VW si fa sentire

[BelliCapelli3]

Solo una cosa.... ma c'è qualcuno che pensa veramente che VW verrebbe a Milano a costruire una fabbrica nuova, assumerebbe tutti tecnici italiani e darebbe loro una barcata di soldi per creare dal nulla una gamma Alfa Romeo?

... ditemi che son battute da forum.... non ditemi che ci credete.

Condivido l'ironia. Avrebbe senso ad una sola condizione: se VW fosse interessata ad Alfa per fare un prodotto veramente esclusivo e senza compromessi, marcatamente sportivo - di prima scelta, per così dire - su cui avesse un certo peso anche l'elemento del Made In Italy ( v. Lamborghini ).

Ma non è così.

 

[Gunsite]

Solo una cosa.... ma c'è qualcuno che pensa veramente che VW verrebbe a Milano a costruire una fabbrica nuova, assumerebbe tutti tecnici italiani e darebbe loro una barcata di soldi per creare dal nulla una gamma Alfa Romeo?

... ditemi che son battute da forum.... non ditemi che ci credete.

Condivido l'ironia. Avrebbe senso ad una sola condizione: se VW fosse interessata ad Alfa per fare un prodotto veramente esclusivo e senza compromessi, marcatamente sportivo - di prima scelta, per così dire - su cui avesse un certo peso anche l'elemento del Made In Italy ( v. Lamborghini ).

Ma non è così.

perchè? le seat le fanno in germania? da quando? :shock:

 

[FileoIppus]

Mi unisco anche io alla voce: magari l'Alfa Romeo andasse ai crucchi! la Fiat non si merita un marchio con questo fascino e questa storia, anche se ho sempre sperato che Alfa passasse di più sotto la mano della Ferrari.. un mio sogno di bambino.
Ottime tecnologie , ottimi prodotti. Certo non scatenano il sangue come le Alfa Romeo, ma il DNA italiano è difficile da sradicare, anche su un'auto che il DNA non ce l'ha. e non parlo del manettino della MiTo.

 

[imgay]

Io penso che l'Alfa non debba essere venduta perchè essa è un marchio italiano. La amiamo perchè siamo italiani e perchè attracerso l'Alfa Romeo abbiamo dimostrato una netta superiorità in campo automobilistico rispetto agli altri paesi del mondo, soprattutto la Germania.
Non capisco il senso di comprare un'auto tedesca col marchio Alfa Romeo e con elevate caratteristiche tecniche, compresa la trazione posteriore, se il mercato offre innumerevoli possibilità in merito...a quel punto mi compro BMW, che cosa cambia? Vi immaginate se Vag compra Alfa fa una bella e sportiva trazione posteriore e poi la Bmw è ancora avanti?? :shock:

 

[morenoro]

E' vero che l'Alfa ha dimostrato una netta superiorità in campo automobilistico rispetto agli altri paesi del mondo,peccato che sia stato 20/30 anni fa........
E se Vag costruisse una pseudo Alfa,carina ,fatta bene,e tecnologicamente avanzata,e magari costasse quei 5/7000 euro in meno di Bmw,magari.....un pensierino lo farei.......Voi no?

 

[BelliCapelli3]

Solo una cosa.... ma c'è qualcuno che pensa veramente che VW verrebbe a Milano a costruire una fabbrica nuova, assumerebbe tutti tecnici italiani e darebbe loro una barcata di soldi per creare dal nulla una gamma Alfa Romeo?

... ditemi che son battute da forum.... non ditemi che ci credete.

Condivido l'ironia. Avrebbe senso ad una sola condizione: se VW fosse interessata ad Alfa per fare un prodotto veramente esclusivo e senza compromessi, marcatamente sportivo - di prima scelta, per così dire - su cui avesse un certo peso anche l'elemento del Made In Italy ( v. Lamborghini ).

Ma non è così.

perchè? le seat le fanno in germania? da quando? :shock:

No, le fanno in Spagna. Ma la situazione italiana mi pare un po' diversa. Se dovessero acquisire stabilimenti Alfa già esistenti, ci sarebbe Pomigliano. Che andrebbe spianata con le ruspe e ricostruita, e le maestranze attuali tutte licenziate, visto che nemmeno Fiat con i corsi di aggiornamento e contestuale fermo produzioni di un mese è riuscito ad addomesticarle ( = guerra sociale ). Dopodichè, lì dov'è ora, rimarrebbe comunque scomoda ed in una zona "pericolosa" ( = mafiosa, per dirla senza giri di parole ). Infatti Pomigliano non è in vendita, perchè nessun costruttore vorrebbe un simile fardello.

Se dovessero invece costruire stabilimenti nuovi in Italia.....beh, io non lo farei. L'Italia non è la Spagna, le aziende estere in Italia non ci investono, nè ci vengono volentieri a produrre. Ed hanno le loro ragioni: politiche, sindacali, legislative, mafiose, finanziarie, fiscali ecc.... ecc...... ( hai presente il caso Ryanair ? ). Con Lamborghini lo fanno, ma su quel tipo di prodotto hanno un ritorno preciso: lì il marchio "Made in Italy" vale soldi. Ma su una Golf ricarrozzata, mi sa di no. IMHO

 

[alexmed]

E' vero che l'Alfa ha dimostrato una netta superiorità in campo automobilistico rispetto agli altri paesi del mondo,peccato che sia stato 20/30 anni fa........
E se Vag costruisse una pseudo Alfa,carina ,fatta bene,e tecnologicamente avanzata,e magari costasse quei 5/7000 euro in meno di Bmw,magari.....un pensierino lo farei.......Voi no?

Io l'ho già affermato, sarò anacronistico in era di globalizzazione, ma Alfa Romeo progettate in Germania non ne voglio sapere. Per me è peggio un'auto pensata altrove e assemblata in Italia che una pensata qui e costruita altrove... anche se mi fa storcere in naso lo stesso.... poi se la costruiscono, pensano, progettano, collaudano in Germania... campa cavallo... ma tanto come dice qualcuno qui... il futuro ha gli occhi a mandorla.... Giappone, Corea, CINA. La Cina è diventato il più grande mercato per le auto al mondo già ora... i cinesi vedrete che stupiranno ancora più in fretta di quanto hanno fatto i giapponesi negli anni 60 e successivi, ancora più in fretta di quanto i coreani abbiano fatto facendo meglio dei giapponesi negli anni 80 in avanti...

 

[morenoro]

E' vero che l'Alfa ha dimostrato una netta superiorità in campo automobilistico rispetto agli altri paesi del mondo,peccato che sia stato 20/30 anni fa........
E se Vag costruisse una pseudo Alfa,carina ,fatta bene,e tecnologicamente avanzata,e magari costasse quei 5/7000 euro in meno di Bmw,magari.....un pensierino lo farei.......Voi no?

Io l'ho già affermato, sarò anacronistico in era di globalizzazione, ma Alfa Romeo progettate in Germania non ne voglio sapere. Per me è peggio un'auto pensata altrove e assemblata in Italia che una pensata qui e costruita altrove... anche se mi fa storcere in naso lo stesso.... poi se la costruiscono, pensano, progettano, collaudano in Germania... campa cavallo... ma tanto come dice qualcuno qui... il futuro ha gli occhi a mandorla.... Giappone, Corea, CINA. La Cina è diventato il più grande mercato per le auto al mondo già ora... i cinesi vedrete che stupiranno ancora più in fretta di quanto hanno fatto i giapponesi negli anni 60 e successivi, ancora più in fretta di quanto i coreani abbiano fatto facendo meglio dei giapponesi negli anni 80 in avanti...

in effetti,potresti benissimo aver ragione.....

 

[Maxetto]

Solo una cosa.... ma c'è qualcuno che pensa veramente che VW verrebbe a Milano a costruire una fabbrica nuova, assumerebbe tutti tecnici italiani e darebbe loro una barcata di soldi per creare dal nulla una gamma Alfa Romeo?

... ditemi che son battute da forum.... non ditemi che ci credete.

Condivido l'ironia. Avrebbe senso ad una sola condizione: se VW fosse interessata ad Alfa per fare un prodotto veramente esclusivo e senza compromessi, marcatamente sportivo - di prima scelta, per così dire - su cui avesse un certo peso anche l'elemento del Made In Italy ( v. Lamborghini ).

Ma non è così.

Almeno la produzione in Italia, poi che i componenti sono Audi-VW poco importa almeno si produce di più in Italia.

 

[Maxetto]

Solo una cosa.... ma c'è qualcuno che pensa veramente che VW verrebbe a Milano a costruire una fabbrica nuova, assumerebbe tutti tecnici italiani e darebbe loro una barcata di soldi per creare dal nulla una gamma Alfa Romeo?

... ditemi che son battute da forum.... non ditemi che ci credete.

Condivido l'ironia. Avrebbe senso ad una sola condizione: se VW fosse interessata ad Alfa per fare un prodotto veramente esclusivo e senza compromessi, marcatamente sportivo - di prima scelta, per così dire - su cui avesse un certo peso anche l'elemento del Made In Italy ( v. Lamborghini ).

Ma non è così.

perchè? le seat le fanno in germania? da quando? :shock:

No, le fanno in Spagna. Ma la situazione italiana mi pare un po' diversa. Se dovessero acquisire stabilimenti Alfa già esistenti, ci sarebbe Pomigliano. Che andrebbe spianata con le ruspe e ricostruita, e le maestranze attuali tutte licenziate, visto che nemmeno Fiat con i corsi di aggiornamento e contestuale fermo produzioni di un mese è riuscito ad addomesticarle ( = guerra sociale ). Dopodichè, lì dov'è ora, rimarrebbe comunque scomoda ed in una zona "pericolosa" ( = mafiosa, per dirla senza giri di parole ). Infatti Pomigliano non è in vendita, perchè nessun costruttore vorrebbe un simile fardello.

Se dovessero invece costruire stabilimenti nuovi in Italia.....beh, io non lo farei. L'Italia non è la Spagna, le aziende estere in Italia non ci investono, nè ci vengono volentieri a produrre. Ed hanno le loro ragioni: politiche, sindacali, legislative, mafiose, finanziarie, fiscali ecc.... ecc...... ( hai presente il caso Ryanair ? ). Con Lamborghini lo fanno, ma su quel tipo di prodotto hanno un ritorno preciso: lì il marchio "Made in Italy" vale soldi. Ma su una Golf ricarrozzata, mi sa di no. IMHO

Ma perchè continuate a cadere nell'errore di dire che pomigliano sia una fabbrica Alfaromeo, non lo è. Si tratta di una fabbrica del gruppo Fiat, dove, infatti, faranno le nuove Panda.
Fiat non ha mai voluto legare nessuna fabbrica ad un marchio specifico.

 

[75turboTP]

Solo una cosa.... ma c'è qualcuno che pensa veramente che VW verrebbe a Milano a costruire una fabbrica nuova, assumerebbe tutti tecnici italiani e darebbe loro una barcata di soldi per creare dal nulla una gamma Alfa Romeo?

... ditemi che son battute da forum.... non ditemi che ci credete.

Condivido l'ironia. Avrebbe senso ad una sola condizione: se VW fosse interessata ad Alfa per fare un prodotto veramente esclusivo e senza compromessi, marcatamente sportivo - di prima scelta, per così dire - su cui avesse un certo peso anche l'elemento del Made In Italy ( v. Lamborghini ).

Ma non è così.

perchè? le seat le fanno in germania? da quando? :shock:

No, le fanno in Spagna. Ma la situazione italiana mi pare un po' diversa. Se dovessero acquisire stabilimenti Alfa già esistenti, ci sarebbe Pomigliano. Che andrebbe spianata con le ruspe e ricostruita, e le maestranze attuali tutte licenziate, visto che nemmeno Fiat con i corsi di aggiornamento e contestuale fermo produzioni di un mese è riuscito ad addomesticarle ( = guerra sociale ). Dopodichè, lì dov'è ora, rimarrebbe comunque scomoda ed in una zona "pericolosa" ( = mafiosa, per dirla senza giri di parole ). Infatti Pomigliano non è in vendita, perchè nessun costruttore vorrebbe un simile fardello.

Se dovessero invece costruire stabilimenti nuovi in Italia.....beh, io non lo farei. L'Italia non è la Spagna, le aziende estere in Italia non ci investono, nè ci vengono volentieri a produrre. Ed hanno le loro ragioni: politiche, sindacali, legislative, mafiose, finanziarie, fiscali ecc.... ecc...... ( hai presente il caso Ryanair ? ). Con Lamborghini lo fanno, ma su quel tipo di prodotto hanno un ritorno preciso: lì il marchio "Made in Italy" vale soldi. Ma su una Golf ricarrozzata, mi sa di no. IMHO

Ma perchè continuate a cadere nell'errore di dire che pomigliano sia una fabbrica Alfaromeo, non lo è. Si tratta di una fabbrica del gruppo Fiat, dove, infatti, faranno le nuove Panda.
Fiat non ha mai voluto legare nessuna fabbrica ad un marchio specifico.

Infatti le chiude.

 

[Maxetto]

Solo una cosa.... ma c'è qualcuno che pensa veramente che VW verrebbe a Milano a costruire una fabbrica nuova, assumerebbe tutti tecnici italiani e darebbe loro una barcata di soldi per creare dal nulla una gamma Alfa Romeo?

... ditemi che son battute da forum.... non ditemi che ci credete.

Condivido l'ironia. Avrebbe senso ad una sola condizione: se VW fosse interessata ad Alfa per fare un prodotto veramente esclusivo e senza compromessi, marcatamente sportivo - di prima scelta, per così dire - su cui avesse un certo peso anche l'elemento del Made In Italy ( v. Lamborghini ).

Ma non è così.

perchè? le seat le fanno in germania? da quando? :shock:

No, le fanno in Spagna. Ma la situazione italiana mi pare un po' diversa. Se dovessero acquisire stabilimenti Alfa già esistenti, ci sarebbe Pomigliano. Che andrebbe spianata con le ruspe e ricostruita, e le maestranze attuali tutte licenziate, visto che nemmeno Fiat con i corsi di aggiornamento e contestuale fermo produzioni di un mese è riuscito ad addomesticarle ( = guerra sociale ). Dopodichè, lì dov'è ora, rimarrebbe comunque scomoda ed in una zona "pericolosa" ( = mafiosa, per dirla senza giri di parole ). Infatti Pomigliano non è in vendita, perchè nessun costruttore vorrebbe un simile fardello.

Se dovessero invece costruire stabilimenti nuovi in Italia.....beh, io non lo farei. L'Italia non è la Spagna, le aziende estere in Italia non ci investono, nè ci vengono volentieri a produrre. Ed hanno le loro ragioni: politiche, sindacali, legislative, mafiose, finanziarie, fiscali ecc.... ecc...... ( hai presente il caso Ryanair ? ). Con Lamborghini lo fanno, ma su quel tipo di prodotto hanno un ritorno preciso: lì il marchio "Made in Italy" vale soldi. Ma su una Golf ricarrozzata, mi sa di no. IMHO

Ma perchè continuate a cadere nell'errore di dire che pomigliano sia una fabbrica Alfaromeo, non lo è. Si tratta di una fabbrica del gruppo Fiat, dove, infatti, faranno le nuove Panda.
Fiat non ha mai voluto legare nessuna fabbrica ad un marchio specifico.

Infatti le chiude.

Volevo dire che, nel caso VW acquisisca davvero Alfa, l'importante è che le vetture vengano assemblate in Italia non importa il luogo.
Poi non saranno vere Alfa vorrà dire che almeno saranno assemblate meglio.

 

[angelo0]

Solo una cosa.... ma c'è qualcuno che pensa veramente che VW verrebbe a Milano a costruire una fabbrica nuova, assumerebbe tutti tecnici italiani e darebbe loro una barcata di soldi per creare dal nulla una gamma Alfa Romeo?

... ditemi che son battute da forum.... non ditemi che ci credete.

Condivido l'ironia. Avrebbe senso ad una sola condizione: se VW fosse interessata ad Alfa per fare un prodotto veramente esclusivo e senza compromessi, marcatamente sportivo - di prima scelta, per così dire - su cui avesse un certo peso anche l'elemento del Made In Italy ( v. Lamborghini ).

Ma non è così.

perchè? le seat le fanno in germania? da quando? :shock:

No, le fanno in Spagna. Ma la situazione italiana mi pare un po' diversa. Se dovessero acquisire stabilimenti Alfa già esistenti, ci sarebbe Pomigliano. Che andrebbe spianata con le ruspe e ricostruita, e le maestranze attuali tutte licenziate, visto che nemmeno Fiat con i corsi di aggiornamento e contestuale fermo produzioni di un mese è riuscito ad addomesticarle ( = guerra sociale ). Dopodichè, lì dov'è ora, rimarrebbe comunque scomoda ed in una zona "pericolosa" ( = mafiosa, per dirla senza giri di parole ). Infatti Pomigliano non è in vendita, perchè nessun costruttore vorrebbe un simile fardello.

Se dovessero invece costruire stabilimenti nuovi in Italia.....beh, io non lo farei. L'Italia non è la Spagna, le aziende estere in Italia non ci investono, nè ci vengono volentieri a produrre. Ed hanno le loro ragioni: politiche, sindacali, legislative, mafiose, finanziarie, fiscali ecc.... ecc...... ( hai presente il caso Ryanair ? ). Con Lamborghini lo fanno, ma su quel tipo di prodotto hanno un ritorno preciso: lì il marchio "Made in Italy" vale soldi. Ma su una Golf ricarrozzata, mi sa di no. IMHO

Ma perchè continuate a cadere nell'errore di dire che pomigliano sia una fabbrica Alfaromeo, non lo è. Si tratta di una fabbrica del gruppo Fiat, dove, infatti, faranno le nuove Panda.
Fiat non ha mai voluto legare nessuna fabbrica ad un marchio specifico.

Infatti le chiude.

Volevo dire che, nel caso VW acquisisca davvero Alfa, l'importante è che le vetture vengano assemblate in Italia non importa il luogo.
Poi non saranno vere Alfa vorrà dire che almeno saranno assemblate meglio.

ci sono cose che bisogna spiegare, tutti parliamo di asseblaggi che fanno pena,come se in verita la colpa sarebbe sempre degli operai,ma ne siamo sicuri che sia cosi??

 

[75turboTP]

Solo una cosa.... ma c'è qualcuno che pensa veramente che VW verrebbe a Milano a costruire una fabbrica nuova, assumerebbe tutti tecnici italiani e darebbe loro una barcata di soldi per creare dal nulla una gamma Alfa Romeo?

... ditemi che son battute da forum.... non ditemi che ci credete.

Condivido l'ironia. Avrebbe senso ad una sola condizione: se VW fosse interessata ad Alfa per fare un prodotto veramente esclusivo e senza compromessi, marcatamente sportivo - di prima scelta, per così dire - su cui avesse un certo peso anche l'elemento del Made In Italy ( v. Lamborghini ).

Ma non è così.

perchè? le seat le fanno in germania? da quando? :shock:

No, le fanno in Spagna. Ma la situazione italiana mi pare un po' diversa. Se dovessero acquisire stabilimenti Alfa già esistenti, ci sarebbe Pomigliano. Che andrebbe spianata con le ruspe e ricostruita, e le maestranze attuali tutte licenziate, visto che nemmeno Fiat con i corsi di aggiornamento e contestuale fermo produzioni di un mese è riuscito ad addomesticarle ( = guerra sociale ). Dopodichè, lì dov'è ora, rimarrebbe comunque scomoda ed in una zona "pericolosa" ( = mafiosa, per dirla senza giri di parole ). Infatti Pomigliano non è in vendita, perchè nessun costruttore vorrebbe un simile fardello.

Se dovessero invece costruire stabilimenti nuovi in Italia.....beh, io non lo farei. L'Italia non è la Spagna, le aziende estere in Italia non ci investono, nè ci vengono volentieri a produrre. Ed hanno le loro ragioni: politiche, sindacali, legislative, mafiose, finanziarie, fiscali ecc.... ecc...... ( hai presente il caso Ryanair ? ). Con Lamborghini lo fanno, ma su quel tipo di prodotto hanno un ritorno preciso: lì il marchio "Made in Italy" vale soldi. Ma su una Golf ricarrozzata, mi sa di no. IMHO

Ma perchè continuate a cadere nell'errore di dire che pomigliano sia una fabbrica Alfaromeo, non lo è. Si tratta di una fabbrica del gruppo Fiat, dove, infatti, faranno le nuove Panda.
Fiat non ha mai voluto legare nessuna fabbrica ad un marchio specifico.

Infatti le chiude.

Volevo dire che, nel caso VW acquisisca davvero Alfa, l'importante è che le vetture vengano assemblate in Italia non importa il luogo.
Poi non saranno vere Alfa vorrà dire che almeno saranno assemblate meglio.

ci sono cose che bisogna spiegare, tutti parliamo di asseblaggi che fanno pena,come se in verita la colpa sarebbe sempre degli operai,ma ne siamo sicuri che sia cosi??

Infatti non e' cosi' a qualcuno ha fatto comodo avere pomigliano senza un controllo di qualita'.....ha fatto comodo dare la colpa agli operai....oggi sappiamo il motivo!!!!

 

[75turboTP]

A qualcuno ha fatto comoda far uscire auto cosi'.....al costo di una ne facevano assemblare due e noi le pagavamo come buone.....certo difendiamo sempre la Fiat..