Wanted ibride

[Utente_1789434819]

Non che la redazione avesse dimostrato nel tempo un forte attaccamento alle autovetture con alimentazione ibrida, ma farle scomparire dai listini del sito!!
Un errore di sbaglio oppure una tardiva ammissione?

Pensa che io le farei sparire dal mercato...

Battute a parte...non ci ho fatto caso ma sarà certamente un errore anche se mi sembra strano come cosa.

il thread l'ho aperto perchè erano scomparse tutte le ibride dai listini del sito, ma il concetto del wanted è vero.
Perchè dici che bisognerebbe abolirle?
A parte la battuta perchè neanche 4r le considera così poco?

Come altre testate 4R ha tra virgolette "paura". Di cosa ? Di toppare, di sprecare spazio per un segmento che hai più non interessa e che molti pur sentendone parlare non ne capiscono il reale funzionamento, perdendo così preziosi consensi e lettori legati alla tradizione che in tempo di crisi sono una bene prezioso. Basta osservare bene in che modo ha gestito tutti i recenti articoli che parlano di elettriche, ibride e personaggi legati al settore, sempre con diffidenza scoraggiando il lettore al riguardo. Per sondare il terreno 4R ha introdotto una specie di allegato minestrone (Led) ma niente in modo serio.

 

[99octane]

Io sono per l'ecologia, e dunque necessariamente contro l'ecologismo.
So bene cosa si intende per "fliliera corta".

Allora fai esempi più pertinenti...

Come detto, l'esempio' e' pertinente.
Che poi ci siano altre scelte possibili e' un altro paio di maniche.

Ma ci sono ormai diversi prodotti diffusi che mangiamo comunemente, non tipicamente locali... come gli ananas, appunto.
Il mondo e' bello perche' e' vario, e se devo bruciare un po' di petrolio per andarmelo a vedere o portarmene un po' a casa, ben venga. Esiste apposta per quello.
Il vivere in casa propria di quello che puo' dare la coltivazione locale lo lascio a chi ha una mente sufficientemente ristretta da trovare in quello tutta la soddisfazione di cui abbisogna.

Premettendo che adoro gli ananas, la definizione di "mente ristretta" è molto personale: c'è chi gioisce semplicemente mangiando un ananas tirato su con la chimica e tenuto in frigo per settimane, e chi gioisce mangiando un piatto finemente preparato da uno chef seguendo una ricetta antica, con una varietà di fave diffusa nel medioevo nella propria zona, miracolosamente salvata dall'estinzione, e prodotta dal proprietario del castello sulla collina di fronte, così come l'eccellente e altrettanto storico vino che l'accompagna. Il mondo, appunto, è bello perché è vario.

http://www.slowfood.it/

Appunto. E mi piace potermelo godere in tutta la sua varieta'.
Ananas compresi.

(PS: conosco benino slowfood )

 

[99octane]

Anche questo è vero per il semplice fatto che gli altri paesi (Francia, Germania) hanno un totale di 98 centrali nucleari che forniscono energia ad un costo inferiore. Inutili poi le sceneggiate che si fanno contro il nucleare, ne basta solo una che abbia un incidente, che si trova appena al di là del nostro confine, a finire tutti anticipatamente sotto un metro di terra.Qiundi il nostro no al nucleare che cosa è servito? Non abitiamo mica sulla luna! Il fatto del surplus spiega perchè Enel ha dichiarato che allo stato attuale delle cose se in italia circolassero più di un milione di veicoli elettrici la richiesta salirebbe del 1%, tolleranza tale da tenere il costo dell'energia identico.

Si, il discorso fatto in merito al nucleare è tristemente oggettivo, e quindi vero, entrando un po più nello specifico, ed in merito alla quantità di centrali nucleari che si trovano nelle più prossime immediatezze dei confini italiani, queste sono ben 22!!! :? :evil:

Gia'.
Ma noi abbiamo visto bene di ripetere l'errore del referendum precedente (che errore non e', ma pura malafede) e riconsegnare nuovamente una decisione strategica sulla politica energetica nazionale alla vox populi (dopo aver constatato i danni fatti dalla precedente analoga decisione), di nuovo dopo un incidente nucleare che ha fatto scalpore (molto piu' scalpore che danni effettivi).
Ma tant'e'. Si potrebbe dire che chi non impara dai propri errori e' destinato a ripeterli. Ma per chi ha messo in piedi tutta la pantomima non e' stato affatto un errore: ne hanno avuto un tornaconto politico immenso. Pazienza se poi e' il paese a far le spese di una decisione presa nel modo peggiore.

Comunque, non ha la minima importanza.
Quello che importa e' che oggi come oggi non c'e' nessun pericolo che ci si trovi con cosi' tante auto elettriche in circolazione da mettere in crisi la rete o la generazione.
Praticamente nessuno e' interessato a un'auto con 200 km di autonomia che richiede 8 ore per fare il pieno. :lol:
Il resto sono solo chiacchiere.

 

[99octane]

Come altre testate 4R ha tra virgolette "paura". Di cosa ? Di toppare, di sprecare spazio per un segmento che hai più non interessa e che molti pur sentendone parlare non ne capiscono il reale funzionamento, perdendo così preziosi consensi e lettori legati alla tradizione che in tempo di crisi sono una bene prezioso. Basta osservare bene in che modo ha gestito tutti i recenti articoli che parlano di elettriche, ibride e personaggi legati al settore, sempre con diffidenza scoraggiando il lettore al riguardo. Per sondare il terreno 4R ha introdotto una specie di allegato minestrone (Led) ma niente in modo serio.

Naturalmente il fatto che non esista una sola elettrica pura credibile (se non per un moderato uso urbano) e che sulle ibride vi siano enormi dubbi di vantaggiosita' non ha nulla a che vedere con tutto cio'.
E' tutto un complotto contro l'elettrico. Se solo si dicesse quanto e' bello, la gente farebbe la fila per comprare auto che costano come una Mercedes con le prestazioni di una panda (quella vecchia), l'autonomia di un motorino e i tempi di rifornimento di un piroscafo di fine 800. :lol: :lol: :lol:

Massi', sono convinto: corro a comprarmi un'elettrica pura!
Tamiya ne fa di bellissime!
http://www.tamiya.it/tamiya/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=36&Itemid=9

 

[Jambana]

Io sono per l'ecologia, e dunque necessariamente contro l'ecologismo.
So bene cosa si intende per "fliliera corta".

Allora fai esempi più pertinenti...

Come detto, l'esempio' e' pertinente.
Che poi ci siano altre scelte possibili e' un altro paio di maniche.

Ma ci sono ormai diversi prodotti diffusi che mangiamo comunemente, non tipicamente locali... come gli ananas, appunto.
Il mondo e' bello perche' e' vario, e se devo bruciare un po' di petrolio per andarmelo a vedere o portarmene un po' a casa, ben venga. Esiste apposta per quello.
Il vivere in casa propria di quello che puo' dare la coltivazione locale lo lascio a chi ha una mente sufficientemente ristretta da trovare in quello tutta la soddisfazione di cui abbisogna.

Premettendo che adoro gli ananas, la definizione di "mente ristretta" è molto personale: c'è chi gioisce semplicemente mangiando un ananas tirato su con la chimica e tenuto in frigo per settimane, e chi gioisce mangiando un piatto finemente preparato da uno chef seguendo una ricetta antica, con una varietà di fave diffusa nel medioevo nella propria zona, miracolosamente salvata dall'estinzione, e prodotta dal proprietario del castello sulla collina di fronte, così come l'eccellente e altrettanto storico vino che l'accompagna. Il mondo, appunto, è bello perché è vario.

http://www.slowfood.it/

Appunto. E mi piace potermelo godere in tutta la sua varieta'.
Ananas compresi.

(PS: conosco benino slowfood )

L'esempio non è per niente pertinente, visto che l'Ananas in Italia fra l'altro non viene prodotto, neanche in serra. Ritenta alla prossima.

 

[99octane]

Potrei risponderti che l'ananas E' coltivata in Italia (anche se principalmente a scopo ornamentale).
Potrei risponderti che avevo chiaramente scritto

Se un ananas importato dalla Giamaica (non so se in Giamaica crescano ananas, ma e' per dire)

giusto a cautelarmi dai soliti minus habens internettiani che non avendo niente da dire contestano per il gusto di contestare. (Mi rendo conto che ho scritto "Giamaica", ma il passo in piu' di arrivare a capire che lo stesso discorso vale per l'Italia non mi sembrava troppo difficile... evidentemente mi sbagliavo).

Ma nulla di tutto cio' (esattamente come i tuoi ultimi post) e' rilevante per l'argomento trattato
Mi limitero' percio' a citare Confucio: "Usa un dito per indicare la Luna, e lo stolto guardera' il dito".
E a tornare a parlare di cose rilevanti.

 

[99octane]

@ aronne_
Il problema della mancanza delle ibride nel listino non e' stato che un problema transitorio.
Probabilmente stavano aggiornando il listino quando hai guardato, o qualcuno ha lasciato un bug da qualche parte.
Le cospirazioni anti-ibrido le lascerei a chi ha bisogno di trovare una giustificazione per il fatto che certe sue scelte sono sempre piu' messe in discussione da chi ha capacita' critico-analitiche.

 

[Jambana]

Potrei risponderti che l'ananas E' coltivata in Italia (anche se principalmente a scopo ornamentale).
Potrei risponderti che avevo chiaramente scritto

Se un ananas importato dalla Giamaica (non so se in Giamaica crescano ananas, ma e' per dire)

giusto a cautelarmi dai soliti minus habens internettiani che non avendo niente da dire contestano per il gusto di contestare. (Mi rendo conto che ho scritto "Giamaica", ma il passo in piu' di arrivare a capire che lo stesso discorso vale per l'Italia non mi sembrava troppo difficile... evidentemente mi sbagliavo).

Ma nulla di tutto cio' (esattamente come i tuoi ultimi post) e' rilevante per l'argomento trattato
Mi limitero' percio' a citare Confucio: "Usa un dito per indicare la Luna, e lo stolto guardera' il dito".
E a tornare a parlare di cose rilevanti.

Octane, sei un professionista dell'arrampicata sugli specchi, della polemica gratuita . Ma per una volta, non ti riesce di ammettere che hai fatto un esempio sbagliato? Le piante ornamentali non si mangiano e non si vendono al banco della frutta.

E minus habens, se permetti, sarai tu.

Ti rimando naturalmente anche lo "stolto" al mittente, cordialmente.

 

[99octane]

Octane, sei un professionista dell'arrampicata sugli specchi, della polemica gratuita . Ma per una volta, non ti riesce di ammettere che hai fatto un esempio sbagliato? Le piante ornamentali non si mangiano e non si vendono al banco della frutta.

Scegli tu l'oggetto d'esempio che preferisci, cosi' sei contento e la pianti di scassare i cabbasisi con questa storia. Il succo del discorso tanto non cambia di una virgola.
Che poi e' quel che intende Confucio.

PS: se scrivi da PC, snippa i quote.

 

[Jambana]

Octane, sei un professionista dell'arrampicata sugli specchi, della polemica gratuita . Ma per una volta, non ti riesce di ammettere che hai fatto un esempio sbagliato? Le piante ornamentali non si mangiano e non si vendono al banco della frutta.

Scegli tu l'oggetto d'esempio che preferisci, cosi' sei contento e la pianti di scassare i cabbasisi con questa storia. Il succo del discorso tanto non cambia di una virgola.
Che poi e' quel che intende Confucio.

PS: se scrivi da PC, snippa i quote.

Sei tu che sei andato OT, non dovresti lamentarti per i commenti che i tuoi OT generano.

Per quanto riguarda il tuo post scriptum, ti pregherei di non usare l'imperativo, non credo che sia tu qui a dover dirmi cosa e come scrivere; anche perché la mia intenzione era proprio quella di commentare tutto il tuo post così "denso di significati".

 

[Utente_1789434819]

Come altre testate 4R ha tra virgolette "paura". Di cosa ? Di toppare, di sprecare spazio per un segmento che hai più non interessa e che molti pur sentendone parlare non ne capiscono il reale funzionamento, perdendo così preziosi consensi e lettori legati alla tradizione che in tempo di crisi sono una bene prezioso. Basta osservare bene in che modo ha gestito tutti i recenti articoli che parlano di elettriche, ibride e personaggi legati al settore, sempre con diffidenza scoraggiando il lettore al riguardo. Per sondare il terreno 4R ha introdotto una specie di allegato minestrone (Led) ma niente in modo serio.

Naturalmente il fatto che non esista una sola elettrica pura credibile (se non per un moderato uso urbano) e che sulle ibride vi siano enormi dubbi di vantaggiosita' non ha nulla a che vedere con tutto cio'.
E' tutto un complotto contro l'elettrico. Se solo si dicesse quanto e' bello, la gente farebbe la fila per comprare auto che costano come una Mercedes con le prestazioni di una panda (quella vecchia), l'autonomia di un motorino e i tempi di rifornimento di un piroscafo di fine 800. :lol: :lol: :lol:

Massi', sono convinto: corro a comprarmi un'elettrica pura!
Tamiya ne fa di bellissime!
http://www.tamiya.it/tamiya/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=36&Itemid=9

Ci sono ex lettori che non hanno rinnovato l'abbonamento o non leggono più la rivista per molto meno.Mi stavo chiedendo se "ci sei" o "ci fai" ed ho optato per la prima visto che non riesci solo ad intravvedere quali vantaggi porta un'ibrida. A molti non piacciono i "naftoni" quindi per chi vuole un benzina ti permette, come me ieri, di percorrere 400 km tra le alpi svizzere, statali e centri urbani di consumare solo 17 litri di benzina.Visto che sei illuminato fai tu i conti, con il tuo ferro da stiro elaborato quei litri ti servono solo per accenderla e fare manovra nel parcheggio. Ammettendo che inquinasse come ad un'auto normale (quando il termico è acceso) te ne dico uno tra le migliaia di vantaggi. Sempre ieri, situazione: un tunnel abbastanza lungo, 4 km a passo d'uomo, tempo 25 minuti circa.A parte di come sono conciati i rivestimenti dei tunnel inzozzati dai gas di scarico, ho percorso l'intera coda senza che il termico si accendesse in silenzio senza emettere nessuna sostanza di qualche tipo ma ovviamente mi sono dovuto rinchiudere con condizionatore e ricircolo perche tra caldo e fumi tenere il finestrino abbassato era impossibile. Non ti sei mai chiesto a cosa servono , quando e se funzionano, quei ventilatori posti in cima al soffitto dei tunnel ?.Inutile dire che in quella situazione chi ha lo start and stop se lo poteva attaccare al ....O tu sei un uomo vero, canottiera braccio fuori zaga in bocca e radio a pala ? Poi non c'è nessun complotto contro le ibride ed elettriche semplicemente se 4R vuole essere una testata automobilistica di riferimento deve trattare tutte le tipologie, aggiornata sulle nuove tecnologie e trattare tutti gli aspetti che ruotano attorno all'automobile.
E poi chi ti ha chiesto niente, non hai i soldi per comprarti un giocattolino ibrido o elettrico in scala 1:1 ? Allora fai bene a rivolgerti alla Tamya, con alcune ci puoi fare anche la penne.

 

[99octane]

Octane, sei un professionista dell'arrampicata sugli specchi, della polemica gratuita . Ma per una volta, non ti riesce di ammettere che hai fatto un esempio sbagliato? Le piante ornamentali non si mangiano e non si vendono al banco della frutta.

Scegli tu l'oggetto d'esempio che preferisci, cosi' sei contento e la pianti di scassare i cabbasisi con questa storia. Il succo del discorso tanto non cambia di una virgola.
Che poi e' quel che intende Confucio.

PS: se scrivi da PC, snippa i quote.

Sei tu che sei andato OT, non dovresti lamentarti per i commenti che i tuoi OT generano.

Per quanto riguarda il tuo post scriptum, ti pregherei di non usare l'imperativo, non credo che sia tu qui a dover dirmi cosa e come scrivere; anche perché la mia intenzione era proprio quella di commentare tutto il tuo post così "denso di significati".

E' un forum, non una mailing list. E' scritto subito sopra. Non c'e' nessun bisogno di riportare tutto a meno che uno non stia scrivendo da smartphone (come me ora) da cui e' oggettivamente problematico selezionare testi lunghi.

 

[99octane]

Come altre testate 4R ha tra virgolette "paura". Di cosa ? Di toppare, di sprecare spazio per un segmento che hai più non interessa e che molti pur sentendone parlare non ne capiscono il reale funzionamento, perdendo così preziosi consensi e lettori legati alla tradizione che in tempo di crisi sono una bene prezioso. Basta osservare bene in che modo ha gestito tutti i recenti articoli che parlano di elettriche, ibride e personaggi legati al settore, sempre con diffidenza scoraggiando il lettore al riguardo. Per sondare il terreno 4R ha introdotto una specie di allegato minestrone (Led) ma niente in modo serio.

Naturalmente il fatto che non esista una sola elettrica pura credibile (se non per un moderato uso urbano) e che sulle ibride vi siano enormi dubbi di vantaggiosita' non ha nulla a che vedere con tutto cio'.
E' tutto un complotto contro l'elettrico. Se solo si dicesse quanto e' bello, la gente farebbe la fila per comprare auto che costano come una Mercedes con le prestazioni di una panda (quella vecchia), l'autonomia di un motorino e i tempi di rifornimento di un piroscafo di fine 800. :lol: :lol: :lol:

Massi', sono convinto: corro a comprarmi un'elettrica pura!
Tamiya ne fa di bellissime!
http://www.tamiya.it/tamiya/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=36&Itemid=9

Ci sono ex lettori che non hanno rinnovato l'abbonamento o non leggono più la rivista per molto meno.Mi stavo chiedendo se "ci sei" o "ci fai" ed ho optato per la prima visto che non riesci solo ad intravvedere quali vantaggi porta un'ibrida. A molti non piacciono i "naftoni" quindi per chi vuole un benzina ti permette, come me ieri, di percorrere 400 km tra le alpi svizzere, statali e centri urbani di consumare solo 17 litri di benzina.Visto che sei illuminato fai tu i conti, con il tuo ferro da stiro elaborato quei litri ti servono solo per accenderla e fare manovra nel parcheggio. Ammettendo che inquinasse come ad un'auto normale (quando il termico è acceso) te ne dico uno tra le migliaia di vantaggi. Sempre ieri, situazione: un tunnel abbastanza lungo, 4 km a passo d'uomo, tempo 25 minuti circa.A parte di come sono conciati i rivestimenti dei tunnel inzozzati dai gas di scarico, ho percorso l'intera coda senza che il termico si accendesse in silenzio senza emettere nessuna sostanza di qualche tipo ma ovviamente mi sono dovuto rinchiudere con condizionatore e ricircolo perche tra caldo e fumi tenere il finestrino abbassato era impossibile. Non ti sei mai chiesto a cosa servono , quando e se funzionano, quei ventilatori posti in cima al soffitto dei tunnel ?.Inutile dire che in quella situazione chi ha lo start and stop se lo poteva attaccare al ....O tu sei un uomo vero, canottiera braccio fuori zaga in bocca e radio a pala ? Poi non c'è nessun complotto contro le ibride ed elettriche semplicemente se 4R vuole essere una testata automobilistica di riferimento deve trattare tutte le tipologie, aggiornata sulle nuove tecnologie e trattare tutti gli aspetti che ruotano attorno all'automobile.
E poi chi ti ha chiesto niente, non hai i soldi per comprarti un giocattolino ibrido o elettrico in scala 1:1 ? Allora fai bene a rivolgerti alla Tamya, con alcune ci puoi fare anche la penne.

Non hai detto nulla che non sappia da anni o che mitighi in alcun modo i molti dubbi di sostanza che gravano sull'ibrido.

 

[Utente_1789434819]

Come altre testate 4R ha tra virgolette "paura". Di cosa ? Di toppare, di sprecare spazio per un segmento che hai più non interessa e che molti pur sentendone parlare non ne capiscono il reale funzionamento, perdendo così preziosi consensi e lettori legati alla tradizione che in tempo di crisi sono una bene prezioso. Basta osservare bene in che modo ha gestito tutti i recenti articoli che parlano di elettriche, ibride e personaggi legati al settore, sempre con diffidenza scoraggiando il lettore al riguardo. Per sondare il terreno 4R ha introdotto una specie di allegato minestrone (Led) ma niente in modo serio.

Naturalmente il fatto che non esista una sola elettrica pura credibile (se non per un moderato uso urbano) e che sulle ibride vi siano enormi dubbi di vantaggiosita' non ha nulla a che vedere con tutto cio'.
E' tutto un complotto contro l'elettrico. Se solo si dicesse quanto e' bello, la gente farebbe la fila per comprare auto che costano come una Mercedes con le prestazioni di una panda (quella vecchia), l'autonomia di un motorino e i tempi di rifornimento di un piroscafo di fine 800. :lol: :lol: :lol:

Massi', sono convinto: corro a comprarmi un'elettrica pura!
Tamiya ne fa di bellissime!
http://www.tamiya.it/tamiya/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=36&Itemid=9

Ci sono ex lettori che non hanno rinnovato l'abbonamento o non leggono più la rivista per molto meno.Mi stavo chiedendo se "ci sei" o "ci fai" ed ho optato per la prima visto che non riesci solo ad intravvedere quali vantaggi porta un'ibrida. A molti non piacciono i "naftoni" quindi per chi vuole un benzina ti permette, come me ieri, di percorrere 400 km tra le alpi svizzere, statali e centri urbani di consumare solo 17 litri di benzina.Visto che sei illuminato fai tu i conti, con il tuo ferro da stiro elaborato quei litri ti servono solo per accenderla e fare manovra nel parcheggio. Ammettendo che inquinasse come ad un'auto normale (quando il termico è acceso) te ne dico uno tra le migliaia di vantaggi. Sempre ieri, situazione: un tunnel abbastanza lungo, 4 km a passo d'uomo, tempo 25 minuti circa.A parte di come sono conciati i rivestimenti dei tunnel inzozzati dai gas di scarico, ho percorso l'intera coda senza che il termico si accendesse in silenzio senza emettere nessuna sostanza di qualche tipo ma ovviamente mi sono dovuto rinchiudere con condizionatore e ricircolo perche tra caldo e fumi tenere il finestrino abbassato era impossibile. Non ti sei mai chiesto a cosa servono , quando e se funzionano, quei ventilatori posti in cima al soffitto dei tunnel ?.Inutile dire che in quella situazione chi ha lo start and stop se lo poteva attaccare al ....O tu sei un uomo vero, canottiera braccio fuori zaga in bocca e radio a pala ? Poi non c'è nessun complotto contro le ibride ed elettriche semplicemente se 4R vuole essere una testata automobilistica di riferimento deve trattare tutte le tipologie, aggiornata sulle nuove tecnologie e trattare tutti gli aspetti che ruotano attorno all'automobile.
E poi chi ti ha chiesto niente, non hai i soldi per comprarti un giocattolino ibrido o elettrico in scala 1:1 ? Allora fai bene a rivolgerti alla Tamya, con alcune ci puoi fare anche la penne.

Non hai detto nulla che non sappia da anni o che mitighi in alcun modo i molti dubbi di sostanza che gravano sull'ibrido.

Se credi che ti abbia scritto questo per farti cambiare opinione e convincerti sulle ibride o sulle elettriche hai sbagliato proprio.

 

[99octane]

No, pensavo solo avessi qualcosa di rilevante da dire attinente al thread.
O degli argomenti di discussione, visto che la questione e' dibattuta e interessante. Pazienza.