<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Vendere auto con 12000 km? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Vendere auto con 12000 km?

Grazie mille per le risposte!
Sentirò anche altre case, ma mi sembra di capire la quotazione sia più o meno questa.



In Svezia si possono fare buoni affari, non so quale sia il motivo ma ho la percezione che in genere le auto siano più economiche (per non parlare di assicurazione e bollo).
Ti dico che anni fa acquistai una 500L full optional con 4000 km direttamente da Fiat per 8000 Euro, che ho rivenduto in Italia dopo 3 anni e 37000 km a 9000 Euro..


Mai pensato di metterti nel commercio
( ambito usato nuovo )
ramo
COMPRAVENDITE auto

Italia / Sverige

??
 
In Svezia si possono fare buoni affari, non so quale sia il motivo ma ho la percezione che in genere le auto siano più economiche (per non parlare di assicurazione e bollo).
Ti dico che anni fa acquistai una 500L full optional con 4000 km direttamente da Fiat per 8000 Euro, che ho rivenduto in Italia dopo 3 anni e 37000 km a 9000 Euro..
Scusa, non è mica che tu puoi acquistarle in esenzione di Iva a tassa di immatricolazione?
 
Grazie per le risposte. La mia serie 2 e la classe b sono valutate più o meno allo stesso modo (400 Euro di differenza). Se la serie 2 é superiore avendo 7 posti e un prezzo di listino più alto, la classe b é più nuova.
 
Scusa, non è mica che tu puoi acquistarle in esenzione di Iva a tassa di immatricolazione?

La tassa di immatricolazione non esiste in Svezia. Si fa tutto tramite l'app del ministero dei trasporti (si paga una cifra irrisoria, non ricordo esattamente quanto ma poche decine di Euro). L'IVA la pago, la 500L in questione era un affare particolarmente vantaggioso visto che le Fiat qui non le vuole nessuno (ho amato quella macchina, - 20 gradi e andava come un orologio!)
 
Ultima modifica:
La tassa di immatricolazione non esiste in Svezia. Si fa tutto tramite l'app del ministero dei trasporti (sipaga una cifra irrisoria, non ricordo esattamente quanto ma poche decine di Euro). L'IVA si paga, la 500L in questione era un affare particolarmente vantaggioso visto che le Fiat qui non le vuole nessuno (ho amato quella macchina, - 20 gradi e andava come un orologio!)
Ah ok mi confondevo con DK e N.

Mesi fa erano arrivate in Italia un bel po’ di Stelvio già targate in Svezia e invendute, le riconoscevi dai sedili non in pelle, ma riscaldati
 
Ah ok mi confondevo con DK e N.

Mesi fa erano arrivate in Italia un bel po’ di Stelvio già targate in Svezia e invendute, le riconoscevi dai sedili non in pelle, ma riscaldati

Le dicerie su Fiat e Alfa Romeo qui sono che non reggono la corrosione dovuta al sale che buttano a chili per le strade l'inverno. Le Stelvio km 0 si trovano sui 30000 Euro adesso, troppo care vista la concorrenza, ne avrò viste un paio in giro fino ad ora.
Un mio conoscente che lavora in un centro di smistamento auto dice che, diversi anni fa, le Alfa Romeo appena arrivate e lasciate in piazzola si arrugginivano anche stando ferme. Non so se questo sia vero, ma paghiamo il prezzo di questi racconti..
 
Le dicerie su Fiat e Alfa Romeo qui sono che non reggono la corrosione dovuta al sale che buttano a chili per le strade l'inverno. Le Stelvio km 0 si trovano sui 30000 Euro adesso, troppo care vista la concorrenza, ne avrò viste un paio in giro fino ad ...
30.000??? Troppo care rispetto alla concorrenza??? Qui in Italia le Stelvio Q4 kmzero più economiche stanno attorno ai 41-42 mila e trovi qualche 2wd a 37-38 mila

Scusa, quanto viene una X3 scontata in stock?
 
Grazie per le risposte. La mia serie 2 e la classe b sono valutate più o meno allo stesso modo (400 Euro di differenza). Se la serie 2 é superiore avendo 7 posti e un prezzo di listino più alto, la classe b é più nuova.
Se la Classe B è una demo test drive sarà stata usata anche come auto sostitutiva nei tagliandi quindi il mio consiglio è il seguente:
Se ha il cambio manuale scartala subito.
Se ha il cambio automatico allora ok.
Se poi vuoi fare il preciso potresti farti rilasciare dalla concessionaria una dichiarazione di garanzia della turbina perchè posso dirti che quel tipo di auto ex "demo" sono trattate spesso malissimo e come tu saprai la turbina mal digerisce la guida degli incompetenti.
 
Andiamo a prenderla la Mauro
Quasi quasi ... ci si fa una vacanzetta, partenza in aereo, si prende l'auto con assicurazione di una paio di settimane (penso sia fattibile), si fa qualche giro in zona, si rientra a casa facendo un ottimo rodaggio, poi un migliaio di euro di immatricolazione italiana ... occhio e croce ti restano in saccoccia 7.000 euro netti e ti sei fatto pure una bella settimana in Europa.
Oppure gestisci con le società di brokeraggio che sono sorte in Italia
 
Quasi quasi ... ci si fa una vacanzetta, partenza in aereo, si prende l'auto con assicurazione di una paio di settimane (penso sia fattibile), si fa qualche giro in zona, si rientra a casa facendo un ottimo rodaggio, poi un miglioaio di euro di immatricolazione italiana ... occhio e croce ti restano in saccoccia 7.000 euro netti e ti sei fatto pure una bella settimana in Europa


E proviamo la vmax in autobahn :)
 
Grazie per le risposte. La mia serie 2 e la classe b sono valutate più o meno allo stesso modo (400 Euro di differenza). Se la serie 2 é superiore avendo 7 posti e un prezzo di listino più alto, la classe b é più nuova.
secondo me fai bene a cambiarla.
Classica auto nata male (succede anche alle regine teutoniche).
Cambiala senza timori.
 
Le dicerie su Fiat e Alfa Romeo qui sono che non reggono la corrosione dovuta al sale che buttano a chili per le strade l'inverno. Le Stelvio km 0 si trovano sui 30000 Euro adesso, troppo care vista la concorrenza, ne avrò viste un paio in giro fino ad ora.
Un mio conoscente che lavora in un centro di smistamento auto dice che, diversi anni fa, le Alfa Romeo appena arrivate e lasciate in piazzola si arrugginivano anche stando ferme. Non so se questo sia vero, ma paghiamo il prezzo di questi racconti..
Le uniche Alfa che hanno auto problemi di questo tipo sono state le Alfasud prima serie. E ancora parliamo della ruggine. Su...
 
Se la Classe B è una demo test drive sarà stata usata anche come auto sostitutiva nei tagliandi quindi il mio consiglio è il seguente:
Se ha il cambio manuale scartala subito.
Se ha il cambio automatico allora ok.
Se poi vuoi fare il preciso potresti farti rilasciare dalla concessionaria una dichiarazione di garanzia della turbina perchè posso dirti che quel tipo di auto ex "demo" sono trattate spesso malissimo e come tu saprai la turbina mal digerisce la guida degli incompetenti.
perchè mai manuale no?! E' bella...costa 2500€ in meno...

Concordo sulle perplessità dell'auto demo, ma è anche vero che è un'auto ufficiale con garanzia ufficiale
 
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