<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 - GP del Giappone | Page 9 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 - GP del Giappone

Si la strategia e' incentrata sulla possibilita' di sorpassare diversi avversari al primo pit (come effettivamente ha fatto Vettel in Malesia) a maggior ragione qui in Giappone dove i sorpassi sono molto difficili.

Per Bottas sarà più difficile sorpassare, perchè dovrebbe partire 6°. Quelli davanti (le RB) li supererà probabilmente solo quando si fermeranno per il pit. Poi però ripartiranno con gomme nuove.............
Dovrebbe essere meno difficile per Kimi superare Massa e le Force India già prima che si fermino, anche se lui avrà la soft. Io credo che alla fine Bottas e Raikkonen lotteranno per conquistare una posizione tra la 3a e la 5a, con Bottas leggermente favorito.
 
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Per Bottas sarà più difficile sorpassare, perchè dovrebbe partire 6°. Quelli davanti (le RB) li supererà probabilmente solo quando si fermeranno per il pit. Poi però ripartiranno con gomme nuove.............
Dovrebbe essere meno difficile per Kimi superare Massa e le Force India già prima che si fermino, anche se lui avrà la soft. Io credo che alla fine Bottas e Raikkonen lotteranno per conquistare una posizione tra la 3a e la 5a, con Bottas leggermente favorito.
Penso che Bottas abbia buone possibilita' di podio.
Per Kimi sara' molto piu' dura. Williams e Force India sono sempre veloci sul dritto e il DRS si puo usare solo sul rettilineo di partenza che non e' molto lungo e non ha una gran frenata.
 
Ragazzi, mi è venuta in mente una cosa, da non dimenticare: la Mercedes ha il motore 4, ma con l'olio a 1.2, la Ferrari ha il motore 4, ma con l'olio a 0.9.

E' vero che in Ferrari hanno sostenuto che non fa molta differenza. Forse possono essere 15 cv, ma sono pur sempre 15 cv..............
 
Ragazzi, mi è venuta in mente una cosa, da non dimenticare: la Mercedes ha il motore 4, ma con l'olio a 1.2, la Ferrari ha il motore 4, ma con l'olio a 0.9.

E' vero che in Ferrari hanno sostenuto che non fa molta differenza. Forse possono essere 15 cv, ma sono pur sempre 15 cv..............
Fossero 15 cv sarebbero già parecchi, vorrebbero dire circa 1/2 decimi al giro che non sono pochi. Più che altro bisogna capire quanti sono i cavalli da qualifica e quanti quelli da gara perché Mercedes ha sempre avuto qualcosa in più sul giro secco mentre in gara la situazione é più equilibrata...mi aspetto tra le due auto una bella lotta anche se sorpassare sarà veramente molto difficile.
Ma da quelo che ho capito il drs si puó usare solo sul breve rettilineo dei box e non sul rettilineo prima della 130r...ancora peggio.
 
Il fatto dei 15 cv l'ho letto da qualche parte ma non ricordo se era una stima Ferrari o di "esperti" esterni. Bisogna vedere anche qual'è stato il miglioramento garantito dalle novità introdotte col motore termico 4 a prescindere dal possibile decremento dovuto al minor olio impiegato.

Se il miglioramento è, poniamo, 25 cv - 15 si ottiene 10 netto, ma se è 35 cv - 15 si ottengono 20 cv netti.
 
Bon,mondiale finito. Una Ferrari veloce cone testimoniato dall'onesto Raikkonen ma con gravi problemi di affidabilità. Gli altri in gran spolvero sia dal punto di vista strategico ( bottas viene sempre messo ad hoc nella posizione giusta ) sia prestazionale perché ham è stato nuovamente perfetto. Verstappen poteva rovinargli la festa ma un sempre più vergognoso Alonso gli ha messo un bel bastone tra le ruote. Red bull in crescita e una sorprendente force india. Fa specie che migliora chi non ha nulla da giocarsi se non le briciole e chi dovrebbe lottare non può per un motivo o per l'altro. Onore al prossimo campeon di grigio vestito,se lo è meritato. Bel GP con ottimi sorpassi tra cui cito magnussen su massa con un gran traverso e Raikkonen su force india nell'ultma chicane non facile
 
Non ho piu' parole !!!!

L'aria asiatica e' assolutamente indigesta alla Ferrari, che forse e' la miglior vettura del momento, ma in 3 gare porta a casa solo un 4° posto con Vettel e un 5° con Raikkonen.

Ora si e' rotta pure una candela.
Forse e' il caso che vadano ad accendere qualche cero in altra sede !!!

.... mi sa che questa settimana salta qualche testa !!
 
Non ho piu' parole !!!!

L'aria asiatica e' assolutamente indigesta alla Ferrari, che forse e' la miglior vettura del momento, ma in 3 gare porta a casa solo un 4° posto con Vettel e un 5° con Raikkonen.

Ora si e' rotta pure una candela.
Forse e' il caso che vadano ad accendere qualche cero in altra sede !!!

.... mi sa che questa settimana salta qualche testa !!


Eh,difficile dirlo cosi però effettivamente è un disastro. Hanno buttato via milioni di euro,alla fine l' alloro in testa a vettek avrebbe avuto un valore " fisico",per problemi sormontati con gli step di motore. È grave perché gli altri migliorano a fronte di risultati e tu sciupi 7 mesi di grande livello. Peccato.
 
Aggiungo GP spettacolare nelle retrovie dove si sono visti diversi duelli.

Mi auguro che e Alonso e Massa vengano penalizzati perche' per lottare per la decima posizione hanno ostacolato Verstappen lasciando strada solo ad Hamilton che negli ultimi 2 giri sembrava avere prb di gomme.
 
Aggiungo GP spettacolare nelle retrovie dove si sono visti diversi duelli.

Mi auguro che e Alonso e Massa vengano penalizzati perche' per lottare per la decima posizione hanno ostacolato Verstappen lasciando strada solo ad Hamilton che negli ultimi 2 giri sembrava avere prb di gomme.

Si vergognoso lo spagnolo,sta finendo la carriera in modo molto poco signorile e professionale. Comunque vero,dietro gran bagarre e piloti spettacolari,mi sono divertito come corsa in sé
 
Eh,difficile dirlo cosi però effettivamente è un disastro. Hanno buttato via milioni di euro,alla fine l' alloro in testa a vettek avrebbe avuto un valore " fisico",per problemi sormontati con gli step di motore. È grave perché gli altri migliorano a fronte di risultati e tu sciupi 7 mesi di grande livello. Peccato.
Si potrebbe scrivere un libro su questa trasferta asiatica.
La trama offre incredibili spunti.

Si parte da Singapore dove non piove mai e la Ferrari si dimostra assolutamente superiore in tutte le prove, ma 10 minuti prima della partenza inizia a piovere e, guarda caso, da quest'anno (giustamente) con il bagnato si e' ripreso a partire in pista e non dietro alla safety-car.
Pronti Via e sappiamo tutti cosa e' successo nei primi 300m. Gara consegnata nelle mani di un incredulo Hamilton.
Si passa poi in Malesia, con una Ferrari in ottima forma nelle prove libere, salvo un improvviso calo di potenza sull'auto di Vettel alla fine di FP3 che porta al cambio del motore ma dopo il primo giro di qualifica il problema si ripresenta e Vettel parte ultimo. Come se non bastasse il giorno dopo nel giro di schieramento va ko per lo stesso problema l'auto di Raikkonen. Davanti Hamilton si rilassa e cede il passo a Verstappen.
Arriviamo al Giappone con una Mercedes che ritorna in forma e Raikkonen che a seguito di un'uscita di pista in FP3 danneggia il cambio compromettendo in parte le qualifiche. Va be ci sta. Ma stamattina prima della partenza ennesimo problema sull'auto di Vettel : guasto ad uno dei componenti piu' classici dei motori a benzina, la candela !!!

Alla fine ... frastornato ..... mi vien da pensare che sia stato meglio che ci sia stato l'incidente di Singapore, perche' buttare via un mondiale per i problemi tecnici degli ultimi due gp sarebbe stato ancora piu' difficile da accettare !!!!

La mia paura e' che si sia perso l'anno buono per vincere il mondiale. Il prox anno prevedo una Red Bull competitiva da subito con Renault e Mclaren che potrebbero dar filo da torcere ai 3 top team !!!
 
Ho appena finito di vedere la gara (e i commenti di Lauda e Arrivabene), in leggere differita.

Che dire? Avete già detto molto voi. Gara sfortunatissima per Vettel. Rompere una candela è davvero una disdetta incredibile e imprevedibile. Non so se si possa parlare di mancanza di affidabilità ma non direi trattandosi di un componente che non si rompe quasi mai.

Per Raikkonen invece questa volta non parlerei di sfortuna (e lo dico da suo noto fan), soprattutto per la sua partenza in 5a fila, perchè tale partenza è stata determinata dalla sua uscita di pista nelle FP3. Senza quell'errore sicuramente sarebbe partito nelle prime due file e sarebbe arrivato sul podio. Oggi peraltro ha fatto una bella gara. Dopo il quasi contatto con Hulk era scivolato in 15a posizione, e arrivare 5° a quel punto era il massimo. Penso che abbia fatto anche il "sorpasso della gara": all'esterno su Perez al fondo del rettilineo della partenza.
Inoltre nel finale ha sfiorato il giro veloce, a pochissimo da quello di Bottas.

Per il resto devo dire grandissima gara delle Red Bull. Per Kimi erano chiaramente irraggiungibili oggi e Verstappen addirittura ha sfiorato la vittoria su una pista non molto favorevole. Daranno filo da torcere a tutti fino ad Abu Dhabi e devo dire che Max ora mi è meno antipatico e devo riconoscere che si conferma sempre di più un fenomeno.

Alonso penoso nel frapporsi tra Lewis e Max, come a Sepang. Sembrerebbe a prima vista che non si capisca perchè lo abbia fatto, non aveva una Ferrari dietro, però a pensarci bene lui non vuole che Vettel vinca il titolo sulla rossa (ovvero riuscire dove non è riuscito lui...), quindi....................meditate gente........

GP GIAPPONE F1 2017 ORDINE D'ARRIVO (TOP 10) - Domenica 8 Ottobre 2017
Pos Pilota Team Tempo/Gap

1 44 Lewis Hamilton Mercedes 1:27'31"193
2 33 Max Verstappen Red Bull + 1"211
3 03 Daniel Ricciardo Red Bull + 9"679
4 77 Valtteri Bottas Mercedes + 10"580
5 07 Kimi Raikkonen Ferrari + 32"622
6 31 Esteban Ocon Force India + 67"788
7 11 Sergio Perez Force India + 71"424
8 20 Kevin Magnussen Haas + 88"953
9 08 Romain Grosjean Haas + 89"883
10 19 Felipe Massa Williams + 1 giro
 
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La mia paura e' che si sia perso l'anno buono per vincere il mondiale. Il prox anno prevedo una Red Bull competitiva da subito con Renault e Mclaren che potrebbero dar filo da torcere ai 3 top team !!!

E' la stessa paura che ho io, ma c'è da fare una considerazione: quest'anno la squadra è stata rivoluzionata, sia in parte come componenti che soprattutto in termini di organizzazione. E' una squadra giovane, che crescerà, quindi io penso che l'anno prossimo la Ferrari sarà ancora più forte di quest'anno. Bisogna vedere cosa faranno gli altri, ovvero di quanto miglioreranno anche loro.........
 
Col celeberrimo senno del poi ,l'apparente tranquillità ferrarista - nel calcio vedete che roba del genere finisce con roboanti dichiarazioni e teste saltate - ha due significati: l'anno prossimo.potrebbero essere imprendibili o hanno in serbo un colpo del tipo verstappen primo pilota e team fortissimo dietro potendo contare su un budget stellare. Perché i sorrisi al muretto mi hanno lasciato più basito di questi punti persi in gara
 
Eh,difficile dirlo cosi però effettivamente è un disastro. Hanno buttato via milioni di euro,alla fine l' alloro in testa a vettek avrebbe avuto un valore " fisico",per problemi sormontati con gli step di motore. È grave perché gli altri migliorano a fronte di risultati e tu sciupi 7 mesi di grande livello. Peccato.



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