grande punto 75 cv multijet vs punto 1.3 69 cv

[SupercinqueTC]

sul fatto dello spazio concordo pienamente, però ad esempio con la micra a benzina sulla rampa del garage dove la poso salivo una meraviglia sfiorando il pedale, con questa gp devo affondare ha un lag prima che entri il turbo sembra ferma.. mentre la micra benzina volava se non dosavi bene il gas, sgommava!
anche la vecchia punto del 2003 come hai giustamente detto tu avendo il motore meno isolato dava la sensazione di correre di più era più rumorosa.

in realtà prima di comprare questa gp, volevo prendermi una punto 1.4 sporting 95 cv benzina, e il concessionario me la sconsigliata, e mi son fattto convincere sulla gp

Tornando alla tua GP, quanti km ha?
Potresti spendere qualche soldo, visto che già volevi spenderne, per fare qulcosa di più utile, come un bel check up generale, filtro aria nuovo, se serve un tagliando usando olio adeguato di buona qualità, ecc... Se il motore respira male, si riduce anche la potenza.

 

[Tjet994_1578938344]

Tornando alla tua GP, quanti km ha?
Potresti spendere qualche soldo, visto che già volevi spenderne, per fare qulcosa di più utile, come un bel check up generale, filtro aria nuovo, se serve un tagliando usando olio adeguato di buona qualità, ecc... Se il motore respira male, si riduce anche la potenza.

la meccanica è a posto non fa un rumore, va che è una meraviglia però x sicurezza controllerò
cmq 103 mila km

 

[alex.79]

ciao bigboy, credo tu sia molto giovane, hai un'ottima auto sia per abitabilità sia per prestazioni e consumi. Il motore è veramente valido, ma non si può pretendere che abbia lo scatto di un'auto sportiva. Impara a guidarla, a conoscerla, ti abituerai in fretta e riuscirai a sfruttarne al meglio le caratteristiche. E, soprattutto, lascia perdere quelli che si vantano di avere auto più potenti o costose, prima o poi cresceranno anche loro

 

[Tjet994_1578938344]

ciao bigboy, credo tu sia molto giovane, hai un'ottima auto sia per abitabilità sia per prestazioni e consumi. Il motore è veramente valido, ma non si può pretendere che abbia lo scatto di un'auto sportiva. Impara a guidarla, a conoscerla, ti abituerai in fretta e riuscirai a sfruttarne al meglio le caratteristiche. E, soprattutto, lascia perdere quelli che si vantano di avere auto più potenti o costose, prima o poi cresceranno anche loro

si abitabilità, tenuta bellezza sono al top, anche il cambio è bello morbido, l' auto è silenziosa è tutto.. non pretendo un cannone, però un po di brio, stasera dopo un mese ho guidato la vecchia punto, e accellerando come sono abituato sulla gp, sono andato in fuorigiri ahaah cmq si ho 23 anni

 

[alex.79]

beh tra la punto II e la gp non dovrebbero esserci differenze così evidenti, la coppia leggermente più alta dovrebbe compensare l'aumento di peso

 

[Tjet994_1578938344]

beh tra la punto II e la gp non dovrebbero esserci differenze così evidenti, la coppia leggermente più alta dovrebbe compensare l'aumento di peso

invece se le guidi la differenza la senti eccome la punto 2 scatta è agile la senti leggera, la gp è come un carro armato

 

[danilorse]

Tornando alla tua GP, quanti km ha?
Potresti spendere qualche soldo, visto che già volevi spenderne, per fare qulcosa di più utile, come un bel check up generale, filtro aria nuovo, se serve un tagliando usando olio adeguato di buona qualità, ecc... Se il motore respira male, si riduce anche la potenza.

Concordo.
Aggiungo che magari andrebbe cambiato anche il filtro del gasolio.
Non farebbe poi male usare un flacone per la pulizia degli iniettori.
Andrebbe anche verificata l'efficienza del debimetro.

In ultimo potresti anche provare i gasoli speciali che potrebbero rendere piu' pronta la risposta del motore e garantire qualcosina in piu'.

Mi sembra strano il notevole ritardo del turbo che sottolinei.

 

[Tjet994_1578938344]

Concordo.
Aggiungo che magari andrebbe cambiato anche il filtro del gasolio.
Non farebbe poi male usare un flacone per la pulizia degli iniettori.
Andrebbe anche verificata l'efficienza del debimetro.

In ultimo potresti anche provare i gasoli speciali che potrebbero rendere piu' pronta la risposta del motore e garantire qualcosina in piu'.

Mi sembra strano il notevole ritardo del turbo che sottolinei.

bhe io so che le gp soffrivano proprio di questi lag, specie la 90 cv

 

[quadamage76]

se l'auto va poco, fai pulire il collettore di aspirazione smontandolo, su quel motore, in quelle versioni, è facile che si riempia di fuliggine proveniente dall'egr e si riducano le prestazioni.

 

[Tjet994_1578938344]

se l'auto va poco, fai pulire il collettore di aspirazione smontandolo, su quel motore, in quelle versioni, è facile che si riempia di fuliggine proveniente dall'egr e si riducano le prestazioni.

passerò dal meccanico

 

[holerGTA]

Conosco bene la 75, ce l'ha mio cognato, è forse la più equilibrata tra le GP, non sarà certo un fulmine, ma va abbastanza bene. Se le tue priorità però sono quelle di avere un "missile" che consuma poco non è il caso della 75 ma neanche della versione 85, per intenderci quella più recente. La Gp ha tanti pregi ma le versioni a gasolio non hanno la prontezza del benzina. Come ti hanno suggerito, la Punto Abarth sarebbe l'auto più rispondente alle tue esigenze ma scordati i consumi di quella a gasolio.

 

[Tjet994_1578938344]

Conosco bene la 75, ce l'ha mio cognato, è forse la più equilibrata tra le GP, non sarà certo un fulmine, ma va abbastanza bene. Se le tue priorità però sono quelle di avere un "missile" che consuma poco non è il caso della 75 ma neanche della versione 85, per intenderci quella più recente. La Gp ha tanti pregi ma le versioni a gasolio non hanno la prontezza del benzina. Come ti hanno suggerito, la Punto Abarth sarebbe l'auto più rispondente alle tue esigenze ma scordati i consumi di quella a gasolio.

ripeto non cerco un fulmine, ma un auto almeno scattante, secondo me la miglior versione della gp è la 1.4 a benzina starjet da 95 cv
adatto al peso dell' auto e non eccessivamente grosso

 

[danilorse]

bhe io so che le gp soffrivano proprio di questi lag, specie la 90 cv

Si la 90cv con cambio a 6 marce (quindi con ultimo rapporto piu' lungo), ma non le 75cv.

 

[Tjet994_1578938344]

Si la 90cv con cambio a 6 marce (quindi con ultimo rapporto piu' lungo), ma non le 75cv.

che poi mi sembra strano, avendo più coppia doveva scattaare di più

 

[alex.79]

che poi mi sembra strano, avendo più coppia doveva scattaare di più

sulla gp 90 cv 6 marce incidono tanto i rapporti lunghi, con il cambio c510 va molto meglio