Volkswagen Modifiche ufficiali

[trinacrio]

Non so voi, ma a me 'ste modifiche mi sanno di presa per il BIIIIP. Se la cosa era così semplice perché non l'hanno fatto sin dall'inizio, si sarebbero risparmiati lo scandalo e figuraccia internazionale.

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/11/25/dieselgate_volkswagen_modifiche_ufficiali_software_sul_2_0_tdi_hardware_sul_1_6.html

 

[stefanovettor]

Personalmente la considero una grande presa in giro...

 

[XPrience74]

diciamo che ccc'è provano!

il primo pensiero-obbiettivo era praticamente quello di diventare 'er numero uno!

mej cojoni!

 

[ilopan]

Personalmente la considero una grande presa in giro...

Sono d'accordo.
Un pezzo di tubo...nel filtro.

 

[arizona77]

A prescindere da prestazioni e consumi
( IMO, il problema minore ),
se poi la macchina da' problemi di funzionanto:
qualche vibrazione, qualche singhiozzo, qualche strappo. :?:

 

[PalmerEldrich]

"È importante sottolineare come nella nota diffusa oggi sia stato precisato che l'obiettivo è quello di apportare le modifiche illustrate senza "effetti collaterali" sul fronte di prestazioni e consumi. Tuttavia, ammette la Casa, "questo obiettivo non può ancora essere confermato", dato che gli eventuali effetti sui modelli interessati vanno ancora verificati."

Questa sì che è una presa in giro!
Danno il via libera alla modifica senza conoscerne ancora le conseguenze??
Temo che si profili all'orizzonte una ulteriore fregatura per gli acquirenti dei veicoli interessati.

 

[PalmerEldrich]

A prescindere da prestazioni e consumi
( IMO, il problema minore )

Beh, insomma, Arizona... proprio il problema minore non direi...
Se uno si trova con 20 CV in meno e 1 km/l in meno, mica tanto simpatica la cosa, no?

 

[arizona77]

A prescindere da prestazioni e consumi
( IMO, il problema minore )

Beh, insomma, Arizona... proprio il problema minore non direi...
Se uno si trova con 20 CV in meno e 1 km/l in meno, mica tanto simpatica la cosa, no?

Evidentemente non hai mai avuto un' auto dal funzionamento irregolare
( irrisolvibile )
ai bassi regimi.
Io 2, e girare in citta' diventa un inferno.
Giuro :evil:

 

[Suby01]

Non so voi, ma a me 'ste modifiche mi sanno di presa per il BIIIIP. Se la cosa era così semplice perché non l'hanno fatto sin dall'inizio, si sarebbero risparmiati lo scandalo e figuraccia internazionale.

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/11/25/dieselgate_volkswagen_modifiche_ufficiali_software_sul_2_0_tdi_hardware_sul_1_6.html

Non capisco cosa ci volesse. .. bastava installare il tubo Tucker.
+20% di potenza
-30% di inquinamento e consumi
Ops magari è proprio questa la modifica

 

[domi2204]

Che bastasse una modifica di software è indubbio dato che se il device fosse sempre attivo le auto VW sarebbero state sempre a norma, da capire e VW non lo dice nemmeno per questa presunta soluzione che effetti ha, potenza, prestazioni, consumo e affidabilità?

 

[pincopallo122]

Non so voi, ma a me 'ste modifiche mi sanno di presa per il BIIIIP. Se la cosa era così semplice perché non l'hanno fatto sin dall'inizio, si sarebbero risparmiati lo scandalo e figuraccia internazionale.

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/11/25/dieselgate_volkswagen_modifiche_ufficiali_software_sul_2_0_tdi_hardware_sul_1_6.html

Si sarebbero risparmiati anche non meno di 18 mld di $.

La cosa non può che puzzare :twisted:

Senza contare che si è passati da rumors legati al ritiro del 1.6 per impossibilità di metterli a norma all'installazione del "magico" flow transformer per ottimizzare il flusso aria aspirato. Tanta roba.

D'altronde sono "un punto di riferimento per qualità", nonchè "all'avanguardia della tecnica", c'era da aspettarsela una trovata geniale

Lunga vita ai diesel col flow transformer.

Il 2.0 TDI se la cava con una modifica software. Che bello. Non hanno avuto il tempo di farla prima. Che peccato.

PS: Vediamo se in USA ci saranno le stesse modifiche

Che bastasse una modifica di software è indubbio dato che se il device fosse sempre attivo le auto VW sarebbero state sempre a norma, da capire e VW non lo dice nemmeno per questa presunta soluzione che effetti ha, potenza, prestazioni, consumo e affidabilità?

Mi permetto di dissentire parzialmente, dato che nel 1.6 fanno anche una modifica hardware.
Dopodichè concordo sul fatto che il software che faceva rientrare i motori a norma era già in centralina per la modalità test.
Il fatto che funzionasse solo in modalità test implica come giustamente rilevi o problemi di affidabilità o problema di prestazioni.

Nessuno (di chi può) si è scomodato per indagare...

 

[Suby01]

Quel che è certo è che io farei una bella prova sui rulli pre e post modifiche così da vedere le differenze di curva di coppia e potenza

 

[trinacrio]

Quel che è certo è che io farei una bella prova sui rulli pre e post modifiche così da vedere le differenze di curva di coppia e potenza

Ho come un presentimento che andranno tutte verso il basso. 8) 8)

 

[trinacrio]

Sorry doppio.

 

[53AR]

Quel che è certo è che io farei una bella prova sui rulli pre e post modifiche così da vedere le differenze di curva di coppia e potenza

Ho come un presentimento che andranno tutte verso il basso. 8) 8)

Converrebbe montare questo Ve lo ricordate?

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