Perché si ostinano a costruire vetture Diesel???

[agricolo]

Mia esperienza: come sapete, ho in casa due auto perfettamente sovrapponibili per segmento, costo di acquisto, potenza e prestazioni, ossia la Focus 1.5 Tdci e la Toyota Auris HSD. Monitorate per tutta la loro vita su Spritmonitor, consumano esattamente uguale, 5,06 l/100 km (https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/748612.html e https://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/564169.html). Già così, una mi costa 6 cent/km, l'altra quasi 8 quindi, in un ipotesi di 30.000 km/anno (che ovviamente percorro quasi tutti con una delle due, l'altra la usa la moglie per circa un terzo della percorrenza), ci ballano 600 euro l'anno, e stiamo parlando di un'ibrida. Se il confronto fosse tra la Focus, che fa 20 km/l, e una qualsiasi concorrente a benzina da 120 cavalli, che se ne fa 14 è grasso che cola, la spesa raddoppia. Davvero c'è da stupirsi se si continua a comprare diesel?

 

[Lenny_84]

E' vero, i costi di gestione sono ancora lontani dall'essere non dico equiparabili, ma almeno confrontabili.
Io stesso preferisco erogazione e sound del ciclo Otto e avrei tanto voluto comprare un'auto a benzina un anno fa: ma in un anno (da compiersi tra una settimana) ho percorso quasi 36mila km e non mi rimborsano le spese di viaggio, che già così sono sostanziose.
Finché avrò questo tipo di esigenze, di auto a benzina per me purtroppo non se ne parla... ecco, già l'ibrido potrei considerarlo se trovassi un modello che mi piace a tutto tondo.

 

[Suby01]

E' vero, i costi di gestione sono ancora lontani dall'essere non dico equiparabili, ma almeno confrontabili.
Io stesso preferisco erogazione e sound del ciclo Otto e avrei tanto voluto comprare un'auto a benzina un anno fa: ma in un anno (da compiersi tra una settimana) ho percorso quasi 36mila km e non mi rimborsano le spese di viaggio, che già così sono sostanziose.
Finché avrò questo tipo di esigenze, di auto a benzina per me purtroppo non se ne parla... ecco, già l'ibrido potrei considerarlo se trovassi un modello che mi piace a tutto tondo.

Sei un asociale e senza morale anche tu quindi

 

[eta*beta]

Mah, le affermazioni da primi della classe in materia di inquinamento lasciano il tempo che trovano, certamente inquina meno (in termini di CO2) un'auto diesel guidata in extraurbano di una a benzina... la mia poi nei weekend riposa in garage, se non devo fare gite fuoriporta... poi magari uno ha un'auto fighissima che inquina meno di un petalo di rosa, ma viene usata per intasare il traffico per poche centinaia di metri e andare a fare un ape con gli amici... o si tiene il riscaldamento senza criterio o analogamente si usa l'energia elettrica...

 

[Lenny_84]

@Suby01 : eh già, con quello che guadagno la priorità numero 1, 2 e 3 è pensare a crescere la piccolina di casa.
Speriamo che la carriera nei prossimi anni mi consenta di poter pensare anche all'ambiente

 

[contestatore48]

La mia storia comprende un passato di ottime auto benzina, poi vicende di lavoro e famiglia che hanno fatto salire di parecchio il chilometraggio, e con questo si sono raggiunti livelli di spesa molto pesanti. Il passaggio ad un'auto diesel e stato praticamente obbligato, prima con un'auto, poi visto che la situazione era diventata irrazionale perché tutti i km si concentravano su quella, anche l'altra. Mi scuso di essere così poco "colto", quando farò poca strada o quando la benzina costerà come in Venezuela cercherò di rimediare...

 

[automoto3]

Eccoli quà ... tutti in fila ! Previsti e prevedibili.
Allora, io la vedo così: compero un mezzo che costa un certo prezzo, prevedo un det. kilometraggio ad una certa velocità, quindi mi concentro molto sui consumi, sui miei consumi.
Mi concentro molto sul mio tragitto, sul mantenimento del mio mezzo, sul mio risparmio, sul mio budget e sul "rientro" della mia spesa iniziale.

Mio, mio , mio sempre e soltanto sè stessi e non si guarda mai al di fuori, a chi ci sta intorno (che poi sarebbero i ns. figli, e ho detto niente ..) o meglio, a chi ci sta dietro.
L'automobile - grande o piccola che sia - mangia aria dal davanti e restituisce gas/particelle (milli/micro/nano/pico ecc) dal posteriore e il fesso che ci sta dietro se le mangerà tutte !!
E adesso ricominciate col mitragliamento .. mi metto il giubbetto in kevlar!
Il mio giubbetto !

 

[Nomis]

Più che un problema culturale mi sembra un problema di economia domestica ....... la mia soluzione è stata, come detto, risparmiare 800 € ogni 10.000 km girando con un TD euro 6 invece che con un TB euro 5, pur rinunciando ad un 30% di potenza ed ad un 15% di coppia .... per i morali, sociali e colti ci sono sempre le auto elettriche...... ad oggi sono per molti, ma non per tutti ....

 

[agricolo]

ci sono sempre le auto elettriche...... ad oggi sono per molti,

beh, molti......... basta contare quante ne vedi in giro.....

 

[arizona77]

Sei un asociale e senza morale anche tu quindi

Sicuramente,
( non ci fosse una " esplosione " a breve dell' efficenza dell' elettrico )
con l' andazzo di mega richieste che han preso i SUV....
Il D vivra' una terza giovinezza.

 

[Suby01]

Eccoli quà ... tutti in fila ! Previsti e prevedibili.
Allora, io la vedo così: compero un mezzo che costa un certo prezzo, prevedo un det. kilometraggio ad una certa velocità, quindi mi concentro molto sui consumi, sui miei consumi.
Mi concentro molto sul mio tragitto, sul mantenimento del mio mezzo, sul mio risparmio, sul mio budget e sul "rientro" della mia spesa iniziale.

Mio, mio , mio sempre e soltanto sè stessi e non si guarda mai al di fuori, a chi ci sta intorno (che poi sarebbero i ns. figli, e ho detto niente ..) o meglio, a chi ci sta dietro.
L'automobile - grande o piccola che sia - mangia aria dal davanti e restituisce gas/particelle (milli/micro/nano/pico ecc) dal posteriore e il fesso che ci sta dietro se le mangerà tutte !!
E adesso ricominciate col mitragliamento .. mi metto il giubbetto in kevlar!
Il mio giubbetto !

Il fatto è che tu sei convinto che il diesel inquina mooolto di più del benzina, io ancora no.
Tutto qui

 

[Suby01]

Più che un problema culturale mi sembra un problema di economia domestica ....... la mia soluzione è stata, come detto, risparmiare 800 € ogni 10.000 km girando con un TD euro 6 invece che con un TB euro 5, pur rinunciando ad un 30% di potenza ed ad un 15% di coppia .... per i morali, sociali e colti ci sono sempre le auto elettriche...... ad oggi sono per molti, ma non per tutti ....

Beh ma quello è un TUO problema. Devi pensare più in grande!

 

[eta*beta]

Comunque adesso sta tornando caldo, le caldaie si spengono, l'inquinamento cala...torneremo ad azzuffarci a ottobre/novembre. Buona estate a tutti, ci vediamo a 120km/h in corsia centrale in autostrada

vi saluto dalla vostra destra...

 

[eta*beta]

Eccoli quà ... tutti in fila ! Previsti e prevedibili.

davanti ad un profeta come te chiunque deve sentirsi annichilito... mi domando se digiti dalla NASA o dall MIT o dal CERN...

 

[automoto3]

No, dal piccolo pianeta del Gpl ...