considerazioni sul cambio aut.

[bumper morgan]

In questi ultimi anni si ripresenta periodicamente lo stesso tema, quasi sempre sollevato da un fan dell'automatico, spesso anche come commenti in post ad altro argomento. Come fossero adepti di una sorta di religione e cercassero di fare nuovi proseliti.
Le nostre auto negli anni di sono arricchiti di svariati accessori, alcuni solo finalizzati al comfort, altri alla sicurezza quali ABS o ESP che sono in grado di assisterli alla guida e correggere eventuali errori. Eppure è sempre il c.a. l'accessorio più citato, l'unico. Perché non leggiamo mai navigatore si o no e se si integrato o no? Oppure raramente meglio la retrocamera o i sensori?
No sempre il cambio automatico, impagabile, non ne potrei più fare a meno ecc. E tutto perché ci risparmia la fatica(?) di cambiare?
L'impressione che ho è che questa storia venga ripetuta come un mantra in una sorta di autoconvincimento per sentirsi più appagati della scelta fatta. Magari mi sbaglierò, ma non ho mai assistito a tanti commenti entusiastici per un accessorio come un altro.
Mi piacerebbe infine sapere in che modo la presenza di un c.a. influisca sulle quotazioni delle vetture che lo offrivano come optional. E mi riferisco sia alla vendita che all'acquisto di un usato.
Per esperienze passate con altri accessori qualificanti ho idea, al pari ad es. di un impianto gpl, alla vendita ti dicono che il mercato non lo vuole salvo magnificartene le doti ed aumentare il prezzo non appena cerchi un usato.
Capisco che i segmenti superiori lo considerino un accessorio indispensabile, ma mi piacerebbe sapere che accade ad es. si un segm. C.

Oddio....puoi sempre aprire un discussione su un argomento che ti interessa di più

 

[giuliogiulio]

Infatti, sempre con la leva del cambio in mano, una vera rottura........ma il mondo è bello perché è vario

io che patisco l'auto, e quindi le frenate, in montagna con l'automatico si frena più che col manuale che sfrutta meno il freno motore e dunque io dopo 10 minuti ho la nausea...

 

[giuliogiulio]

Mica sempre. Ci sono anche vetture che lo propongono a pari prezzo col manuale, di listino.

Ma quali?

 

[ch4]

Bhe, se in generale (non sempre) chi ha il c.a. ne è entusiasta, ci sarà un motivo.
Non è come fare il tifo per un marchio o per un altro (con annesso sospetto di venditore che vuole vendere di più...)
Il c.a. solleva sempre (e ciclicamente) un dibattito così acceso perché è l'accessorio che senza dubbio influenza di più il tipo di guida, e non ne vedo altri che facciano altrettanto o di più.
Navigatore, retrocamera e sensori sono molto utili sì, ma non cambiano radicalmente il modo di guidare e, in un certo senso, la "filosofia" di guida.
Comunque, ognuno dice la sua, racconta le proprie esperienze ed esprime i propri gusti... alla fine è giusto che sia così.

È giusto quel che dici e magari tra 20 anni non ci sarà nemmeno più. Il cambio infatti è una necessità legata all'andamento della coppia degli endotermici , se verranno sostituiti dagli elettrici con coppia disponibile da subito non ve ne sarà più bisogno.
E per allora ci saremo forse abituati a non sentire la mancanza del terzo pedale....

 

[Divergent]

Se penso che a militare guidavo il CM 52...

 

[bumper morgan]

io che patisco l'auto, e quindi le frenate, in montagna con l'automatico si frena più che col manuale che sfrutta meno il freno motore e dunque io dopo 10 minuti ho la nausea...

mi sa che con l'automatico non hai mai guidato...vicerversa avresti evitato questo commento.

 

[agricolo]

io che patisco l'auto, e quindi le frenate, in montagna con l'automatico si frena più che col manuale che sfrutta meno il freno motore e dunque io dopo 10 minuti ho la nausea...

Non è vero. La nausea ti viene a causa di chi guida, il cambio non c'entra per niente.

 

[agricolo]

l'automatico è automatico, non funziona come un manuale

Infatti, funziona meglio, e se vuoi prendere il controllo puoi farlo senza limitazioni

Non hai la frizione che stacca...quindi non è manuale.

Se usi un manuale come si deve, la frizione che stacca non si deve sentire mai, perchè in tal caso hai un'interruzione della trasmissione di potenza alle ruote che non deve verificarsi. Se "senti" distintamente lo stacco della frizione, qualcosa non va, o nell'auto, o nel conducente.

 

[A-80]

.
Ergo quello che interessa molti è la frizione automatica.

Esattissimo

 

[mani in alto]

Non è vero. La nausea ti viene a causa di chi guida, il cambio non c'entra per niente.

Eppur vi giuro che ho visto gente che nei tornanti in diacesa si ostina a tenere la quarta e pestarere sul freno fino a 700 giri, e questo a ogni maledetto tornante...ecco in quel caso altro che nausea, mi fa più paura fare da passeggero a questa gente che non a Loeb in PS.
Forse in quel caso un'automatico sarebbe stato d'aiuto.

 

[agricolo]

Eppur vi giuro che ho visto gente che nei tornanti in diacesa si ostina a tenere la quarta e pestarere sul freno fino a 700 giri, e questo a ogni maledetto tornante...ecco in quel caso altro che nausea, mi fa più paura fare da passeggero a questa gente che non a Loeb in PS.
Forse in quel caso un'automatico sarebbe stato d'aiuto.

E io che ho detto?

 

[mani in alto]

E io che ho detto?

Infatti ti stavo dando ragione, per una volta che sono d'accordo con te

Visto che non si caricano fai come se qui ci fossero delle faccine sorridenti
Edit:

 

[bergat]

Nothing new under the sun...
Visto che l'unico metro con cui si giudica un'auto è se tira o no.
Come se si passasse le giornate a fare lo 0-100 o il quarto di miglio (a parte il fatto che il confronto è fatto con auto ben più prestanti).
la Ioniq con 20cv in più e il cambio "a marce" fa solo marginalmente meglio.

Marginalmente? nello 0-100 prende quasi 2 secondi alla prius

 

[bergat]

Nothing new under the sun...
Visto che l'unico metro con cui si giudica un'auto è se tira o no.
Come se si passasse le giornate a fare lo 0-100 o il quarto di miglio (a parte il fatto che il confronto è fatto con auto ben più prestanti).
la Ioniq con 20cv in più e il cambio "a marce" fa solo marginalmente meglio.

Marginalmente? nello 0-100 prende quasi 2 secondi alla prius

 

[eta*beta]

Come se si passasse le giornate a fare lo 0-100 o il quarto di miglio

quelli no... ma delle riprese 50-110 o 70-120 per sorpassi di una fila di veicoli lenti almeno una volta al giorno mi capita...