Vuoto di potenza a 1500 giri

[perdegola]

Io da poco ho cambiato la valvola egr perchè mi era uscita la spia del motore!! però da quando l'ho cambiata, a freddo, i vuoti di potenza sono aumentati, specialmente alle marce basse e tra i 1000 e 2000 giri!!
non ho il coraggio di riportarla dal meccanico al pensiero di ricacciare un sacco di euri!!! :cry:

 

[Trotto@81]

prova e poi ci dirai, anche se io non sono ancora riuscito a trovare nulla ( come addittivo) di efficace contro i problemi che hanno quel tipo di egr di quello specifico motore

quindi di fatto mi confermi che il problema è la valvola egr?

Oh, la macchina va bene, intendiamoci, è davvero una piccola esitazione che non pregiudica nulla... Però dispiace, la macchina è sempre andata a meraviglia...

Grazie a tutti, lunedì andrò in officina Ford a prendere l'additivo, poi vi saprò dire.

A me l'auto da un mesetto abbondante, anche più, singhiozza.
Credo sia la valvola egr anche nel mio caso, visto che il fap pare essere libero.
In questi giorni ho usato il Tunpa 183, ma non per questo problema, lo faccio per mantenere efficace l'alimentazione.
Il problema si è ridotto di pochissimo, ma non è sparito, anche perchè l'egr si trova allo scarico, quindi non è di competenza degli additivi.
Nei prossimi giorni la riporto per un controllo, credo ti convenga fare così anche a te.

 

[Trotto@81]

Io da poco ho cambiato la valvola egr perchè mi era uscita la spia del motore!! però da quando l'ho cambiata, a freddo, i vuoti di potenza sono aumentati, specialmente alle marce basse e tra i 1000 e 2000 giri!!
non ho il coraggio di riportarla dal meccanico al pensiero di ricacciare un sacco di euri!!! :cry:

Ma quella vecchia com'era?

 

[perdegola]

Ma quella vecchia com'era?

quella vecchia aveva sempre dei vuoti intorno ai 1900 giri in prima e certe volte anche in seconda!! invece ora me ne fa 2 o 3 di vuoti tra i 1000 e 2000!!

 

[Trotto@81]

Ma quella vecchia com'era?

quella vecchia aveva sempre dei vuoti intorno ai 1900 giri in prima e certe volte anche in seconda!! invece ora me ne fa 2 o 3 di vuoti tra i 1000 e 2000!!

Intendevo dire se era sporca.

 

[perdegola]

Ma quella vecchia com'era?

quella vecchia aveva sempre dei vuoti intorno ai 1900 giri in prima e certe volte anche in seconda!! invece ora me ne fa 2 o 3 di vuoti tra i 1000 e 2000!!

Intendevo dire se era sporca.

non l'ho chiesto al meccanico!!

 

[perdegola]

quindi in coclusione, da cosa sarebbero dati questi vuoti?? dalla valvola egr??

 

[kanarino]

quindi in coclusione, da cosa sarebbero dati questi vuoti?? dalla valvola egr??

si, secondo me hai la valvola Egr sporca...che ti causa appunto questi problemi nell'erogazione...

 

[Ettore968]

sono passato dall'officina ford dove ho fatto i tagliandi (meno l'ultimo) per prendere il tunap (che metterò a breve), il titolare ha ipotizzato un bug del software, con un aggiornamento potrebbe risolversi il problema... comunque se fino ai 100.000 km la situazione non peggiorerà la porterò fino al tagliando.

 

[perdegola]

questa valvola egr, preleva sempre la stessa quantità di gas di scarico? Oppure la quantità prelevata varia??

p.s. se ne preleva una quantità variabile, da chi è comandata questa valvola? dalla centralina??