Vendita Alfa Romeo.

[Punto83]

la vendita di Alfa Romeo equivale alla vendita di una costola ( la principale ) della Storia di Ferrari.

Ma che stai dicendo,Enzo Ferrari voleva dare all'Alfa la sua Azienda e Fiat la sottrasse con l'inganno come con l'inganno ci ha fatto credere che per venti anni avrebbe realizzato una grande Alfa,invece la distruzione totale.

Sai cosa importa a chi ha dilapidato il patrimonio Tecnologico Umano e Immobiliare dell'Alfa e dell'industria automobilistica Italiana?

ZERO....ZERO.....ZEROOOOOO!!!!!!

Ferrari la sua azienda non l'hai mai manco lontanamente avvicinata all'Alfa,il suo obiettivo e' sempre stato assicurare alla Ferrari una esistenza degna,anche dopo di lui e Fiat era la soluzione giusta all' epoca,i fatti gli hanno dato ragione,il peccato di Fiat e' non aver fatto la stessa cosa con Alfa e Lancia...

 

[75TURBO-TP]

la vendita di Alfa Romeo equivale alla vendita di una costola ( la principale ) della Storia di Ferrari.

Ma che stai dicendo,Enzo Ferrari voleva dare all'Alfa la sua Azienda e Fiat la sottrasse con l'inganno come con l'inganno ci ha fatto credere che per venti anni avrebbe realizzato una grande Alfa,invece la distruzione totale.

Sai cosa importa a chi ha dilapidato il patrimonio Tecnologico Umano e Immobiliare dell'Alfa e dell'industria automobilistica Italiana?

ZERO....ZERO.....ZEROOOOOO!!!!!!

Ferrari la sua azienda non l'hai mai manco lontanamente avvicinata all'Alfa,il suo obiettivo e' sempre stato assicurare alla Ferrari una esistenza degna,anche dopo di lui e Fiat era la soluzione giusta all' epoca,i fatti gli hanno dato ragione,il peccato di Fiat e' non aver fatto la stessa cosa con Alfa e Lancia...

Come al solito fai solo chiacchere....Enzo Ferrari era in trattativa con Ford fiat ed Alfa ma lui preferiva venderla all'Alfa Romeo....quale sarebbe la soluzione giusta' per te solo Fiat?

 

[angelo0]

Alfa-Jaguar-LandRover-Tata è qui che si deve guardare per rivaleggiare contro BMW-Mercedes e Audi. Con due nomi tipo Jaguar e LandRover credo che Alfa stia in ottima compagnia oltre che contare su un knowhow tecnico di prim'ordine (adesso). Di contro Fiat-Lancia-Abarth più Ferrari-Maserati più Chrysler.Jeep.Dodge potrebbero andare bene così.

Hai ragione! Dimentico sempre Tata. Chi lo dice che VW è in pole per l'acquisto di Alfa? E se Tata affre di più? Poi ha già rapporti con Fiat.

E se Tata avendo già Jaguar non offrisse proprio nulla?

Io a Tata gliela regalerei,sono sicuro che loro tratteranno questo marchio con dignità

Vebbè ma perchè dovrebbe prendersela, anche gratis? Alfa Romeo ormai esiste solo come marchio, il know how dei bei tempi di Arese è stato disperso :evil:

Comprare un marchio - solo un marchio - dalla forte (pur se appannata) immagine sportiva serve se in casa non ce l'hai già e vuoi competere con BMW e Mercedes :twisted: ma se Tata ha già Jaguar, la cui storia abbonda di successi nelle competizioni, che te ne fai di un marchio perfettamente sovrapponibile agli occhi del potenziale acquirente?

ragiona reuccio,Tata vale quanto vale un nome qualsiasi, non Story non rivality
neutral mercant,interessi solo di far soldi uguale con quale Marchio.

 

[75TURBO-TP]

Ci sono stati venti anni per pensarci ed invece di arraparti per le vittorie della 155 (prototipo) potevi stare dalla parte di chi vedeva ed immaginava la situazione odierna .....ora e' tardi sei arrivato tardi e' gia' tutto scritto.

Caro 75 ( Intanto aiutami a trovare i Deflettori x la mia 75....che non si trovano....), io sono attirato da Tutte le vittorie delle Alfa, dal 1910 ad oggi, incluso anche le ultime delle plurivittoriose 156.
Non è colpa mia se Mi piacciono Tutte le Alfa ( Eccetto Arna ).

Hai tutti i diritti per farlo anche considerare alfa romeo quelle dopo la 75 ma quello che volevo dire e' che adesso e' inutile piangere se prima ti andava bene quello che Fiat stava facendo con l'Alfa,non e' accaduto ieri ma e' iniziato dal 1992.
I deflettori prima o poi usciranno segui ebay o i mercatini.

 

[Punto83]

1992 Alfa 155:una Tipo ricarrozzata 1997 Alfa 156ianale Tipo2 di derivazione Fiat con quadrilateri anteriori e Mcpherson posteriore,successo meritato 2005 Alfa 159ianale premium specifico,non condiviso con nessuna Fiat,disastro totale ugualmente...io vedo differenze nette,ma sempre gli stessi risultati eppure siamo passati da una Fiat con marchio Alfa ad una Alfa specifica...mah

 

[fpaol68]

la vendita di Alfa Romeo equivale alla vendita di una costola ( la principale ) della Storia di Ferrari.

Ma che stai dicendo,Enzo Ferrari voleva dare all'Alfa la sua Azienda e Fiat la sottrasse con l'inganno come con l'inganno ci ha fatto credere che per venti anni avrebbe realizzato una grande Alfa,invece la distruzione totale.

Sai cosa importa a chi ha dilapidato il patrimonio Tecnologico Umano e Immobiliare dell'Alfa e dell'industria automobilistica Italiana?

ZERO....ZERO.....ZEROOOOOO!!!!!!

Ferrari la sua azienda non l'hai mai manco lontanamente avvicinata all'Alfa,il suo obiettivo e' sempre stato assicurare alla Ferrari una esistenza degna,anche dopo di lui e Fiat era la soluzione giusta all' epoca,i fatti gli hanno dato ragione,il peccato di Fiat e' non aver fatto la stessa cosa con Alfa e Lancia...

Ripassa la storia, poi dopo ne riparliamo. Intanto ti do un aiutino, Enzo Ferrari in persona offrì la Ferrari al Dott. Luraghi......

 

[75TURBO-TP]

1992 Alfa 155:una Tipo ricarrozzata 1997 Alfa 156ianale Tipo2 di derivazione Fiat con quadrilateri anteriori e Mcpherson posteriore,successo meritato 2005 Alfa 159ianale premium specifico,non condiviso con nessuna Fiat,disastro totale ugualmente...io vedo differenze nette,ma sempre gli stessi risultati eppure siamo passati da una Fiat con marchio Alfa ad una Alfa specifica...mah

Schema Fiat 128......sempre quello.

 

[75TURBO-TP]

la vendita di Alfa Romeo equivale alla vendita di una costola ( la principale ) della Storia di Ferrari.

Ma che stai dicendo,Enzo Ferrari voleva dare all'Alfa la sua Azienda e Fiat la sottrasse con l'inganno come con l'inganno ci ha fatto credere che per venti anni avrebbe realizzato una grande Alfa,invece la distruzione totale.

Sai cosa importa a chi ha dilapidato il patrimonio Tecnologico Umano e Immobiliare dell'Alfa e dell'industria automobilistica Italiana?

ZERO....ZERO.....ZEROOOOOO!!!!!!

Ferrari la sua azienda non l'hai mai manco lontanamente avvicinata all'Alfa,il suo obiettivo e' sempre stato assicurare alla Ferrari una esistenza degna,anche dopo di lui e Fiat era la soluzione giusta all' epoca,i fatti gli hanno dato ragione,il peccato di Fiat e' non aver fatto la stessa cosa con Alfa e Lancia...

Ripassa la storia, poi dopo ne riparliamo. Intanto ti do un aiutino, Enzo Ferrari in persona offrì la Ferrari al Dott. Luraghi......

Pero' potevi dire anche cosa fece fiat e qualcuno con l'elicottero

 

[Punto83]

1992 Alfa 155:una Tipo ricarrozzata 1997 Alfa 156ianale Tipo2 di derivazione Fiat con quadrilateri anteriori e Mcpherson posteriore,successo meritato 2005 Alfa 159ianale premium specifico,non condiviso con nessuna Fiat,disastro totale ugualmente...io vedo differenze nette,ma sempre gli stessi risultati eppure siamo passati da una Fiat con marchio Alfa ad una Alfa specifica...mah

Schema Fiat 128......sempre quello.

VW con la 128(copiandola) ha evitato il fallimento negli anni 70,e usa lo stesso tipo di schema mi pare,Porsche e Bentley escluse...

 

[arhat]

la vendono in blocco perchè hanno finito i pezzi ?

 

[angelo0]

Alfa-Jaguar-LandRover-Tata è qui che si deve guardare per rivaleggiare contro BMW-Mercedes e Audi. Con due nomi tipo Jaguar e LandRover credo che Alfa stia in ottima compagnia oltre che contare su un knowhow tecnico di prim'ordine (adesso). Di contro Fiat-Lancia-Abarth più Ferrari-Maserati più Chrysler.Jeep.Dodge potrebbero andare bene così.

Tutti in un unico gruppo sarebbe perfetto anche per il cliente finale

Vedi 156,ci sono cose che sono molto piu interessanti di formare un grande gruppo
Un grande gruppo porta provitti quando questi hanno una rivalitá e voglia di migliorasi avvicenta e migliorare quello che hanno,senza giocare colpi bassi senza invida ma una sana rivalitá costruttiva per far crescere il gruppo.
Quello che si é visto fino ad oggi,non sembra essere cosi!
Per salvare sia l'alfa che lancia visto che in Italia piace di essere divisi, serebbe quello di autonomizzare i due marchi dando a loro un punto di arrivo sostenendoli nel finanziamento e controllarli che nessuno frega il prossimo.
Se é vero che l ingegneria italiana e cosi brava come noi tutti abbiamo confermato,ci metteranno poco tempo a riprendersi da questa situazine maldestra.La stessa Fiat , avrebbe la sua fetta di lode dimostranto carattere
meno problemi,piu concentrazione per il loro prodotto, dando una spinta maggiore di far lavorare i due Marchi con piu carattere.

 

[75TURBO-TP]

1992 Alfa 155:una Tipo ricarrozzata 1997 Alfa 156ianale Tipo2 di derivazione Fiat con quadrilateri anteriori e Mcpherson posteriore,successo meritato 2005 Alfa 159ianale premium specifico,non condiviso con nessuna Fiat,disastro totale ugualmente...io vedo differenze nette,ma sempre gli stessi risultati eppure siamo passati da una Fiat con marchio Alfa ad una Alfa specifica...mah

Schema Fiat 128......sempre quello.

VW con la 128(copiandola) ha evitato il fallimento negli anni 70,e usa lo stesso tipo di schema mi pare,Porsche e Bentley escluse...

Te lo ripeto questo interessa al forum Vw....non me ne importa nulla di quello che faceva WV quando l'alfa faceva l'Alfetta,la Montreal, l'Alfetta GT.
Studia anche Audi e vedrai che non adotta lo schema 128.

 

[Punto83]

1992 Alfa 155:una Tipo ricarrozzata 1997 Alfa 156ianale Tipo2 di derivazione Fiat con quadrilateri anteriori e Mcpherson posteriore,successo meritato 2005 Alfa 159ianale premium specifico,non condiviso con nessuna Fiat,disastro totale ugualmente...io vedo differenze nette,ma sempre gli stessi risultati eppure siamo passati da una Fiat con marchio Alfa ad una Alfa specifica...mah

Schema Fiat 128......sempre quello.

VW con la 128(copiandola) ha evitato il fallimento negli anni 70,e usa lo stesso tipo di schema mi pare,Porsche e Bentley escluse...

Te lo ripeto questo interessa al forum Vw....non me ne importa nulla di quello che faceva WV quando l'alfa faceva l'Alfetta,la Montreal, l'Alfetta GT.
Studia anche Audi e vedrai che non adotto lo schema 128.

E continui a svicolare...VW lo fa anche attualmente,la stessa VW che osannate tanto,usa lo schema 128...ah ma capisco c'e chi puo e chi non puo',le regole sono uguali per tutti o sbaglio?

 

[75TURBO-TP]

Alfa-Jaguar-LandRover-Tata è qui che si deve guardare per rivaleggiare contro BMW-Mercedes e Audi. Con due nomi tipo Jaguar e LandRover credo che Alfa stia in ottima compagnia oltre che contare su un knowhow tecnico di prim'ordine (adesso). Di contro Fiat-Lancia-Abarth più Ferrari-Maserati più Chrysler.Jeep.Dodge potrebbero andare bene così.

Tutti in un unico gruppo sarebbe perfetto anche per il cliente finale

Vedi 156,ci sono cose che sono molto piu interessanti di formare un grande gruppo
Un grande gruppo porta provitti quando questi hanno una rivalitá e voglia di migliorasi avvicenta e migliorare quello che hanno,senza giocare colpi bassi senza invida ma una sana rivalitá costruttiva per far crescere il gruppo.
Quello che si é visto fino ad oggi,non sembra essere cosi!
Per salvare sia l'alfa che lancia visto che in Italia piace di essere divisi, serebbe quello di autonomizzare i due marchi dando a loro un punto di arrivo sostenendoli nel finanziamento e controllarli che nessuno frega il prossimo.
Se é vero che l ingegneria italiana e cosi brava come noi tutti abbiamo confermato,ci metteranno poco tempo a riprendersi da questa situazine maldestra.La stessa Fiat , avrebbe la sua fetta di lode dimostranto carattere
meno problemi,piu concentrazione per il loro prodotto, dando una spinta maggiore di far lavorare i due Marchi con piu carattere.

Angelo dovresti ricordare l'Alfa-Lancia industriale chi la volle e perche' fu cacciato a calci da Fiat.....non dimentichiamo come mai siamo arrivati ad essere il paese con meno del 30% di auto nazionali,e che spesso anche come motori in alfa si ricorre a ricarrozzare straniero.

 

[75TURBO-TP]

E continui a svicolare...VW lo fa anche attualmente,la stessa VW che osannate tanto,usa lo schema 128...ah ma capisco c'e chi puo e chi non puo',le regole sono uguali per tutti o sbaglio?

Te lo spiego per l'ultima volta.....La panda ha Trasversale e TA.....la brera ha Trasversale e TA......La Golf ha Trasversale e TA la A1 ha Trasversale e TA la A4 ha LONGITUDINALE,la A5 HA LONGITUDINALE come le altre audi dalla A3 Iin poi...se poi vuoi continuare ad aver ragione continua pure da solo.