Una strana vicenda...

[agricolo]

Quindi se sei in velocità e metti la N devi fermarti completamente per mettere in D e ripartire? Mi sembra un po' assurdo!

anche a me...

 

[ROVIGOLAW1]

Quindi se sei in velocità e metti la N devi fermarti completamente per mettere in D e ripartire? Mi sembra un po' assurdo!

Mentre si è in velocità mi sembra privo di senso mettere la N, salvo che ci si voglia fermare

PS con il selettore in "A", rilasciando l'acceleratore il sistema valuta se ci sono le condizioni per inserire automaticamente la funzione "veleggio" (che equivale ad avere il cambio in N) e poi reinserisce automaticamente la D quando serve

 

[Mo Dello]

Se è così ha già più senso, però non ho capito, c'è un D e un A? Se si viaggia in A fa tutto l'auto e se si è in D?

 

[ROVIGOLAW1]

Mi sono espresso male.
AR Giulia, oltre al cambio automatico con le tipiche posizioni D N R e P, ha un selettore che consente di scegliere 3 diverse modalità di guida D Dynamic, N normal ed A advanced efficency.

In A c'è la funzione "veleggio", su strada statale con saliscendi ecc..., limite di velocità costante, la macchina consuma un po' meno. Es. SS 434

 

[Suby01]

Quindi se sei in velocità e metti la N devi fermarti completamente per mettere in D e ripartire? Mi sembra un po' assurdo!

No, come detto sopra, in corsa puoi reinnestare la D. Sotto una certa velocita( praticamente passo d’uomo) sei costretto ad arrestarti

 

[ROVIGOLAW1]

No, come detto sopra, in corsa puoi reinnestare la D

Stelvio non so, la mia Giulia (MY 2017) direi di no

 

[Maurofiorini]

quindi non potete mettere in folle andando?
tutte le automatiche che ho avuto, potevano essere messe in folle in qualunque momento, e quindi rimesse in D, senza premere il freno.
parlo di auto col cambio, le toy con il loro cambio non cambio, forse non hanno nemmeno una vera folle

La Auris HSD può essere messa in folle anche in movimento.

 

[agricolo]

Stelvio non so, la mia Giulia (MY 2017) direi di no

mi sembra una boiata...... Con la Focus a volte mettevo in folle in caso di rallentamento lungo (una specie di veleggio dei poveri...) per riattaccare la D prima dell'arresto e riprendere.

 

[Suby01]

Stelvio non so, la mia Giulia (MY 2017) direi di no

Hai mai provato? Credo il funzionamento sia lo stesso

 

[ROVIGOLAW1]

mi sembra una boiata......

Hemmm, a cosa serve mettere in N quando si è in velocità?

 

[Suby01]

Hemmm, a cosa serve mettere in N quando si è in velocità?

Io l’ho fatto per conoscere il funzionamento del cambio. Tanto è tutta elettronica, se crea problemi non te lo fa fare. Volevo sapere se era possibile mettere in folle e rimettere in D in corsa. Magari dovesse servirmi

 

[agricolo]

Hemmm, a cosa serve mettere in N quando si è in velocità?

A cosa serve il veleggio?

 

[Suby01]

A cosa serve il veleggio?

A rompere le balle. Mette in folle invece di andare in cut off. Ma dovrebbe essere solo sui my20 non sulla Giulia 2017
Secondo me consuma di più in veleggio

 

[Suby01]

In A c'è la funzione "veleggio", su strada statale con saliscendi ecc..., limite di velocità costante, la macchina consuma un po' meno. Es. SS 434

Ma sei sicuro di avere il veleggio? Hai risposto a qualche campagna di richiamo sulle emissioni?

 

[agricolo]

A rompere le balle. Mette in folle invece di andare in cut off.

Ma infatti, l'avrò fatto dieci volte in 200 kkm, e praticamente sempre nello stesso tratto di strada. Ma era per dire che non c'era alcun impedimento a riattaccare la D una volta sceso alla velocità da ingresso in rotonda.