Yety

[viivaldi]

Cari amici skodisti, nonchè "yetisti" anche a me piace molto la yeti e non nascondo che da felice possessore di octavia tdi del 2006 con 130.000 km, sto valutando l'acquisto di una yeti....anche se non nell'immediato.
Pero' c'è un dubbio che mi assilla: ma non è che con questa categoria di auto i costruttori (tutti non solo la skoda) ci stanno fregando?
Mi spiego meglio una Yeti mediamente accessoriata costa di più, anche parecchio di più, di una Octavia mediamente accessoriata.
Ora perchè un piccolo suv di m 4,20 deve costare di più di una octavia da m 4,60 ?
Una Tiguan (che la golf versione suv) costa quanto e più di una passat che è un'auto di segmento superiore.
Non è che faremmo meglio a non comprare questa categoria di auto finchè non ne abbassano i prezzi?
Io credo che non ci siano giustificazioni per i prezzi che ci chiedono per i suv.
Che mi dite?
Grazie Vivaldi.

 

[ganimede@78]

Un saluto Viivaldi...Cosa dire. Io sono un possessore di Yeti da ormai tre settimane. La tua potrebbe essere anche una giusta osservazione, potremo dire che i prezi dei cosidetti SUV sono un po' gonfiati dalla moda del momento di avere queste auto ecc...Tutto può essere. Onestamente però il prezzo della Yeti è super competitivo e lo trovo più che giustificato il suo "surplus" nei confronti di una octavia. Prova ad esempio a pensare ad una octavia versione elegance 140Cv 4x4 e uno Yeti 140Cv in versione exp...vedrai che alla fine c'è una differenza di circa 1500 euro se non sbaglio ( lo dico a spanne) e credo che questo ci stai tutto. Tu fai riferimento allo spazio guardando la lunghezza, ma per mia opinione nonostante lo Yeti sia più corto ha una distribuzione del volume diversa e risulta più comodo della stessa octavia, con un baule che non finisce di sorprendere per capienza credimi. Poi ovviamente sui prezi potremo discutere all'infinito. A mio parere quello del Tiguan accessoriato come Yeti exp è spropositato e non la comprerei mai. Lo stesso dicasi per la BMW x3 in una versione equiparata a skoda di lusso costa circa 15000 euro in più, non dico sono quasi 30milioni delle vecchie lire, questo sì che è pazzesco Non cito i vari Q5 ecc che siamo fuori da ogni logica e con accessori al costo di una fiat 500 fra un po'.
Ribadisco che i soldi per Yeti sono a mio avviso giustificati e nellla versione top gamma di dà a un prezzo modico quello che altre di danno a prezzi stellari. Poi parliamo di SUv e quindi è un altro segmento rispetto a Octavia che pur resta a mio avviso una delle auto magari nella versione station più belle e appetibile del mercato auto

 

[lukkinen]

Vivaldi una volta mia madre fece comprare a mio padre un'auto orribile sul piano tecnico/meccanico/progettuale perchè le piaceva il "musetto"
Io dissi che era una scelta assurda da subito e nessuno mi ascoltò, bene si rivelò quello che ipotizzavo: un megacesso ma con un bel "musetto"
Bene il tuo discorso si avvicinerebbe al ragionamento di mia madre, lo dico con simpatia, un SUV ha delle caratteristiche diverse da una berlina e sicuramente non sono la lunghezza ne la larghezza, comincia a prendere gli attrezzi e a smontarlo e confronta la tipologia, disposizione, resistenza, e struttura meccanica e poi ne riparliamo.
La differenza del prezzo non è solo logica di marketing come si potrebbe superficialmente pensare.
Ti faccio un solo esempio molto evidente, l'escursione della sospensione Yeti contro Octavia, non è che stirano la molla per farla diventare più lunga eh!!!! ne usano un tipo per la berlina e un diverso tipo per la yeti.....e non sono pochi euro!

.............ma non è che con questa categoria di auto i costruttori (tutti non solo la skoda) ci stanno fregando?
Mi spiego meglio una Yeti mediamente accessoriata costa di più, anche parecchio di più, di una Octavia mediamente accessoriata............

 

[viivaldi]

Cari amici, grazie per le risposte innanzitutto!
Certo....non intendevo dire che le auto si devono vendere un tanto al kg, od un tanto al metro. Avevo solo il sospetto che parte del prezzo che chiedono per i suv (ripeto non la skoda ma tutte le case automobilistiche), fosse giustificato solo dalla moda e non dai contenuti effettivi.
Le vostre risposte mi hanno, in qualche modo, rassicurato.
Per quanto riguarda la Yeti, ribadisco che mi piace moltissimo. L'unica pecca che riscontro (e che peraltro riscontro anche nel Tiguan) è che avrei voluto il mobiletto dove si innesta la leva del cambio più alto....per intenderci come nel Touareg....ma questo è solo un fatto estetico e, magari, a molti piace così.
Grazie a tutti, Vivaldi.

 

[Don_Salieri]

..... L'unica pecca che riscontro (e che peraltro riscontro anche nel Tiguan) è che avrei voluto il mobiletto dove si innesta la leva del cambio più alto....

Vero, ho le braccia lunghe (son alto quasi 2metri) ma cambiare le marce è molto scomodo soprattutto col bracciolo abbassato.
Per trovare una posizione ideale ho dovuto abbassare parecchio il sedile che quasi non mi sembra più di guidare in "posizione alta da suv"