Ho visto una Civic X....

[albelilly]

Non per sollevare di nuovo una polemica ma giusto per amor di dati, oggi avendo tra le mani il nuovo numero di QR sono andato a vedere le immatricolazioni del segmento,un sospetto io lo avevo ma non lo avevo esternato non avendo questi dati, la I30 che spesso qui è stata presa ad esempio come un vettura fatta, al contrario della Civic, sui gusti degli Europei, è un altra mosca bianca per immatricolazioni e a giugno ha fatto pochi numeri in più della Giapponese. Per dire che a prescindere dalla linea, Europea o meno, motorizzazioni e via dicendo, questo è un segmento che premia le best sellers di sempre, le altre vetture faticano tutte tantissimo.

attenzione....la i30 non era stata presa come esempio perché rappresentasse il non plus ultra di bellezza bensì esempio di come si potesse fare una berlina sportiva potente senza però esagerare con le appendici aerodinamiche ed i vari orpelli che finiscono per appesantire la linea, il tutto derivante da opinioni e gusti personali perciò assolutamente senza voler dare senso assoluto ai giudizi e a prescindere dai numeri di vendita, numeri che la i30 anche in passato sono sempre stati risibili.

 

[ALGEPA]

attenzione....la i30 non era stata presa come esempio perché rappresentasse il non plus ultra di bellezza bensì esempio di come si potesse fare una berlina sportiva potente senza però esagerare con le appendici aerodinamiche ed i vari orpelli che finiscono per appesantire la linea, il tutto derivante da opinioni e gusti personali perciò assolutamente senza voler dare senso assoluto ai giudizi e a prescindere dai numeri di vendita, numeri che la i30 anche in passato sono sempre stati risibili.

io consideravo la I30 giusto perchè proviene sempre da una casa asiatica,e soprattutto perchè a differenza della Civic viene stilisticamente sviluppata su gusti Europei, a prescindere se poi personalmente la linea che gli si da piaccia o non piaccia.

 

[albelilly]

io consideravo la I30 giusto perchè proviene sempre da una casa asiatica,e soprattutto perchè a differenza della Civic viene stilisticamente sviluppata su gusti Europei, a prescindere se poi personalmente la linea che gli si da piaccia o non piaccia.

si hai ragione difatti la i30 stilisticamente non si discosta più di tanto da qualunque altra (tedesca...) del segmento C eppure non incontrava né con la vecchia serie e né con l'attuale che secondo me è molto migliorata rispetto alla precedente.
Considerato però il puntiglio dei coreani sono certo che riusciranno se non ad imporsi (questo sarà difficile...) ma perlomeno a far sentire maggiormente la loro presenza anche in questo cruciale segmento anche perché la macchina c'è sia motoristicamente sia a livello estetico; si, è forse un po'anonima ma ne più ne meno di una tanto agognata Golf.

 

[elancia75]

si hai ragione difatti la i30 stilisticamente non si discosta più di tanto da qualunque altra (tedesca...) del segmento C eppure non incontrava né con la vecchia serie e né con l'attuale che secondo me è molto migliorata rispetto alla precedente.
Considerato però il puntiglio dei coreani sono certo che riusciranno se non ad imporsi (questo sarà difficile...) ma perlomeno a far sentire maggiormente la loro presenza anche in questo cruciale segmento anche perché la macchina c'è sia motoristicamente sia a livello estetico; si, è forse un po'anonima ma ne più ne meno di una tanto agognata Golf.

Beh, anche loro la coerenza la devono raggiungere... Golf il suo "piattume" l'ha fatto diventare un marchio distintivo.

 

[albelilly]

Non per sollevare di nuovo una polemica ma giusto per amor di dati, oggi avendo tra le mani il nuovo numero di QR sono andato a vedere le immatricolazioni del segmento,un sospetto io lo avevo ma non lo avevo esternato non avendo questi dati, la I30 che spesso qui è stata presa ad esempio come un vettura fatta, al contrario della Civic, sui gusti degli Europei, è un altra mosca bianca per immatricolazioni e a giugno ha fatto pochi numeri in più della Giapponese. Per dire che a prescindere dalla linea, Europea o meno, motorizzazioni e via dicendo, questo è un segmento che premia le best sellers di sempre, le altre vetture faticano tutte tantissimo.

ho appena preso anch'io il 4R di agosto e sto proprio leggendo la statistica delle immatricolazioni di giugno; tu hai scritto che i30 ha fatto poco di più della Civic X.... mi sa che hai letto male perché qui leggo solo 97 (!!!) Civic contro 210 per la i30, parliamo di più del doppio di esemplari immatricolati se per te sono pochi in più.....
per la i30 non parliamo certo di numeri sbalorditivi ma, vista la concorrenza, non certo trascurabili.

Senza poi parlare degli altri modelli Honda i quali hanno venduto un quarto/ un quinto dei pari fascia di Hyundai...

 

[ALGEPA]

ho appena preso anch'io il 4R di agosto e sto proprio leggendo la statistica delle immatricolazioni di giugno; tu hai scritto che i30 ha fatto poco di più della Civic X.... mi sa che hai letto male perché qui leggo solo 97 (!!!) Civic contro 210 per la i30, parliamo di più del doppio di esemplari immatricolati se per te sono pochi in più.....
per la i30 non parliamo certo di numeri sbalorditivi ma, vista la concorrenza, non certo trascurabili.

Senza poi parlare degli altri modelli Honda i quali hanno venduto un quarto/ un quinto dei pari fascia di Hyundai...

Ma il mio non era un confronto tanto tra le due vetture, ma con i dati del segmento, comunque avrà venduto il doppio ma nel contesto di dati risicati. 210 vetture immatricolate credo che dimostrino che seguire i gusti Europei non porta necessariamente al successo commerciale e che probabilmente per quel segmento serve altro oltre a linea e qualità.

 

[albelilly]

Ma il mio non era un confronto tanto tra le due vetture, ma con i dati del segmento, comunque avrà venduto il doppio ma nel contesto di dati risicati. 201 vetture immatricolate credo che dimostrino che seguire i gusti Europei non porta necessariamente al successo commerciale e che probabilmente per quel segmento serve altro oltre a linea e qualità.

210 non 201.... comunque nessuno ha parlato di boom io mi baso sulla tua puntualizzazione dove dici testuali parole: " a giugno ha fatto pochi numeri in più della Giapponese" il che presuppone 10 - 20 esemplari di differenza e non di certo parecchio più del doppio!!!
Scusami se posso sembrare polemico ma rispondo solo a quanto tu hai asserito in precedenza e per non lasciare cadere qualcosa che per me - idealmente - non è corretto.
Questo senza voler difendere nessuno ovviamente, come ben sai non sono tifoso di niente e di nessuno.... ma se (tanto per dire) se fosse stata Civic X a totalizzare 210 immatricolazioni, TITOLONI, BOOOOM commerciale, grande successo di vendita e tante altre amenità !
Invece quando lo stesso (discreto risultato) lo fa la concorrenza... si ma, però non è granché, vende poco perché è anonima, ci vuole altro... sbaglio o è così, non è che certe affermazioni sono condizionate da un pelo -appena appena - di tifo di squadra? Che ne dici ?

 

[albelilly]

Beh, anche loro la coerenza la devono raggiungere... Golf il suo "piattume" l'ha fatto diventare un marchio distintivo.

Vedi l'allegato 4307

Vedi l'allegato 4308

dagli tempo.... ho letto che il loro obiettivo è quello di diventare il primo Brand asiatico in Europa e visto il trend degli ultimi anni mi sa che ce la faranno !
Del resto sono attualmente i terzi/quarti del settore al mondo perciò non lo considero un miraggio.

 

[ALGEPA]

210 non 201.... comunque nessuno ha parlato di boom io mi baso sulla tua puntualizzazione dove dici testuali parole: " a giugno ha fatto pochi numeri in più della Giapponese" il che presuppone 10 - 20 esemplari di differenza e non di certo parecchio più del doppio!!!
Scusami se posso sembrare polemico ma rispondo solo a quanto tu hai asserito in precedenza e per non lasciare cadere qualcosa che per me - idealmente - non è corretto.
Questo senza voler difendere nessuno ovviamente, come ben sai non sono tifoso di niente e di nessuno.... ma se (tanto per dire) se fosse stata Civic X a totalizzare 210 immatricolazioni, TITOLONI, BOOOOM commerciale, grande successo di vendita e tante altre amenità !
Invece quando lo stesso (discreto risultato) lo fa la concorrenza... si ma, però non è granché, vende poco perché è anonima, ci vuole altro... sbaglio o è così, non è che certe affermazioni sono condizionate da un pelo -appena appena - di tifo di squadra? Che ne dici ?

per me non sono solo 10 o 20 esemplari che potevano motivare la mia affermazione ma anche quei 115 esemplari in più perché parliamo di un segmento in cui alcune vetture stanno suo ordine delle migliaia immatricolazioni, quindi a mio avviso vendere 95 o vendere 210 non cambia molto l'analisi di vendite che è molto deficitaria sia per Civic che per I30,e questo pur con approcci stilistici differenti.
Non credo che alla casa Coreana aprano champagne perché hanno venduto il doppio rispetto alla Civic

 

[albelilly]

per me non sono solo 10 o 20 esemplari che potevano motivare la mia affermazione ma anche quei 115 esemplari in più perché parliamo di un segmento in cui alcune vetture stanno suo ordine delle migliaia immatricolazioni, quindi a mio avviso vendere 95 o vendere 210 non cambia molto l'analisi di vendite che è molto deficitaria sia per Civic che per I30,e questo pur con approcci stilistici differenti.
Non credo che alla casa Coreana aprano champagne perché hanno venduto il doppio rispetto alla Civic

è un po' di anni che in fase di consuntivo aprono bottiglie su bottiglie caro amico.... io da sempre ammiro lo spirito imprenditoriale - quale che sia - e il gruppo coreano è da prendere ad esempio perché con le strategie GIUSTE ed i modelli GIUSTI si sta imponendo nel mondo.
Mi pare che come minimo - ad essere obiettivi - ci sia da fargli i complimenti, altro che criticare tirando in ballo questo o quel cavillo.
Mio umil pensiero....

 

[BlackDM]

Che due palle con queste hiunday nella room Honda...

 

[ALGEPA]

Che due palle con queste hiunday nella room Honda...

Mi prendo la responsabilità , ma era per sottolineare che anche se fai una linea di gusti europei, con ottime motorizzazioni e finiture, il mercato non ti premia, e quindi per tornare a Civic a mio avviso anche con una linea più nostra non credo cambiava la situazione.

 

[ALGEPA]

è un po' di anni che in fase di consuntivo aprono bottiglie su bottiglie caro amico.... io da sempre ammiro lo spirito imprenditoriale - quale che sia - e il gruppo coreano è da prendere ad esempio perché con le strategie GIUSTE ed i modelli GIUSTI si sta imponendo nel mondo.
Mi pare che come minimo - ad essere obiettivi - ci sia da fargli i complimenti, altro che criticare tirando in ballo questo o quel cavillo.
Mio umil pensiero....

Io mi riferivo esclusivamente alla I30, non trattavo quindi il marchio in sé che obbiettivamente negli ultimi anni ha raggiunto obiettivi che io 15 anni fa non avrei mai immaginato

 

[albelilly]

Che due palle con queste hiunday nella room Honda...

ma perché dici che due palle ? Possibile che anche nella vita "vera" magari dialogando con un amico non ti capita di raffrontare l'adorata Honda con una concorrente oppure il solo osare a mettere un modello qualsiasi con la acca sulla mascherina sul piatto della bilancia ti pare un sacrilegio ? Qui non si sta forse facendo qualcosa di simile cioè discorrere, confrontare, parlare di strategie e nel frattempo cercare di capire il perché (come da titolo del topic) si fatica ad incontrare Civic X per le strade ? Non so a te ma a me pare proprio che sia fuori luogo il tuo - e qui IO mi scuso se ripetendo appaio scurrile - "Che due palle".

 

[Everdream23]

210 non 201.... comunque nessuno ha parlato di boom io mi baso sulla tua puntualizzazione dove dici testuali parole: " a giugno ha fatto pochi numeri in più della Giapponese" il che presuppone 10 - 20 esemplari di differenza e non di certo parecchio più del doppio!!!
Scusami se posso sembrare polemico ma rispondo solo a quanto tu hai asserito in precedenza e per non lasciare cadere qualcosa che per me - idealmente - non è corretto.
Questo senza voler difendere nessuno ovviamente, come ben sai non sono tifoso di niente e di nessuno.... ma se (tanto per dire) se fosse stata Civic X a totalizzare 210 immatricolazioni, TITOLONI, BOOOOM commerciale, grande successo di vendita e tante altre amenità !
Invece quando lo stesso (discreto risultato) lo fa la concorrenza... si ma, però non è granché, vende poco perché è anonima, ci vuole altro... sbaglio o è così, non è che certe affermazioni sono condizionate da un pelo -appena appena - di tifo di squadra? Che ne dici ?

Diciamo che c'e una sostanziale differenza di motori... con hyundai sono diversi a benzina e diversi a gasolio con varie cavallerie... di civic sappiamo che è limitata a 2 motorizzazioni e manca il diesel...