Le F.1 MY 2018

[automoto3]

Aspetteremo la visibilità nella bagarre da gara vera che non è stato possibile testare . Che so partenza e arrivo a tre alla prima chicane .

Già, per non parlare delle soste ai box e delle probabili "sviste" di meccanici vari al momento della ripartenza !!

 

[A-80]

Già, per non parlare delle soste ai box e delle probabili "sviste" di meccanici vari al momento della ripartenza !!

Giusto.

 

[ALGEPA]

HALO Mi fa pensare ai lanci degli uomini dei SEALS o dello SAS: High Altitude Low Opening

Il significato esatto ? Perdonatemi per la domanda sciocca

no più semplice..aureola

 

[ALGEPA]

Già, per non parlare delle soste ai box e delle probabili "sviste" di meccanici vari al momento della ripartenza !!

io credo che siano state analizzate queste situazioni

 

[A-80]

Segnalo su pagina Facebook un breve video di Ericsson che torna ai box sulla Sauber

 

[pilota54]

credo che mai come in questo mondiale che sta per iniziare, almeno a mia memoria, si è creata una situazione in cui ci sono molti team competitivi per le posizioni subito dopo il podio. Probabilmente non avremo una scuderia cenerentola costantemente nelle ultime posizioni, ma avremo 5 scuderie che potrebbero tutte lottare per ottime posizioni.
Certo probabilmente nel gruppone un tendenza gerarchica ci sarà, ma ogni Gp potrà rimescolare le carte in tavola.

Infatti, è quello che penso anch'io.

 

[pilota54]

Ma sto halo olre a disturbare l'aereodinamicita' della vettura non disturba pure la visuale del pilota? a me gia duidare con una macchia davanti al parabrezza da fastidio ,figurarsi con sto affare proprio in mezzo agli occhi;insomma una spece di mirino.
Quando il telecronista dira' :
ormai la vettura e' nel mirino (imminente sorpasso) sara' proprio una lucuzione azzeccata.

Anche a me penso che darebbe fastidio, eppure alcuni piloti, tra cui mi pare Raikkonen, hanno detto che disturba poco.

 

[maddeche!]

no più semplice..aureola

AH beh! Lo avevo letto e pensavo che fosse un giro di parole, come il Grande Raccordo Anulare, il G.R.A. che si chiama così perché progettato dall'ing.Giulio Gra e per questo idearono l' acronimo che avesse un senso e ricordasse il cognome del progettista

 

[A-80]

https://it.motorsport.com/f1/news/s...-poi-cosi-male-la-macchina-con-lhalo-1007074/

Alcuni sono moderati,Sainz ad esempio.

 

[Domenfry]

In realtà io non ho mai letto di piloti che si siano lamentati della visibilità...certo, bisogna constatarlo in una gara vera e non solo nei test.

Ultima testimonianza è quella di Ricciardo durante il filming day (e sotto la pioggia), che ha detto: "Finora ci vedo bene. Prima di oggi avevo svolto solo un paio di prove al simulatore con Halo, quindi era piuttosto nuovo, ma non mi sono nemmeno accorto che fosse lì. Onestamente, non vedo alcun problema mentre si guida al massimo in pista. È un po’ complicato saltare dentro e fuori dalla macchina, ma va bene, una piccola sfida ci sta e ci passeremo sopra”.

 

[pilota54]

In realtà io non ho mai letto di piloti che si siano lamentati della visibilità...certo, bisogna constatarlo in una gara vera e non solo nei test.

Della visibilità in effetti poco, però Hamilton e Verstappen lo hanno definito "orrendo"...............

 

[Maxetto883]

Si, sembra costruita con molta cura, mi piace. Certo che a centro classifica ci sarà grande battaglia. Marchionne è stato stavolta prudentissimo, qualche giorno fa : "Partiamo da ultimi, quindi lasciarci un team alle spalle sarebbe già una gran cosa".

Ecco cosa ha detto invece oggi il team principal Frederic Vasseur, più ottimista (fonte Umberto Zapelloni-Gazzetta.it):

“Il nostro obiettivo per il 2018 è chiaro: vogliamo recuperare il gap rispetto agli altri team e migliorare le nostre prestazioni nel corso della stagione. Abbiamo messo molto impegno ed energia nello sviluppo della C37. Il ritorno di Alfa Romeo in Formula 1 rappresenta un’altra pietra miliare nella storia del team, e sono orgoglioso che un marchio storico così importante abbia scelto noi per riproporsi nel nostro sport. Siamo impazienti di iniziare la stagione 2018 con le insegne della scuderia Alfa Romeo Sauber F1″

Mi piacerebbe vedere l'Alfa Romeo davanti alla Renault.

 

[FAUST50]

In realtà io non ho mai letto di piloti che si siano lamentati della visibilità...certo, bisogna constatarlo in una gara vera e non solo nei test.

Ultima testimonianza è quella di Ricciardo durante il filming day (e sotto la pioggia), che ha detto: "Finora ci vedo bene. Prima di oggi avevo svolto solo un paio di prove al simulatore con Halo, quindi era piuttosto nuovo, ma non mi sono nemmeno accorto che fosse lì. Onestamente, non vedo alcun problema mentre si guida al massimo in pista. È un po’ complicato saltare dentro e fuori dalla macchina, ma va bene, una piccola sfida ci sta e ci passeremo sopra”.

e quello che pensavo,in caso di ribaltamento come faranno ad uscire? sara' necessario l'intervento dei soccorsi e mettere le ruote a terra? meglio non pensarci in caso di fumo e fiamme,certo che ne devono sopportare ste piloti della F1.
Rimpiango le belle corse di un tempo

 

[mani in alto]

Va detto che con la parte elettrica non é sconsigliabile saltare giù al volo dalla vettura e infatti non succede più da un pó di tempo.
Inoltre anche il fuoco non fa quasi più paura, ormai ci sono estintori sempre disponibili in quantità e le macchine non si incendiano più in modo improvviso.
Certo sarebbe stato meglio non averlo questo Halo che serve a poco o niente e fa più danni che utile peró...ed é veramente orrendo.

 

[A-80]

e quello che pensavo,in caso di ribaltamento come faranno ad uscire? sara' necessario l'intervento dei soccorsi e mettere le ruote a terra? meglio non pensarci in caso di fumo e fiamme,certo che ne devono sopportare ste piloti della F1.
Rimpiango le belle corse di un tempo

Prima però si moriva di più e c’era più rischio . Purtroppo il giovane Bianchi alla lunga se n’ andato in epoca moderna percui il,rischio zero non esiste ancora. Purtroppo.