TRADUZIONE DELLE PRIME 4 PAGINE:
Innanzitutto le foto delle prime due pagine:
non sono foto reali, ma delle foto realizzate al computer da Auto Bild sulla base di informazioni di insider.
VW e Suzuki? Questo matrimonio è finito ancor prima che nascesse. Naturalmente con questo è fallito anche il piano di assistere il partner giapponese con lo sviluppo di veicoli con prezzo conveniente per il mercato mondiale.
La nuova strategia:
a Wolfsburg si sta già pensando ad altro. Skoda in futuro dovrà assumere maggiormente il compito fi calcare il terreno congiuntamente a VW in India con un nuovo centro di competenza per vetture piccole.
Mentre Seat oggi come ieri continua ad indebolirsi, Skoda diventa sempre più forte, più consapevole, più coraggiosa. Il Gruppo rende onore a questa prestazione e ha da poco incaricato la casa cèca alla concezione e costruzione di nuovi motori.
Anche la Rapid presentata a Francoforte sottolinea l'aspirazione del marchio di offrire il miglior rapporto qualità-prezzo del settore.
Sotto la guida di Winfried Vahland Skoda tende sempre più all'internazionalizzazione.
Il punto di forza è rappresentato da Russia, India, Cina, dove il marchio della verde freccia alata produrrà presto 5 diversi modelli e dove intende vendere 200.000 veicoli l'anno.
In tutto il mondo quest'anno il volume di vendite aumenterà da 762.000 a quasi 900.000 veicoli. Fino al 2018 Skoda vuole aumentare fino a 1,5 milioni di veicoli. Sogno oppure obiettivo aziendale realistico?
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I nuovi modelli:
alla domanda sul segreto del successo di Skoda risponde deciso il ?luogotenente? VW a Mlada Boleslav: ?la gamma di veicoli molto attrattiva! Noi puntiamo ai segmenti intermedi, offriamo una buona auto ad un prezzo relativamente basso.? E rimarrà questo il concetto anche in futuro.
Al contrario: l'offerta si amplierà. Il programma fino al 2016 sarà questo:
2012: Skoda Rapid berlina, erede della Octavia berlina, Yeti-Facelift, Citigo a 5 porte
2013: Rapid Spaceback-Hatchback, Octavia III SW, Facelift della Superb berlina e SW
2014: Erede della Fabia a 5 porte e SW, erede della Roomster in formato compatto tipo Touran
2015: Erede dell'Octavia berlina e SW, erede della Yeti un po' più compatta della Tiguan
2016: nuovo crossover più grande della Yeti, nuovo grande MPV su formato Sharan, Facelift della Rapid, Facelift della Citigo
La nuova tecnica:
sotto la lamiera, Skoda compie per la maggior parte dei nuovi modelli il cambio verso la piattaforma MQB (vedi riquadro pagina 3: piattaforma trasversale modulare), che concede più libertà a misure, varianti, e equipaggiamento tecnico.
In principio questa piattaforma si estende dalla piccola Citigo all'erede della Superb ? con 2 eccezioni: la Rapid si basa come la futura Toledo su un miscuglio più economico tra anteriore della Polo e posteriore della Golf VI. L'erede della Fabia si baserà sull'attuale tecnica della Polo.
Sulla stessa piattaforma MQB sono possibili 4 classi di grandezza. Da A meno, un po' più piccola della Golf, a B più, un po' più grande della Passat. Ne segue che anche il passo sia diversificato, tra 2650 mm (nuova Octavia) a 2840 mm (nuova Superb).
Le motorizzazioni derivano naturalmente da quelle del Gruppo, incluse microibride, Plug-in ibrido, motori elettrici, CNG (gas naturale) e LPG (GPL).
Ampliato ulteriormente sarà il programma di settore con le 4 linee RS (sportivo), Greenline (ecologico), Scout (crossover), e L&K (lusso).
La trazione integrale rimarrà riservata per ora alla Yeti, Octavia e Superb, ma in un secondo momento verrà impiegato su ulteriori modelli. Ciò vale in prima linea per la Maxi-Yeti, che si potrebbe sviluppare sulla base della prevista Tiguan XXL.
Il programmato e più piccolo erede della Yeti in formato Polo è rimasto solo sulla carta, poiché VW sembra non svilupperà nessuna piattaforma di fuoristrada per questa classe di veicoli.
?Il mercato dei SUV cresce? sostieve Vahland. ?vale la pena di pensare ad un ampliamento dell'offerta. Inoltre con i SUV si fanno più affari che con i Minivan. Per questo motivo almeno fino al 2015 si rimarrà alla sola Roomster, che in futuro però dovrà parlare ad una fetta di mercato più ampia?.
Il futuro:
Ciò che Vahland non dice: dal 2016 Skoda potrebbe offrire una seconda berlina spaziosa. Come punto di partenza è pensabile il nuovo Sharan (dal 2017), ma potrebbe rientrare nell'offerta anche una discendente del nuovo VW T6 compreso Transporter (dal 2015).
Skoda e VW ? un'alleanza solida, che non ha bisogno dell'ala protettrice della Suzuki.
Pagina 3- Foto Yeti:
in futuro Skoda vuole proporre due diversi SUV: l'erede della Yeti lunga circa 4 metri e 30, e un modello più grande di 4 metri e 60 cm.
Pagina 4 ? Roomster: Skoda programma un MPV classico senza esperimenti stilistici
SEGUE PROSSIMAMENTE LA TRADUZIONE DELLE INTERESSANTI PAGINE 5/6/7 (confronto tra Mission L e Octavia)
