<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Una preghiera (per gli ultrà) | Page 14 | Il Forum di Quattroruote

Una preghiera (per gli ultrà)

Scusate ma, per quale assurdo motivo io debba interdsarmi ad un OTUAW, per di più surrogato di un OTUAW.
L'unica cosa che so che avrà il ponte torcente, mentre l'attuale ha un multilink.
Mentre le auto che interessano a me (vedi impreza) ha multilink e QA.
Quindi..sti cazzi!
L'unica simpatia ed affetto che provo per una tedesca, che poi teoricamente tedesca non è, sono le Ford, le quali in famiglia le si hanno da 30 anni e non ci hanno mai dato problemi.
 
reFORESTERation ha scritto:
L'unica cosa che so che avrà il ponte torcente, mentre l'attuale ha un multilink.
Mentre le auto che interessano a me (vedi impreza) ha multilink e QA.
Quindi..sti cazzi!
Anche la Civic (che è giapponesissima!!) ha McPherson+ponte torcente, e non mi pare si guidi poi così male.
Si vede che non sei un ingegnere: se lo fossi, ti interesseresti molto di più al risultato finale che ai mezzi per ottenerlo :lol: ;)
 
Nevermore80 ha scritto:
Si vede che non sei un ingegnere: se lo fossi, ti interesseresti molto di più al risultato finale che ai mezzi per ottenerlo :lol: ;)

Strano.....quelli che conosco io fanno esattamente il contrario..... ;)
 
a_gricolo ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
Si vede che non sei un ingegnere: se lo fossi, ti interesseresti molto di più al risultato finale che ai mezzi per ottenerlo :lol: ;)

Strano.....quelli che conosco io fanno esattamente il contrario..... ;)
Perché non conosci me :D
Scherzi a parte, la filosofia dellì'ingegnere dovrebbe essere l'ottenimento del risultato, senza ricorrere necessariamente a virtuosismi che, il più delle volte, sono fini a se stessi.

Nello specifico, se una Civic ha un ottimo comportamento stradale "nonostante" McPherson + ponte torcente, dov'è il problema ? Dovrebbe fare automaticamente schifo solo perché non ha i quadrilateri ?
 
Nevermore80 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
Si vede che non sei un ingegnere: se lo fossi, ti interesseresti molto di più al risultato finale che ai mezzi per ottenerlo :lol: ;)

Strano.....quelli che conosco io fanno esattamente il contrario..... ;)
Perché non conosci me :D
Scherzi a parte, la filosofia dellì'ingegnere dovrebbe essere l'ottenimento del risultato, senza ricorrere necessariamente a virtuosismi che, il più delle volte, sono fini a se stessi.

Nello specifico, se una Civic ha un ottimo comportamento stradale "nonostante" McPherson + ponte torcente, dov'è il problema ? Dovrebbe fare automaticamente schifo solo perché non ha i quadrilateri ?

caro nevermorefpt per anno ho disistimato il tuo punto di vista ma adesso so che hai ragione... :oops:
però anche la vanitas vuole la sua parte
 
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
Si vede che non sei un ingegnere: se lo fossi, ti interesseresti molto di più al risultato finale che ai mezzi per ottenerlo :lol: ;)

Strano.....quelli che conosco io fanno esattamente il contrario..... ;)
Perché non conosci me :D
Scherzi a parte, la filosofia dellì'ingegnere dovrebbe essere l'ottenimento del risultato, senza ricorrere necessariamente a virtuosismi che, il più delle volte, sono fini a se stessi.

Nello specifico, se una Civic ha un ottimo comportamento stradale "nonostante" McPherson + ponte torcente, dov'è il problema ? Dovrebbe fare automaticamente schifo solo perché non ha i quadrilateri ?

caro nevermorefpt per anno ho disistimato il tuo punto di vista ma adesso so che hai ragione... :oops:
però anche la vanitas vuole la sua parte
Ciao,
che mi dici della Civic ?
 
Nevermore80 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
Si vede che non sei un ingegnere: se lo fossi, ti interesseresti molto di più al risultato finale che ai mezzi per ottenerlo :lol: ;)

Strano.....quelli che conosco io fanno esattamente il contrario..... ;)
Perché non conosci me :D
Scherzi a parte, la filosofia dellì'ingegnere dovrebbe essere l'ottenimento del risultato, senza ricorrere necessariamente a virtuosismi che, il più delle volte, sono fini a se stessi.

Nello specifico, se una Civic ha un ottimo comportamento stradale "nonostante" McPherson + ponte torcente, dov'è il problema ? Dovrebbe fare automaticamente schifo solo perché non ha i quadrilateri ?

caro nevermorefpt per anno ho disistimato il tuo punto di vista ma adesso so che hai ragione... :oops:
però anche la vanitas vuole la sua parte
Ciao,
che mi dici della Civic ?

non ho il piacere. diciamo che stanno mollando un po' il colpo. e che quelle fatte a swindon temo siano un mezzo gradino sotto quelle fatte là.
so che faranno un 1.6 diesel (vent'anni dopo) e che non faranno piu le type R...
boh :rolleyes:
 
Nevermore80 ha scritto:
a_gricolo ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
Si vede che non sei un ingegnere: se lo fossi, ti interesseresti molto di più al risultato finale che ai mezzi per ottenerlo :lol: ;)

Strano.....quelli che conosco io fanno esattamente il contrario..... ;)
Perché non conosci me :D
Scherzi a parte, la filosofia dellì'ingegnere dovrebbe essere l'ottenimento del risultato, senza ricorrere necessariamente a virtuosismi che, il più delle volte, sono fini a se stessi.

Nello specifico, se una Civic ha un ottimo comportamento stradale "nonostante" McPherson + ponte torcente, dov'è il problema ? Dovrebbe fare automaticamente schifo solo perché non ha i quadrilateri ?

Eh no ..... troppo comodo ribaltare la filosofia di questo forum. Sono anni che si parla di qualità e di scelte ingegneristiche e sono anni che con c'hanno smaronato con il quadrilatero alto dell'Alfa e ora me ne fai un uscita del genere?
Se conta il risultato conseguito allora deve andare bene anche un freno a tamburo al posteriore. :D
 
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