VW sopravviverà allo scandalo diesel?

[domi2204]

Secondo voi VW riuscirà a sopravvivere allo scandalo diesel? Multe, richiami, class action, perdita di immagine e ridimensionamento degli investimenti quali effetti avranno sul colosso tedesco?

 

[angelo0]

Secondo voi VW riuscirà a sopravvivere allo scandalo diesel? Multe, richiami, class action, perdita di immagine e ridimensionamento degli investimenti quali effetti avranno sul colosso tedesco?

Ho votato Si,nel piano di investimenti hanno accorciato solo di un miliardo l anno la spesa, per VW non é tanto. Per gli altri problemi ci penserá se necessario il governo.Quindi perderá un poco d immagine ma si riprenderá subito con i nuovi modelli.In due anni nessuno ne parlerá.I nuovi motori TDI monteranno l SCR-Kat ADblue,in questi due anni faranno i richiami per i motori in causa costi quel che costa,(Il Governo pagherá) e la storia finisce cosi.

 

[domi2204]

Il problema che il governo europeo ha imposto agli altri il divieto agli aiuti di stato, quindi ne vedremo delle belle.

 

[bumper morgan]

Il problema che il governo europeo ha imposto agli altri il divieto agli aiuti di stato, quindi ne vedremo delle belle.

i tedeschi fanno quello che vogliono visto che comandano loro. Per cui, tireranno fuori scuse varie, cederanno su problemi altrui ma non faranno fallire la VW

 

[arizona77]

Il problema che il governo europeo ha imposto agli altri il divieto agli aiuti di stato, quindi ne vedremo delle belle.

i tedeschi fanno quello che vogliono visto che comandano loro. Per cui, tireranno fuori scuse varie, cederanno su problemi altrui ma non faranno fallire la VW

A parte noi, vedere il precedente caso Parmalat,
credete che se toccasse ad altri Stati, questi la lascerebbero fallire :?:

 

[BufaloBic]

Secondo voi VW riuscirà a sopravvivere allo scandalo diesel? Multe, richiami, class action, perdita di immagine e ridimensionamento degli investimenti quali effetti avranno sul colosso tedesco?

Hai dimenticato di inserire l'opzione: non so.
La mia risposta è non lo so, per rispondere bisognerebbe avere un po di bilanci. Ho però l'impressione che VW cominci a far gola a tanti e non si lasceranno certo intimorire dalla famiglia Porsche o dalla Germania che ormai fa meno paura di un tempo. Nè son sicuro che la Merkel sarà all'altezza della situazione

 

[BufaloBic]

Certamente chi vuol realizzare non si lascerà intimorire da nulla

 

[Rickjapan]

VAG conta 600000 dipendenti.
12000 dipendenti diretti solo in Italia, e non calcolo l'indotto.
Una cosa così non può fallire.

 

[vonkrosigk]

non fallirà perchè faranno di tutto per salvare il salvabile.

però......
a costo di sembrare cinico spero fallisca una volta per tutte...
c'è un mercato da 10 e passa mln di veicoli in cui poter entrare portando occupazione in un sacco di paesi (GER esclusa)...
i costruttori nazionali, qualora fossero in regola, è ovvio che spingeranno per misure esemplari cogliendo l'opportunità di guadagnare quote di mercato.. e spero vivamente ci riescano!

 

[renatom]

Fino a stamattina avrei risposto sicuramente si.

Adesso, la questione della causa da parte degli azionisti cambia di molto le carte in tavola. Però non so se hanno intenzione di andare fino in fondo o è un'azione che fanno per pararsi.

 

[159ti]

Secondo voi VW riuscirà a sopravvivere allo scandalo diesel? Multe, richiami, class action, perdita di immagine e ridimensionamento degli investimenti quali effetti avranno sul colosso tedesco?

Ho votato Si,nel piano di investimenti hanno accorciato solo di un miliardo l anno la spesa, per VW non é tanto. Per gli altri problemi ci penserá se necessario il governo.Quindi perderá un poco d immagine ma si riprenderá subito con i nuovi modelli.In due anni nessuno ne parlerá.I nuovi motori TDI monteranno l SCR-Kat ADblue,in questi due anni faranno i richiami per i motori in causa costi quel che costa,(Il Governo pagherá) e la storia finisce cosi.

Ma in europa ci sono due leggi, una per le case tedesche che permette gli aiuti statali e l'altra per gli altri paesi che vieta gli aiuti statali?

 

[BufaloBic]

VAG conta 600000 dipendenti.
12000 dipendenti diretti solo in Italia, e non calcolo l'indotto.
Una cosa così non può fallire.

Certo che può fallire, se la Germania la riuscirà (e non è detto che ci riesca) la salverà ma in condizioni normali fallirebbe.

 

[BufaloBic]

Secondo voi VW riuscirà a sopravvivere allo scandalo diesel? Multe, richiami, class action, perdita di immagine e ridimensionamento degli investimenti quali effetti avranno sul colosso tedesco?

Ho votato Si,nel piano di investimenti hanno accorciato solo di un miliardo l anno la spesa, per VW non é tanto. Per gli altri problemi ci penserá se necessario il governo.Quindi perderá un poco d immagine ma si riprenderá subito con i nuovi modelli.In due anni nessuno ne parlerá.I nuovi motori TDI monteranno l SCR-Kat ADblue,in questi due anni faranno i richiami per i motori in causa costi quel che costa,(Il Governo pagherá) e la storia finisce cosi.

Ma in europa ci sono due leggi, una per le case tedesche che permette gli aiuti statali e l'altra per gli altri paesi che vieta gli aiuti statali?

Si è così, almeno finchè dura

 

[bumper morgan]

Secondo voi VW riuscirà a sopravvivere allo scandalo diesel? Multe, richiami, class action, perdita di immagine e ridimensionamento degli investimenti quali effetti avranno sul colosso tedesco?

Ho votato Si,nel piano di investimenti hanno accorciato solo di un miliardo l anno la spesa, per VW non é tanto. Per gli altri problemi ci penserá se necessario il governo.Quindi perderá un poco d immagine ma si riprenderá subito con i nuovi modelli.In due anni nessuno ne parlerá.I nuovi motori TDI monteranno l SCR-Kat ADblue,in questi due anni faranno i richiami per i motori in causa costi quel che costa,(Il Governo pagherá) e la storia finisce cosi.

Ma in europa ci sono due leggi, una per le case tedesche che permette gli aiuti statali e l'altra per gli altri paesi che vieta gli aiuti statali?

non ci sono due leggi peró, come nella giungla, il piú forte vince comunque. Quindi la merkel, come ha fatto per le emissioni, fará un colpo di telefono a bruxelles ed i codardi neurocrati eurabici diranno " jawohl frau merkel"; willst du wetten?

 

[BufaloBic]

Non c'è bisogno di telefonare. Il problema è che 'sti giochetti in Europa lì può fare in giro per il mondo no. Lì contano i soldi non tanto quelli che hai quanto quelli che produci, inoltre i competitors non ti fanno sconti.

Quando Marchionne ha provato a comprarsi Opel l'hanno messo alla porta, però in quel frangente i tedeschi giocavano in casa dunque potevano fare il bello e il cattivo tempo, ma in questo caso no. Se i mercati fiuteranno un affare in VW (quando parlo di mercati non mi riferisco solo a quelli finanziari) probabilmente questa sarà persa e lo sarà anche la Germania se tenterà di opporsi. Aspettiamo e vedremo