belpietro ha scritto:
come spesso accade, siamo alla questione del dito e della luna.
abbiamo un sistema infrastrutturale farraginoso, mal mantenuto, in parte insufficiente alle elementari esigenze (grazie anche ai centomila ricorsi e ricorsini di ditte escluse / politici esclusi / sedicenti ambientalisti che bloccano le nuove tratte) ed in altra parte ampiamente inutile stile cattedrali nel deserto.
tutto va bene, purché non ci chiedano un euro di più.
io mi scandalizzo perché le strade sono scarse e/o inefficienti, non perché costano qualcosa a chi ci va sopra.
Penso ci si scandalizzi perchè il prelievo fiscale(ormai secondo recenti dati ISTAT il quinto in Europa per entità), che direttamente ed indirettamente(tramite trasferimenti a s.p.a. pubbliche come ANAS) finanzia la spesa per strade/ferrovie dovrebbe essere largamente sufficiente a garantire infrastrutture in perfetto stato senza il ricorso a pedaggi aggiuntivi. Purtroppo si torna sempre al solito discorso, invece di aumentare le tariffe sarebbe opportuno riorganizzare la spesa.
Già i pedaggi che paghiamo ai privati che hanno in gestione molte tratte della rete autostradale sono mediamente alti ed in continuo aumento, se ci aggiungiamo pure il pedaggio aggiuntivo da pagare per i tratti gestiti dall'Anas stiamo apposto.
Io sono nettamente contrario.
