VW Interessata alla sede storica di Arese.

[vecchioAlfista]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

bè, dopo la giulietta sono a posto per i prossimi 5 anni.......

.....o no?

dopotutto..non c'è nulla in programma, ergo nulla di cui parlare

 

[fpaol68]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

bè, dopo la giulietta sono a posto per i prossimi 5 anni.......

.....o no?

dopotutto..non c'è nulla in programma, ergo nulla di cui parlare

Però nell'articolo del direttore c'è un esplicito riferimento alla vendita a VW, e guarda caso poi tutto un articolo su come è ridotto arese, intitolato addirittura:

"Il cimitero di Arese"

Caso anche questo?

 

[vecchioAlfista]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

bè, dopo la giulietta sono a posto per i prossimi 5 anni.......

.....o no?

dopotutto..non c'è nulla in programma, ergo nulla di cui parlare

Però nell'articolo del direttore c'è un esplicito riferimento alla vendita a VW, e guarda caso poi tutto un articolo su come è ridotto arese, intitolato addirittura:

"Il cimitero di Arese"

Caso anche questo?

beh,
allora direi...un "caso" molto condivisibile! 8)

 

[fpaol68]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

bè, dopo la giulietta sono a posto per i prossimi 5 anni.......

.....o no?

dopotutto..non c'è nulla in programma, ergo nulla di cui parlare

Però nell'articolo del direttore c'è un esplicito riferimento alla vendita a VW, e guarda caso poi tutto un articolo su come è ridotto arese, intitolato addirittura:

"Il cimitero di Arese"

Caso anche questo?

beh,
allora direi...un "caso" molto condivisibile! 8)

 

[156jtd.]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

No non è un caso visto che nell'articolo si parla del 2011, anno in cui sono previste novità sia per Fiat che Lancia ma non per Alfa come da piano industriale dell' Aprile 2010 e numerose dichiarazioni di Marchionne in cui si parla di prime Alfa dal 2012 con Suv Medio, Giulia e forse anticipo della MiTo 5p.

Poi ognuno di noi puo vedere dietrologie intrighi e quant'altro come ad esempio accaduto in altro Thread da me aperto :lol:.
Fa parte della libertà di pensiero che per fortuna ognuno di noi puo ancora disporre.

 

[fpaol68]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

No non è un caso visto che nell'articolo si parla del 2011, anno in cui sono previste novità sia per Fiat che Lancia ma non per Alfa come da piano industriale dell' Aprile 2010 e numerose dichiarazioni di Marchionne in cui si parla di prime Alfa dal 2012 con Suv Medio, Giulia e forse anticipo della MiTo 5p.

Poi ognuno di noi puo vedere dietrologie intrighi e quant'altro come ad esempio accaduto in altro Thread da me aperto :lol:.
Fa parte della libertà di pensiero che per fortuna ognuno di noi puo ancora disporre.

Io non vedo nessun intrigo, vedo tutta una serie di fatti non casuali, che propendono tutti verso lo stesso traguardo: la cessione dell'Alfa. Basta aspettare e vedremo se erano solo fatti casuali o no. Credo che entro il salone di Ginevra si saprà.

 

[Maxetto]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

No non è un caso visto che nell'articolo si parla del 2011, anno in cui sono previste novità sia per Fiat che Lancia ma non per Alfa come da piano industriale dell' Aprile 2010 e numerose dichiarazioni di Marchionne in cui si parla di prime Alfa dal 2012 con Suv Medio, Giulia e forse anticipo della MiTo 5p.

Poi ognuno di noi puo vedere dietrologie intrighi e quant'altro come ad esempio accaduto in altro Thread da me aperto :lol:.
Fa parte della libertà di pensiero che per fortuna ognuno di noi puo ancora disporre.

Io non vedo nessun intrigo, vedo tutta una serie di fatti non casuali, che propendono tutti verso lo stesso traguardo: la cessione dell'Alfa. Basta aspettare e vedremo se erano solo fatti casuali o no. Credo che entro il salone di Ginevra si saprà.

L'importante è che arrivi un'Alfa degna del suo nome. :thumbup:

 

[156jtd.]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

No non è un caso visto che nell'articolo si parla del 2011, anno in cui sono previste novità sia per Fiat che Lancia ma non per Alfa come da piano industriale dell' Aprile 2010 e numerose dichiarazioni di Marchionne in cui si parla di prime Alfa dal 2012 con Suv Medio, Giulia e forse anticipo della MiTo 5p.

Poi ognuno di noi puo vedere dietrologie intrighi e quant'altro come ad esempio accaduto in altro Thread da me aperto :lol:.
Fa parte della libertà di pensiero che per fortuna ognuno di noi puo ancora disporre.

Io non vedo nessun intrigo, vedo tutta una serie di fatti non casuali, che propendono tutti verso lo stesso traguardo: la cessione dell'Alfa. Basta aspettare e vedremo se erano solo fatti casuali o no. Credo che entro il salone di Ginevra si saprà.

Ma neanche modelli per il 2011. Inutile dunque stupirsi se su 4r non compare nulla per il 2011.
Ti pare o no?
poi se a Ginevra succederà qls o meno questo è cmq un altro discorso!

E cmq vada ricordati una cosa; quando ci sono cambiamenti tra grandi aziende o multinazionali (acquisizioni, vendite, fusioni etc...) il privato viaggia sempre a braccetto con la politica nazionale regionale o provinciale e tutte le parti ne ruotano attorno (sindacati compresi).

 

[75TURBO-TP]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

No non è un caso visto che nell'articolo si parla del 2011, anno in cui sono previste novità sia per Fiat che Lancia ma non per Alfa come da piano industriale dell' Aprile 2010 e numerose dichiarazioni di Marchionne in cui si parla di prime Alfa dal 2012 con Suv Medio, Giulia e forse anticipo della MiTo 5p.

Poi ognuno di noi puo vedere dietrologie intrighi e quant'altro come ad esempio accaduto in altro Thread da me aperto :lol:.
Fa parte della libertà di pensiero che per fortuna ognuno di noi puo ancora disporre.

Io non vedo nessun intrigo, vedo tutta una serie di fatti non casuali, che propendono tutti verso lo stesso traguardo: la cessione dell'Alfa. Basta aspettare e vedremo se erano solo fatti casuali o no. Credo che entro il salone di Ginevra si saprà.

L'importante è che arrivi un'Alfa degna del suo nome. :thumbup:

Come non e' mai successo in venticinque anni di sciagurata gestione Fiat non accadra' mai piu perche' hanno distrutto totatalmente quello che poteva farle arrivare,possono fare solo ottime Auto e questa non e' certamente fiat che le fara',se per voi la 940 e' un'alfa saranno piu' o meno come queste,niente di Alfa.

 

[valvonauta_distratto]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

No non è un caso visto che nell'articolo si parla del 2011, anno in cui sono previste novità sia per Fiat che Lancia ma non per Alfa come da piano industriale dell' Aprile 2010 e numerose dichiarazioni di Marchionne in cui si parla di prime Alfa dal 2012 con Suv Medio, Giulia e forse anticipo della MiTo 5p.

Poi ognuno di noi puo vedere dietrologie intrighi e quant'altro come ad esempio accaduto in altro Thread da me aperto :lol:.
Fa parte della libertà di pensiero che per fortuna ognuno di noi puo ancora disporre.

Io non vedo nessun intrigo, vedo tutta una serie di fatti non casuali, che propendono tutti verso lo stesso traguardo: la cessione dell'Alfa. Basta aspettare e vedremo se erano solo fatti casuali o no. Credo che entro il salone di Ginevra si saprà.

L'importante è che arrivi un'Alfa degna del suo nome. :thumbup:

Come non e' mai successo in venticinque anni di sciagurata gestione Fiat non accadra' mai piu perche' hanno distrutto totatalmente quello che poteva farle arrivare,possono fare solo ottime Auto e questa non e' certamente fiat che le fara',se per voi la 940 e' un'alfa saranno piu' o meno come queste,niente di Alfa.

Infatti il danno più grosso è stato quello di sgtracciare tutti i progetti che c'èrano ad arese. Ora c'è solo uno stemma con cui chi lo ha ne fa cio che vuole.. le lo acquistasse scania farebbe camion. :?

 

[75TURBO-TP]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

No non è un caso visto che nell'articolo si parla del 2011, anno in cui sono previste novità sia per Fiat che Lancia ma non per Alfa come da piano industriale dell' Aprile 2010 e numerose dichiarazioni di Marchionne in cui si parla di prime Alfa dal 2012 con Suv Medio, Giulia e forse anticipo della MiTo 5p.

Poi ognuno di noi puo vedere dietrologie intrighi e quant'altro come ad esempio accaduto in altro Thread da me aperto :lol:.
Fa parte della libertà di pensiero che per fortuna ognuno di noi puo ancora disporre.

Io non vedo nessun intrigo, vedo tutta una serie di fatti non casuali, che propendono tutti verso lo stesso traguardo: la cessione dell'Alfa. Basta aspettare e vedremo se erano solo fatti casuali o no. Credo che entro il salone di Ginevra si saprà.

L'importante è che arrivi un'Alfa degna del suo nome. :thumbup:

Come non e' mai successo in venticinque anni di sciagurata gestione Fiat non accadra' mai piu perche' hanno distrutto totatalmente quello che poteva farle arrivare,possono fare solo ottime Auto e questa non e' certamente fiat che le fara',se per voi la 940 e' un'alfa saranno piu' o meno come queste,niente di Alfa.

Infatti il danno più grosso è stato quello di sgtracciare tutti i progetti che c'èrano ad arese. Ora c'è solo uno stemma con cui chi lo ha ne fa cio che vuole.. le lo acquistasse scania farebbe camion. :?

Valvo per noi sara' impossibile per molti quelle che ci sono e quelle che verranno saranno le Alfa,il problema vero e' che devono renderle il piu' possibile diverse da un Fiat o una lancia ma anche da una Abarth e questo non e' facile,ma finche' non lo faranno oltre le vendite attuali non si andra' mai.

 

[valvonauta_distratto]

Ma secondo voi è sempre un caso che sul nuovo numero di QR si parli di tanti nuovi modelli Fiat e Lancia e nemmeno uno di Alfa Romeo??

No non è un caso visto che nell'articolo si parla del 2011, anno in cui sono previste novità sia per Fiat che Lancia ma non per Alfa come da piano industriale dell' Aprile 2010 e numerose dichiarazioni di Marchionne in cui si parla di prime Alfa dal 2012 con Suv Medio, Giulia e forse anticipo della MiTo 5p.

Poi ognuno di noi puo vedere dietrologie intrighi e quant'altro come ad esempio accaduto in altro Thread da me aperto :lol:.
Fa parte della libertà di pensiero che per fortuna ognuno di noi puo ancora disporre.

Io non vedo nessun intrigo, vedo tutta una serie di fatti non casuali, che propendono tutti verso lo stesso traguardo: la cessione dell'Alfa. Basta aspettare e vedremo se erano solo fatti casuali o no. Credo che entro il salone di Ginevra si saprà.

L'importante è che arrivi un'Alfa degna del suo nome. :thumbup:

Come non e' mai successo in venticinque anni di sciagurata gestione Fiat non accadra' mai piu perche' hanno distrutto totatalmente quello che poteva farle arrivare,possono fare solo ottime Auto e questa non e' certamente fiat che le fara',se per voi la 940 e' un'alfa saranno piu' o meno come queste,niente di Alfa.

Infatti il danno più grosso è stato quello di sgtracciare tutti i progetti che c'èrano ad arese. Ora c'è solo uno stemma con cui chi lo ha ne fa cio che vuole.. le lo acquistasse scania farebbe camion. :?

Valvo per noi sara' impossibile per molti quelle che ci sono e quelle che verranno saranno le Alfa,il problema vero e' che devono renderle il piu' possibile diverse da un Fiat o una lancia ma anche da una Abarth e questo non e' facile,ma finche' non lo faranno oltre le vendite attuali non si andra' mai.

Purtroppo la realtà è proprio questa, in fiat manco ci provano a diversificare come si deve.. forse gli è rimasta la paura per l'esperienza fatta con la 159 alla quale hanno posto parzialmente rimedio solo quando èra ormai tardi.

 

[fpaol68]

Ho trovato il servizio giornalistico relativo alla consegna della lettera dei lavoratori Alfa di Arese al console tedesco. E' interessante apprendere che il capo dello sviluppo motori della VW viene dall'Alfa......

http://www.cubvideo.it/

 

[75TURBO-TP]

Ho trovato il servizio giornalistico relativo alla consegna della lettera dei lavoratori Alfa di Arese al console tedesco. E' interessante apprendere che il capo dello sviluppo motori della VW viene dall'Alfa......

http://www.cubvideo.it/

Che dire,non la pensano diversamente dalla realta' storica della gestione Alfa da parte di Fiat,si sa niente della risposta del console?Ora dipende da quello se continuare a sperare.
Ormai sono tutti in VW,forse ai tempi del servizio ancora l'Italdesign non era passata a Vw non ha nominato Giugiaro.

 

[renexx]

Ho trovato il servizio giornalistico relativo alla consegna della lettera dei lavoratori Alfa di Arese al console tedesco. E' interessante apprendere che il capo dello sviluppo motori della VW viene dall'Alfa......

http://www.cubvideo.it/

Che dire,non la pensano diversamente dalla realta' storica della gestione Alfa da parte di Fiat,si sa niente della risposta del console?Ora dipende da quello se continuare a sperare.
Ormai sono tutti in VW,forse ai tempi del servizio ancora l'Italdesign non era passata a Vw non ha nominato Giugiaro.

Impressiona l'attaccamento dei lavoratori alla Storia del Marchio: si è ripetuto più volte "L' Alfa sta morendo", e a nessuno viene in mente che costruire una Punto ad Arese sarebbe stata la stessa cosa. Si chiede a VW di salvare non solo i posti di lavoro (ormai decimati), ma la dignità di una storia automobilistica d'eccezione.