Mondiale F.1 - GP della Cina

[danilorse]

Secondo me un gran premio che ha confermato quanto visto in Australia ,Ferrari competitiva a poco dalla Mercedes e per questo diventa fondamentale la strategia ed ogni minimo passaggio durante il gp. Vettel ottimo, per Kimi ogni hanno riparte questa storia, lo confermano e poi escono i malumori, lui ora può dare questo non ci si può aspettare che costantemente giri come Ham e Vet , prendere o lasciare. Mi spiace per Giovanazzi ma ha fat to quello che non doveva fare,speriamo che non pesi troppo sulla sua carriera. Errore banale di Bottas che vanifica quanto fatto di buono fino ad ora, anche per lui questa stagione deve essere basata su fatti concreti, magari che stia dietro ad Ham per 2 centesimi ci sta, ma non deve commettere quegli errori. Ottimo sainz che sta diventando una realtà e magnussen oltre al duo Force india. Williams regredita mentre buona Haas. Red Bull favorita dalla pioggia , ma dimostra di avere ottimi piloti .

Oggi siamo in sintonia.
La vittoria era di chi entrava per primo alla prima curva e cosi' e' stato.
La Ferrari, dalla seconda posizione, non sarebbe riuscita a superare in situazione normale la Mercedes, e forse Vettel l'aveva capito cercando una strategia differenziata che non ha pagato anche a causa della safety car in seguito all'incidente di Giovinazzi.
Incomprensibile la gestione della strategia gomme da parte del box Ferrari per Raikkonen. Una volta preso atto dell'impossibilita' a superare Ricciardo avrebbero dovuto puntare all'under cut su gomme soft.

Vorrei spendere 2 parole sullo sfortunato Giovinazzi.
E' vero che ha commesso 2 errori, ma questo esordiente in 2 week end non ha potuto svolgere le libere 1 e 2, molto importanti per fare esperienza e per conoscere e mettere a punto l'auto. Ha svolto 2 sessioni di qualifiche (ieri con botto finale) e una gara. Poi oggi si e' trovato, da novello, a girare con gomme da asciutto su pista umida ed e' andato a sbattere in seguito ad una sbandata in piena accellerazione con macchina dritta su un tratto di rettilineo reso umido dal ponte che attraversa la pista (l'anno scorso era accaduta la stessa cosa se non ricordo male ad Ericsson).
Veramente molto sfortunato, anche perche' non so se la prossima settimana avra' ancora la possibilita' di essere al volante della Sauber.

 

[danilorse]

Si, indubbiamente l'età conta. Il suo massimo lo ha già dato sicuramente tra il 2004 e il 2013, però credo che in alcune piste "classiche", che conosce bene e che gli piacciono, tipo Spa, Silverstone, Hungaroring e altre, potrà ancora dire la sua. Vedremo se deciderà di smettere a fine anno o no, però con la vettura che si ritrova una vittoria potrà ancora coglierla, chiudendo la carriera in bellezza. E' quello che credo auguriamo tutti a un pilota che ha dato tanto alla Ferrari.

Mi auguro che riesca a cogliere una vittoria, ma penso che la mission che gli ha assegnato il team sia di aiutare il compagno Vettel a contendere il mondiale ad Hamilton anche in ottica di rinnovo di contratto del tedesco.

 

[ALGEPA]

Concordo in pieno con Danilorse anche per quanto riguarda il nostro Giovinazzi, speriamo che um errore in un fine settimana estremamente difficile per un giovane come lui non gli tolga un ulteriore occasione per far vedere quanto vale in F1.

 

[danilorse]

Marchionne molto duro e a mio avviso inopportuno con Raikkonen:
“Ne ho parlato con Maurizio, forse è ora che si sieda insieme a lui e gli parli. Oggi è sembrato avere altri impegni, stava facendo altro. Vettel si è fatto strada in modo più aggressivo”.

Arrivabene invece questa volta sostanzialmente lo ha difeso:
“Kimi all’inizio della stagione è sempre un po’ così”

Io direi più semplicemente quello che ho detto prima: sull'umido Vettel è più forte. Punto e basta. Passiamo alle prossime gare. In Bahrein non dovrebbe piovere e Kimi viene da due secondi posti consecutivi su quella pista.

Devo dire che quando intervistano Marchionne ho sempre la sensazione che sia molto distaccato dalla F1.

 

[danilorse]

Fra le sorprese della giornata, oltre al podio di Verstappen che partiva dalla 16° posizione, metterei il 7° posto di Sainz che e' stato l'unico a partire con gomme da asciutto (dal camera car si e' visto come sia stato passato da tutti in partenza) e che dopo la prima curva e' anche andato in testa coda con un piccolo contatto contro le protezioni.

 

[pilota54]

Incomprensibile la gestione della strategia gomme da parte del box Ferrari per Raikkonen. Una volta preso atto dell'impossibilita' a superare Ricciardo avrebbero dovuto puntare all'under cut su gomme soft.

Esatto, proprio quello che, guardando la gara in diretta, speravo che facessero. Purtroppo non lo hanno fatto.

 

[pilota54]

Poi oggi si e' trovato, da novello, a girare con gomme da asciutto su pista umida ed e' andato a sbattere in seguito ad una sbandata in piena accellerazione con macchina dritta su un tratto di rettilineo reso umido dal ponte che attraversa la pista

Esatto, e qui la colpa è del team. Non dovevano dare a un rookie le gomme slick così presto. Significava esporlo a un possibile errore, come poi è successo. La colpa dell'incidente quindi per me non è sua ma del box, o quanto meno 20% sua e 80% del box. Poi ho visto che anche l'ottimo Jack Villeneuve ha detto la stessa cosa.

 

[pilota54]

Devo dire che quando intervistano Marchionne ho sempre la sensazione che sia molto distaccato dalla F1.

Mah, lui fa di tutto per apparire interessato e competente. L'interesse penso che ci sia, soprattutto in ottica "aziendalista". La competenza all'inizio era modesta, ora è molto migliorato. Certo non è LCDM, che la passione l'ha sempre dimostrata e aveva fatto anche una bella carriera: prima pilota, poi team principal e infine presidente.

 

[gbortolo]

Poi oggi si e' trovato, da novello, a girare con gomme da asciutto su pista umida ed e' andato a sbattere in seguito ad una sbandata in piena accellerazione con macchina dritta su un tratto di rettilineo reso umido dal ponte che attraversa la pista (l'anno scorso era accaduta la stessa cosa se non ricordo male ad Ericsson).

Sarà ma non è la prima volta che una motorizzata Ferrari ibrida parta per la tangente specie sul bagnato in modo quasi inspiegabile.
RAI a Silverstone ed il povero Jules Bianchi a Suzuka nel '14
Ancora RAI in Austria nel '15 e Brasile nel '16.
Oggi Giovinazzi.
Sono solo io che non ricordo altre "marche" che tirano all'improvviso verso il muro?

 

[pilota54]

Sono solo io che non ricordo altre "marche" che tirano all'improvviso verso il muro?

E', vero, successe anche a Grosjean l'anno scorso, e aveva un motore Ferrari. Come altri piloti e altre marche accadde l'anno scorso a Montecarlo all'allora rookie Palmer.
Probabilmente il propulsore Ferrari ha un'erogazione un po' "brutale".

C'è da dire che Giovinazzi ha commesso una piccola, come dire, leggerezza: dopo aver controllato bene un piccolo sovrasterzo in uscita di curva si è spostato sulla sinistra (per prepararsi a passare Ericsson che era uscito di pista e appena rientrato), passando sopra una pozzanghera, e nel momento in cui ha girato leggermente il volante a sinistra per spostarsi, era in piena accelerazione. In quel momento la macchina (con le gomme bagnate) gli è partita di coda prima a destra e poi a sinistra, così ha puntato verso il muretto box....................

 

[Gilles82A]

dico la mia in poche righe...
secondo me ieri Hamilton e la Mercedes ne avevano leggermente in più, probabilmente anche grazie alle condizioni meteo e alla pista molto fredda che garantisce una minore usura gomme sulla mercedes e un miglior raffreddamento del propulsore.. detto ciò secondo me senza la safety car si sarebbe potuto anche vincere perchè il cambio gomme sotto virtual a mio avviso era stata una scelta azzeccata.. purtroppo non è girata bene, ma la macchina c'è..
peccato aver anche perso così tanti giri dietro redbull all'inizio, e qui però il box avrebbe dovuto far qualcosa.. si poteva anche far passare Seb per 3 giri di tentativi su Ricciardo, nel caso nemmeno lui passava rifar passare Kimi, però così la gara è stata salutata definitivamente.. peccato..
ma, come già detto, la macchina c'è e speriamo che le evoluzioni che si portano via via fruttino al massimo..
adesso in Bahrein col caldo.. sono davvero curioso di vedere il rendimento delle vetture ad alte temperature anche se purtroppo non credo riuscirò a vedere la gara per almeno una settimana.. una vacanzina in Giappone mi aspetta

 

[ALGEPA]

A parte Sainz di cui abbiamo gia detto mi è piaciuto molto Magnussen ma la Haas in generale, peccato che Grosj è dovuto partire indietro altrimenti credo che avrebbero piazzato tutte e due le vetture a punti, cosa che ha fatto la Force India con un ottimo, come sempre , Perez e un altrettanto valido Ocon. La Williams invece sotto molto le aspettative, francamente Stroll non mi entusiasma e Massa fa quello che può fare, continuo a non capire il senso di riprendere un pilota , gia di per se anziano e che oltretutto si era ritirato.
La Honda fa quel che può fare con Alonso che mette sempre il massimo.
Concordo con pilota riguardo l'azzardo della Sauber con Giovinazzi, però c'è anche da dire che da fanalino di coda tra i team cerca di sopperire alla mancanza di prestazioni provando delle strategie estreme, quindi in parte è anche comprensibile la scelta che ha fatto.

 

[ALGEPA]

secondo me ieri Hamilton e la Mercedes ne avevano leggermente in più

concordo, credo che in quei giri in cui Vettel era secondo e spingeva si è visto che Hamilton aveva qualcosina nella sua vettura rispetto alla Ferrari, però a mio avviso è giusta la tua considerazione per quanto riguarda le temperature ed i pneumatici, che qui probabilmente hanno aiutato la Mercedes, vediamo invece nel prossimo GP cosa accade a tal proposito con temperature più alte.

 

[Lukay]

Bottas ha fatto bene solo in gara a Melbourne. In prova per due volte si è fatto battere da Vettel (la seconda diciamo che è stato pari) pur con una vettura che però in qualifica è stata superiore (grazie al tasto magic), e oggi ha fatto un erroraccio veramente grave, da dilettante: mentre faceva zig-zag per scaldare le gomme ha girato troppo il volante ed è andato in testa-coda e fuori pista. E' una cosa che ho visto fare in una garetta locale a un pilota con una Mini Cooper.................
Poi ha recuperato ma, pur avendo una Mercedes, non è riuscito ad andare oltre la 6a posizione finale.

Per ora non è stato imho all'altezza delle aspettative, ma penso che anche lui potrà riscattarsi.

Se la memoria non mi inganna, successe anche a Prost nel giro di ricognizione, forse proprio con la Ferrari...

 

[ALGEPA]

credo che anche altri piloti blasonati hanno commesso quell'errore, francamente non mi sento di giudicare un pilota per una cosa del genere, ovviamente l'errore c'è stato ed anche grossolano ma sono quelle stupidaggini che una volta nella carriera si fanno, certo da parte sua ha fatto quell'errore in un periodo della stagione in cui non doveva farlo(un poco come Giovanazzi), e qui secondo me sta la differenza tra un campione e un ottimo pilota come può essere Bottas. Poi secondo me a Melbourne aveva fatto una gran gara, qui probabilmente avrebbe bissato il 3 posto, ed è quello che attualmente può raggiungere, ricordiamoci che anche con quell'errore è arrivato molto vicino al podio.