Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel

[gbortolo]

Dimmi che è uno scherzo, ti prego...

vedi te con che "fenomeni" si ha a che fare.

La mia che è volata aveva un vincolo ridicolo ma almeno l'aveva
Questo te la lascia proprio libera...

 

[StelleStrisce]

- Dare puntino di saldatura al perno se gira e scaldare bene il dado (bullone è un'altra cosa)
- Se non viene via o gira anche il perno, tagliare, risaldare un nuovo perno filettato, dare un po' di antiruggine ed eventualmente una ritoccata di colore
- Ma soprattutto, MONTARE LA SUA BATTERIA CORRETTA senza accrocchi terzomondisti..

 

[zinzanbr_]

Come sostituto per la Y non sarebbe male

Però costa 19500 euro.

 

[StelleStrisce]

Bello, ha già il gas? Da togliere immediatamente quel televisore ficcato in mezzo alla plancia... Se ha il dash cover probabilmente (ma non è detto) ha il cruscotto spaccato, le foderine si possono anche levare ma ce ne sono di molto belle aftermarket...Motore?

 

[zinzanbr_]

5.9 benzina.
Se mi accaso con la figlia di un benzinaio o meglio ancora di un petroliere magari...

 

[StelleStrisce]

Ottimo il 5.9 Magnum... fa i 5 / 6 no problem, i 4 a GPL (che non è male)..

 

[zinzanbr_]

A me sembrano già pochi i 12 in città della Fusion.
Però io sono abituato con la mia Y che quando facevo tanta strada extraurbana faceva senza problemi 27 con 1 kg.

 

[agricolo]

Come sostituto per la Y non sarebbe male

Però costa 19500 euro.

Se non sbaglio, te l'abbiamo suggerito un centinaio di pagine fa.....

 

[StelleStrisce]

faceva senza problemi 27 con 1 kg.

Cioè i 13,5 KM/L... considerando la massa del RAM e la cilindrata guarda che non siamo tanto lontani, anzi. Se stai attento in autostrada a 110 (meno non ha senso, vai a piedi) fai anche i 7...

12 in città per una macchina "normale" è un consumo ottimo, io ho da sempre i miei parametri che sono i 10 in città e i 15 fuori, diciamo 18 se a nafta (che uso raramente), 20 se ibrida di media. Qualcosa di più come efficienza con le utilitarie (ormai sparite), qualcosa di meno con le auto più grandi (con la Subaru ragioni sui 10 fissi). Con le storiche ad esempio, prima di un viaggio mi imposto sempre mentalmente gli 8 km/l (7 con la Chrysler) e sbaglio raramente...

 

[zinzanbr_]

Se non sbaglio, te l'abbiamo suggerito un centinaio di pagine fa.....

Lo stesso esemplare?
Se è in vendita da così tanto allora forse ha qualcosa che non va,a parte il prezzo.

 

[renatom]

Cioè i 13,5 KM/L... considerando la massa del RAM e la cilindrata guarda che non siamo tanto lontani, anzi. Se stai attento in autostrada a 110 (meno non ha senso, vai a piedi) fai anche i 7...

12 in città per una macchina "normale" è un consumo ottimo, io ho da sempre i miei parametri che sono i 10 in città e i 15 fuori, diciamo 18 se a nafta (che uso raramente), 20 se ibrida di media. Qualcosa di più come efficienza con le utilitarie (ormai sparite), qualcosa di meno con le auto più grandi (con la Subaru ragioni sui 10 fissi). Con le storiche ad esempio, prima di un viaggio mi imposto sempre mentalmente gli 8 km/l (7 con la Chrysler) e sbaglio raramente...

1 kg di metano è circa uguale a 1,5 litri di benzina, in termini energetici.
Quindi, per fare 27 km/kg a metano, serve la stessa efficienza che per fare 18 km/litro a benzina, quindi, direi, una percorrenza abbastanza normale per una Y.

 

[zinzanbr_]

Ho fatto anche di meglio però.
Una volta ho rifornito a 281 km e andava ancora.
Un'altra in autostrada ho rifornito dopo soli 180 km ma nelle bombole sono entrati solo 6 kg di metano,ho sfiorato i 30 con 1 kg.
All'epoca poi costava 95 centesimi al kg...

 

[agricolo]

Lo stesso esemplare?

no, non credo, mi riferivo alla tipologia

 

[zinzanbr_]

Abbiamo un contendente per il titolo

 

[StelleStrisce]

Holley Brawler quadricorpo (immagino da 650) al posto dell'iniezione!! Divertente