<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vw ammette l'inganno e sospende la vendita dei diesel negli Usa | Page 60 | Il Forum di Quattroruote

Vw ammette l'inganno e sospende la vendita dei diesel negli Usa

PriusDriver ha scritto:
Mercedvolks, sei noioso come una zanzara notturna... :D
Perché non ti fai pagare da VW per il tuo immolarti sull'altare del ridicolo? Almeno ne caveresti un qualche vantaggio.
Gli altri useranno gli stessi ammennicoli di VW, ma evidentemente sanno usarli visto che -fin'ora, poi vedremo- nessun altro è risultato truccare la centralina.

Io noioso perché ragiono a 360 gradi?Ancora del ridicolo? E come mai,e come ti permetti?

Perché dovrei farmi pagare da vw primo non ne ho bisogno,secondo riporto cose reali,si sono estimatore vw ma nessuno mi vieta di ragionare e vedere più a fondo cosa succede nel campo automobilistico.

Qui non è che vw li sa usare o meno questi dispositivi,ne blocca la funzione(scr negli usa in marcia) cosa ben diversa. Riguardo al truccare la centralina ho scritti nei miei precedenti commenti che c è l uso similare da altre case,anche in passato..

Comunque davvero informati alla Toyota per i finestrini che causano incendi..;)
 
Eneagatto ha scritto:
chepallerossi! ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
L' escamotage(che non è lecito nella maniera più assoluta) a cui ti riferisci tu lo hanno usato per agevolare il cliente nel risparmio di gasolio ed di adblue che va cambiato dopo un certo chilometraggio e per le prestazioni migliori

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

mamma mia, e pensare che le altre marche riescono a

rispettare le specifiche euro6 SENZA addizione di urea

In quale sogno hai avuto queste informazioni? Molte case come riporta icct sforano con utilizzo di LNT e addirittura con il SCR quindi di cosa parli? Ah idem anche con l'erg,quindi menti sapendo di mentire
 
Mercedvolks ha scritto:
Riguardo al truccare la centralina ho scritti nei miei precedenti commenti che c è l uso similare da altre case,anche in passato..
Magari ci vorrebbero le prove, eh, sennò è reato di calunnia...

Mercedvolks ha scritto:
Comunque davvero informati alla Toyota per i finestrini che causano incendi..;)
Corro! Che c'ho il metano e hai visto mai mi esplodesse l'auto... :D
 
PriusDriver ha scritto:
Mercedvolks ha scritto:
Riguardo al truccare la centralina ho scritti nei miei precedenti commenti che c è l uso similare da altre case,anche in passato..
Magari ci vorrebbero le prove, eh, sennò è reato di calunnia...

Mercedvolks ha scritto:
Comunque davvero informati alla Toyota per i finestrini che causano incendi..;)
Corro! Che c'ho il metano e hai visto mai mi esplodesse l'auto... :D

Beh le hanno le prove di sforamento gli organi competenti(icct, t&e,JRC)e hanno detto e fatto intendere insieme ad esperti di settore che per forza di cose si usano stratagemmi similari...

Non e' un caso che molte case sono sotto indagine..se non sono stati calunniati si vede che alle case conviene tacere..

Addirittura esplodere :lol: :lol: ma no... :D
 
Mercedvolks ha scritto:
PriusDriver ha scritto:
Mercedvolks, sei noioso come una zanzara notturna... :D
Perché non ti fai pagare da VW per il tuo immolarti sull'altare del ridicolo? Almeno ne caveresti un qualche vantaggio.
Gli altri useranno gli stessi ammennicoli di VW, ma evidentemente sanno usarli visto che -fin'ora, poi vedremo- nessun altro è risultato truccare la centralina.

Io noioso perché ragiono a 360 gradi?Ancora del ridicolo? E come mai,e come ti permetti?

Perché dovrei farmi pagare da vw primo non ne ho bisogno,secondo riporto cose reali,si sono estimatore vw ma nessuno mi vieta di ragionare e vedere più a fondo cosa succede nel campo automobilistico.

Qui non è che vw li sa usare o meno questi dispositivi,ne blocca la funzione(scr negli usa in marcia) cosa ben diversa. Riguardo al truccare la centralina ho scritti nei miei precedenti commenti che c è l uso similare da altre case,anche in passato..

Comunque davvero informati alla Toyota per i finestrini che causano incendi..;)

Sei stato avvisato. Sei stato redarguito, sei stato ammonito.
Più e più volte sia gli utenti che i moderatori ti hanno chiesto il favore di non continuare ad intasare il post per pagine e pagine con tesi che solo tu sostieni.
Per non tacere del fatto che sei iscritto da qualche annetto, ma, guarda caso, sei stato silente fino allo scoppio del dieselgate, dopodiché hai iniziato a tenere un ritmo di scrittura degno di un romanziere..

Per tutti questi motivi ti prendi una bella pausa di circa 3 settimane, fino al 16 novembre,data in cui verrai riammesso, sperando che la sosta ti possa servire per riflettere sul comportamento da tenere.

Resta pacifico che ogni tentativo di reiscriverti con un nicl diverso ti costerà il banning definitivo, e lo stesso accadrà se dopo la tua riammissione continuerai mantenere lo stesso atteggiamento.
 
Si inizia così:

http://www.ansa.it/canale_motori/notizie/industria/2015/10/23/auto-opel-respinge-le-accuse-dati-non-giustificabili-_9a140414-6230-491b-ae96-1c75c4363b75.html

Speriamo che siano fatti sporadici
 
Dimenticavo, grazie al Moderatore!

Qualcuno ha alluso che sia un commerciale della marca coinvolta. None, sono solo un proprietario di un auto VW. Tramite questo argomento sto cercando di capire la realtà dei fatti, di intuire con quale serietà intende muoversi VW e come gli interessati si devono comportare convinto che, fino a quando si tratta di scrivere e di elucubrare tutti capaci. Quando invece presenti nella circostanza di un richiamo, si rischia la cazzata o peggio la tracotanza verso chi anche lui sta lavorando, tracotanza che non appoggia a nulla. Seguo le associazioni consumatori, attingendo da queste alcuni particolari che, se a prima vista insignificanti, sono importanti per l'assunzione di una posizione. Una indica:

"Non firmare mai in ogni caso alcuna rinuncia ad azioni legali o documenti non chiari quando (e se) sarai convocato in officina per l'annunciata campagna di richiamo"

Sono i documenti non chiari e le parole scritte in piccolo che, a mio avviso, preoccupano non poco, magari qualche paginata che non hai tempo di verificare nella circostanza, che nascondono la fregatura.
Secondo me documenti del genere dovrebbero essere preparati sia pure da VW, ma ratificati da enti governativi e di controllo.
 
Ma parliamoci un po', seriamente
Ma quanti sono davvero i clienti così turbati nell'animo da avere diritto ad un risarcimento? E quanti invece tirano ad incassare due dollari ( considerato che in queste cause collettive lo studio legale negli UU si prende il 40% del risarcimento
E quanti in Italia saranno davvero entusiasti di farsi pasticciare un auto che funziona perfettamente per una teorica questione di inquinamento??
Io, francamente, non la farei toccare (ps mai avuto un naftone ma in passato tante WV e Audi che funzionavano benissimo) questo richiamo finirà con l'essere solo un casino per tutti
Resta il fatto che quelli di das auto sono stati... ecco, non ho parole per definirlo.. una semplice parolaccia non basta
 
tolo52meo ha scritto:
Ma parliamoci un po', seriamente
Ma quanti sono davvero i clienti così turbati nell'animo da avere diritto ad un risarcimento? E quanti invece tirano ad incassare due dollari ( considerato che in queste cause collettive lo studio legale negli UU si prende il 40% del risarcimento
E quanti in Italia saranno davvero entusiasti di farsi pasticciare un auto che funziona perfettamente per una teorica questione di inquinamento??
Io, francamente, non la farei toccare (ps mai avuto un naftone ma in passato tante WV e Audi che funzionavano benissimo) questo richiamo finirà con l'essere solo un casino per tutti
Resta il fatto che quelli di das auto sono stati... ecco, non ho parole per definirlo.. una semplice parolaccia non basta

E se ti ritirano la carta di circolazione?
 
renatom ha scritto:
tolo52meo ha scritto:
Ma parliamoci un po', seriamente
Ma quanti sono davvero i clienti così turbati nell'animo da avere diritto ad un risarcimento? E quanti invece tirano ad incassare due dollari ( considerato che in queste cause collettive lo studio legale negli UU si prende il 40% del risarcimento
E quanti in Italia saranno davvero entusiasti di farsi pasticciare un auto che funziona perfettamente per una teorica questione di inquinamento??
Io, francamente, non la farei toccare (ps mai avuto un naftone ma in passato tante WV e Audi che funzionavano benissimo) questo richiamo finirà con l'essere solo un casino per tutti
Resta il fatto che quelli di das auto sono stati... ecco, non ho parole per definirlo.. una semplice parolaccia non basta

E se ti ritirano la carta di circolazione?

Visto come, spesso, vengono effettuate le revisioni periodiche, la frequente "sparizione" di interi FAP DPFe così via, penso che l'italico ingegno non si blocchi davanti a questa minaccia
Sicuramente quasi tutti andranno in officina, a quasi tutti verrà aperto il cofano..... a tutti tutti verrà messo il timbro sul libretto........ ma qualcuno uscirà uguale a quando è entrato in officina
Ps non dico che sia giusto, anzi, ma sospetto finirá così
 
e alla fine anche il 3l utilizzato a tutt'oggi su Vw Audi e Porsche rientra nel calderone dei motori dieselgate

http://www.finanzaonline.com/notizie/dieselgate-volkswagen-lo-scandalo-si-allarga-nuova-inchiesta-usa-anche-su-audi-e-porsche-543820
 
nella loro corsa folle per diventare il primo produttore mondiale, hanno costruito veramente un gigante con i piedi d'argilla?

praticamente sta uscendo fuori che baravano su tutte le linee?

non è un errore ma proprio un modo di lavorare?

i clienti del marchio vw, almeno in italia, qualche domanda cominciano comunque a farsela? a ottobre -6,85%?

http://www.unrae.it/files/Ottobre2015_UNRAE_gruppi_563796e1edf34.pdf

rimane ancora in forma audi, evidentemente percepita "diversa"? va comunque detto che, eccetto le vendite dei prodotti in pronta consegna (e qui vw rispetto ad audi ne ha sicuramente di più), le immatricolazioni di ottobre sono frutto di ordinativi fatti nei mesi precedenti (anche 90gg per la nuova passat)?

si capirà come sta reagendo il mercato solo a fine anno...
 
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