Vendite auto cinesi in Italia

[Sara86]

Mia curiosità: i pezzi di ricambio per queste auto cinesi eventualmente si possono reperire in tempi celeri esattamente come i pezzi di una Fiat o auto più conosciute?

 

[moogpsycho]

Se andasse a 60 coi dazi che proponevo per venirne fuori rispetto
il dumping scatenato ai nostri danni....
E di cui non si vede la fine....
Anzi, siamo solo all' inizio se non facciamo niente

POST 47, 67, 71

tema a mio avviso troppo ampio e complesso, io personalmente non ho un idea univoca sul fatto che sarebbero un bene od un male.
Da un lato ricordo che da noi le misure protezionistiche vantaggio della Fiat non le hanno evitato la fine che conosciamo.
Dall'altro come diceva Algepa, oggi le cinesi sono una proposta concreta per chi non può o non vuole spendere cifre folli per un auto. Vanno inoltre a calmierare le pretese dei produttori storici per i quali i prezzi erano schizzati negli ultimi anni.
Se oggi vediamo un ritracciamento dei prezzi è anche grazie a questa concorrenza

 

[moogpsycho]

Mia curiosità: i pezzi di ricambio per queste auto cinesi eventualmente si possono reperire in tempi celeri esattamente come i pezzi di una Fiat o auto più conosciute?

bisogna fare dei distinguo perchè i produttori che arrivano sono molteplici.
Alcuni di questi si sono strutturati con magazzini e centri logistici anche in Italia.

Per esempio Omoda/Jaecoo hanno un magazzino in provincia di Milano presso la rete Arcese.
Mg ha un magazzino a Tortona
BYD lo sta implementando in questi mesi e come Omoda si appoggia ad un operatore logistico

 

[arizona77]

tema a mio avviso troppo ampio e complesso, io personalmente non ho un idea univoca sul fatto che sarebbero un bene od un male.
Da un lato ricordo che da noi le misure protezionistiche vantaggio della Fiat non le hanno evitato la fine che conosciamo.
Dall'altro come diceva Algepa, oggi le cinesi sono una proposta concreta per chi non può o non vuole spendere cifre folli per un auto. Vanno inoltre a calmierare le pretese dei produttori storici per i quali i prezzi erano schizzati negli ultimi anni.
Se oggi vediamo un ritracciamento dei prezzi è anche grazie a questa concorrenza

Beh....
La FIAT ci ha messo del suo....

Lo so anche io....
infatti l' ho gia scritto....
Auto cosi' cola'....Niente infamie, niente lodi....Ma con un prezzo che supera ogni dubbio d' acquisto, per chi ha dei budget limitati

Come d' altro canto,
un conto,
che ci invadano, e' darlo per scontato,
un conto,
accettarlo senza reagire.
E' come dire
" Se piove molto, il fiume esonda "
e contrapporre
"Piove, e piovera' sempre, basta disastri. Da domani vasche di laminazione, pulizia dei ponti, argini piu' alti "

Poi....
Io non voglio, come sempre, convincere nessuno....
Questa e' la mia soluzione,
trovatene voi una migliore.
Ma fate qualcosa.
A costo di sbagliare,
ma fate qualcosa

 

[moogpsycho]

Beh....
La FIAT ci ha messo del suo....

perchè Vw non ci ha messo del suo col Diesel Gate?
I produttori tedeschi non ci hanno messo del loro spingendo sul green deal e le relative scadenze? Pensavano di essere più bravi degli altri salvo poi accorgersi che lo scenario è tremendamente più complicato.

Lo so anche io....
infatti l' ho gia scritto....
Auto cosi' cola'....Niente infamie, niente lodi....Ma con un prezzo che supera ogni dubbio d' acquisto, per chi ha dei budget limitati

il punto ari è che molte di queste non sono affatto senza infamia e senza lode, ma sono imho anche meglio delle occidentali pari segmento.
Non è solo una questione di prezzo ma anche di qualità.
Vatti a vedere le comparative od i giudizi delle prove anche della nostra rivista.
Coi dovuti distinguo, ma ci sono case e modelli che hanno schemi meccanici anche raffinati (in relazione ai vari segmenti), powertrain evoluti, interni curati nei materiali.

Quindi non è solo una questione di prezzo basso ma di value for money in generale

Come d' altro canto,
un conto,
che ci invadano e' darlo per scontato,
un conto,
accettarlo senza reagire.
E' come dire
" Se piove molto, il fiume esonda "
e
"Piove, e piovera' sempre, basta disastri. Da domani vasche di laminazione, pulizia dei ponti, argini piu' alti "

Poi....
Io non voglio, come sempre, convincere nessuno....
Questa e' la mia soluzione,
trovatene voi una soluzione migliore.
Ma fate qualcosa.
A costo di sbagliare

provare a reagire è sempre meritevole, tuttavia temo che chiudere la stalla ora sia troppo tardi.
Quello che si potrebbe fare imho è lavorare sulle filiere o su settori affini.
Rilanciare Marelli per esempio, evitare di cedere Iveco per esempio.. evitare la chiusura dell'Ilva.
Lavorare sull'elettronica provando a portare da noi qualche nicchia ad alto valore aggiunto

 

[arizona77]

VW ha anche cacciato 33 mld
( la FIAT se non sbaglio sono decenni che incassa e riga ).

Se sono meglio non ne sarei cosi sicuro, da quel che sento e leggo....
Hanno / danno tanto di piu', quello si'. Ed e' quello che smuove alla svolta in quanto tutti gli optionals sono supportati nel prezzaccio finale.

Non e' mai troppo tardi....
( Non fare nulla, e' un segno di debolezza; puo' portare solo il peggio del peggio )
Poi arrivera' il bello, perche' non e' mica finita: quando avranno eliminato le nostre fabbriche....
...I prezzi delle MG, fioriranno, anzi saranno una nuvola di fiori, come i ciliegi a primavera in quel di Vignola

 

[Peppuzzzx]

Mia curiosità: i pezzi di ricambio per queste auto cinesi eventualmente si possono reperire in tempi celeri esattamente come i pezzi di una Fiat o auto più conosciute?

Non sono aggiornato ma dipende anche da quanto cambiano modelli con rapidità. La mg zs classic ad esempio è lo stesso modello dal 2017 aggiornato dal 2021 ma più o meno lo stesso fino ad oggi. Le auto del gruppo dr pur vendendone tante mi sembra che siano più problematiche perché cambiano componenti e aggiornano spessissimo i modelli e ci sono problemi coi codici ricambi. L'esatto opposto di una panda che dal 2012 al 2025 ha tutta la parte di carrozzeria intercambiabile