Ti ringrazio perchè mi sto facendo una cultura in materia di gpl Ovviamente aspetto gli aggiornamenti "promessi"
buongiorno ce' qualcuno che sarebbe cosi gentile da dirmi la misura per il ruotino da 15 pollici per la kia venga ? ho un ruotino mi manca la misura del pneumatico grazie mille
Oggi mi sono fatto fare un preventivo per la Venga 1.4 EX a GPL. Mi verrebbe 14.500 di saldo dando indietro la mia Fiesta che me la valuta 1800 (mi pare). L'impianto BRC costa 1.600. Mi pare che lo sconto sul listino sia 2350. Gli ho nominato Vialle ma non ne sapeva nulla, loro hanno la convenzione con BRC. 2 mesi di attesa, niente dico niente in pronta consegna. Non so che fare perché ho già ordinato la Musa ecochic GPL e dato l'anticipo. La Musa mi è venuta 13000 più la mia macchina indietro. Non so che fare, la Venga mi piace parecchio però spendere 1500 euro di più e perdere la caparra (800 euro) o parte di essa mi scoccia proprio
Ti posso confermare che KIA in italia monta BRC. Quindi se compri una GPL in concessionaria avrai sempre BRC. Ottimo impianto che io sappia. Altra cosa se comprassi l'auto a benzina e poi montassi l'impianto. Per non perdere la caparra devi trovare un altro "motivo" per cambiare idea, che sia dipeso da loro....
Oggi ho consegnato la piccolina nelle mani dell'installatore. La ritirerò probabilmente sabato. Incrocio le dita affinchè tutto vada per il meglio e vi aggiornerò all'esito... ... brutte notizie dall'installatore. Appuntamento per l'omologazione fissato a lunedì (troppe omologazioni dice lui...) e perciò fine settimana senz'auto. Dire che sono incavolato è poco.
Ciao, ritirata questa sera. Sotto la pioggia e nel traffico. Domani, tempo permettendo, farò un pò di foto e racconterò le prime impressioni. Non ho mai guidato un'altra auto a GPL, sono curioso di fare qualche prova magari con la Soul del mio vicino con impianto BRC. a domani...
Anche io sono in aria di cambio auto...sono nelle tua stessa situazione di percorrenza,ma facendo 2 conti,la macchina ti è costata come una diesel,non credi fosse meglio quella,invece che fare da "cavia" ? Io vorrei la gemella IX20,14600 a benzina contro 16600 gasolio,facendo l'impianto mi costerebbe addirittura di più,e perderei anche la garanzia...credo convenga solo a chi fa grandi percorrenze...ma a quel punto entra in gioco anche il metano...non saprei. Ps- la garanzia che ti danno con l'impianto è di 2 anni,ma in 2 anni io farei 25-30 k km...e in genere i problemi iniziano dopo tale percorrenza col gpl.
No non credo. Per esempio col GPL vado in centro. Per esempio non ho menate col FAP. Per esempio la manutenzione del diesel costa molto di più. Per esempio il GPL inquina meno. Per esempio i 2000 euro di differenza col diesel li ho pagati 2 anni dopo. Comunque non pretendo di aver ragione, le valutazioni sono molteplici. A ognuno la sua. Ho fatto le foto ma sono col cellulare e non riesco a caricarle, a più tardi.
sicuramente non hai torto però... a bologna in centro non entri comunque il fap non si ostruisce a tutti ma solo se fai pochi km e tutti a bassa velocità la manutenzione del diesel è + costosa del benzina,anche a gpl hai qualche grana non credo che tutti quelli che girano a metano/gpl lo facciano per inquinare meno...
Eccomi, ho guidato l'auto veramente poco. Dal concessionario a casa (circa 20km e sotto una pioggia torrenziale) e ieri (25 aprile) per circa 50km poi mi è finito il GPL perchè mi ero dimenticato di rifornire il 24/4 (sotto la pioggia volevo solo tornare a casa il prima possibile). Quindi dare un giudizio articolato è difficile. Ribadisco che non ho grande esperienza (anzi nessuna) col GPL. Quello che posso anticipare è che la differenza tra GPL e Benzina non la percepisco assolutamente. La macchina va nella stessa identica maniera, stessa ripresa, nessuno strappo, non si avverte nulla nel cambio benzina-gpl-benzina. Ho provato a passare anche manualmente 5-6 volte ma nulla. Al minimo, fermo al semaforo, si avverte un leggero fischio dalla pompa posta nel serbatoio. Ma bisogna veramenteconcentrarsi ed esser pignoli ,non avere la radio accesa e non deve piovere. Giusto per rendere l'idea. Attached files /attachments/1302438=12519-IMG_1208.JPG /attachments/1302438=12520-IMG_1209.JPG
I led blu delle tacche variano d'intensità a seconda della luce esterna per non dare fastidio. L'avviamento è a benzina ed il simbolo V (vialle) al centro lampeggia. Dopo 10-15 metri la macchina passa a GPL e la V rimane accesa fissa. Quando si arriva all'ultima tacca questa lampeggia, emette 4 bip e quindi la macchina passa a Benzina, il simbolo del distributore si illumina in arancione. Attached files /attachments/1302443=12522-IMG_1210.JPG /attachments/1302443=12521-IMG_1216.JPG
Passiamo al vano motore: Attached files /attachments/1302448=12525-IMG_1211.JPG /attachments/1302448=12523-IMG_1212.JPG /attachments/1302448=12524-IMG_1213.JPG
