<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendite Suzuki In Italia | Page 97 | Il Forum di Quattroruote

Vendite Suzuki In Italia

In UE nei primi sei mesi.

La classifica semestrale dei costruttori​



  • Gruppo Volkswagen (1.848.988, +2,1%)
  • Stellantis (1.096.783, +5,3%)
  • Gruppo Renault (683.137, -3,5%)
  • Gruppo Hyundai/Kia (534.525, -0,8%)
  • Gruppo BMW (510.639, +5,1%)
  • Gruppo Toyota (479.382, +0,1%)
  • Mercedes-Benz (346.033, +3,2%)
  • Gruppo Geely (225.350, +8,5%)
  • Ford (192.373, -15,2%)
  • SAIC (180.659, +18%)
  • BYD (174.144, +145,5%)
  • Chery Automobile (155.800, +305,8%)
  • Nissan (149.783, -10,4%)
  • Suzuki (93.064, -0,5%)
  • Mazda (90.864, +10,9%)
  • Jaguar Land Rover (68.731, -5,2%)
  • Leapmotor (56.005, +558,3%)
  • Honda (39.620, +6,2%)
  • Mitsubishi (16.715, -40,1%)
Finalmente si vede un segno più... performance ancora negativa sull'anno (fra l'altro il -0,5% si riferisce a UE + EFTA + UK, se si considerano i soli paesi UE la perdita è -5,9%), ma almeno a maggio si vede finalmente un +14,5% (EU + EFTA + UK) o +10,5% (UE). Fra l'altro è interessante vedere che probabilmente Suzuki vende meglio in UK + EFTA (quindi immagino sostanzialmente UK visto che gli altri paesi EFTA sono abbastanza irrilevanti) che negli altri paesi EU.
Comunque, in un mercato trainato dai costruttori cinesi, diciamo che resiste ed è una buona notizia vista ormai la totale mancanza di modelli nuovi eccetto la e-Vitara, che non credo stia trainando le vendite.
EDIT: e in effetti sono andato a guardare i dati delle vendite UK, per vedere se confermavano la mia tesi... e il 2026 è stato buono per Suzuki rispetto al 2025: nei primi 6 mesi ha venduto 13,741 auto per l'1,21% di share, contro le 9,499 auto e 0,91% di share del 2025.
 
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Spiacente per chi credeva nella reinassance in pompa magna di Mirafiori ma la 500 non rappresenta un riferimento in campo automotive…. Ne in patria né fuori… progetto casereccio.
In ogni caso è pur sempre un'auto a marchio Fiat. Però ecco non iniziamo a dire che per essere un successo di vendite la Swift, in Italia, dovrebbe fare i volumi della Yaris, se no aiuto, si salvi chi può.
 
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In ogni caso è pur sempre un'auto a marchio Fiat. Però ecco non iniziamo a dire che per essere un successo di vendite la Swift, in Italia, dovrebbe fare i volumi della Yaris, se no aiuto, si salvi chi può.
Ovvio....ma io sono uno di quelli convinti del passaparola.....ci sono i pionieri che comprano l'auto appena uscita e.....puf come profeti diffondono il loro verbo.....e infatti.......

Un'auto può essere bella finchè vuoi economica finchè vuoi, modaliola finchè vuoi ma se poi i profeti non ne parlano bene.....
 

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