Vendite, Golf vs 308

[Baron89]

Hai esemplificato l'enorme potere del marchio e i condizionamenti mentali che crea...in effetti hai detto una cosa semplicissima e sacrosanta.se mi piace una macchina e non riesco a prenderla full perché non ci arrivo coi soldi ,perché devo guardarmi necessariamente intorno e scegliere altro solo perché c'è più roba ,o ragionamenti di carattere generale ,che non soddisfano ciò che voglio veramente ? E alzandosi di gamma ,questi discorsi " esplodono" ..quanti hanno detto al mio collega con la mini one D che con quei soldi li si prendeva la captur strasupermega full...ma se voleva la mini dico io

Assolutamente condivisibile....io però sono il tipo di automobilista che se decide di spendere 20-30-50-100 mila euro per un'auto, deve essere completa, almeno nelle dotazioni a cui si è abituati e che sono comode nell'uso quotidiano....
Non voglio svenarmi economicamente per salire su un'A1 da 20.000 euro con il clima manuale, che non mi legge la chiavetta USB, che non mi da i sensori di parcheggio, non mi da lo specchio schermabile automaticamente, il regolatore di velocità, i comandi al volante, il bracciolo anteriore ecc....quando magari per 10.000 euro in meno (a pari dotazioni) mi porto a casa una 208, una C3 o una i20 (che sono più belle) che mi danno tutto questo ad un prezzo ragionevole... e chissenefrega della "qualità percepita"....tanto un'A1 si scassa tanto quanto un 208...non è che se spendi tanto per un'A1 compri chissà che e ti fa dormire sonni tranquilli.
Poi se hai i soldi...te ne freghi, ma io non mi infilerei mai in un'Audi di segmento B base con 2 sedili e un divanetto, un cambio, una pedaliera, un volante e un motore...e niente di più...
Io guido una Megane che nonostante gli scricchiolii ha tante cose a cui non riuscirei a fare a meno...e non riuscirei mai ad acquistare un'auto senza quelle caratteristiche.
Questo è il mio modestissimo parere...ovviamente opinabile...

 

[renexx]

(che poi renexx si inalbera ), prendiamo In considerazione Mini: il fatto che su 20 mini che posso vedere in giro, almeno una quindicina hanno i retrovisori a tinta scacchi, il tettuccio con la Union jack, i cerchi bicolore, gli stemmi ed il tappo carburante cromati, qualche bell'adesivo glamour, gli interni misto alluminio-carbonio,insomma tutto questo porta a farmi l'idea che sovente l'acquirente della mini tende a volerla caricare di accessori anche spinto dal venditore e dal messaggio pubblicitario nel quale ci fosse una volta in cui fanno vedere una mini un po' sobria

Senza inalberarmi (quando non è il caso ) ti risponderei che la personalizzazione è un plus della mini, nasce anche per quello.
Così come è per la DS3, la Adam, la 500, la Cactus; fa parte dello spirito con cui questo tipo di auto viene proposta fin dall'inizio.
Poi, nulla vieta, come ha fatto una mia amica, di prendere una Countryman serissima, monocolore blu scuro.

 

[Rickjapan]

(che poi renexx si inalbera ), prendiamo In considerazione Mini: il fatto che su 20 mini che posso vedere in giro, almeno una quindicina hanno i retrovisori a tinta scacchi, il tettuccio con la Union jack, i cerchi bicolore, gli stemmi ed il tappo carburante cromati, qualche bell'adesivo glamour, gli interni misto alluminio-carbonio,insomma tutto questo porta a farmi l'idea che sovente l'acquirente della mini tende a volerla caricare di accessori anche spinto dal venditore e dal messaggio pubblicitario nel quale ci fosse una volta in cui fanno vedere una mini un po' sobria

Senza inalberarmi (quando non è il caso ) ti risponderei che la personalizzazione è un plus della mini, nasce anche per quello.
Così come è per la DS3, la Adam, la 500, la Cactus; fa parte dello spirito con cui questo tipo di auto viene proposta fin dall'inizio.
Poi, nulla vieta, come ha fatto una mia amica, di prendere una Countryman serissima, monocolore blu scuro.

Si si lo so, hai ragione, la personalizzazione è parte in sè del prodotto.probabilmente tendiamo a guardare una auto in allestimento base come un prodotto a metà, incompleto, proprio perché ci hanno fatto passare gli optionals come parti irrinunciabili.

 

[chepallerossi!]

Se vuoi un auto di qualità tu ti compri un audi a1 1,4 tdi 90cv senza mezzo accessorio, senza vernice metallizzata con le borchie da 15?

io una A1 non l'ho nemmeno mai vista da vicino, e nemmeno una 208. mi sono semplicemente agganciato all'osservazione che ho letto per dire che io non giudico la qualità di un'auto dai cerchi in lega, dalla vernice metallizzata o dall'apparenza degli interni.
e soprattutto non considero "pezzente" chi compra un'auto costosa in versione base: se chi la compra ritiene che quell'auto valga i soldi che costa fa bene a farlo, e non vedo perché dovrebbe sentirsi obbligato a vestirla a festa per giustificare il suo acquisto.
io i soldi li spendo per quel che per me vale: se non mi interessano ad esempio i cerchi in lega o la vernice metallizzata, che nulla aggiungono all'auto in termini di qualità e usabilità, a te (non tu, ma in generale) chettefrega?

 

[uccio21]

La Golf comunque non è superabile perché il mercato tedesco è il più grande di Europa,

Guarda che se anche levi il mercato tedesco, la Golf vende comunque più della 308.

si si lo sò, non intendevo dire che è prima solo grazie a quello, ma che an che se riesci a rubargli fette di mercato negli altri oaedi è impossibile batterla.
In Germania si fanno numeri troppo superiori.

Ma cosa c'entra? Ammesso e non concesso, la Golf vince anche senza quel mercato , continuando invece a contarlo per la 308, che, pure lei, per metà vende sul mercato interno.

ma come che cosa centra!!!!! In Germania Golf vende 255mila vetture l'hanno contro 60mila della 308 in Francia.
Il mercato tedesco basta alla golf per essere prima in Europa, quindi è imbattibile

 

[gallongi]

Hai esemplificato l'enorme potere del marchio e i condizionamenti mentali che crea...in effetti hai detto una cosa semplicissima e sacrosanta.se mi piace una macchina e non riesco a prenderla full perché non ci arrivo coi soldi ,perché devo guardarmi necessariamente intorno e scegliere altro solo perché c'è più roba ,o ragionamenti di carattere generale ,che non soddisfano ciò che voglio veramente ? E alzandosi di gamma ,questi discorsi " esplodono" ..quanti hanno detto al mio collega con la mini one D che con quei soldi li si prendeva la captur strasupermega full...ma se voleva la mini dico io

Io sono sostanzialmente d'accordo con te, gallongi, ma d'altra parte nel discorso che citato io ci vedo anche molta abitudine a notare come caxxo conciano certe auto.senza voler sempre citare I quattro anelli(che poi renexx si inalbera ), prendiamo In considerazione Mini: il fatto che su 20 mini che posso vedere in giro, almeno una quindicina hanno i retrovisori a tinta scacchi, il tettuccio con la Union jack, i cerchi bicolore, gli stemmi ed il tappo carburante cromati, qualche bell'adesivo glamour, gli interni misto alluminio-carbonio,insomma tutto questo porta a farmi l'idea che sovente l'acquirente della mini tende a volerla caricare di accessori anche spinto dal venditore e dal messaggio pubblicitario nel quale ci fosse una volta in cui fanno vedere una mini un po' sobria.poi considera che io una qualche occhiata ai forum di appassionati di Mini l'ho data....
Tutto questo purtroppo porta poi a creare un certo pregiudizio che tende a farti vedere il possessore di mini, che pure può essere la persona più sobria e discreta del mondo e che si compra l'auto senza agghindarla come una borsetta per signora,come uno che non poteva permettersi la mini "vera" ma si è accontentato di quella da barboni

La mini e' particolare....forse più della a1 perché ha un fascino tutto suo...e una guida molto gratificante ,anche con basse motorizzazioni ( pensa che la prima volta su cui sono salito era la 1.4 d 75 cv motorizzata toyota )

 

[chepallerossi!]

In Germania Golf vende 255mila vetture l'hanno contro 60mila della 308 in Francia.
Il mercato tedesco basta alla golf per essere prima in Europa, quindi è imbattibile

la golf sarebbe imbattibile anche se la germania sparisse domani dalle carte geografiche: golf vende senza il mercato tedesco qualcosa di più di 350mila pezzi/anno mentre 308, senza il mercato francese, poco più di 100mila.
in un'ipotetica europa senza francia e germania la 308 dovrebbe incrementare le vendite del 250% per eguagliare la golf.

questi sono numeri.

 

[gallongi]

Hai esemplificato l'enorme potere del marchio e i condizionamenti mentali che crea...in effetti hai detto una cosa semplicissima e sacrosanta.se mi piace una macchina e non riesco a prenderla full perché non ci arrivo coi soldi ,perché devo guardarmi necessariamente intorno e scegliere altro solo perché c'è più roba ,o ragionamenti di carattere generale ,che non soddisfano ciò che voglio veramente ? E alzandosi di gamma ,questi discorsi " esplodono" ..quanti hanno detto al mio collega con la mini one D che con quei soldi li si prendeva la captur strasupermega full...ma se voleva la mini dico io

Assolutamente condivisibile....io però sono il tipo di automobilista che se decide di spendere 20-30-50-100 mila euro per un'auto, deve essere completa, almeno nelle dotazioni a cui si è abituati e che sono comode nell'uso quotidiano....
Non voglio svenarmi economicamente per salire su un'A1 da 20.000 euro con il clima manuale, che non mi legge la chiavetta USB, che non mi da i sensori di parcheggio, non mi da lo specchio schermabile automaticamente, il regolatore di velocità, i comandi al volante, il bracciolo anteriore ecc....quando magari per 10.000 euro in meno (a pari dotazioni) mi porto a casa una 208, una C3 o una i20 (che sono più belle) che mi danno tutto questo ad un prezzo ragionevole... e chissenefrega della "qualità percepita"....tanto un'A1 si scassa tanto quanto un 208...non è che se spendi tanto per un'A1 compri chissà che e ti fa dormire sonni tranquilli.
Poi se hai i soldi...te ne freghi, ma io non mi infilerei mai in un'Audi di segmento B base con 2 sedili e un divanetto, un cambio, una pedaliera, un volante e un motore...e niente di più...
Io guido una Megane che nonostante gli scricchiolii ha tante cose a cui non riuscirei a fare a meno...e non riuscirei mai ad acquistare un'auto senza quelle caratteristiche.
Questo è il mio modestissimo parere...ovviamente opinabile...

È' rispettabile e normale il tuo pensiero...pensa che ,ironia , il mio stesso collega della mini aveva una megane full optionals...per questioni di listino non ha potuto mettere le stesse cose dentro se no la pagava 30.000?..

 

[renexx]

ma come che cosa centra!!!!! In Germania Golf vende 255mila vetture l'hanno contro 60mila della 308 in Francia.
Il mercato tedesco basta alla golf per essere prima in Europa, quindi è imbattibile

La matematica non è un'opinione. Se escludi la Germania, la Golf vende ancora 250mila auto, comunque ca. 100mila in più della 308, Germania stavolta compresa.
Ergo, ANCHE SENZA la Germania, la Golf vende un bel po' di più.
Ci siamo capiti?

 

[renexx]

(che poi renexx si inalbera ), prendiamo In considerazione Mini: il fatto che su 20 mini che posso vedere in giro, almeno una quindicina hanno i retrovisori a tinta scacchi, il tettuccio con la Union jack, i cerchi bicolore, gli stemmi ed il tappo carburante cromati, qualche bell'adesivo glamour, gli interni misto alluminio-carbonio,insomma tutto questo porta a farmi l'idea che sovente l'acquirente della mini tende a volerla caricare di accessori anche spinto dal venditore e dal messaggio pubblicitario nel quale ci fosse una volta in cui fanno vedere una mini un po' sobria

Senza inalberarmi (quando non è il caso ) ti risponderei che la personalizzazione è un plus della mini, nasce anche per quello.
Così come è per la DS3, la Adam, la 500, la Cactus; fa parte dello spirito con cui questo tipo di auto viene proposta fin dall'inizio.
Poi, nulla vieta, come ha fatto una mia amica, di prendere una Countryman serissima, monocolore blu scuro.

Si si lo so, hai ragione, la personalizzazione è parte in sè del prodotto.probabilmente tendiamo a guardare una auto in allestimento base come un prodotto a metà, incompleto, proprio perché ci hanno fatto passare gli optionals come parti irrinunciabili.

Io, per esempio, già a certi optionals non rinuncerei, ovvero prenderei, a parità di budget, un'auto meno modaiola ma più accessoriata, perchè per me conta la qualità della vita a bordo. Posso però rinunciare a qualcosa (mi vengono in mente cose come gli interni in pelle o i sistemi di ausilio al parcheggio), per un'auto che mi piace o mi convince di più di un'altra.
Nè concepirei di spendere soldi per dipingere bandiere o bandierine qui e là sulla carrozzeria...

 

[gallongi]

La componente giocosa e' proporzionale all'età reneex..non per darti del vecchio ma te,come me,non sei neopatentato quindi a certe cose sei allergico

 

[Baron89]

Hai esemplificato l'enorme potere del marchio e i condizionamenti mentali che crea...in effetti hai detto una cosa semplicissima e sacrosanta.se mi piace una macchina e non riesco a prenderla full perché non ci arrivo coi soldi ,perché devo guardarmi necessariamente intorno e scegliere altro solo perché c'è più roba ,o ragionamenti di carattere generale ,che non soddisfano ciò che voglio veramente ? E alzandosi di gamma ,questi discorsi " esplodono" ..quanti hanno detto al mio collega con la mini one D che con quei soldi li si prendeva la captur strasupermega full...ma se voleva la mini dico io

Assolutamente condivisibile....io però sono il tipo di automobilista che se decide di spendere 20-30-50-100 mila euro per un'auto, deve essere completa, almeno nelle dotazioni a cui si è abituati e che sono comode nell'uso quotidiano....
Non voglio svenarmi economicamente per salire su un'A1 da 20.000 euro con il clima manuale, che non mi legge la chiavetta USB, che non mi da i sensori di parcheggio, non mi da lo specchio schermabile automaticamente, il regolatore di velocità, i comandi al volante, il bracciolo anteriore ecc....quando magari per 10.000 euro in meno (a pari dotazioni) mi porto a casa una 208, una C3 o una i20 (che sono più belle) che mi danno tutto questo ad un prezzo ragionevole... e chissenefrega della "qualità percepita"....tanto un'A1 si scassa tanto quanto un 208...non è che se spendi tanto per un'A1 compri chissà che e ti fa dormire sonni tranquilli.
Poi se hai i soldi...te ne freghi, ma io non mi infilerei mai in un'Audi di segmento B base con 2 sedili e un divanetto, un cambio, una pedaliera, un volante e un motore...e niente di più...
Io guido una Megane che nonostante gli scricchiolii ha tante cose a cui non riuscirei a fare a meno...e non riuscirei mai ad acquistare un'auto senza quelle caratteristiche.
Questo è il mio modestissimo parere...ovviamente opinabile...

È' rispettabile e normale il tuo pensiero...pensa che ,ironia , il mio stesso collega della mini aveva una megane full optionals...per questioni di listino non ha potuto mettere le stesse cose dentro se no la pagava 30.000?..

Ecco, ad esempio io avrei rinunciato alla Mini e avrei preso qualcos'altro che mi piaceva ugualmente ma con una dotazione più ricca.
Io ad esempio non riuscirei a comprare una Golf perché dovei spendere obbligatoriamente 2-3.000 euro di accessori in più.
Magari compro una 308 che mia piace anche di più e mi offre di più ad un prezzo inferiore.
Io bado molto di più al confort di marcia che alla plastica del cruscotto...confort che si traduce (secondo le mia visione) nel non dover accendere i fari quando imbrunisce, non schermare lo specchio interno manualmente e chiudere gli specchietti esterni a mano o preoccuparmi degli ostacoli posteriori quando un bip mi alleggerisce il lavoro.
Se tu Pinco Pallino mi offri questo incluso nel prezzo dell'auto, senza obbligarmi a spendere altri soldi io ti scelgo volentieri, se fai un'auto che mi piace e che sia fatta bene.

 

[renexx]

La componente giocosa e' proporzionale all'età reneex..non per darti del vecchio ma te,come me,non sei neopatentato quindi a certe cose sei allergico

Grazie per la delicatezza ma in effetti sono proprio un vecchio... :cry:

 

[uccio21]

ma come che cosa centra!!!!! In Germania Golf vende 255mila vetture l'hanno contro 60mila della 308 in Francia.
Il mercato tedesco basta alla golf per essere prima in Europa, quindi è imbattibile

La matematica non è un'opinione. Se escludi la Germania, la Golf vende ancora 250mila auto, comunque ca. 100mila in più della 308, Germania stavolta compresa.
Ergo, ANCHE SENZA la Germania, la Golf vende un bel po' di più.
Ci siamo capiti?

Ma infatti non sto dicendo che la golf è prima solo grazie alla Germania, sei tu che ti stai fissando su questo aspetto...ripeto per l'ultima volta, anche se golf vendesse solo in Germania sarebbe comunque prima in Europa, quindi in Europa gli altri saranno sempre eterni secondi.....nessuno vuole levare nulla alla golf.

 

[gallongi]

La componente giocosa e' proporzionale all'età reneex..non per darti del vecchio ma te,come me,non sei neopatentato quindi a certe cose sei allergico

Grazie per la delicatezza ma in effetti sono proprio un vecchio... :cry:

Vale anche per me .. non andrei mai in giro con le striscie sul cofano o la bandiera GB sul tetto...meglio un monocromo come la tua amica