Jazzaro
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Ne appoggio giusto uno di commento....Soichiro1991 ha scritto:
http://www.autopareri.com/forums/topic/39485-honda-jazz-hybrid-2010?page=5
No, le Honda ibride, nell'ultimo lustro, come prezzo su strada son sempre costate parecchi soldi. La insight costava meno di una Prius, è vero, ma era anche più piccola e meno rifinita, in buona sostanza era collocata un gradino sotto. La Jazz, viceversa, per dimensioni interne ed esterne stava e sta un pò sopra ad una Yaris e ci poteva stare che costasse più della piccola Toy, ma il problema sta nel fatto che su strada costava come se non più un'Auris HSD: tanto l'occhiometro quanto i numeri sanciscono senza grossi dubbi che la scelta dell'utenza si sia riversata massicciamente verso Toy, o si tratta di un'inesattezza pure questa? Forse non ricordi l'offerta lancio delle Auris HSD messe a 17900?... Ecco, a quei tempi ci guardavo, e il mio locale concessionario non scendeva a tanto per la Jazz ibrida. Quindi di cosa parliamo? Di Honda che non ci ha creduto? Direi piuttosto di Honda che non ha saputo o voluto reggere la concorrenza Toy e che continua con la stessa idea, perchè quella Jazz ibrida di cui ti dicevo sta lì a 20000 da diversi mesi e ci resterà per parecchio se non ne calano il prezzo, visto che non è un modello richiesto e chi vuol spendere 20000 per un ibrido può cambiare salone e prendere un modello di categoria superiore, magari pure SW.Jazzaro ha scritto:
Ci poteva stare che una Jazz ibrida costasse più di una Yaris ibrida, ma non che costasse come o più di un'Auris: è lì, è nell'assenza di una Civic IMA guardabile, è nel fatto che in modalità EV le Toy hanno più autonomia, che Honda ha perso la battaglia dell'ibrido in Europa.
