Utilità SUV

[G5]

http://www.youtube.com/watch?v=7KxIF_aIqcU (forza Giuseppe!!!)

Andateci con il cabriolet

 

[kanarino]

In casa abbiamo un Suv, abitiamo nella provincia di Roma ma abbiamo una seconda casa in Abruzzo dove l'inverno nevica abbondantemente ed oltretutto abbiamo bisogno di spazio (abbiamo due cani) quindi non amando le Sw mio padre ha optato per un Suv...comodo, perchè quando nevica non hai il problema delle catene, divertente in fuoristrada, ma consuma come un idrovora e se devi girare in città è il mezzo più scomodo che ci sia (ingombri esterni, difficoltà nel trovare i parcheggi)...l'ho usato un paio di giorni per andare al lavoro a Roma (la mia era in officina) ed ho rimpianto subito la mia utilitaria (una Grande Punto).

 

[agricolo]

mio padre ha optato per un Suv...
......
consuma come un idrovora e se devi girare in città è il mezzo più scomodo che ci sia (ingombri esterni, difficoltà nel trovare i parcheggi)...l'ho usato un paio di giorni per andare al lavoro a Roma (la mia era in officina) ed ho rimpianto subito la mia utilitaria (una Grande Punto).

Posso sapere di che SUV si tratta?

 

[kanarino]

Posso sapere di che SUV si tratta?

Ssangyong Kyron 2.0 turbodiesel 140 cv del 2006.

Prima invece, avevamo un Land Rover Freelander 1.8 benzina del 2001.

 

[agricolo]

Posso sapere di che SUV si tratta?

Ssangyong Kyron 2.0 turbodiesel 140 cv del 2006.

Prima invece, avevamo un Land Rover Freelander 1.8 benzina del 2001.

Beh, dato che come sai possiedo un cugino del veicolo in questione, posso dirti a ragion veduta che quello dell'ingombro è un non-problema. Il tuo/vostro Kyron è più corto di una Ford Mondeo e largo uguale, per cui parcheggiare presenta gli stessi problemi di una SW media (anzi, meno perchè essendo più alto ci si vede meglio). Certo che se lo paragoni con una Punto.....

 

[EdoMC]

In casa abbiamo un Suv, abitiamo nella provincia di Roma ma abbiamo una seconda casa in Abruzzo dove l'inverno nevica abbondantemente ed oltretutto abbiamo bisogno di spazio (abbiamo due cani) quindi non amando le Sw mio padre ha optato per un Suv...comodo, perchè quando nevica non hai il problema delle catene, divertente in fuoristrada, ma consuma come un idrovora e se devi girare in città è il mezzo più scomodo che ci sia (ingombri esterni, difficoltà nel trovare i parcheggi)...l'ho usato un paio di giorni per andare al lavoro a Roma (la mia era in officina) ed ho rimpianto subito la mia utilitaria (una Grande Punto).

La Insignia di famiglia ha gli stessi problemi...fa 7-8 km/l, è enorme come dimensioni, ma in fuoristrada non ci va (è 4X4, ma è troppo bassa).

 

[reFORESTERation]

so ragaaaaazzi..non sanno che c'è il suv ed il SUV...

Ke? la Panda 4x4?
ah no! il Giubaru Boschetter

Hahahahaha

Meglio la subaru baracca di Aldo Giovanni e Giacomo!

 

[GheddoStella]

La questione è come uno vuole usare il veicolo: ripeto, se io avessi un veicolo con dscrete capacità off road lo userei anche come tale

Uhm...secondo me ce ne sono poche di persone che se la sentirebbero di fare off-road consci del fatto che potrebbero rompere un mezzo da 70 milioni delle vecchie lire in su...

 

[G5]

Se cerchi sul tubo vedi quanta gente ci butta i RR o i Discovery.

 

[spartacodaitri]

In casa abbiamo un Suv, abitiamo nella provincia di Roma ma abbiamo una seconda casa in Abruzzo dove l'inverno nevica abbondantemente ed oltretutto abbiamo bisogno di spazio (abbiamo due cani) quindi non amando le Sw mio padre ha optato per un Suv...comodo, perchè quando nevica non hai il problema delle catene, divertente in fuoristrada, ma consuma come un idrovora e se devi girare in città è il mezzo più scomodo che ci sia (ingombri esterni, difficoltà nel trovare i parcheggi)...l'ho usato un paio di giorni per andare al lavoro a Roma (la mia era in officina) ed ho rimpianto subito la mia utilitaria (una Grande Punto).

il problema e' comune a tutti i mezzi grandi se si sta in una grande citta'...
come minimo bisogna avere 2 posteggi facili....
quello di casa e quello del lavoro....
se si hanno, per tutti gli altri, ci si arrangia

 

[tafano67]

Diciamo una cosa, su questo forum ci sono principalmente appassionati di motori chi + chi -.
come in tutte le categorie all'interno esistono varie preferenze, chi ama la supersportiva, chi il fuoristrada, chi la macchina d'epoca chi la deccappottabile, chi la moto..
direi che parlare di silenzio e di natura incontaminata su questo sito è come andare in un blog di vetariani e parlare di chianina.
Dal mio punto di vista la macchina spider d'epoca è la piu' bella di tutte senza prestazioni estreme ma comunque di guida divertente da sensazioni di viaggio molto belle a mio avviso.
se parliamo di suv non parliamo di fuoristrada ma di mezzi che vendono solo esclusivamente perchè di moda altrimenti ci sarebbero molti meno modelli in circolazione, se vuoi spazio niente di meglio di una bella monovolume! vuoi mettere un grand-voyager contro un X6? se hai bisogno di sicurezza ci sono auto moolto + sicure dal punto di vista delle stelle euroncap, vuoi andare in montagna con la neve? niente di meglio una panda 4x4...
quindi se vediamo tutte le altre tipologie di auto hanno bene o male una effettiva utilita', l'unica che a mio avviso non la possiede malgrado sia l'unica che nella definizione la usa ( e questo la dice lunga) è il suv, per fare fuoristrada è una ciofeca rispetto ai veri fuoristrada, baricentro altissimo peso enorme e aerodinamica pessima, quindi pessima tenuta di strada quindi sportiva per nulla, economica non di certo, spaziosa ancora meno se paragoniamo il peso alle capienze lo capiamo bene.
quindi riepilogando SUV =
Sport:::: ma dove?
Utility........ ma dove
Vehicle.... unica definizione valida, effettivamente è un veicolo

 

[agricolo]

quindi riepilogando SUV =
Sport:::: ma dove?
Utility........ ma dove
Vehicle.... unica definizione valida, effettivamente è un veicolo

Riporto la risposta che ho dato qualche mese fa a un utente che mi chiedeva cosa ci trovavo nel SUV per farmelo prediligere come auto di tutti i giorni.

Difficile dirlo, anche perchè è un giudizio molto soggettivo (quello che per me è una dote a te può fare schifo e viceversa...). Secondo me il SUV è un po' l'equivalente automobilistico del pastore tedesco: un cane che non eccelle in nulla ma si adatta straordinariamente bene a tutto. Il SUV è spazioso internamente quasi quanto un monovolume ma senza tirarsi dietro quell'aura un po' furgonesca del monovolume. Ci si può andare indifferentemente a caricare legna nel bosco il mattino e alla serata di gala la sera (beh, prima passando per l'autolavaggio....). Sopporta una discreta caratterizzazione "sportiva" senza sconfinare subito nel tamarro spinto (vedasi un Ulysse coi cerchi da 20" e l'alettoncino dietro....). La guida alta consente una visibilità migliore e con la trazione integrale e oltre 20 cm di luce libera si può affrontare senza patemi uno sterrato o una nevicata.... diciamo che lo trovo un mezzo che si trova abbastanza a suo agio in tutte le situazioni.

Ecco, quello che molti - me compreso - considerano il punto di forza del SUV è proprio quella che per molti è mediocrità assoluta. Ma quando mi sono iscritto al forum nel 2005 già se ne parlava, e a sei anni di distanza siamo ancora sulle stesse posizioni. Io da parte mia posso solo dire che la mia auto principale sarà sempre un SUV....

 

[leolito]

Infatti questi sono discorsi assolutamente sterili e anche non in linea con quanto citato da chi ha aperto il topic, ovvero apprezzare una delle tante caratteristiche di questi mezzi.
Poi se ci mettiamo (ancora!) a confrontare la Panda 4x4 con il Cayenne con le Scorpion Zero da /20 vedo siamo a un livello di discussione ... perso in partenza.

 

[jaccos]

se parliamo di suv non parliamo di fuoristrada ma di mezzi che vendono solo esclusivamente perchè di moda altrimenti ci sarebbero molti meno modelli in circolazione, se vuoi spazio niente di meglio di una bella monovolume! vuoi mettere un grand-voyager contro un X6? se hai bisogno di sicurezza ci sono auto moolto + sicure dal punto di vista delle stelle euroncap, vuoi andare in montagna con la neve? niente di meglio una panda 4x4...

E se vuoi tutto? Ti prendi una spyder per divertirti, una jimny per andare a fare vertoni in mezzo al bosco e una grand voyager per lo spazio?
E quella volta che ti devi fare una bella strada tutta curve andare far legna in mezzo al bosco in montagna? Che fai, le porti via tutte e tre una sopra l'altra? :lol:
Col suv hai tutto insieme... certo, ovviamente non è specialista in niente, ma è sufficiente per tutto.

 

[kanarino]

Beh, dato che come sai possiedo un cugino del veicolo in questione, posso dirti a ragion veduta che quello dell'ingombro è un non-problema. Il tuo/vostro Kyron è più corto di una Ford Mondeo e largo uguale, per cui parcheggiare presenta gli stessi problemi di una SW media (anzi, meno perchè essendo più alto ci si vede meglio). Certo che se lo paragoni con una Punto.....

No ma infatti il mio paragone con la Grande Punto non era una critica al Kyron, semplicemente la constatazione che il Suv non nasce per la città (e purtroppo a Roma tanta gente si fà il Suv per accompagnare i figli a scuola e solo perchè fa figo averlo).
Detto questo va detto comunque che se prendi un Suv da 4,70 e una sw da 4,70 seppur con la stessa lunghezza hanno raggi di sterzata differenti, quindi le manovre con una sw sono comunque più "facili".