Vendite, Golf vs 308

[renexx]

, mi spiego sintetizzando in pochi punti:

1)- Il cliente tipo già possessore di VW o più semplicemente di Golf non la guarda neppure e non ne vuole sapere perché è una Peugeot, peggio ancora perché è francese.
Chi vuole la Golf ma non può permettersela nuova la prende usata di un paio d'anni ed è contento lo stesso.

2)- Il cliente già possessore di 307/308 o di una Peugeot qualsiasi un po più vecchiotta non gradisce il nuovo stile estremamente geometrico della nuova 308, è abituato ad altro e alla fine andrà a comprarsi una C4 (l'unica, imho, che ha ancora qualcosa di francese nell'estetica) o una giapponese/coreana.

3)- Il cliente affezionato alle linee francesi più in generale idem come sopra, ed anche lui si compra la C4 o una giapponese/coreana.

4)- La 308 va bene a chi non ha bandiera, che compra quello che gli piace e che costa il giusto. Forse l'unica fetta di clientela che la compra razionalmente, pensando: "E' bella, ben fatta e costa quanto le altre....quasi quasi vado ad ordinarla".

5) - Poi c'è un'altra piccola fetta che ragiona: "mi piacciono le linee geometriche della Golf ma non la voglio, mi vado a prendere la 308 che più o meno gli somiglia e in più ha dei bei sedili"

6)- Oppure c'è una fetta ancora più piccola che se ne innamora a prima vista e la compra e basta qualsiasi stemma ci sia incollato sul cofano.

1) Non è vero, ho appena postato il 3d di un amico che dopo diverse VW ha concluso per una 2008...
Chi è già possessore di una Golf è in genere soddisfatto, ottiene buone reazioni quando la propone come usato, e tende a ricomprare una Golf.
Se la Golf risulta troppo cara, non si fa problemi a scegliere altro, come tutti (esperienza personale).

2) Ieri ho provato la 308 nuova di un amico che proviene dalla vecchia serie. Tra le alternative non c'è mai stata la C4, che anche i "francofili" faticano a considerare.

3) vedi sopra

4) questo vale per tutti. Chi ha una bandiera, di qualsiasi origine, fa il tifo per quella.

5) chi dice "mi piace la Golf" e sono tanti, si prende quella. Così come chi dice "mi piace x o y"

 

[Baron89]

, mi spiego sintetizzando in pochi punti:

1)- Il cliente tipo già possessore di VW o più semplicemente di Golf non la guarda neppure e non ne vuole sapere perché è una Peugeot, peggio ancora perché è francese.
Chi vuole la Golf ma non può permettersela nuova la prende usata di un paio d'anni ed è contento lo stesso.

2)- Il cliente già possessore di 307/308 o di una Peugeot qualsiasi un po più vecchiotta non gradisce il nuovo stile estremamente geometrico della nuova 308, è abituato ad altro e alla fine andrà a comprarsi una C4 (l'unica, imho, che ha ancora qualcosa di francese nell'estetica) o una giapponese/coreana.

3)- Il cliente affezionato alle linee francesi più in generale idem come sopra, ed anche lui si compra la C4 o una giapponese/coreana.

4)- La 308 va bene a chi non ha bandiera, che compra quello che gli piace e che costa il giusto. Forse l'unica fetta di clientela che la compra razionalmente, pensando: "E' bella, ben fatta e costa quanto le altre....quasi quasi vado ad ordinarla".

5) - Poi c'è un'altra piccola fetta che ragiona: "mi piacciono le linee geometriche della Golf ma non la voglio, mi vado a prendere la 308 che più o meno gli somiglia e in più ha dei bei sedili"

6)- Oppure c'è una fetta ancora più piccola che se ne innamora a prima vista e la compra e basta qualsiasi stemma ci sia incollato sul cofano.

1) Non è vero, ho appena postato il 3d di un amico che dopo diverse VW ha concluso per una 2008...
Chi è già possessore di una Golf è in genere soddisfatto, ottiene buone reazioni quando la propone come usato, e tende a ricomprare una Golf.
Se la Golf risulta troppo cara, non si fa problemi a scegliere altro, come tutti (esperienza personale).

2) Ieri ho provato la 308 nuova di un amico che proviene dalla vecchia serie. Tra le alternative non c'è mai stata la C4, che anche i "francofili" faticano a considerare.

3) vedi sopra

4) questo vale per tutti. Chi ha una bandiera, di qualsiasi origine, fa il tifo per quella.

5) chi dice "mi piace la Golf" e sono tanti, si prende quella. Così come chi dice "mi piace x o y"

Magari è così, però c'è da considerare che la 308 si infila in una posizione un po scomoda e che ci vorrà un po di tempo per avere un riscontro altamente positivo, ora il mercato reagisce a piccole dosi a favore della francese.
Non è facile da spiegare ai possibile clienti cos'è 308 rispetto a Golf.
Non so se ho spiegato bene quello che voglio dire, io ad esempio faccio parte del tipo di persone descritte nel punto 6.

 

[renexx]

Non è facile da spiegare ai possibile clienti cos'è 308 rispetto a Golf.
.

Io ho aperto un 3d qui in ZF mi sembra parlando positivamente della 308.
Io stesso, vedendo cosa offre la 308 sw 1,6 allure, a quel prezzo, la preferirei alla Golf.
Nelle fascia di prezzo superiore, con il due litri, magari prenderei invece la Golf.

Tanto per dire che non ho pregiudiziali, direi anche, nel confronto VW-Peugeot, che, scendendo di segmento, preferirei la 2008 alla Polo; salendo, meglio la Passat della 508, per me.

 

[Baron89]

Non è facile da spiegare ai possibile clienti cos'è 308 rispetto a Golf.
.

Io ho aperto un 3d qui in ZF mi sembra parlando positivamente della 308.
Io stesso, vedendo cosa offre la 308 sw 1,6 allure, a quel prezzo, la preferirei alla Golf.
Nelle fascia di prezzo superiore, con il due litri, magari prenderei invece la Golf.

Tanto per dire che non ho pregiudiziali, direi anche, nel confronto VW-Peugeot, che, scendendo di segmento, preferirei la 2008 alla Polo; salendo, meglio la Passat della 508, per me.

Forse mi hai frainteso, o non mi sono spiegato bene io...non mi riferivo a te, era una mia riflessione generale su 308 vs Golf.

 

[Oh la la]

I confronti vanno fatti a parità di gamma. Forse in quel caso qualcosa valgono, in termini non meramente commerciali/statistici.

I confronti sul prodotto, forse. Ma il 3d, peraltro abbastanza inutile, parla di VENDITE, per cui se una casa offre su un modello un ventaglio maggiore di opzioni, motorizzazioni e allestimenti, ciò va a vantaggio dell'utente, non a detrimento.

Non vorrei ripetere le solite frasi dette , scritte 100 volte ..,
QR
Difficile trovare di meglio, tra le compatte di questa categoria. In pista la 308, ha sbriciolato il tempo della Focus. Su strada, è sempre facile..

5 stelle su strada, finitura, bagaglio.
4.5 Stelle
Cambio,Freni,Plancia e comandi Strumentazione,Visibilita,Accelerazione,Confort,Accessori,Dotazioni sicurezza..

Ora sono semplicemente curioso di sapere come andranno le vendite della 308..rispetto alla concorrenza. ., VW Golf in primis , poi anche le altre del segmento C..

 

[renexx]

I confronti vanno fatti a parità di gamma. Forse in quel caso qualcosa valgono, in termini non meramente commerciali/statistici.

I confronti sul prodotto, forse. Ma il 3d, peraltro abbastanza inutile, parla di VENDITE, per cui se una casa offre su un modello un ventaglio maggiore di opzioni, motorizzazioni e allestimenti, ciò va a vantaggio dell'utente, non a detrimento.

Non vorrei ripetere le solite frasi dette , scritte 100 volte ..,
QR
Difficile trovare di meglio, tra le compatte di questa categoria. In pista la 308, ha sbriciolato il tempo della Focus. Su strada, è sempre facile..

5 stelle su strada, finitura, bagaglio.
4.5 Stelle
Cambio,Freni,Plancia e comandi Strumentazione,Visibilita,Accelerazione,Confort,Accessori,Dotazioni sicurezza..

Hai letto anche tu cosa ho scritto nel mio 3d riguardo la 308?

 

[renexx]

Non è facile da spiegare ai possibile clienti cos'è 308 rispetto a Golf.
.

Io ho aperto un 3d qui in ZF mi sembra parlando positivamente della 308.
Io stesso, vedendo cosa offre la 308 sw 1,6 allure, a quel prezzo, la preferirei alla Golf.
Nelle fascia di prezzo superiore, con il due litri, magari prenderei invece la Golf.

Tanto per dire che non ho pregiudiziali, direi anche, nel confronto VW-Peugeot, che, scendendo di segmento, preferirei la 2008 alla Polo; salendo, meglio la Passat della 508, per me.

Forse mi hai frainteso, o non mi sono spiegato bene io...non mi riferivo a te, era una mia riflessione generale su 308 vs Golf.

Ok, io però "divulgo"....

 

[uccio21]

Purtroppo c'è ancora gente che compra le auto per il nome che portano e non per quello che valgono, proprio ieri ho visto parecchie audi a1 con le borchie da 15 e interni da terzo mondo. La gente invece di farsi una 208 ben accessoriata preferisce spendere di più per comprarsi un audi a1 in versione "vorrei ma non posso", perché la Peugeot per certa gente è una macchina da poveracci mentre con l'audi possono sentirsi accettati.
Comunque in Europa difficile battere i tedeschi, il loro mercato interno è di gran lunga il più forte, altro che Francia!!
Continuo comunque a non capacitarmi del successo della golf, esteticamente l'ho sempre trovata squallida e il prezzo non è nenche favorevole.......leggevo in un altro forum un confronto tra mazda 3 2.2 e golf 2.0tdi, la differenza di prezzo sta intorno ai 4000euro a favore della mazda, macchina tra l'altro molto bella secondo me e di qualità.

 

[elancia]

Purtroppo c'è ancora gente che compra le auto per il nome che portano e non per quello che valgono, proprio ieri ho visto parecchie audi a1 con le borchie da 15 e interni da terzo mondo. La gente invece di farsi una 208 ben accessoriata preferisce spendere di più per comprarsi un audi a1 in versione "vorrei ma non posso", perché la Peugeot per certa gente è una macchina da poveracci mentre con l'audi possono sentirsi accettati.
Comunque in Europa difficile battere i tedeschi, il loro mercato interno è di gran lunga il più forte, altro che Francia!!
Continuo comunque a non capacitarmi del successo della golf, esteticamente l'ho sempre trovata squallida e il prezzo non è nenche favorevole.......leggevo in un altro forum un confronto tra mazda 3 2.2 e golf 2.0tdi, la differenza di prezzo sta intorno ai 4000euro a favore della mazda, macchina tra l'altro molto bella secondo me e di qualità.

A prescindere da tutto, la completezza delle versioni e allestimenti di Golf è mostruosa.
Segue la grande presenza sul territorio di VW.
Di certe auto la gente fuori da qui nulla sa, sono proprio al di fuori del proprio repertorio ...e chi "rischierebbe" per una spesa così?
Ergo, cane mangia coda, tali case non investono qui in nulla, nè pubblicità, nè reti nè versioni.

Anch'esse han diritto a non rischiare!

 

[uccio21]

Purtroppo c'è ancora gente che compra le auto per il nome che portano e non per quello che valgono, proprio ieri ho visto parecchie audi a1 con le borchie da 15 e interni da terzo mondo. La gente invece di farsi una 208 ben accessoriata preferisce spendere di più per comprarsi un audi a1 in versione "vorrei ma non posso", perché la Peugeot per certa gente è una macchina da poveracci mentre con l'audi possono sentirsi accettati.
Comunque in Europa difficile battere i tedeschi, il loro mercato interno è di gran lunga il più forte, altro che Francia!!
Continuo comunque a non capacitarmi del successo della golf, esteticamente l'ho sempre trovata squallida e il prezzo non è nenche favorevole.......leggevo in un altro forum un confronto tra mazda 3 2.2 e golf 2.0tdi, la differenza di prezzo sta intorno ai 4000euro a favore della mazda, macchina tra l'altro molto bella secondo me e di qualità.

A prescindere da tutto, la completezza delle versioni e allestimenti di Golf è mostruosa.
Segue la grande presenza sul territorio di VW.
Di certe auto la gente fuori da qui nulla sa, sono proprio al di fuori del proprio repertorio ...e chi "rischierebbe" per una spesa così?
Ergo, cane mangia coda, tali case non investono qui in nulla, nè pubblicità, nè reti nè versioni.

Anch'esse han diritto a non rischiare!

Vero, ma a che prezzo? La maggior parte delle golf che vedo in giro sono allestimenti piuttosto simili al resto della categoria, posso capire che primeggi sulle versioni più costose ma non sul classico 1,6.
Poi vabè, a me non piace esteticamente e mi stà un po' sulle balle quindi ammetto di non essere molto imparziale.
La Mazda vende pochissimo perché come dici tu qui ancora non investe molto, però cavolo prima di spendere soldi sarebbe il caso di informarsi.

 

[arizona77]

Purtroppo c'è ancora gente che compra le auto per il nome che portano e non per quello che valgono, proprio ieri ho visto parecchie audi a1 con le borchie da 15 e interni da terzo mondo. La gente invece di farsi una 208 ben accessoriata preferisce spendere di più per comprarsi un audi a1 in versione "vorrei ma non posso", perché la Peugeot per certa gente è una macchina da poveracci mentre con l'audi possono sentirsi accettati.
Comunque in Europa difficile battere i tedeschi, il loro mercato interno è di gran lunga il più forte, altro che Francia!!
Continuo comunque a non capacitarmi del successo della golf, esteticamente l'ho sempre trovata squallida e il prezzo non è nenche favorevole.......leggevo in un altro forum un confronto tra mazda 3 2.2 e golf 2.0tdi, la differenza di prezzo sta intorno ai 4000euro a favore della mazda, macchina tra l'altro molto bella secondo me e di qualità.

A prescindere da tutto, la completezza delle versioni e allestimenti di Golf è mostruosa.
Segue la grande presenza sul territorio di VW.
Di certe auto la gente fuori da qui nulla sa, sono proprio al di fuori del proprio repertorio ...e chi "rischierebbe" per una spesa così?
Ergo, cane mangia coda, tali case non investono qui in nulla, nè pubblicità, nè reti nè versioni.

Anch'esse han diritto a non rischiare!

Vero, ma a che prezzo? La maggior parte delle golf che vedo in giro sono allestimenti piuttosto simili al resto della categoria, posso capire che primeggi sulle versioni più costose ma non sul classico 1,6.
Poi vabè, a me non piace esteticamente e mi stà un po' sulle balle quindi ammetto di non essere molto imparziale.
La Mazda vende pochissimo perché come dici tu qui ancora non investe molto, però cavolo prima di spendere soldi sarebbe il caso di informarsi.

Dato un portafoglio X,
c'e' gente che compra:
1) quel che piu' gli piace
2) quel che fa piu' moda, figo, ganzo, giusto.....
Lasciatevelo dire da " un meno giovane ";
e' sempre stato cosi'

 

[topomillo]

I confronti vanno fatti a parità di gamma. Forse in quel caso qualcosa valgono, in termini non meramente commerciali/statistici.

I confronti sul prodotto, forse. Ma il 3d, peraltro abbastanza inutile, parla di VENDITE, per cui se una casa offre su un modello un ventaglio maggiore di opzioni, motorizzazioni e allestimenti, ciò va a vantaggio dell'utente, non a detrimento.

Non vorrei ripetere le solite frasi dette , scritte 100 volte ..,
QR
Difficile trovare di meglio, tra le compatte di questa categoria. In pista la 308, ha sbriciolato il tempo della Focus. Su strada, è sempre facile..

5 stelle su strada, finitura, bagaglio.
4.5 Stelle
Cambio,Freni,Plancia e comandi Strumentazione,Visibilita,Accelerazione,Confort,Accessori,Dotazioni sicurezza..

Ora sono semplicemente curioso di sapere come andranno le vendite della 308..rispetto alla concorrenza. ., VW Golf in primis , poi anche le altre del segmento C..

lo sport principale di questo forum da anni è quello di parlare per sentito dire e quando , come te stai facendo, vengono messi sul tavolo i dati delle prove di 4r.... contestarli o far finta di nulla è cosi oramai.... :lol: :lol: :lol:

 

[uccio21]

Ma in Francia non piace la Golf?
Niente esterofili?

In Francia fanno prodotti validissimi a prezzi onesti...perché andare all'estero?
Stesso discorso lo fanno gli italiani, idem i tedeschi ecc ecc...
Scommetto che in Spagna l'auto più venduta è la Leòn...e in Repubblica Ceca l'Octavia....è ovvio!

In Francia golf vende quasi quanto in Italia, in un mercato molto simile al nostro dove l'auto più venduta (clio) fà gli stessi numeri di panda.
La differenza è che loro hanno tre marchi generalisti (4 se vogliamo mettere Nissan che è vista come Jeep da noi) e noi nel seg.C non abbiamo nulla se non la Giulietta che è più premium e comunque più votata alla sportività e quindi a una nicchia più ristretta.

 

[Oh la la]

I confronti vanno fatti a parità di gamma. Forse in quel caso qualcosa valgono, in termini non meramente commerciali/statistici.

I confronti sul prodotto, forse. Ma il 3d, peraltro abbastanza inutile, parla di VENDITE, per cui se una casa offre su un modello un ventaglio maggiore di opzioni, motorizzazioni e allestimenti, ciò va a vantaggio dell'utente, non a detrimento.

Non vorrei ripetere le solite frasi dette , scritte 100 volte ..,
QR
Difficile trovare di meglio, tra le compatte di questa categoria. In pista la 308, ha sbriciolato il tempo della Focus. Su strada, è sempre facile..

5 stelle su strada, finitura, bagaglio.
4.5 Stelle
Cambio,Freni,Plancia e comandi Strumentazione,Visibilita,Accelerazione,Confort,Accessori,Dotazioni sicurezza..

Ora sono semplicemente curioso di sapere come andranno le vendite della 308..rispetto alla concorrenza. ., VW Golf in primis , poi anche le altre del segmento C..

lo sport principale di questo forum da anni è quello di parlare per sentito dire e quando , come te stai facendo, vengono messi sul tavolo i dati delle prove di 4r.... contestarli o far finta di nulla è cosi oramai.... :lol: :lol: :lol:

Ho due amici che hanno la A3, un altro ha la Golf, io ho una 207 CC., ne ho provate tutte oltre alla nuova 308, 2008 e RCZ.
Della 308 mi ha colpito il grande equilibrio, qualità elevata nei materiali , su strada non è inferiore alla concorrenza tedesca. ., il piccolo volante rende la guida intuitiva e agile nei cambi di direzione.
Un altra cosa.,è la più corta del segmento , 4.25 cm , però ha il bagaglio più grande. (credo) 420 l.
Ora aspetto solo di vedere la nuova 3008.., poi deciderò quale di queste due acquistare. .

 

[JohnCarruso]

Sono da poco passato in concessionario peugeot attratto dall'acquisto di una 308. Alla fine ho optato per la giulietta, molto ma molto più bella! il prezzo è identico ma come stile non ci siamo...
La golf è quadrata, sarò strano io ma non mi è mai piaciuta.