Si parla di tagliandi fatti in Fiat e sul Twinair natural power
Tagliando da oltre 400€ (dal secondo in poi siamo andati altrove, 400€ non li spendevamo nemmeno sul LR Freelander per un tagliando...) e revisione doppia (normale + impianto metano) sempre da circa 400€. Per il Twinair solo benzina avrai una manutenzione più economica sicuramente, anche se io consiglio comunque il 1.3 Multijet per vari motivi.
Il vero guaio è che Panda non offre motorizzazioni granché valide secondo me, manca una motorizzazione benzina tecnicamente più valida del Twinair e allo stesso tempo superiore in tutto al dinosauro 1.2 Fire, e una diesel più moderna magari...
