<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Perchè tutti scelgono Audi 3.0 e non BMW 3.0??? | Page 12 | Il Forum di Quattroruote

Perchè tutti scelgono Audi 3.0 e non BMW 3.0???

Tutto...
Ma la Thesis poi no....
ahahahahahahahahahah
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Diciamo che non l'avrei mai presa (anche perché all'epoca avevo 25 anni) però non mi dispiaceva. Ci sono altre macchine invece come la civic penultima serie (non me ne voglia elancia :D ) che nonostante abbiano una linea un po' fuori dal comune non mi piacciono per nulla
 
Tutto...
Ma la Thesis poi no....
ahahahahahahahahahah
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La Thesis ha anticipato il "sedere cascante" (come dice A-80) delle MB di 15 anni......potra' non piacere come linee generali (a me non piaceva per niente) ma ha il merito di sembrare assai piu' attuale di una delle berline coeve BMW e MB che appaiono oggi vecchissime (pur essendo ancora bella la E39 sembra preistorica al confronto cosi' come la Classe E dello stesso periodo)...escludo Audi che propone piu' o meno sempre le stesse linee da decenni
 
Io che sono un tamarro... Questa mi piace :D
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La Thesis ha anticipato il "sedere cascante" (come dice A-80) delle MB di 15 anni......potra' non piacere come linee generali (a me non piaceva per niente) ma ha il merito di sembrare assai piu' attuale di una delle berline coeve BMW e MB che appaiono oggi vecchissime (pur essendo ancora bella la E39 sembra preistorica al confronto cosi' come la Classe E dello stesso periodo)...escludo Audi che propone piu' o meno sempre le stesse linee da decenni


Eh sì è vero
 
Eh sì è vero


Paragone impietoso...guarda come la Thesis e' molto piu' attuale delle sue coetanee premium....
la W210 invece....marooooo che brutta!!!! E' la prova schiacciante che a certi marchi viene "concesso" e perdonato molto di piu' di altri quando osano....metti alla Thesis 2 scarichi cromati, agguingi un paio di scalfature sulla fiancata ed elimina il filetto paracolpi alle portiere e potresti venderla ancora oggi (con il marchio giusto sulla calandra).

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2017-Mercedes-Benz-E400-4Matic-rear-three-quarter-01.jpg


Mercedes_E_270_CDI_Elegance_%28W210_Facelift%2C_1999%E2%80%932002%29_rear_MJ.JPG
 
Paragone impietoso...guarda come la Thesis e' molto piu' attuale delle sue coetanee premium....
la W210 invece....marooooo che brutta!!!! E' la prova schiacciante che a certi marchi viene "concesso" e perdonato molto di piu' di altri quando osano....metti alla Thesis 2 scarichi cromati, agguingi un paio di scalfature sulla fiancata ed elimina il filetto paracolpi alle portiere e potresti venderla ancora oggi (con il marchio giusto sulla calandra).

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La e270 così è brutta. Ma non so se ha venduto come se niente fosse. Magari no.
 
Paragone impietoso...guarda come la Thesis e' molto piu' attuale delle sue coetanee premium....
la W210 invece....marooooo che brutta!!!! E' la prova schiacciante che a certi marchi viene "concesso" e perdonato molto di piu' di altri quando osano....metti alla Thesis 2 scarichi cromati, agguingi un paio di scalfature sulla fiancata ed elimina il filetto paracolpi alle portiere e potresti venderla ancora oggi (con il marchio giusto sulla calandra).

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Tale paragone l ho fatto qualche anno fa e ti quoto in todo.
 
La e270 così è brutta. Ma non so se ha venduto come se niente fosse. Magari no.

La E W210 vendette molto bene in America (Mercedes difficilmente fa flop commerciali da queste parti), qui in USA piu' della Serie 5 (tradizionalmente e' sempre stato cosi', la Classe E vende piu' della Serie 5 in USA).
La forza del marchio e' innegabile ed aiuta, c'e' poco da fare...
 
La E W210 vendette molto bene in America (Mercedes difficilmente fa flop commerciali), qui in USA piu' della Serie 5 (tradizionalmente e' sempre stato cosi', la Classe E vende piu' della Serie 5 in USA).
La forza del marchio e' innegabile ed aiuta, c'e' poco da fare...
Ad onor del vero la w210 é uscita 6 anni prima della thesis... Anche se sembrano 20
 
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