Ho visto una Civic X....

[elancia75]

l'unica asiatica che attualmete si avvicina (a livello di sensazione tattile, ottica e...olfattiva) alle tedesche trovo sia Hyundai/Kia, ad esempio la i20 che abbiamo in casa attualmente e che è una versione TOP che più TOP non si può essendo carica di ogni accessorio possibile non sfigura minimamente se confrontata con una Polo hi-line o una A1 top di gamma. Prezzo compreso, però....

Con tutto il rispetto, e presumendo che la i20 sia fatta bene, ritengo invece il Tucson nuovo sia di qualità percepita lontana anche dal CR-V, ce non è il Q5. Di qualità costruttiva non lo so, non lo conosco... magari è buono o ottimo.
C'è una casa scomoda a chi generalizza sulle "giap", come leggo, e lo è anche per chi possiede l'ABC di un conoscitore di auto e quindi dell'esistenza di case premium giap: questa casa a mio avviso è proprio Mazda.

Ricordiamoci poi che noi la Accord non la conosciamo, così come chi generalizza nn credo abbia mai visto una nuova OUTBACK.

 

[elancia75]

perché secondo te l'Octavia non è una Passat travestita ?

Di più, chi generalizza (come leggo sulle "giap") la paragonerebbe alla A4.

 

[lelevfr]

Costasse 35000-40000 euro invece riterrei quelle economie come difettoni, ma non mi è nuovo scricchiolino talvolta gli interni di classe A e 1er, percui...

Ma non pensare che il CR-v sia diverso dalla Civic....come ho già postato anni fà c'erano molti post sulla qualità degli interni del CR-v 3 4 serie sulla loro delicatezza e non mi sembra un auto economica.....
la Civic X preventivo alla mano mi sarebbe venuta su strada 31k non mi sembrano pochi e come da post anche su questo forum e in altri gli utenti lamentano diversi rumorini... che scocciano non poco su un auto nuova.

 

[elancia75]

...lo stesso se prendo il mio (vecchio) Cr-v e lo paragono con una (coeva e della stessa fascia di prezzo) tedesca: anche qui - perlomeno a livello di qualità percepita - purtroppo la giapponese perde.
Magari la tedesca è meno affidabile (comunque da vedere) ma a livello puramente di sensazione vince comunque; il mercato ne è testimone.

A mio ricordo il primo Tiguan era un ammasso di plastica.
Nemmeno la X3 era chissà cosa.

 

[elancia75]

Ma non pensare che il CR-v sia diverso dalla Civic....come ho già postato anni fà c'erano molti post sulla qualità degli interni del CR-v 3 4 serie sulla loro delicatezza e non mi sembra un auto economica.....
la Civic X preventivo alla mano mi sarebbe venuta su strada 31k non mi sembrano pochi e come da post anche su questo forum e in altri gli utenti lamentano diversi rumorini... che scocciano non poco su un auto nuova.

Prova ad accessoriare una tedesca in quel modo.
"Giap" è anche la 3 exceed (parlate di Giap) che ho preso col 2.2 nuova e bianco perlata a meno di 24.500: fallo con una Golf similare (se c'è). Concordo cmq che 31.000 siano tanti.
Rumori e rumorini si leggono anche di 1er e klasse A.

 

[albelilly]

Di più, chi generalizza (come leggo sulle "giap") la paragonerebbe alla A4.

A4 no perché è effettivamente di livello superiore ma Passat certamente.
Lo standard giapponese (in media, generalizzando) a livello di finiture e dotazioni è più basso delle europee (soprattutto tedesche), anche i modelli nuovi di Honda come la Civic X di questo topic - anche se disponi di interni niente male IMHO - ha ancora un aspetto da molte parti più economico se confrontato con una Golf di allestimento e dotazioni simili.
Quale dura di più nel tempo non lo si può sapere a priori ma l'aspetto ottico-percettivo non premia di sicuro la giapponese in questione.

 

[elancia75]

Non sto parlando di allestimento o optional, ma di (plastiche, assemblaggi ecc). puoi salire su una Golf Trend, ma i materiali del cruscotto ecc sono come quelli della Highline, poi chiaro i tessuti cambiano come altre cose, ma di base non ti da la sensazione di plasticone. Questo a mio modo di vedere e ripeto di Honda ne ho avute 5.....ma le ho prese per altri pregi non certo per la curatezza degli interni. Tanto per dirne una lo sai che ci sono stati infiniti post sul CR-V 3 serie per le plastiche interne, che si rovinavano con ogni tipo di prodotto usato per pulire.....e stiamo parlando di CR-V auto da 30k in su.....c'erano utenti che scrivevano che per paura di rovinarle passavano solo un panno unido..

Non ti dà la sensazione di plasticone ma allora perchè nessuno le prende nude???

 

[Lenny_84]

Quoto il discorso di fondo di elancia.
La i20 l'ho vista bene in questi giorni, è sicuramente una auto gradevole e ben fatta... ma dire che in termini di qualità percepita abbia un abitacolo assimilabile a quello di una tedesca non è assolutamente vero.
E' sul piano per me di altre buone generaliste, meglio ad esempio della Clio ma meno bene della 208 (per dirne due che conosco bene).

Peraltro va detto che è proporzionalmente più ridotto, a mio avviso, il gap tra i20 e Polo di quanto non lo sia tra Tucson/Sportage e Tiguan. Confermo che CR-V abbia interni decisamente più appaganti e CX-5 sia su un livello ancora più alto (questo sì lo definirei "simil-triadesco").

 

[elancia75]

A4 no perché è effettivamente di livello superiore ma Passat certamente.
Lo standard giapponese (in media, generalizzando) a livello di finiture e dotazioni è più basso delle europee (soprattutto tedesche), anche i modelli nuovi di Honda come la Civic X di questo topic - anche se disponi di interni niente male IMHO - ha ancora un aspetto da molte parti più economico se confrontato con una Golf di allestimento e dotazioni simili.
Quale dura di più nel tempo non lo si può sapere a priori ma l'aspetto ottico-percettivo non premia di sicuro la giapponese in questione.

Non hai chiaro il termine "giapponese" allora.
Io più che aiutarti non so cosa fare.

Se mi parli invece SOLO di Civic-Golf concordo ed ho scritto anch'io che come materiali e aspetto degli assemblaggi Golf sembri fatta meglio dentro e magari lo sia.

 

[albelilly]

...... comunque è come sempre una questione di gusti: a me pare un sanitario la Juke come C-hr eppure se ne vendono a carrettate.
Esteticamente preferisco la meno "estrosa" H-rv comunque... eppure ne vedo poche in giro...

 

[elancia75]

Quoto il discorso di fondo di elancia.
La i20 l'ho vista bene in questi giorni, è sicuramente una auto gradevole e ben fatta... ma dire che in termini di qualità percepita abbia un abitacolo assimilabile a quello di una tedesca non è assolutamente vero.
E' sul piano per me di altre buone generaliste, meglio ad esempio della Clio ma meno bene della 208 (per dirne due che conosco bene).

Peraltro va detto che è proporzionalmente più ridotto, a mio avviso, il gap tra i20 e Polo di quanto non lo sia tra Tucson/Sportage e Tiguan. Confermo che CR-V abbia interni decisamente più appaganti e CX-5 sia su un livello ancora più alto (questo sì lo definirei "simil-triadesco").

Poi ad oggi son già uscite queste:

Che non sono nemmeno della Triade Premium Giap.

Limiterei quindi il discorso, per dare più credibilità ai contenuti, all'analisi di Civic e le supposizioni/osservazioni nel merito di un confronto col benchmark del segmento.

 

[albelilly]

Non hai chiaro il termine "giapponese" allora.
Io più che aiutarti non so cosa fare.

Se mi parli invece SOLO di Civic-Golf concordo ed ho scritto anch'io che come materiali e aspetto degli assemblaggi Golf sembri fatta meglio dentro e magari lo sia.

per "giapponese" intendo il loro sistema costruttivo che porta a offrire finiture otticamente anche gradevoli ma che alla fine qualitativamente non lo sono.
Non dico che le Giap siano tutte uguali bensì intendo che il loro modo di costruire e rifinire l'auto non è molto differente tra una marca e l'altra.
Per me non esiste che un "Interno in pelle" pomposamente dichiarato lo sia solo parzialmente e solo sulle parti in vista .... come pure non esiste che la moquette del pavimento sia corta tanto che abbassando la testa sotto il volante si intravvede il rivestimento fonoassorbente.... tanto per dire un paio.

 

[elancia75]

...... comunque è come sempre una questione di gusti: a me pare un sanitario la Juke come C-hr eppure se ne vendono a carrettate.
Esteticamente preferisco la meno "estrosa" H-rv comunque... eppure ne vedo poche in giro...

Ebbisogna vedere che cosa hanno dietro la Juke e la CH-R a livello di mktg, rete vendita, pubblicità.. nonchè con quali motori/motorini.
Una ha il diffusissimo dieselino 1.5 dci già ben noto e venduto... l'altra ha l'IBRIDO TOYOTA, il must, risonante ovunque, unica scelta ibridda nella mente della gente.

Di KIA Niro ibrida quante ne vendono? non è l'IBRIDO TOYOTA!

 

[elancia75]

per "giapponese" intendo il loro sistema costruttivo che porta a offrire finiture otticamente anche gradevoli ma che alla fine qualitativamente non lo sono.
Non dico che le Giap siano tutte uguali bensì intendo che il loro modo di costruire e rifinire l'auto non è molto differente tra una marca e l'altra.
Per me non esiste che un "Interno in pelle" pomposamente dichiarato lo sia solo parzialmente e solo sulle parti in vista .... come pure non esiste che la moquette del pavimento sia corta tanto che abbassando la testa sotto il volante si intravvede il rivestimento fonoassorbente.... tanto per dire un paio.

Quindi paragoni una Vitara a una NX???

 

[albelilly]

Quindi paragoni una Vitara a una NX???

no, hai capito benissimo cosa intendo.