Volvo V70 Bifuel o Vw Passat Ecofuel

[zinzanbr_]

Non sono ancora riuscito a svitare quel maledetto bullone.
Tra l'altro la staffa che tiene ferma la batteria così non sta al suo posto ma rimane all'in su pericolosamente verso il cofano.
Non capisco se la batteria della Zx è più alta o se non l'ho posizionata bene nel vano.
Comunque devo risolvere il problema.

 

[agricolo]

Non sono ancora riuscito a svitare quel maledetto bullone.

 

[zinzanbr_]

Devo stare attento però a non danneggiare il perno altrimenti poi se non si avvita più il dado la staffa balla.
Io quasi quasi taglio la striscia di metallo che va ad abbracciare la batteria (che tanto è più alta di quella vecchia quindi non va bene) e la sostituisco con qualcos'altro.

 

[gbortolo]

Devo stare attento però a non danneggiare il perno altrimenti poi se non si avvita più il dado la staffa balla.
Io quasi quasi taglio la striscia di metallo che va ad abbracciare la batteria (che tanto è più alta di quella vecchia quindi non va bene) e la sostituisco con qualcos'altro.

l'importante è che la blocchi bene.
Ho esperienza di cosa capita in caso di urto, con una batteria che parte e sfonda quel che trova sulla strada.
Peggio fosse proiettata fuori dall'auto.

 

[zinzanbr_]

Oggi vedo cosa riesco a fare,mal che vada prossima settimana tanto la devo lasciare dal meccanico per un controllo e lascio fare a lui.

 

[gbortolo]

l'importante è che la blocchi bene.
Ho esperienza di cosa capita in caso di urto, con una batteria che parte e sfonda quel che trova sulla strada.
Peggio fosse proiettata fuori dall'auto.

mi cito per dire che lo scorso anno ero via e la moglie resta in panne con batteria ko.
sostituita dal nostro meccanico (ex officina Ford), quando torno a casa, vado a vedere cosa ha montato e AAARGH, la batteria non è bloccata.
Rimando quindi la moglie dal meccanico che all'inizio dice che a lui non son rimasti pezzi (traversa e bullone) ... li aveva dimenticati in giro per il cofano motore

 

[zinzanbr_]

mi cito per dire che lo scorso anno ero via e la moglie resta in panne con batteria ko.
sostituita dal nostro meccanico (ex officina Ford), quando torno a casa, vado a vedere cosa ha montato e AAARGH, la batteria non è bloccata.
Rimando quindi la moglie dal meccanico che all'inizio dice che a lui non son rimasti pezzi (traversa e bullone) ... li aveva dimenticati in giro per il cofano motore

Approfitto per chiederti,mi sembra che avevi scritto che anche tua moglie ha una Fusion,se la batteria che tu sappia è di dimensioni standard.
Io non le ho confrontate però mettendo quella della Zx rimane più alta e la staffa non passa sopra.
A meno che sotto non sia fatta in maniera diversa e magari quella che c'era si incastra in una maniera particolare mentre quella della Zx rimane sollevata.

 

[gbortolo]

Approfitto per chiederti,mi sembra che avevi scritto che anche tua moglie ha una Fusion,se la batteria che tu sappia è di dimensioni standard.
Io non le ho confrontate però mettendo quella della Zx rimane più alta e la staffa non passa sopra.
A meno che sotto non sia fatta in maniera diversa e magari quella che c'era si incastra in una maniera particolare mentre quella della Zx rimane sollevata.

no non mi pare proprio standard. Figurati!
Sull'altro computer ho le misure e i modelli bosch e varta che vanno bene. Stasera te li giro.

 

[gbortolo]

Io non le ho confrontate però mettendo quella della Zx rimane più alta e la staffa non passa sopra.

con la almera aziendale anni fa avevo accrocchiato, ma era più bassa ed avevo inserito uno spessore per bloccarla.
Vedi se si blocca con una cinghia che risolvi anche il problema della staffa.

 

[zinzanbr_]

Si avevo pensato anche io a una cinghia,dovrei avere qualcosa tipo quelle che si usano per tenere ferme le bombole da poter fissare con una rondella e un dado.
Oggi provo anche a vedere se con l'antiruggine quel maledetto bullone si smuove.

 

[zinzanbr_]

Ho portato la Fusion dal meccanico.
Per fortuna l'alternatore fa il suo lavoro,era solo la batteria.
Mi ha confermato che quella della Zx,presumo standard,è più alta.
Ha tagliato via di netto quel bullone e rimosso la staffa,lui dice che può stare anche così ma io una cinghia ce la metterò.

Mi ha anche confermato che le candele della Zx vanno bene per la Y,in pratica tra quelle e la batteria per la Fusion ci ha fatto un ultimo regalo da 70 euro circa come donatrice.

Ha dato una controllata alla macchina e non ha riscontrato problemi.
All'ultimo tagliando,10000 km fa,hanno cambiato olio e filtri e hanno messo il 10W40 invece del 5W30 ma ha detto che va bene lo stesso.
Il libretto in effetti indica anche quello come olio compatibile sopra una certa temperatura.

 

[gbortolo]

All'ultimo tagliando,10000 km fa,hanno cambiato olio e filtri e hanno messo il 10W40 invece del 5W30 ma ha detto che va bene lo stesso.
Il libretto in effetti indica anche quello come olio compatibile sopra una certa temperatura.

conta che da libretto sarebbero ogni 15'000.

 

[StelleStrisce]

Ha tagliato via di netto quel bullone e rimosso la staffa,lui dice che può stare anche così

Dimmi che è uno scherzo, ti prego...

 

[zinzanbr_]

Penso che taglierò via il pezzo di staffa che a causa della maggiore altezza della batteria non riesce a passarle sopra e la sostituirò con una cinghia robusta.
Il problema ora è quel perno tagliato,sarebbe stato meglio tagliare solo il bullone.
Comunque è risolvibile.

 

[StelleStrisce]

Ho l'impressione che quel meccanico prima faceva il macellaio di mestiere