Vendita Alfa Romeo.

[156jtd.]

HO APPENA SENTITO IL TG3 E L'AMMINISTRATORE DELEGATO DELLA FIAT SERGIO MINCHIONNE HA DICHIARATO CHE C'E' LA POSSIBILITA' CHE FERRARI, ALFA ROMEO E MAGNETI MARELLI VENGANO VENDUTE.
Ormai siamo vicini alla perdita di tutto... per acquisire un marchio morto come chrysler cedono ferrari... alfa ormai l'hanno gia ammazzata da tempo..

"E' inutile preoccuparsi se Fiat vende: tutte quelle alternative sono cose tutte tecnicamente possibili, sono cose strategicamente ottenibili dalla Fiat ma non abbiamo deciso nulla".

L'amministratore delegato di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, interviene da Los Angeles dove si trova per partecipare al Salone dell'Auto, dove esordirà la 500 americana. E dopo aver parlato dell'azienda automobilistica torinese chiede stabilità a livello politico: "Una possibile crisi di governo? O ce l'abbiamo o non ce l'abbiamo. E' questo il problema. Non è un bel modo per gestire il paese. La mancanza di chiarezza è quello che innervosisce il mondo intero. Le persone serie queste cose non le fanno".

"Non ho mai detto che avremmo fuso" Fiat e Chrysler: "é una delle possibilità, così come è una delle possibilità quella di monetizzare una parte della Ferrari, ma anche una parte della Magneti Marelli. Sono tutte cose possibili ma - precisa Marchionne - non abbiamo deciso niente". Su Alfa Romeo: "Non è in vendita". Ma certo "se mi offrissero un assegno da 20 miliardi mi siederei al tavolo, ci penserei".

http://www.cronacaqui.it/cronaca/8504_marchionne-pretende-certezze-dalla-politica-vendere-alfa-tratto-per-20-miliardi.html

Ehm, vorrei umilmente far notare che decisioni del genere le prende il CdA, non Marchionne....

M di fatto ha aperto la trattativa, dicendo tra le righe che il premium che VW è elevato.

Considerando che Alfa vale, mal contati:
- 1,5 - 2mld massimo per Fiat (ma proprio ad essere generossissimi, ipotizzando che valga addirittura la metà di quel che viene pagata BMW)
- 4-5 Mld per VW (ipotizzando che decidano di investirci 6-7 mld)

A 2,5-3 Mld si chiude facilissimo, e ti assicuro che se Marchionne dice di no il giorno dopo Exor lo manda a veramente a fare il metalmeccanico, altro che 20mld....

Ciao

Questa è una soluzione,
l'altra è che ha sparato questa cifra per far capire che non si vende come poi esplicitamente detto!

 

[SIMObmw|||]

HO APPENA SENTITO IL TG3 E L'AMMINISTRATORE DELEGATO DELLA FIAT SERGIO MINCHIONNE HA DICHIARATO CHE C'E' LA POSSIBILITA' CHE FERRARI, ALFA ROMEO E MAGNETI MARELLI VENGANO VENDUTE.
Ormai siamo vicini alla perdita di tutto... per acquisire un marchio morto come chrysler cedono ferrari... alfa ormai l'hanno gia ammazzata da tempo..

"E' inutile preoccuparsi se Fiat vende: tutte quelle alternative sono cose tutte tecnicamente possibili, sono cose strategicamente ottenibili dalla Fiat ma non abbiamo deciso nulla".

L'amministratore delegato di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, interviene da Los Angeles dove si trova per partecipare al Salone dell'Auto, dove esordirà la 500 americana. E dopo aver parlato dell'azienda automobilistica torinese chiede stabilità a livello politico: "Una possibile crisi di governo? O ce l'abbiamo o non ce l'abbiamo. E' questo il problema. Non è un bel modo per gestire il paese. La mancanza di chiarezza è quello che innervosisce il mondo intero. Le persone serie queste cose non le fanno".

"Non ho mai detto che avremmo fuso" Fiat e Chrysler: "é una delle possibilità, così come è una delle possibilità quella di monetizzare una parte della Ferrari, ma anche una parte della Magneti Marelli. Sono tutte cose possibili ma - precisa Marchionne - non abbiamo deciso niente". Su Alfa Romeo: "Non è in vendita". Ma certo "se mi offrissero un assegno da 20 miliardi mi siederei al tavolo, ci penserei".

http://www.cronacaqui.it/cronaca/8504_marchionne-pretende-certezze-dalla-politica-vendere-alfa-tratto-per-20-miliardi.html

Ehm, vorrei umilmente far notare che decisioni del genere le prende il CdA, non Marchionne....

M di fatto ha aperto la trattativa, dicendo tra le righe che il premium che VW è elevato.

Considerando che Alfa vale, mal contati:
- 1,5 - 2mld massimo per Fiat (ma proprio ad essere generossissimi, ipotizzando che valga addirittura la metà di quel che viene pagata BMW)
- 4-5 Mld per VW (ipotizzando che decidano di investirci 6-7 mld)

A 2,5-3 Mld si chiude facilissimo, e ti assicuro che se Marchionne dice di no il giorno dopo Exor lo manda a veramente a fare il metalmeccanico, altro che 20mld....

Ciao

Questa è una soluzione,
l'altra è che ha sparato questa cifra per far capire che non si vende come poi esplicitamente detto!

156, il punto che faccio io è diverso

Se VAG domani andasse da Exor (Elkann e Gabetti insomma) con 3mld per Alfa, i suddetti chiamano Franzo & C e firmano il contrattino senza neanche avvertirlo il caro M...

Ricordati che il management risponde agli azionisti, e agli interessi degli azionisti....

 

[Maxetto]

HO APPENA SENTITO IL TG3 E L'AMMINISTRATORE DELEGATO DELLA FIAT SERGIO MINCHIONNE HA DICHIARATO CHE C'E' LA POSSIBILITA' CHE FERRARI, ALFA ROMEO E MAGNETI MARELLI VENGANO VENDUTE.
Ormai siamo vicini alla perdita di tutto... per acquisire un marchio morto come chrysler cedono ferrari... alfa ormai l'hanno gia ammazzata da tempo..

"E' inutile preoccuparsi se Fiat vende: tutte quelle alternative sono cose tutte tecnicamente possibili, sono cose strategicamente ottenibili dalla Fiat ma non abbiamo deciso nulla".

L'amministratore delegato di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, interviene da Los Angeles dove si trova per partecipare al Salone dell'Auto, dove esordirà la 500 americana. E dopo aver parlato dell'azienda automobilistica torinese chiede stabilità a livello politico: "Una possibile crisi di governo? O ce l'abbiamo o non ce l'abbiamo. E' questo il problema. Non è un bel modo per gestire il paese. La mancanza di chiarezza è quello che innervosisce il mondo intero. Le persone serie queste cose non le fanno".

"Non ho mai detto che avremmo fuso" Fiat e Chrysler: "é una delle possibilità, così come è una delle possibilità quella di monetizzare una parte della Ferrari, ma anche una parte della Magneti Marelli. Sono tutte cose possibili ma - precisa Marchionne - non abbiamo deciso niente". Su Alfa Romeo: "Non è in vendita". Ma certo "se mi offrissero un assegno da 20 miliardi mi siederei al tavolo, ci penserei".

http://www.cronacaqui.it/cronaca/8504_marchionne-pretende-certezze-dalla-politica-vendere-alfa-tratto-per-20-miliardi.html

Ehm, vorrei umilmente far notare che decisioni del genere le prende il CdA, non Marchionne....

M di fatto ha aperto la trattativa, dicendo tra le righe che il premium che VW è elevato.

Considerando che Alfa vale, mal contati:
- 1,5 - 2mld massimo per Fiat (ma proprio ad essere generossissimi, ipotizzando che valga addirittura la metà di quel che viene pagata BMW)
- 4-5 Mld per VW (ipotizzando che decidano di investirci 6-7 mld)

A 2,5-3 Mld si chiude facilissimo, e ti assicuro che se Marchionne dice di no il giorno dopo Exor lo manda a veramente a fare il metalmeccanico, altro che 20mld....

Ciao

Questa è una soluzione,
l'altra è che ha sparato questa cifra per far capire che non si vende come poi esplicitamente detto!

156, il punto che faccio io è diverso

Se VAG domani andasse da Exor (Elkann e Gabetti insomma) con 3mld per Alfa, i suddetti chiamano Franzo & C e firmano il contrattino senza neanche avvertirlo il caro M...

Ricordati che il management risponde agli azionisti, e agli interessi degli azionisti....

Ceme fai a dirlo?

 

[Kren]

HO APPENA SENTITO IL TG3 E L'AMMINISTRATORE DELEGATO DELLA FIAT SERGIO MINCHIONNE HA DICHIARATO CHE C'E' LA POSSIBILITA' CHE FERRARI, ALFA ROMEO E MAGNETI MARELLI VENGANO VENDUTE.
Ormai siamo vicini alla perdita di tutto... per acquisire un marchio morto come chrysler cedono ferrari... alfa ormai l'hanno gia ammazzata da tempo..

"E' inutile preoccuparsi se Fiat vende: tutte quelle alternative sono cose tutte tecnicamente possibili, sono cose strategicamente ottenibili dalla Fiat ma non abbiamo deciso nulla".

L'amministratore delegato di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, interviene da Los Angeles dove si trova per partecipare al Salone dell'Auto, dove esordirà la 500 americana. E dopo aver parlato dell'azienda automobilistica torinese chiede stabilità a livello politico: "Una possibile crisi di governo? O ce l'abbiamo o non ce l'abbiamo. E' questo il problema. Non è un bel modo per gestire il paese. La mancanza di chiarezza è quello che innervosisce il mondo intero. Le persone serie queste cose non le fanno".

"Non ho mai detto che avremmo fuso" Fiat e Chrysler: "é una delle possibilità, così come è una delle possibilità quella di monetizzare una parte della Ferrari, ma anche una parte della Magneti Marelli. Sono tutte cose possibili ma - precisa Marchionne - non abbiamo deciso niente". Su Alfa Romeo: "Non è in vendita". Ma certo "se mi offrissero un assegno da 20 miliardi mi siederei al tavolo, ci penserei".

http://www.cronacaqui.it/cronaca/8504_marchionne-pretende-certezze-dalla-politica-vendere-alfa-tratto-per-20-miliardi.html

Ti rendi conto che con l'ultima dichiarazione ha ufficialmente dato il via alle trattative per la vendita di Alfa?

PS
Hai sentito che l'anno prossimo sarà l'AMG a sponsorizzare Ducati?

E adesso Ducati sarà prima sponsorizzata e poi comprata da MB.

Speriamo di no!
Ma se dovesse entrare fiat nella trattativa.......meglio in mano ai krukki che agli Agnelli.

 

[SIMObmw|||]

HO APPENA SENTITO IL TG3 E L'AMMINISTRATORE DELEGATO DELLA FIAT SERGIO MINCHIONNE HA DICHIARATO CHE C'E' LA POSSIBILITA' CHE FERRARI, ALFA ROMEO E MAGNETI MARELLI VENGANO VENDUTE.
Ormai siamo vicini alla perdita di tutto... per acquisire un marchio morto come chrysler cedono ferrari... alfa ormai l'hanno gia ammazzata da tempo..

"E' inutile preoccuparsi se Fiat vende: tutte quelle alternative sono cose tutte tecnicamente possibili, sono cose strategicamente ottenibili dalla Fiat ma non abbiamo deciso nulla".

L'amministratore delegato di Fiat e Chrysler, Sergio Marchionne, interviene da Los Angeles dove si trova per partecipare al Salone dell'Auto, dove esordirà la 500 americana. E dopo aver parlato dell'azienda automobilistica torinese chiede stabilità a livello politico: "Una possibile crisi di governo? O ce l'abbiamo o non ce l'abbiamo. E' questo il problema. Non è un bel modo per gestire il paese. La mancanza di chiarezza è quello che innervosisce il mondo intero. Le persone serie queste cose non le fanno".

"Non ho mai detto che avremmo fuso" Fiat e Chrysler: "é una delle possibilità, così come è una delle possibilità quella di monetizzare una parte della Ferrari, ma anche una parte della Magneti Marelli. Sono tutte cose possibili ma - precisa Marchionne - non abbiamo deciso niente". Su Alfa Romeo: "Non è in vendita". Ma certo "se mi offrissero un assegno da 20 miliardi mi siederei al tavolo, ci penserei".

http://www.cronacaqui.it/cronaca/8504_marchionne-pretende-certezze-dalla-politica-vendere-alfa-tratto-per-20-miliardi.html

Ehm, vorrei umilmente far notare che decisioni del genere le prende il CdA, non Marchionne....

M di fatto ha aperto la trattativa, dicendo tra le righe che il premium che VW è elevato.

Considerando che Alfa vale, mal contati:
- 1,5 - 2mld massimo per Fiat (ma proprio ad essere generossissimi, ipotizzando che valga addirittura la metà di quel che viene pagata BMW)
- 4-5 Mld per VW (ipotizzando che decidano di investirci 6-7 mld)

A 2,5-3 Mld si chiude facilissimo, e ti assicuro che se Marchionne dice di no il giorno dopo Exor lo manda a veramente a fare il metalmeccanico, altro che 20mld....

Ciao

Questa è una soluzione,
l'altra è che ha sparato questa cifra per far capire che non si vende come poi esplicitamente detto!

156, il punto che faccio io è diverso

Se VAG domani andasse da Exor (Elkann e Gabetti insomma) con 3mld per Alfa, i suddetti chiamano Franzo & C e firmano il contrattino senza neanche avvertirlo il caro M...

Ricordati che il management risponde agli azionisti, e agli interessi degli azionisti....

Ceme fai a dirlo?

Come faccio a dire che gli azionisti tendono ad essere contenti quando prendono un premio del 50+% su un asset...?

A parte l'ovvietà intrinseca della cosa, diciamo che mi occupo di queste cose...

 

[pazzoalfa]

secondo me l'Alfa Romeo non l'hanno venduta perchè hanno altro in mente, non credo che la nuova Thema ( appena apparsa sulla copertina di Auto 12/2010 ) non sarà sfruttata come base per la nuova ammiraglia Alfa, sfruttando le sinergie con Chrysler, questo è quanto penso.
diversamente la vendita era già stata fatta da qualche mese.
certo c'è anche la motivazione di Rumors per fare crescere il valore delle Azioni, e anche questo non è poco.....
vedremo.

 

[pazzoalfa]

Ci sono stati venti anni per pensarci ed invece di arraparti per le vittorie della 155 (prototipo) potevi stare dalla parte di chi vedeva ed immaginava la situazione odierna .....ora e' tardi sei arrivato tardi e' gia' tutto scritto.

Caro 75 ( Intanto aiutami a trovare i Deflettori x la mia 75....che non si trovano....), io sono attirato da Tutte le vittorie delle Alfa, dal 1910 ad oggi, incluso anche le ultime delle plurivittoriose 156.
Non è colpa mia se Mi piacciono Tutte le Alfa ( Eccetto Arna ).

Scusa ma non capisco come ti possa piacere, per esempio, una 145/146 o 155 e non un'Arna :shock:

dai su fai il bravo.
la 145 quando nata nel 1995 aveva i motori Boxer 8 e 16v ( alfa DOC ), aveva una linea che ancora oggi è attualissima, l'hanno equipaggiata con l'ottimo 1.9 Jtd, la 146, anche se posteriormente era "pesante " aveva un bagagliaio molto ampio e conservava la meccanica Boxer sulle prime versioni ( fino al 1997 ), la 155 è stata equipaggiata con Ottimi Twin Spark 8v gemelli dei motori Alfa 75 ( 2.0Lt -1.8Lt e 2.5V6 12v), ed è stata una vettura Plurivittoriosa in pista.
questo è quanto penso, anche se conta poco, ma almeno le meccaniche iniziali di queste vetture erano Alfa Romeo.
a me bastava anche solo quel poco....( e hai detto niente avere un motore Alfa Doc!!).

 

[SIMObmw|||]

secondo me l'Alfa Romeo non l'hanno venduta perchè hanno altro in mente, non credo che la nuova Thema ( appena apparsa sulla copertina di Auto 12/2010 ) non sarà sfruttata come base per la nuova ammiraglia Alfa, sfruttando le sinergie con Chrysler, questo è quanto penso.
diversamente la vendita era già stata fatta da qualche mese.
certo c'è anche la motivazione di Rumors per fare crescere il valore delle Azioni, e anche questo non è poco.....
vedremo.

Però se crei delle aspettative per il mercato poi devi anche realizzarle, altrimenti perdi la fiducia degli investitori

 

[Maxetto]

secondo me l'Alfa Romeo non l'hanno venduta perchè hanno altro in mente, non credo che la nuova Thema ( appena apparsa sulla copertina di Auto 12/2010 ) non sarà sfruttata come base per la nuova ammiraglia Alfa, sfruttando le sinergie con Chrysler, questo è quanto penso.
diversamente la vendita era già stata fatta da qualche mese.
certo c'è anche la motivazione di Rumors per fare crescere il valore delle Azioni, e anche questo non è poco.....
vedremo.

Sembra che la 200/Sebring non arriverà in Europa col archio Lancia, figuriamoci se con quella base mediocre ci fanno un'Alfa.

 

[pazzoalfa]

secondo me l'Alfa Romeo non l'hanno venduta perchè hanno altro in mente, non credo che la nuova Thema ( appena apparsa sulla copertina di Auto 12/2010 ) non sarà sfruttata come base per la nuova ammiraglia Alfa, sfruttando le sinergie con Chrysler, questo è quanto penso.
diversamente la vendita era già stata fatta da qualche mese.
certo c'è anche la motivazione di Rumors per fare crescere il valore delle Azioni, e anche questo non è poco.....
vedremo.

Però se crei delle aspettative per il mercato poi devi anche realizzarle, altrimenti perdi la fiducia degli investitori

certo, su questo concordo, ma secondo me non sappiamo ( e non sanno nemmeno gli investitori ) cosa ha in testa realmente questo signore maglione.
oggi ( allo stato attuale ) chi acquista Alfa compera solo il Marchio, perchè MiTo e Giulietta sono realizzate a Mirafiori e Cassino con altre vetture Fiat/Lancia, ergo bisogna ripartire da Zero per rifare tutto, l'unica che potrebbe avere una forza economica tale,in questo momento, non è nessuna casa automobilistica Europea.
Vw ha acquistato Lamborghini con tutta la fabbrica, Seat idem, ripartire da Zero ( con tutta una gamma da rifare ) è onerosissimo, oltre alla spesa iniziale di acquisizione del Marchio stesso.
questo, secondo la mia modesta opinione.

 

[wilderness]

Ehm, vorrei umilmente far notare che decisioni del genere le prende il CdA, non Marchionne....

M di fatto ha aperto la trattativa, dicendo tra le righe che il premium che VW è elevato.

Considerando che Alfa vale, mal contati:
- 1,5 - 2mld massimo per Fiat (ma proprio ad essere generossissimi, ipotizzando che valga addirittura la metà di quel che viene pagata BMW)
- 4-5 Mld per VW (ipotizzando che decidano di investirci 6-7 mld)

A 2,5-3 Mld si chiude facilissimo, e ti assicuro che se Marchionne dice di no il giorno dopo Exor lo manda a veramente a fare il metalmeccanico, altro che 20mld....

Ciao

Sei parecchio sopra...gli analisti di Automotive News parlano di una cifra fra i 750 milioni ed il miliardo massimo...e probabimente è ottimistico anche questo intervallo...d'altra parte è solo un marchio...

 

[pazzoalfa]

secondo me l'Alfa Romeo non l'hanno venduta perchè hanno altro in mente, non credo che la nuova Thema ( appena apparsa sulla copertina di Auto 12/2010 ) non sarà sfruttata come base per la nuova ammiraglia Alfa, sfruttando le sinergie con Chrysler, questo è quanto penso.
diversamente la vendita era già stata fatta da qualche mese.
certo c'è anche la motivazione di Rumors per fare crescere il valore delle Azioni, e anche questo non è poco.....
vedremo.

Sembra che la 200/Sebring non arriverà in Europa col archio Lancia, figuriamoci se con quella base mediocre ci fanno un'Alfa.

stiamo a vedere cosa ha in testa, secondo me l'attuale strategia è quella di fare crescere le azioni, posso sbagliarmi, ma non vedo altro motivo.

 

[pazzoalfa]

Ehm, vorrei umilmente far notare che decisioni del genere le prende il CdA, non Marchionne....

M di fatto ha aperto la trattativa, dicendo tra le righe che il premium che VW è elevato.

Considerando che Alfa vale, mal contati:
- 1,5 - 2mld massimo per Fiat (ma proprio ad essere generossissimi, ipotizzando che valga addirittura la metà di quel che viene pagata BMW)
- 4-5 Mld per VW (ipotizzando che decidano di investirci 6-7 mld)

A 2,5-3 Mld si chiude facilissimo, e ti assicuro che se Marchionne dice di no il giorno dopo Exor lo manda a veramente a fare il metalmeccanico, altro che 20mld....

Ciao

si allora cosa spara 20 Mld per non averne nemmeno 1?
a me sembra che sotto c'è qualche altra intenzione e/o motivo.....
vedremo.

Sei parecchio sopra...gli analisti di Automotive News parlano di una cifra fra i 750 milioni ed il miliardo massimo...d'altra parte è solo un marchio...

 

[Kren]

A bilancio il valore è notevolmente inferiore a quello che hai indicato tu

 

[pazzoalfa]

A bilancio il valore è notevolmente inferiore a quello che hai indicato tu

te lo ha già detto, allo stato attuale parliamo del solo Marchio.
e non penso che le sorti del Gruppone cambiano molto con 750Ml/1Mld di Euro...
motivo per il quale ( se sono vere queste cifre ) penso che i motivi di questi Rumors sono altri, posso anche sbagliarmi, non sò cosa ha in testa Maglionne.