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Vendite Suzuki In Italia

Kia Picanto è più affidabile di sportagg
Hai una fonte? Di solito i confronti li fanno su auto dello stesso seg. non di segmenti differenti. Che la Picanto ottenga un punteggio migliore potrebbe anche starci, ma poi dipende in che senso e se l'aspettativa è maggiore, essendo la Sportage + costosa, è facile che chi viene interpellato, se rileva gli stessi guasti della Picanto ad es., sia più critico nel giudizio e quindi nel voto di soddisfazione.
 
Hai una fonte? Di solito i confronti li fanno su auto dello stesso seg. non di segmenti differenti. Che la Picanto ottenga un punteggio migliore potrebbe anche starci, ma poi dipende in che senso e se l'aspettativa è maggiore, essendo la Sportage + costosa, è facile che chi viene interpellato, se rileva gli stessi guasti della Picanto ad es., sia più critico nel giudizio e quindi nel voto di soddisfazione.
Vero che i confronti sono per tipologie dello stesso segmento ma io facevo iun discorso diverso, ossia una casa può avere modelli di segmenti differenti con differente affidabilità sia nel segmento sia tra modelli della stessa casa....

In soldoni un'auto di marca xyz famosa per l'affidabilità non è detto che sia tra le più affidabili della casa nè del segmento di appartenenza rispetto ai competitors.
 
Vero che i confronti sono per tipologie dello stesso segmento ma io facevo iun discorso diverso, ossia una casa può avere modelli di segmenti differenti con differente affidabilità sia nel segmento sia tra modelli della stessa casa....

In soldoni un'auto di marca xyz famosa per l'affidabilità non è detto che sia tra le più affidabili della casa nè del segmento di appartenenza rispetto ai competitors.
Si ma scusa, stiamo parlando di Kia che becca 89 di punteggio, quando Lexus arriva a 93, quindi mediamente tutti i modelli ottengono un giudizio sopra il buono e + vicino all'ottimo se non proprio ottimo appunto. Cmq ok, la classifica è errata, Land Rover dovrebbe stare in testa e Lexus in ultima posizione. :emoji_relaxed:
 
Si ma scusa, stiamo parlando di Kia che becca 89 di punteggio, quando Lexus arriva a 93, quindi mediamente tutti i modelli ottengono un giudizio sopra il buono e + vicino all'ottimo se non proprio ottimo appunto. Cmq ok, la classifica è errata, Land Rover dovrebbe stare in testa e Lexus in ultima posizione. :emoji_relaxed:
Non ho detto questo dico solo che ogni marchio ha diversi modelli e non è detto che tutti i modelli godano della stessa ottima o meno affidabilità del marchio.
 
Non ho detto questo dico solo che ogni marchio ha diversi modelli e non è detto che tutti i modelli godano della stessa ottima o meno affidabilità del marchio.
Questo è ovvio, eppure, quando fanno queste classifiche, casualmente ogni volta a grandi linee il risultato è lo stesso, cioè in ordine: giapponesi, coreane, tedesche premium, tedesche gruppo VAG, italiane, e ultime le francesi. Ripeto, a grandi linee, i gruppi si intersecano un po', qualcosa cambia a seconda della classifica, ma a grandi linee esce sempre quest'ordine. Quindi, può anche darsi che in Toyota ci sia una lieve differenza di affidabilità fra una Yaris e una RAV4 per dire, ma diventa difficile sostenere che una Yaris può stare al top della classifica e una RAV4 essere più inaffidabile di una Peugeot 208. Anche perché, all'interno di un gruppo, in genere le tecnologie, i fornitori scelti, i materiali, i processi produttivi, la decisione di quanto investire sulla qualità sono le stesse. Anche qui ci possono essere delle eccezioni, ma a grandi linee vale.
 
Questo è ovvio, eppure, quando fanno queste classifiche, casualmente ogni volta a grandi linee il risultato è lo stesso
Appunto. Poi ti senti rispondere che le auto più affidabili si guastano anche loro, ma và? Questo per dire a che livello siamo, pur di sottolienare che le Suzuki costruite fino al 2020 erano le migliori, specie un modello specifico, che non cito per evitare altre polemiche. In questa sezione ci sono persone che hanno evidenziato problematiche su alcuni loro modelli, ma in quei sondaggi, su un numero così elevato di intervistati e preso a campione, davvero si può pensare che non sia stato compreso nessuno di essi? Quindi se anche con quei problemi, Suzuki ottiene un 91, significa che in media sono una minoranza. Detto questo, pure Fiat non sta messa male con un 82 e se confrontiano il dato con quello di anni fa, dove ricordo stava sempre agli ultimi posti, direi che c'è stato un bel miglioramento.
 
Detto questo, pure Fiat non sta messa male con un 82 e se confrontiano il dato con quello di anni fa, dove ricordo stava sempre agli ultimi posti, direi che c'è stato un bel miglioramento.
Stava agli ultimi posti venti anni fa....poi un certo Marchionne capì una cosa, senza un prodotto minimamente paragonabile alla concorrenza su alcuni parametri si andava inseorabilmente verso la chiusura e.....e fece un protocollo qualità che riportò il gruppo e i suoi prodotti nella media dell'affidabilità per ogni segmento. O quasi.

Questo grosso lavoro e sforzo fatto è stato abrogato, cioè il protocollo qualità FCA stralciato in occasione della fusione Stellantis dove per voleri superiori è stato adottato il ben più snello protocollo PSA
 
Questo è ovvio, eppure, quando fanno queste classifiche, casualmente ogni volta a grandi linee il risultato è lo stesso...

Ah beh... Se come Consumer Report nei suoi 380.000 sondaggi considera influenti quelli addirittura di 25 anni fa allora diventa quasi impossibile che, con una media annuale di 15200, quelle classifiche cambino sensibilmente in tempi rapidi.
Nella classifica di Altro Consumo invece, con appena 53.000 sondaggi, di sicuro sono sensibilmente distanti dalla realtà le % di acquisto delle auto usate....

Classifiche come queste dovrebbero basarsi su reali interventi delle officine. Al contrario, rispetto a potenziali miliardi di veicoli, derivano quasi sempre da sondaggi su campioni percentualmente ridicoli di utilizzatori in cui pesano soggettività e aspettative.

Considerando che sempre più fornitori (Bosch, Lear, Saint Gobain... e chissà quanti altri) ormai sono diventati sempre più condivisi dai principali produttori mondiali (giapponesi inclusi) mi chiedo: per l'acquisto di un NUOVO e specifico modello dovrei davvero ritenere significative quelle minuscole statistiche relative al suo marchio? A mio parere anche no!

Dopodiché giustamente ciascuno è libero di credere a ciò che preferisce, anche che attuali e specifici modelli Suzuki oggettivamente più appesantiti, meno potenti, meno prestazionali e con un cilindro in meno siano da preferire rispetto a quelli prodotti fino al 2020. Di sicuro resta contraddittorio che coloro che in precedenza consigliavano quelle Suzuki per questi aspetti ora non li ritengano più significativi.
 
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