Vw ammette l'inganno e sospende la vendita dei diesel negli Usa

[carloRoad]

Certo guarda caso morirono persone,52,la colpa fu pure la loro ma dai un po di rispetto,la cosa incredibile invece è che pur di attaccare in questo caso un marchio automobilistico che non va a genio si tenta di farlo passare per il mostro del mondo,le auto accelleravano da sole... dai per favore, toyota chiamo' circa 9 milioni di veicoli...(che sia chiaro non è un attacco a toyota io l apprezzo molto come marchio)guarda caso che nei dossier risulta che toyota sapeva e nascondeva, poi assolta un piffero ci fu una specie di patteggiamento con tanto di multa

Per non dire della GM che nascondeva da dieci anni problemi ai blocchetti di accensione..con morti di oltre 100 persone..anche li altro che truffatori, assassini proprio

Se hai letto nei miei precedenti commenti spiego che la vw sia unica ad ammetterlo,(che deve pagare è chiaro) ma non che è l unica a barare... guarda caso daimler oggi ha richiamato 11.000 auto per update del sw emissioni per evitare inconvienienti con controlli...

Parli a vanvera. Vuoi tirare dentro toyota senza sapere NULLA sulla questione, tentando di girare in malo modo la frittata.

Qui i report completi della NASA e della NHTSA (non opionioni mie o tue):

http://www.nasa.gov/topics/nasalife/features/nesc-toyota-study.html

che hanno collaborato assieme a Toyota per capire il problema, sollevato dalla denuncia di alcuni clienti.

Cito:

"...NASA did not find that the ETC electronics are a likely cause o large throttle openings in toyota vehicles...;"

"..NASA found no flaws in the software code controlling the toyota etc system..."

"...NASA found that many safety features are designed into the ETC system to prevent UA and, if faults are detected, to cause the initiation of safe modes of operation that limit acceleration."

Il caso di toyota era ascrivibile ad errori umani dei guidatori, e nonostante questo, toyota ha risarcito le vittime e ha richiamato i veicoli per sanare un caso che si è verificato 52 volte su 9 milioni di veicoli, dopo aver collaborato 10 mesi con la nasa per capire come evitarlo.
Quindi evitiamo di continuare a dire "inesattezze" su quella questione, toyota è stata completamente assolta.

Stai parlando a vanvera, manipolando la realtà, cercando di buttare fango anche su altri per difendere i criminali reo confessi di wolfsburg.

Stai mettendo sullo stesso piano un errore non predicibile che in rari casi e in particolari circostanze (come sostiene la nasa dopo 10 mesi di indagini svolte da 33 loro ingegneri..leggiti i report che ti ho linkato) può dare problemi, con la porcata galattica operata a tavolino dalla vw. Non ti fai pena da solo?

 

[XPrience74]

... senza poi contare che ai tempi della questione acceleratori toyota furono riconosciuti non pochi casi di incidenti creati ad ok da parte di privati per ingigantire il caso, oltre che farsi risarcire a suon di class action!

 

[Mercedvolks]

Certo guarda caso morirono persone,52,la colpa fu pure la loro ma dai un po di rispetto,la cosa incredibile invece è che pur di attaccare in questo caso un marchio automobilistico che non va a genio si tenta di farlo passare per il mostro del mondo,le auto accelleravano da sole... dai per favore, toyota chiamo' circa 9 milioni di veicoli...(che sia chiaro non è un attacco a toyota io l apprezzo molto come marchio)guarda caso che nei dossier risulta che toyota sapeva e nascondeva, poi assolta un piffero ci fu una specie di patteggiamento con tanto di multa

Per non dire della GM che nascondeva da dieci anni problemi ai blocchetti di accensione..con morti di oltre 100 persone..anche li altro che truffatori, assassini proprio

Se hai letto nei miei precedenti commenti spiego che la vw sia unica ad ammetterlo,(che deve pagare è chiaro) ma non che è l unica a barare... guarda caso daimler oggi ha richiamato 11.000 auto per update del sw emissioni per evitare inconvienienti con controlli...

Parli a vanvera. Vuoi tirare dentro toyota senza sapere NULLA sulla questione, tentando di girare in malo modo la frittata.

Qui i report completi della NASA e della NHTSA (non opionioni mie o tue):

http://www.nasa.gov/topics/nasalife/features/nesc-toyota-study.html

che hanno collaborato assieme a Toyota per capire il problema, sollevato dalla denuncia di alcuni clienti.

Cito:

"...NASA did not find that the ETC electronics are a likely cause o large throttle openings in toyota vehicles...;"

"..NASA found no flaws in the software code controlling the toyota etc system..."

"...NASA found that many safety features are designed into the ETC system to prevent UA and, if faults are detected, to cause the initiation of safe modes of operation that limit acceleration."

Il caso di toyota era ascrivibile ad errori umani dei guidatori, e nonostante questo, toyota ha risarcito le vittime e ha richiamato i veicoli per sanare un caso che si è verificato 52 volte su 9 milioni di veicoli, dopo aver collaborato 10 mesi con la nasa per capire come evitarlo.
Quindi evitiamo di continuare a dire "inesattezze" su quella questione, toyota è stata completamente assolta.

Stai parlando a vanvera, manipolando la realtà, cercando di buttare fango anche su altri per difendere i criminali reo confessi di wolfsburg.

Stai mettendo sullo stesso piano un errore non predicibile che in rari casi e in particolari circostanze (come sostiene la nasa dopo 10 mesi di indagini svolte da 33 loro ingegneri..leggiti i report che ti ho linkato) può dare problemi, con la porcata galattica operata a tavolino dalla vw. Non ti fai pena da solo?

Io se fossi in te mi farei pena davvero, perche' a quanto sembra anzi si nota sei poco rispettoso, è chiaro se no non risponderesti cosi,io non devo gettare fango su nessuno e non devo difendere perche' a me in tasca non viene proprio nulla ,geniotto di turno(perche' poi Vw si difende da sola non ha bisogno di me) , mentre e me sembra che a te rode che sia portata in ballo toyota
Poi io volevo far intendere che si grida allo scandalo sempre..poi pero' passa il tempo e si dimentica tutto, e'è il mostro di turno per quanto riguarda toyota doveva pure in un modo difendersi ahah che genio che sei,cercare di rimediare ad una cosa nascosta da tempo perch' non saper far fronte, ma ha pensato di nascondere, e ha nascosto inutile che stai qui a sbatterti i dossier sono chiari poi vediamo chi parla a vanvera.
Con toyota ci fu un mega patteggiamento e ora mi vieni a dire che era innocente haha poi sarei io quello che difende l indifendibile vero? Ripeto perche' con i duri di comprendonio si devono ripetere le cose, non è un attacco a toyota o difesa di VW ma semplice ralta' sotto gli occhi di tutti, che passa del tempo e i scandali si dimenticano, Poi se metto a confronto le cose beh dico che Toyota ha fatto peggio di Vw è chiaro li ci sono morti, loro sapevano, hanno nascosto,lo sapevanooo e sapevano anche che il problema stava peggiorando in piu' ribadisco per l ennesima volta lo sapevano e lo hanno nascosto e tu mi vieni a dire che i criminali sono in vw?Toyota all inzio smentiva il tutto poi dopo l indagini del fbi ammesse... per non dire del patteggiamento piu multa,cioè ammissione totale,

Quindi per cortesia quello che si deve far pena sei tu

 

[carloRoad]

... senza poi contare che ai tempi della questione acceleratori toyota furono riconosciuti non pochi casi di incidenti creati ad ok da parte di privati per ingigantire il caso, oltre che farsi risarcire a suon di class action!

Infatti...guarda a caso chi vuole buttare m su toyota cita solo la documentazione dei promotori della class action, e la fa passare come se fose quella della sentenza.

 

[carloRoad]

Certo guarda caso morirono persone,52,la colpa fu pure la loro ma dai un po di rispetto,la cosa incredibile invece è che pur di attaccare in questo caso un marchio automobilistico che non va a genio si tenta di farlo passare per il mostro del mondo,le auto accelleravano da sole... dai per favore, toyota chiamo' circa 9 milioni di veicoli...(che sia chiaro non è un attacco a toyota io l apprezzo molto come marchio)guarda caso che nei dossier risulta che toyota sapeva e nascondeva, poi assolta un piffero ci fu una specie di patteggiamento con tanto di multa

Per non dire della GM che nascondeva da dieci anni problemi ai blocchetti di accensione..con morti di oltre 100 persone..anche li altro che truffatori, assassini proprio

Se hai letto nei miei precedenti commenti spiego che la vw sia unica ad ammetterlo,(che deve pagare è chiaro) ma non che è l unica a barare... guarda caso daimler oggi ha richiamato 11.000 auto per update del sw emissioni per evitare inconvienienti con controlli...

Parli a vanvera. Vuoi tirare dentro toyota senza sapere NULLA sulla questione, tentando di girare in malo modo la frittata.

Qui i report completi della NASA e della NHTSA (non opionioni mie o tue):

http://www.nasa.gov/topics/nasalife/features/nesc-toyota-study.html

che hanno collaborato assieme a Toyota per capire il problema, sollevato dalla denuncia di alcuni clienti.

Cito:

"...NASA did not find that the ETC electronics are a likely cause o large throttle openings in toyota vehicles...;"

"..NASA found no flaws in the software code controlling the toyota etc system..."

"...NASA found that many safety features are designed into the ETC system to prevent UA and, if faults are detected, to cause the initiation of safe modes of operation that limit acceleration."

Il caso di toyota era ascrivibile ad errori umani dei guidatori, e nonostante questo, toyota ha risarcito le vittime e ha richiamato i veicoli per sanare un caso che si è verificato 52 volte su 9 milioni di veicoli, dopo aver collaborato 10 mesi con la nasa per capire come evitarlo.
Quindi evitiamo di continuare a dire "inesattezze" su quella questione, toyota è stata completamente assolta.

Stai parlando a vanvera, manipolando la realtà, cercando di buttare fango anche su altri per difendere i criminali reo confessi di wolfsburg.

Stai mettendo sullo stesso piano un errore non predicibile che in rari casi e in particolari circostanze (come sostiene la nasa dopo 10 mesi di indagini svolte da 33 loro ingegneri..leggiti i report che ti ho linkato) può dare problemi, con la porcata galattica operata a tavolino dalla vw. Non ti fai pena da solo?

Io se fossi in te mi farei pena davvero, perche' a quanto sembra anzi si nota sei poco rispettoso, è chiaro se no non risponderesti cosi,io non devo gettare fango su nessuno e non devo difendere perche' a me in tasca non viene proprio nulla ,geniotto di turno(perche' poi Vw si difende da sola non ha bisogno di me) , mentre e me sembra che a te rode che sia portata in ballo toyota
Poi io volevo far intendere che si grida allo scandalo sempre..poi pero' passa il tempo e si dimentica tutto, e'è il mostro di turno per quanto riguarda toyota doveva pure in un modo difendersi ahah che genio che sei,cercare di rimediare ad una cosa nascosta da tempo perch' non saper far fronte, ma ha pensato di nascondere, e ha nascosto inutile che stai qui a sbatterti i dossier sono chiari poi vediamo chi parla a vanvera.
Con toyota ci fu un mega patteggiamento e ora mi vieni a dire che era innocente haha poi sarei io quello che difende l indifendibile vero? Ripeto perche' con i duri di comprendonio si devono ripetere le cose, non è un attacco a toyota o difesa di VW ma semplice ralta' sotto gli occhi di tutti, che passa del tempo e i scandali si dimenticano, Poi se metto a confronto le cose beh dico che Toyota ha fatto peggio di Vw è chiaro li ci sono morti, loro sapevano, hanno nascosto,lo sapevanooo e sapevano anche che il problema stava peggiorando in piu' ribadisco per l ennesima volta lo sapevano e lo hanno nascosto e tu mi vieni a dire che i criminali sono in vw?Toyota all inzio smentiva il tutto poi dopo l indagini del fbi ammesse... per non dire del patteggiamento piu multa,cioè ammissione totale,

Quindi per cortesia quello che si deve far pena sei tu

Le tue parole contano zero, i report della nasa e della nhtsa sono li da leggere, ma ti vedi bene dal farlo.

Tu rode che il comportamento di toyota fu perfetto (cosa che ti ho documentato con documenti ufficiali, non come te ed il tuo nervoso blablabla), ben al contrario di vw.

PS
Sto ancora aspettando la documentazione superpartes o di toyota che dichiara che i giappo sapevano (cosa poi? visto che è stato dimostrato furono errori degli automobilisti..) e ha messo tutto a tacere per mesi...

 

[francoporazzi]

Noto molta frustazzione in molti degli utenti qui anti vw, che poi anti Vw perche' non si sa, o meglio si sa...Io credo che molti si fanno venire mal di fegato per la rabbia regressa...Che poi non capisco perchè tanta rabbia...

Poi è fantastico leggere il modo che scatenano la loro rabbia,e qui prendo in prestito un altro mio commento...

Qui lo scandalo è che "barano" tutti e ci avvelenano perchè nei test di laboratorio tutti vengono promossi ma prove su strada si vedono l emissioni effettive, lo stesso Greg Archer di transport e environment dice che riguarda tutti i costruttori di auto nel "barare" nell emissioni, quindi adesso sotto la lente di ingrandimento c 'è Vw ma non che sia una cosa scandalosa...Riguardo ai trucchi per barare le emissioni ne esistono diversi usati da tutte le case automobilistiche per non parlare delle centraline nei motori a benzina che riconoscono la fase dei test di laboratorio...Quindi mettere la lettera scarlatta su Vw è patetico , si capisce perche' lo si fa, perche' fa clamore..perche' conviene a molti sbeffeggiare il diesel e l europa..Poi se parliamo delle tifoserie da bar o da web nemiche di Vw questo è il loro pane, si accodano al pseduo scandalo..Ma non si rendono conto che chi conosce questi prodotti li preferisce sempre di gran lunga anche con lo spregevole trucco (perche' nel complesso sono pur sempre di qualita' e durevoli)rispetto ad altri prodotti..

il tuo post mi sembra francamente troppo assolutorio nei confronti di das auto che si è resa colpevole di un qualche cosa di potenzialmente PENALE , il provare le auto con le gomme a 3 bar (la butto li) o sui picchi dei pirenei è permesso , quindi non è come truffare come taroccare i software, concordo invece in toto sulla frustrazione di alcuni che ridicolmente non leggono bene nemmeno cosa scrive il buon francoporazzi , detto questo però la tracotanza e la maleducazione di molti concessionari di auto tedesche , oltre che all' arroganza tedesca in europa, alla fine ha prodotto questi sentimenti di rivalsa sguaiata, sono caduti nella m..... dopo che hanno fatto i maestrini, tra parentesi comportandosi da magliari , e quindi ora si beccano ogni presa per i fondelli......personalmente ho 2 toyota , nessun senso di inferiorità nei confronti della das auto , però in toyota non sono così supponenti ed arroganti

grazie per il buon io scrivo quel che penso non sono ipocrita,non ho auto italiane,ho avuto anche auto della VW,tutto quello che scrivo e vero e corretto inconfutabile e direi le stesse cose di qualsiasi auto o produttore ,se ci sono delle persone che per orgoglio o frustazioni di essere stati raggirati a loro insaputa e che continuano a non capire la gravita del comportamento della vag non posso farci niente,ma sentire discorsi che "forse lo fanno anche altri" o si sa che si usano accorgimenti,purtroppo ammessi dalla legislazione,per aver dei dati migliori,cosa fatta anche da VAG ma non gli bastava.
ed arrivare come Mercedvolks che e' evidente che tutti hanno il SW.
l'unica evidenza e della VAG.
state dicendo che se un ladro e' preso in flagraza di reato non e' cosi grave perche probabilmente ci sono a piede libero altri ladri.

No no qui franco sto dicendo che queste cose le fanno tutte e non vanno bene e devono pagare, ma non alla gogna solo Vw, perche' fra l altro è stata l unica ad ammetterlo,la legislazione non ammette i trucchi truffaldini che fanno durante i test in Europa ma proprio per niente...La gravita' della cosa è chiara a tutti, ma la differenza sostanzialmente è che Vw ha ammesso ed altri no, l' EPA non sapeva di questo sw,perchè il programma di gestione del motore è segreto industriale..Che poi tra l altro L EPA non ha bloccato le vendite negli USA e ha dichiarato ufficialmente le auto non sono pericolose e possono circolare,e possono anche essere vendute

uno e' il discorso che le regole per omologazione delle auto in europa sono uno schifo altro e' ingannare con metodi illegali,sulle centraline ora e' solo VAG,in USA si possono vendere se passano la verifica senza il sw modificato poi non ne vendono perche vag ha bloccato la vendita

 

[Mercedvolks]

Certo guarda caso morirono persone,52,la colpa fu pure la loro ma dai un po di rispetto,la cosa incredibile invece è che pur di attaccare in questo caso un marchio automobilistico che non va a genio si tenta di farlo passare per il mostro del mondo,le auto accelleravano da sole... dai per favore, toyota chiamo' circa 9 milioni di veicoli...(che sia chiaro non è un attacco a toyota io l apprezzo molto come marchio)guarda caso che nei dossier risulta che toyota sapeva e nascondeva, poi assolta un piffero ci fu una specie di patteggiamento con tanto di multa

Per non dire della GM che nascondeva da dieci anni problemi ai blocchetti di accensione..con morti di oltre 100 persone..anche li altro che truffatori, assassini proprio

Se hai letto nei miei precedenti commenti spiego che la vw sia unica ad ammetterlo,(che deve pagare è chiaro) ma non che è l unica a barare... guarda caso daimler oggi ha richiamato 11.000 auto per update del sw emissioni per evitare inconvienienti con controlli...

Parli a vanvera. Vuoi tirare dentro toyota senza sapere NULLA sulla questione, tentando di girare in malo modo la frittata.

Qui i report completi della NASA e della NHTSA (non opionioni mie o tue):

http://www.nasa.gov/topics/nasalife/features/nesc-toyota-study.html

che hanno collaborato assieme a Toyota per capire il problema, sollevato dalla denuncia di alcuni clienti.

Cito:

"...NASA did not find that the ETC electronics are a likely cause o large throttle openings in toyota vehicles...;"

"..NASA found no flaws in the software code controlling the toyota etc system..."

"...NASA found that many safety features are designed into the ETC system to prevent UA and, if faults are detected, to cause the initiation of safe modes of operation that limit acceleration."

Il caso di toyota era ascrivibile ad errori umani dei guidatori, e nonostante questo, toyota ha risarcito le vittime e ha richiamato i veicoli per sanare un caso che si è verificato 52 volte su 9 milioni di veicoli, dopo aver collaborato 10 mesi con la nasa per capire come evitarlo.
Quindi evitiamo di continuare a dire "inesattezze" su quella questione, toyota è stata completamente assolta.

Stai parlando a vanvera, manipolando la realtà, cercando di buttare fango anche su altri per difendere i criminali reo confessi di wolfsburg.

Stai mettendo sullo stesso piano un errore non predicibile che in rari casi e in particolari circostanze (come sostiene la nasa dopo 10 mesi di indagini svolte da 33 loro ingegneri..leggiti i report che ti ho linkato) può dare problemi, con la porcata galattica operata a tavolino dalla vw. Non ti fai pena da solo?

Io se fossi in te mi farei pena davvero, perche' a quanto sembra anzi si nota sei poco rispettoso, è chiaro se no non risponderesti cosi,io non devo gettare fango su nessuno e non devo difendere perche' a me in tasca non viene proprio nulla ,geniotto di turno(perche' poi Vw si difende da sola non ha bisogno di me) , mentre e me sembra che a te rode che sia portata in ballo toyota
Poi io volevo far intendere che si grida allo scandalo sempre..poi pero' passa il tempo e si dimentica tutto, e'è il mostro di turno per quanto riguarda toyota doveva pure in un modo difendersi ahah che genio che sei,cercare di rimediare ad una cosa nascosta da tempo perch' non saper far fronte, ma ha pensato di nascondere, e ha nascosto inutile che stai qui a sbatterti i dossier sono chiari poi vediamo chi parla a vanvera.
Con toyota ci fu un mega patteggiamento e ora mi vieni a dire che era innocente haha poi sarei io quello che difende l indifendibile vero? Ripeto perche' con i duri di comprendonio si devono ripetere le cose, non è un attacco a toyota o difesa di VW ma semplice ralta' sotto gli occhi di tutti, che passa del tempo e i scandali si dimenticano, Poi se metto a confronto le cose beh dico che Toyota ha fatto peggio di Vw è chiaro li ci sono morti, loro sapevano, hanno nascosto,lo sapevanooo e sapevano anche che il problema stava peggiorando in piu' ribadisco per l ennesima volta lo sapevano e lo hanno nascosto e tu mi vieni a dire che i criminali sono in vw?Toyota all inzio smentiva il tutto poi dopo l indagini del fbi ammesse... per non dire del patteggiamento piu multa,cioè ammissione totale,

Quindi per cortesia quello che si deve far pena sei tu

Le tue parole contano zero, i report della nasa e della nhtsa sono li da leggere, ma ti vedi bene dal farlo.

Tu rode che il comportamento di toyota fu perfetto (cosa che ti ho documentato con documenti ufficiali, non con fuffa come fai tu ), ben al contrario di vw.

A me non rode nulla a me sembra che hai qualche problema di sindrome d inferiorita' nei confronti di Vw, ma che ti ha fatto?Magari qualche tuo amico che la ha ti assilla che sono auto ottime?Cioè non capisco la tua acidita'

Comportamento perfetto?Hahah incredbile ma cosa ho scritto su non ti entra in testa? La toyota se pur non intenzionalmente ha creato questo difetto (cosa grave lo stesso) lo ha nascosto per mesiiiiiiii perche' non sapeva come far fronte al problema, quindi ha pensato piu' ai soldi che alla sicurezza dei clienti, quindi si sono a dire poco comportati un milione di volte peggio di vw

Fuffa?Ma se solo vuoi usare un po di testa cerca le cose che ho detto su e vedi cosa esce no?Le cose che dico io valgono zero?Non le dico io ma il mondo

http://www.lastampa.it/2014/03/19/economia/toyota-patteggiamento-record-per-le-automobili-che-non-frenavano-IoP6CoXq8aP6QO8tN2UqSM/pagina.html

http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/istituzioni/2014/03/19/Toyota-patteggia-in-Usa-12-mld.-Holder-violata-sicurezza_33f4aed2-2f0f-4c92-ad3f-8a4a538ed1b2.html

http://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-criminal-charge-against-toyota-motor-corporation-and-deferred

 

[156jtd105]

http://www.corriere.it/economia/15_settembre_26/volkswagen-lettera-concessionari-italiani-non-vendete-quelle-auto-ea13e396-6491-11e5-a4ea-e1b331475bf0.shtml

Qui l elenco delle auto Seat snoda VW e Audi che il gruppo tedesco ha deciso di bloccare in Italia .

 

[carloRoad]

Fuffa?Ma se solo vuoi usare un po di testa cerca le cose che ho detto su e vedi cosa esce no?Le cose che dico io valgono zero?Non le dico io ma il mondo

http://www.lastampa.it/2014/03/19/economia/toyota-patteggiamento-record-per-le-automobili-che-non-frenavano-IoP6CoXq8aP6QO8tN2UqSM/pagina.html

http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/istituzioni/2014/03/19/Toyota-patteggia-in-Usa-12-mld.-Holder-violata-sicurezza_33f4aed2-2f0f-4c92-ad3f-8a4a538ed1b2.html

http://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-criminal-charge-against-toyota-motor-corporation-and-deferred

Niente non ce la fai...provo in italiano

http://www.alvolante.it/news/toyota_guasto_acceleratore-590191044

Nascosto cosa? Già nel 2010 aveva riconosciuto il problema

http://tg24.sky.it/tg24/economia/2010/02/04/toyota_giu_borsa.print.html

 

[Mercedvolks]

Noto molta frustazzione in molti degli utenti qui anti vw, che poi anti Vw perche' non si sa, o meglio si sa...Io credo che molti si fanno venire mal di fegato per la rabbia regressa...Che poi non capisco perchè tanta rabbia...

Poi è fantastico leggere il modo che scatenano la loro rabbia,e qui prendo in prestito un altro mio commento...

Qui lo scandalo è che "barano" tutti e ci avvelenano perchè nei test di laboratorio tutti vengono promossi ma prove su strada si vedono l emissioni effettive, lo stesso Greg Archer di transport e environment dice che riguarda tutti i costruttori di auto nel "barare" nell emissioni, quindi adesso sotto la lente di ingrandimento c 'è Vw ma non che sia una cosa scandalosa...Riguardo ai trucchi per barare le emissioni ne esistono diversi usati da tutte le case automobilistiche per non parlare delle centraline nei motori a benzina che riconoscono la fase dei test di laboratorio...Quindi mettere la lettera scarlatta su Vw è patetico , si capisce perche' lo si fa, perche' fa clamore..perche' conviene a molti sbeffeggiare il diesel e l europa..Poi se parliamo delle tifoserie da bar o da web nemiche di Vw questo è il loro pane, si accodano al pseduo scandalo..Ma non si rendono conto che chi conosce questi prodotti li preferisce sempre di gran lunga anche con lo spregevole trucco (perche' nel complesso sono pur sempre di qualita' e durevoli)rispetto ad altri prodotti..

il tuo post mi sembra francamente troppo assolutorio nei confronti di das auto che si è resa colpevole di un qualche cosa di potenzialmente PENALE , il provare le auto con le gomme a 3 bar (la butto li) o sui picchi dei pirenei è permesso , quindi non è come truffare come taroccare i software, concordo invece in toto sulla frustrazione di alcuni che ridicolmente non leggono bene nemmeno cosa scrive il buon francoporazzi , detto questo però la tracotanza e la maleducazione di molti concessionari di auto tedesche , oltre che all' arroganza tedesca in europa, alla fine ha prodotto questi sentimenti di rivalsa sguaiata, sono caduti nella m..... dopo che hanno fatto i maestrini, tra parentesi comportandosi da magliari , e quindi ora si beccano ogni presa per i fondelli......personalmente ho 2 toyota , nessun senso di inferiorità nei confronti della das auto , però in toyota non sono così supponenti ed arroganti

grazie per il buon io scrivo quel che penso non sono ipocrita,non ho auto italiane,ho avuto anche auto della VW,tutto quello che scrivo e vero e corretto inconfutabile e direi le stesse cose di qualsiasi auto o produttore ,se ci sono delle persone che per orgoglio o frustazioni di essere stati raggirati a loro insaputa e che continuano a non capire la gravita del comportamento della vag non posso farci niente,ma sentire discorsi che "forse lo fanno anche altri" o si sa che si usano accorgimenti,purtroppo ammessi dalla legislazione,per aver dei dati migliori,cosa fatta anche da VAG ma non gli bastava.
ed arrivare come Mercedvolks che e' evidente che tutti hanno il SW.
l'unica evidenza e della VAG.
state dicendo che se un ladro e' preso in flagraza di reato non e' cosi grave perche probabilmente ci sono a piede libero altri ladri.

No no qui franco sto dicendo che queste cose le fanno tutte e non vanno bene e devono pagare, ma non alla gogna solo Vw, perche' fra l altro è stata l unica ad ammetterlo,la legislazione non ammette i trucchi truffaldini che fanno durante i test in Europa ma proprio per niente...La gravita' della cosa è chiara a tutti, ma la differenza sostanzialmente è che Vw ha ammesso ed altri no, l' EPA non sapeva di questo sw,perchè il programma di gestione del motore è segreto industriale..Che poi tra l altro L EPA non ha bloccato le vendite negli USA e ha dichiarato ufficialmente le auto non sono pericolose e possono circolare,e possono anche essere vendute

uno e' il discorso che le regole per omologazione delle auto in europa sono uno schifo altro e' ingannare con metodi illegali,sulle centraline ora e' solo VAG,in USA si possono vendere se passano la verifica senza il sw modificato poi non ne vendono perche vag ha bloccato la vendita

Certo Vw ha bloccato le vendite perchè vuole riaggiornare il sw...e non sono pericolose che hanno l aids pero', cosa che tutti stanno percependo, o mi sbaglio?

Ma uno schifo fino ad un certo punto perchè non si omologa pure una petroliera eh, e non a detta mia ma da ingegneri, i trucchi sono truffaldini e illegali se no non ce ne sarebbe bisogno di attuarli,e sopratutto i sw emissioni che le hanno tutte le centraline delle auto e capiscono il momento del test...infatti daimler ha richiamato guarda caso per aggiornare sw emissioni a 11000 veicoli, quindi ovvio che tutti se ne servono..

 

[Mercedvolks]

Fuffa?Ma se solo vuoi usare un po di testa cerca le cose che ho detto su e vedi cosa esce no?Le cose che dico io valgono zero?Non le dico io ma il mondo

http://www.lastampa.it/2014/03/19/economia/toyota-patteggiamento-record-per-le-automobili-che-non-frenavano-IoP6CoXq8aP6QO8tN2UqSM/pagina.html

http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/istituzioni/2014/03/19/Toyota-patteggia-in-Usa-12-mld.-Holder-violata-sicurezza_33f4aed2-2f0f-4c92-ad3f-8a4a538ed1b2.html

http://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-criminal-charge-against-toyota-motor-corporation-and-deferred

Niente non ce la fai...provo in italiano

http://www.alvolante.it/news/toyota_guasto_acceleratore-590191044

Credo non ce la fai te,perchè le cose che ti dico sono facile da intuire e sono:

inutile dire che non lo ha fatto intenzionalmente se poi nascondi per mesi e mesi perchè non sai come far fronte ai difetti,quindi sei una criminale che giustamente è stata accusata e condannata e ha patteggiato per pura paura se no ne passava di peggio, ha pagato e ha ucciso fra l altro, quindi mentiva e sapeva di uccidere a sto punto

che non ti è chiaro?

mi riscrivi per l ennesima volta che non lo ha fatto intenzionalmente??

 

[Mercedvolks]

dio santo lo ha nascosto per mesi, ma messa spalle al muro dal FBI ha poi ammesso, cioè carlo che ci vuole a capire queste cose???

 

[carloRoad]

Fuffa?Ma se solo vuoi usare un po di testa cerca le cose che ho detto su e vedi cosa esce no?Le cose che dico io valgono zero?Non le dico io ma il mondo

http://www.lastampa.it/2014/03/19/economia/toyota-patteggiamento-record-per-le-automobili-che-non-frenavano-IoP6CoXq8aP6QO8tN2UqSM/pagina.html

http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/istituzioni/2014/03/19/Toyota-patteggia-in-Usa-12-mld.-Holder-violata-sicurezza_33f4aed2-2f0f-4c92-ad3f-8a4a538ed1b2.html

http://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-criminal-charge-against-toyota-motor-corporation-and-deferred

Niente non ce la fai...provo in italiano

http://www.alvolante.it/news/toyota_guasto_acceleratore-590191044

Credo non ce la fai te,perchè le cose che ti dico sono facile da intuire e sono:

inutile dire che non lo ha fatto intenzionalmente se poi nascondi per mesi e mesi perchè non sai come far fronte ai difetti,quindi sei una criminale che giustamente è stata accusata e condannata e ha patteggiato per pura paura se no ne passava di peggio, ha pagato e ha ucciso fra l altro, quindi mentiva e sapeva di uccidere a sto punto

che non ti è chiaro?

mi riscrivi per l ennesima volta che non lo ha fatto intenzionalmente??

Fin dal primo caso, toyota ha AMMESSO l'esistenza del problema già nel marzo del 2007 (assieme all'nhtsa), ed ha cominciato da subito i richiami e le indagini. Una casa che nasconde, non ammette il problema e non richiama le vetture. Il primo incidente mortale avviene un mese dopo, con sia toyota sia nhtsa a conoscenza di un non ben precisato problema. Il primo risarcimento alla vittima toyota lo paga nel luglio del 2007, e il primo richiamo ufficiale nell'agosto del 2007

Del resto, è stato dimostrato che il guasto NON ERA RINTRACCIABILE, ne quindi risolvibile.

Avevano in casa un problema (ammesso) che non sapevano come risolvere. Hanno chiesto anche aiuto alla nasa per capirne la natura. Hanno rinunciato a difendersi per riprendersi la fiducia degli utenti, hanno pagato tutte le richieste di risarcimento. Hanno richiamato da subito tutte le vetture che ipotizzavano avessero il problema.

Cos'altro dovevano fare?

La "colpa" di toyota è stata quella di non aver saputo identificare con certezza la causa del problema, che comunque non era identificabile.

http://www.alvolante.it/news/toyota_guasto_acceleratore-590191044

 

[franco58pv]

fatto sta che il casino che è venuto fuori per vw non è venuto fuori per Toyota , evidentemente non è la stessa cosa , cmq riconosco come dice mercedesvolk la superiorità di das auto rispetto a Toyota : fanno pagare minimo 2000 euro in + una cosa che è notoriamente meno affidabile dei jap , inoltre i tedeschi ti chiedono un sacco di soldi in più per i tagliandi ....cmq vedremo lo sviluppo della faccenda

 

[Mercedvolks]

Fuffa?Ma se solo vuoi usare un po di testa cerca le cose che ho detto su e vedi cosa esce no?Le cose che dico io valgono zero?Non le dico io ma il mondo

http://www.lastampa.it/2014/03/19/economia/toyota-patteggiamento-record-per-le-automobili-che-non-frenavano-IoP6CoXq8aP6QO8tN2UqSM/pagina.html

http://www.ansa.it/motori/notizie/rubriche/istituzioni/2014/03/19/Toyota-patteggia-in-Usa-12-mld.-Holder-violata-sicurezza_33f4aed2-2f0f-4c92-ad3f-8a4a538ed1b2.html

http://www.justice.gov/opa/pr/justice-department-announces-criminal-charge-against-toyota-motor-corporation-and-deferred

Niente non ce la fai...provo in italiano

http://www.alvolante.it/news/toyota_guasto_acceleratore-590191044

Credo non ce la fai te,perchè le cose che ti dico sono facile da intuire e sono:

inutile dire che non lo ha fatto intenzionalmente se poi nascondi per mesi e mesi perchè non sai come far fronte ai difetti,quindi sei una criminale che giustamente è stata accusata e condannata e ha patteggiato per pura paura se no ne passava di peggio, ha pagato e ha ucciso fra l altro, quindi mentiva e sapeva di uccidere a sto punto

che non ti è chiaro?

mi riscrivi per l ennesima volta che non lo ha fatto intenzionalmente??

Fin dal primo caso, toyota ha AMMESSO l'esistenza del problema, ed ha cominciato da subito i richiami. Una casa che nasconde, non ammette il problema e non richiama le vetture.

http://americaoggi.info/2010/02/24/17300-toyota-usa-mea-culpa-davanti-al-congresso-usa

Del resto, è stato dimostrato che il guasto NON ERA RINTRACCIABILE, ne quindi risolvibile.

http://www.alvolante.it/news/toyota_guasto_acceleratore-590191044

Avevano in casa un problema (ammesso) che non sapevano come risolvere. Hanno chiesto anche aiuto alla nasa per capirne la natura. Hanno rinunciato a difendersi per riprendersi la fiducia degli utenti, hanno pagato tutte le richieste di risarcimento. Hanno richiamato da subito tutte le vetture che ipotizzavano avessero il problema.

Cos'altro dovevano fare?

Ma le cose che ti ho linkato prima ,sopratutto quello del sito americano del dipartimento di giustizia non lo hai letto?La toyota ha creato il difetto non intenzionalmente ma intenzionalmente ha nascosto le informazioni del difetto che sapeva eccome, non sapeva come risolverlo
infatti ha ammesso tutte le colpe filo per e segno e ha patteggiatoo cioè piu chiaro di cosi, poi era il minimo richiamare e pagare...

http://motori.ilmessaggero.it/motori/toyota_multa_record_patteggiamento_difetti_acceleratore/notizie/583951.shtml

Io nonostante tutto...dopo quel episodio comprerei una toyota sopratutto un ibrida. o magari una lexus