatico (e anche per quanto riguarda le flotte business è così).
Nella fattispecie infatti penso che l’abbiano testata manuale perché era l’unica preserie disponibile, considerato il lavoro di aggiornamento che VAG sta facendo in ottica WLTP (basta vedere i listini attuali del gruppo, con poche motorizzazioni ordinabili rispetto al solito).

Condivido che forse si potrebbero provare più auto manuali in altri segmenti, ma è anche vero che la tendenza del mercato globale verso l’automatico è evidente e Quattroruote penso provi a darne rappresentazione attraverso le prove.
Poi ognuno è libero di fare le proprie valutazioni, io fino ad oggi per esempio ho avuto auto manuali e per quelle che sono le mie necessità attuali le preferisco.

ho fatto l'esempio delle audi perchè il post fa riferimento proprio a un'audi.

Ho trovato ai limiti del fuori luogo il confronto Fiesta C3 benzina e automatiche, della Ceed, o della focus...

Detto questo capiso il senso del tuo post, ma mi sento di porre l'attenzione su un aspetto: dici che il mercato va verso l'automatico. Ma quanto è effettivamente il mercato ad andare verso l'automatico e quanto invece sono le case con i loro listini, 4ruote (and Company) che provano le auto nelle versioni automatiche a orientare e "pilotare" i gusti dei consumatori?

 

[agricolo]

Ma quanto è effettivamente il mercato ad andare verso l'automatico e quanto invece sono le case con i loro listini, 4ruote (and Company) che provano le auto nelle versioni automatiche a orientare e "pilotare" i gusti dei consumatori?

Agli occhi di un amante del manuale, l'automatico ha solo difetti, quindi non è un fatto di moda. Se la quota di mercato sta crescendo, credo che sia perchè aumenta la coorte di utenti che lo preferiscono, e le case fanno altro che adeguarsi, tutto qua.

 

[agricolo]

Ho trovato ai limiti del fuori luogo il confronto Fiesta C3 benzina e automatiche, della Ceed, o della focus...

Perchè? Come detto prima, i cambi manuali di auto di quella categoria sono tutti uguali, e cresce la quota di coloro che, come me, se non c'è l'opzione automatica non si siede neanche davanti alla scrivania del venditore. Quindi, perchè non provare le automatiche, visto che è quello il fattore che può fare la differenza?

 

[giuliogiulio]

Perchè? Come detto prima, i cambi manuali di auto di quella categoria sono tutti uguali, e cresce la quota di coloro che, come me, se non c'è l'opzione automatica non si siede neanche davanti alla scrivania del venditore. Quindi, perchè non provare le automatiche, visto che è quello il fattore che può fare la differenza?

Lo so che tu sei un estimatore dell'automatico .

La mia riflessione era legata all'origine di questa crescente/nascente passione per l'automatico.