Scusa, ma non si può dire "nonostante sia in allestimento base". C'è chi allo stesso prezzo può preferire il full hybrid più evoluto e chi il tetto apribile. Le auto si confrontano a parità di allestimento. E poi una Lexus in versione base non è necessariamente lussuosa solo perché si chiama Lexus. Come ho già detto, è un'auto certo già molto ben accessoriata, ma non certo lussuosa, i sedili in tessuto sono una cosa improponibile in un allestimento premium, e infatti non lo è, devi andare su un allestimento superiore per un confronto equo. Il confronto con la LBX poi è anche forzato per il fatto che è una Yaris Cross, auto della stessa dimensione di Vitara, quindi il confronto di prezzo casomai andrebbe fatto con quella.
Insomma, stai confrontando mele con pere: un'auto più piccola e in allestimento base con un'auto più grande e in allestimento full optional con tetto apribile e sedili in pelle. Che costano lo stesso prezzo.
Le auto principalmente si confrontano per prezzo e tipologia.
Ripeto le promo ufficiali correnti: LBX Class parte da 29950, SCross Starview da 29250. Aggiungo anche Vitara Starview (sempre 1.5 Full Hybrid) da 28250 .
Circa le dimensioni: passo e larghezza interna sono i parametri fondamentali che determinano l'abitabilità.
LBX misura 4190x1825, SCross 4300x1785 e Vitara 4185x1775. Dei 110mm di maggior lunghezza di SCross il suo passo (2600) è ben 100mm più ampio di quello di Vitara (2500), ma appena 20 rispetto a LBX (2580). Quest'ultima resta comunque la più larga di ben 40/50mm, pertanto la maggior abitabilità di SCross di fatto non esiste.
In ogni caso chi ha scelto SCross di sicuro ha valutato come alternativa Vitara o viceversa. Già questo le rende concorrenti.
Circa gli allestimenti le terminologie "BASE" e "FULL OPTIONAL" lasciano il tempo che trovano per definire la reale completezza. Infatti, ad esempio, quello "BASE" Class di Lexus LBX ha già di serie l'apertura interna elettronica delle portiere tramite pulsante che, per sicurezza, viene impedita se sopraggiunge qualcuno; invece l'allestimento di Suzuki Starview vanta tetto in vetro e rivestimenti dei sedili in pelle, ma al di là che seduta e schienale restano in tessuto, come può essere considerato FULL OPTIONAL quando manca di ricarica wireless e addirittura del kit riparazione pneumatici?
Nei marchi Premium ci sono sempre allestimenti ben rifiniti con maggior qualità e funzionalità anche per ciò che non si vede (ad es. insonorizzazione), ma non necessariamente devono essere ricchissimi di dotazioni e lussuosi.
In conclusione scegliere è sempre questione di specifiche esigenze, ma per analogia di motorizzazioni, tipologia e soprattutto di prezzi nelle promo correnti i B-SUV sopra citati non possono non essere considerate concorrenti, quindi non è affatto come paragonare mele con pere.
