Alfa Romeo Stelvio

[arizona77]

Una giusta comparazione con la Macan sarebbe tra i 2000 benzina.
Nessuno ha i dati della Macan benzina
Eventualmente anche il 3 litri diesel. sarei curioso


di vederli

( o )
di averli

 

[alexmed]

A questo punto, oltre a dimostrare che sono suv particolarmente efficienti, mi viene da pensare che nella prova delle giulia veloce sua stato determinante in negativo qualche fattore ambientale, tipo temperatura o umidità...

Tipo di gomme.

 

[mg27]

Intanto si parla di ordini oltre i 10.000 pezzi venduti in europa!

http://www.clubalfa.it/26411-alfa-r...-mila-ordini-in-europa-bene-anche-giulia.html

 

[arizona77]

Letto anche io la prova della 210 cv diesel.

Risulta addirittura più scattante (nello 0-100) di un decimo della Giulia con stessa meccanica nonostante i 124 kg in più.

Sempre con la stessa meccanica è risultata anche più veloce nel giro in pista di un centesimo.

Lo scatto migliore forse lo attribuirei ad una rapportatura diversa del
cambio. La differenza di 20 km/h in meno sulla velocità max non l'associerei infatti solo a questioni di aerodinamica.

Ciò che invece è difficile da spiegarsi è che nel giro in pista è risultata addirittura più rapida della Giulia (anche se di pochissimo).

Roba che fara' inka tutti quelli
che han tuonato e tuonano contro i SUV....
Specie se han comprato la Giulia

 

[Head]

Concordo, potrebbe avere rapporti più corti, il che spiegherebbe il decimo di vantaggio sullo 0-100 e l'ottimo tempo sulla pista handling, grazie alla migliore accelerazione all'uscita delle curve.

Ad ogni modo ricordiamoci anche che per quanto riguarda i tempi dei giri in pista con queste Alfa, le prestazioni sono pur sempre strozzate dall'elettronica che non si può disinserire completamente. Chissà come sarebbe andata per Giulia e Stelvio con l'elettronica disinserita.

 

[BufaloBic]

Intanto si parla di ordini oltre i 10.000 pezzi venduti in europa!

http://www.clubalfa.it/26411-alfa-r...-mila-ordini-in-europa-bene-anche-giulia.html

Sia Giulia che Stelvio piacciono anche qui in Sicilia se ne cominciano a vedere, spero che ci si riesca togliere un po di soddisfazioni

 

[arizona77]

Non ti basta che Stelvio vada piu' di Giulia?
Con quei tempi stara' davanti pure a Macan 3000

 

[Head]

Non ti basta che Stelvio vada piu' di Giulia?
Con quei tempi stara' davanti pure a Macan 3000

Lo ricordavo perché senza vincoli dell'elettronica è probabile che la Giulia sarebbe andata meglio della Stelvio ed in assoluto entrambi ancor meglio di quanto fatto.

 

[arizona77]

Come fa a parita' di potenza
un' auto con
aerodinamica peggiore
baricentro piu' alto
150 kg in piu'....
A fare un tempo migliore in pista?
E se fosse, perche' chi l' ha costruita permetterebbe un controsenso come questo....

Chemka spingerebbe uno a comprarsi una Giulia a ' sto punto?

 

[pilota54]

Come fa a parita' di potenza
un' auto con
aerodinamica peggiore
baricentro piu' alto
150 kg in piu'....
A fare un tempo migliore in pista?
E se fosse, perche' chi l' ha costruita permetterebbe un controsenso come questo....

Chemka spingerebbe uno a comprarsi una Giulia a ' sto punto?

Premesso che credo si parli, in merito al tempo migliore rispetto alla Giulia, solo della versione diesel 210 cv (non ho ancora letto Quattroruote, arrivato oggi, ma solo i commenti, correggetemi se sbaglio), comunque fatto in giornate diverse e forse da conduttori diversi, e che anche a me sembra comunque quasi incredibile, a mio parere il piacere di guida non è solo "tempo sul giro", ma posto di guida (basso), gestione della macchina (maneggevolezza), sound, dimensioni della vettura.

 

[keyone]

Come fa a parita' di potenza
un' auto con
aerodinamica peggiore
baricentro piu' alto
150 kg in piu'....
A fare un tempo migliore in pista?
E se fosse, perche' chi l' ha costruita permetterebbe un controsenso come questo....

Chemka spingerebbe uno a comprarsi una Giulia a ' sto punto?

Chemka spingerebbe uno a comprarsi una Giulia a ' sto punto?

Per esempio il prezzo di acquisto ? O quello di gestione , nettamente inferiori a parità di motorizzazione ed allestimenti di Giulia rispetto allo Stelvio ?

In ogni caso , il risultato dello Stelvio in pista , lo consacra sicuramente come uno dei Suv più riusciti , piacevoli e sicuri del mercato , il che farà guadagnare ulteriori consensi e utenti alla già numerosissima , direi plebiscitaria , categoria dei veicoli a ruota alta .

Restano infine , come risposta alla tua domanda , gli inguaribili aficionados della guida sportiva tradizionale , bassa , fasciante e allungata...

 

[Head]

Quattroruote -- giro pista:

Giulia Veloce 2.2 jtdm 210 cv Q4 --- 1'24"50

Stelvio 2.2 jtdm 210 cv Q4 --- 1'24"49

 

[?angelo0]

Una giusta comparazione con la Macan sarebbe tra i 2000 benzina.
Nessuno ha i dati della Macan benzina
Eventualmente anche il 3 litri diesel. sarei curioso di vederli

Ti mostro quelli dalla turbo 3.6l fino alla diesel s(scrollare la pagina verso giu)
Buon divertimento...

http://www.autobild.de/artikel/porsche-macan-turbo-2014-test-5247530.html

http://www.porsche.com/germany/models/macan/macan-gts/featuresandspecs/

http://www.porsche.com/germany/models/macan/macan-s/featuresandspecs/

http://www.porsche.com/germany/models/macan/macan-s-diesel/featuresandspecs/

 

[BufaloBic]

Quattroruote -- giro pista:

Giulia Veloce 2.2 jtdm 210 cv Q4 --- 1'24"50

Stelvio 2.2 jtdm 210 cv Q4 --- 1'24"49

Molto dipende dalla pista, se la prova è stata fatta a Vairano con condizioni favorevoli per la Stelvio il risultato ci sta, se avessero girato a Monza o al Ring come sarebbe finita? Personalmente non sono contro i suv ma come qualità dinamiche una Berlina è sempre una berlina e la Stelvio è strettamente imparentata col progetto Giulia

 

[?angelo0]

N' esagerassimo....
P.s.: poi Ti direbbero che, costando molto di piu'....

Che ne sarebbe la veritá , é in piu viene che ha molti piu CV
ma nonostante ció i risultati almeno sulla carta mi fanno pensare molto


Qui hai tutti i dati della porsche dichiarati per modello
http://www.porsche.com/germany/models/macan/